Hallo Stummi-Welt,

schon seit einiger Zeit lese ich hier mit und habe auch schon im einen oder anderen Thread einen Beitrag geschrieben. Jetzt möchte ich aber auch mal etwas mehr hier beitragen mit einem eigenen Thread.

Kurz zu mir: Bin Anfang 40 und wohne ganz in der Nähe von Bern in der Schweiz, daher ist meine Bodenbahn auch thematisch auf SBB und BLS ausgerichtet. Daneben habe ich aber auch eine kleine Sammlung von Trams (Strassenbahnen) in HOm. Nebst Familie (2 Kinder), Job, Haus und weitere Hobbies/Verpflichtungen habe ich zurzeit leider nicht sooo viel Zeit für die Bodenbahn, daher werden meine Beiträge hier wohl eher sporadisch sein...

Zur Modellbahn bin ich ganz klassisch über ein Märklin-Startset, welches ich als Kind erhalten habe, gekommen. Es folgte die obligate Platte im Keller des Elternhauses und die Erweiterung des Furhparks zu Geburtstagen und Weihnachten. Irgendwan mit 14/15 habe ich dann das Interesse am Hobby verloren und die Bahn wurde für die nächsten 25 Jahre in Kisten eingemottet. Vor zwei Jahren habe ich die Märklin dann wieder rausgekrammt, da mein ältester so langsam in ein Alter kommt, an dem das "Isebähnle" interessant wird. Da hat mich selbst das Hobby wieder gepackt und flugs wurde die Sammlung mit gebrauchtem Material aus dem Netz und später auch mit Neuware ergänzt. Gleichzeitig erfolgte auch der Umstieg auf Märklin C-Gleis und digitale Steuerung, zunächst mit einer gebrauchten MS2, später dann mit einer ECoS.

Da im Haus kein Platz für eine dauerhafte Anlage vorhanden ist, beschränke ich mich im Moment mit einer Bodenbahn, welche sporadisch im Keller aufgebaut wird, meistens Abends wenn der Rest der Familie so langsam ins Bett geht. Ab und an wird jedoch auch eine kleine Parkettbahn im Kinderzimmer aufgebaut zum gemeinsamen Spiel.

Für die Zukunft ist der Bau von Segmenten geplant, so dass die Strecke schneller und mit weniger Aufwand aufgebaut werden kann.

Ich werde hier in der nächsten Zeit einige Aufnahme der Bahn sowie des vorhandenen Furhparks posten.

Es grüsst herzlich
Stephan

Hallo Stephan,
erstmal hier! Das hört sich ja schon mal gut an! Ich freue mich schon auf Bilder!

Viele Grüße,
Timon

Als ersten Post zur Bahn möchte ich meine Lösung für die Aufbewahrung von Ganzzügen präsentieren. Das Rauskramen von Fahrzeugen aus den Verpackungen, das Zusammenstellen der Züge und danach das Wiedereinpacken verschlingen nach meinem Geschmack zu viel Zeit, die ich lieber mit Fahren verbringen würde. Daher habe ich nach einer Lösung für die Aufbewahrung von Ganzzügen gesucht.

Schnell bin ich auf Trainsafe gestossen. Diese Lösung ist toll und sieht gut ist, ist mir aber zu teuer und zu wenig flexibel, da nur einige Standardlängen erhältlich sind. Die mehrfach in diesem Forum präsentierte Lösung mit Kabelkanälen hat mich nicht ganz überzeugt. Daher habe ich mich entschieden, etwas selbst zu bauen, insbesondere da ich auch sehr gerne mit Holz arbeite und im Keller eh schon die passenden Werkzeuge rumliegen.

