Hallo,
beim o.g. Produkt bin ich etwas verwundert über die Fahrtrichtung. Der Steuerwagen ist in Fahrtrichtung an den Triebwagen gekoppelt, d.h., die Vorwärtsfahrt schiebt den Steuerwagen.
Auf dem Roco-Produktbild ist auch erkennbar, dass die (2) an der Seite steht, wo keine Kupplung vorhanden ist:
https://www.roco.cc/de/product/243494-0-...0/products.html
Gibt es hier einen entsprechenden Grund aus dem Realbetrieb?

Hallo Marco,

die Führerstandsnumerierung dient eigentlich nur zur Definition vorne/hinten und damit auch zur Definition welche Bauteile wo im Fahrzeug (vorne/hinten, links/rechts) sind, so ein Fahrzeug ist ja technisch nicht symmetrisch aufgebaut.
Sie hat keine betriebliche Bedeutung, im Realbetrieb gab es keine Vorgabe, welcher Führerstand (1 oder 2) auf Steuerwagenseite sein muss. Da die Triebwagen ja auch ohne Steuerwagen eingesetzt wurden, ist es rein zufällig, welche Seite nun zum Steuerwagen zeigt.

Gruß
Werner