Hier also ein paar Bilder meiner Lösung, ist jedoch noch ein Muster/Prototyp:









Gebaut aus Pappelsperrholz mit 10mm Dicke. Länge dieser Version ist 120cm, Breite 7cm und Höhe (ohne Griffe) ist 10cm (Durchfahrtshöhe ca. 6.5cm). Zunächst hatte ich Bedenken bezüglich des Gewichts, dieses ist jedoch kein Problem. Auch die Stabilität ist gut und das Teil lässt sich dank der Kistengriffe gut tragen und in ein Regal manövrieren. Als nächstes wage ich mich an eine 190cm Version, warte aber noch auf die Holzzuschnitte. Um das Rollmaterial vor Stössen zu schützen wird noch dünnes Schaummaterial auf den Innenwänden angebracht, da warte ich jedoch noch aufs Paket... Dank der Nuten in den Seitenwänden lässt sich der Tunnel mit Schiebern unterteilen, falls mal ein kürzerer Zug oder zwei Züge aufbewahrt werden sollen. Über deren Position muss ich mir nochmal Gedanken machen, beim gezeigten Prototypen ist die Verteilung der Nuten noch nicht ganz optimal.

Der Tunnel lässt sich auf einer Seite mit einem Schieber öffnen, auf der andere Seite ist dieser fest verschlossen. Allenfalls werde ich weitere Tunnels dann auf beiden Seiten mit einem Schieber ausrüsten, wäre wahrscheinlich praktischer.

Die K-Gleise habe ich verwendet, da ich davon günstig eine grosse Kiste erwerben konnte. Für die Bodenbahn verwende ich jedoch C-Gleise.

Hoffe ich konnte dem einen oder anderen eine Inspiration geben, da ich sicherlich nicht alleine mit dem Problem bin.

Es grüsst herzlich
Stephan

Hallo Stummi-Welt,

diese Woche wollte ich eigentlich noch einige Fotos meiner Bodenbahn schiessen um diese hier einzustellen. Nach Aufbau der Strecke, die erweitert wurde, ging jedoch in grossen Teilen der Strecke nix mehr, die Loks blieben einfach stromlos stehen. Nach einigem Suchen (und Fluchen) habe ich dann schliesslich der Grund des Übels gefunden: Bei einigen notabene nigelnagelneuen C-Gleisen 24360 fehlt auf einer Seite der Steckkontakt für den Masseanschluss!



Im oberen Bild ist die fehlerhafte Seite und im unteren Bild die funktionierende Seite eines betroffenen Gleisstücks zu sehen. Insgesamt konnte ich 6 Stück der fehlerhaften Gleisstücke 24360 finden. Mal schauen was der Märklin Kundendienst dazu zu sagen hat. Aus meiner Sicht hat da die Qualitätskontrolle versagt

In der Zwischenzeit wird der fehlende Anschluss mit einem Kabel überbrückt, zum Glück habe ich noch genügend Flachsteckhülsen sowie Litze vorrätig...

Es grüsst herzlich
Stephan

Hallo Stephan,

willkommen hier im Forum.
Was Märklin so mit seinen Startsets anrichtet
Aber ich kenns, und der Samen ist bei uns in der Familie schon wieder gesät worden... zum Leidwesen meines Brüderchen

SBB und BLS klingt spannend, die Schweiz hat ja einé reiche Geschichte was das Isenbähnle angeht.

Deine Aufbewahrungsbox gefällt mir, schön wenn genbug Platz hast die Ganzzüge am Stück aufzubewahren, da kann man dann auch noch einiges mehr zurüsten.

Bei BLS denke ich sofort an eine ellenlane Rollende Landstraße, wie siehts da bei Dir aus?

Das mit den Gleisen ist ärgerlich, tippe mal das einfach aufgrund der großen Nachfrage einfach nicht mehr alles kontrolliert wird.
Oder es sind Ihnen die Teile ausgegangen weil ein UNterlieferant nicht mehr liefern konnte und sie habens trotzdem ausgeliefert.
Bin gespannt was Märklin antwortet.

Aber auch Roco ist von solchen Sachen nicht gefeit, es wird zugunsten kurzfristigen Profits die Qualität vernachlässigt.
Siehe das 4010er Desaster bei Roco.

Grüße

Hubert

Hoi.

Ich wött dini Drämmli gseh.

Grüessli

Jörg

[quote="SBB IC" post_id=2248209 time=1613049317 user_id=40589]
Hallo Stephan,
erstmal hier! Das hört sich ja schon mal gut an! Ich freue mich schon auf Bilder!

Viele Grüße,
Timon
[/quote]

Hallo Timon,

vielen Dank für die Begrüssung. Bilder folgen noch, leider fehlt mir gerade etwas die Zeit die Bodenbahn aufzubauen...

Grüsse
Stephan

Hallo Hubert,

Zitat von Anth0lzer im Beitrag Yet another Bodenbahn - Kambly, Hollandpiercer & more

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Deine Aufbewahrungsbox gefällt mir, schön wenn genbug Platz hast die Ganzzüge am Stück aufzubewahren, da kann man dann auch noch einiges mehr zurüsten.

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Zitat von Anth0lzer im Beitrag Yet another Bodenbahn - Kambly, Hollandpiercer & more

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Bei BLS denke ich sofort an eine ellenlane Rollende Landstraße, wie siehts da bei Dir aus?

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Zitat von Anth0lzer im Beitrag Yet another Bodenbahn - Kambly, Hollandpiercer & more

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Das mit den Gleisen ist ärgerlich, tippe mal das einfach aufgrund der großen Nachfrage einfach nicht mehr alles kontrolliert wird.
Oder es sind Ihnen die Teile ausgegangen weil ein Unterlieferant nicht mehr liefern konnte und sie habens trotzdem ausgeliefert.
Bin gespannt was Märklin antwortet.

Aber auch Roco ist von solchen Sachen nicht gefeit, es wird zugunsten kurzfristigen Profits die Qualität vernachlässigt.
Siehe das 4010er Desaster bei Roco.

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Tag Stephan.

Krass mit den Gleisen, ich meine die kosten ja auch gutes Geld.

Ich wiederhole mich ausnahmesweise gern:

Magst du deine Straßenbahnen zeigen? Meterspur interessiert mich immer.

Gruß

Jörg

Zur RoLa schau mal bei Roco rein, die bringen heuer Schweizer Wagen.
Die passenden BLS Personenwagen hat ACME gerade rausgebracht

Hallo,
ich kann die MäTrix RoLa sehr empfehlen. Die Wagen sind aus Metall und sehr stabil. Fahr ich 21-teilig. Kann ich nur empfehlen, gibt es auf eBay auch recht preiswert.

Hallo Stummiwelt,

vielen Dank für die Rückmeldungen Jörg, Anth0lzer und Timon!

Zitat von Anth0lzer im Beitrag Yet another Bodenbahn - Kambly, Hollandpiercer & more

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Zur RoLa schau mal bei Roco rein, die bringen heuer Schweizer Wagen.
Die passenden BLS Personenwagen hat ACME gerade rausgebracht

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Hallo Jörg,

Zitat von lernkern im Beitrag Yet another Bodenbahn - Kambly, Hollandpiercer & more

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Magst du deine Straßenbahnen zeigen? Meterspur interessiert mich immer.

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Moin Stephan,
auch von mir noch ein (verspätetes) unter den Teppichbahnern des Stummiforums. Das bisher gezeigte sieht auf jeden Fall vielversprechend aus. Bin gespannt, was du uns in Zukunft noch so präsentieren wirst.

Habe jetzt auf jeden Fall mal den Fuß bei dir in der Tür und bleibe an deinem Thema dran!

Hallo Stephan

Zitat

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Be 4/8 des Regionalverkehrs Bern-Solothurn RBS in der alten Farbgebung (Model von Navemo, motorisiert, HOm).

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Sehr schön,
wusste gar nicht das es den Zug als Modell gibt.
Jetzt noch das richtige blaue Bändli... das wäre der ober

Grüsse
Walter

Die BLS Re 420 sieht schick aus muss ich sagen!
Man könnte aber auch auf dn törichten Gedanken kommen du wärst Trammbahn sammler.

Vg
Finlay

Guten Morgen Stummiwelt,

danke fürs Feedback Finlay, Walter & Joey!

Nebst der Tramsammlung habe ich natürlich auch eine Sammlung von Rollmaterial der BLS und SBB, die mittlerweile einige Kisten füllt

Gestern Abend habe ich im Keller wieder eine einfache Strecke (zweigleisiges Oval mit "Bahnhof") aufgebaut und ein paar Züge fahren lassen. Wollte auch gleich meine erste lange Zugröhre (1,9m) Marke Eigenbau testen, bevor ich mit der ersten Serienfertigung von 6 Stück beginne

Mit der Röhre hat alles super geklappt und auch das Handling des langen Teils war weniger umständlich als gedacht...



Hier fährt die railCare Vectron (Piko) mit den Sgns Containerwagen beladen mit Kühlcontainer des Grossverteilers Coop aus der Röhre (railCare ist ein Tochteruntenehmen von Coop). Die Wagen gibts im 3er Set von Märklin (47461). Habe mir gleich zwei davon angeschafft um einen einigermassen langen Ganzzug zusammenstellen zu können. Hier der Zug in voller Länge:



Bevor die railCare ihre eigenen Vectrons (oder Vectrone???) Ende 2017 erhalten hat, wurden 4 angemietete Re465 der BLS verwendet, welche zu diesem Zweck jeweils eine eigene Lackierung erhielt. Die Re 465 017-2 verkehrte als "Pink Panther". Auch einen solchen Zug kann ich nachbilden:



Die Lok ist von Roco und weist einen Sonddecoder auf. Einziger Wermutstropfen ist, dass diese Serie von Roco den Schweizer Lichtwechsel (3/1) nicht beherrscht. Mal schauen ob das noch umgebaut werden kann...

Ansonsten kam die bereits kurz gezeigte EWI Komposition mit Re420 zum Einsatz:



sowie ein kurzer Schnellzug bestehend aus 4 EWIV mit Re 465 005 "Niesen" (Märklin) und eine Komposition mit 6 EWII gezogen von der Re 4/4 166 "Aeschi" (Rivarossi)



Schlussendlich habe ich dann noch einen Zug mit 15 Kieswagen gezogen von der Re 4/4 174 "Frutigen" (Rivarossi) aufgegleist. Insgesamt habe ich 24 Erzwagen, war dann aber zu müde um auch noch die restlichen Wagen aus den Verpackungen zu holen. Werde dann beim nächsten Fahrabend einen "langen Weiacher" bilden. Da muss dann aufgrund des Gewichts allerdings die Ae 8/8 der BLS ran





Also dann, wünsche allen MoBa-Verrückten da draussen viel Spass am Hobby und bis bald
Stephan

Wow, das sieht ja sehr cool aus! Besonders der Coop-Zug! Der Weiacher Kieszug aus, leider hängen bei mir die Liliput-Wagen immer ab, wenn ich in lang fahr. Naja 5m ist halt schon ein Wort . Die Röhren finde ich total cool, zur realtiv preiswerten Lagerung sicher perfekt.

Zitat von Cymbeline im Beitrag Yet another Bodenbahn - Kambly, Hollandpiercer & more

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[quote="SBB IC" post_id=2251665 time=1613573001 user_id=40589]
Hallo,
ich kann die MäTrix RoLa sehr empfehlen. Die Wagen sind aus Metall und sehr stabil. Fahr ich 21-teilig. Kann ich nur empfehlen, gibt es auf eBay auch recht preiswert.

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Moin Stephan,
dann lasse ich doch auch mal einen Anker in deinem Thread, als Schweizfan natürlich ein muss ! Deine Tramsammlung finde ich sehr schick, insbesondere die Titanic-Tram des ZVV, durfte ich doch seinerzeit desöfteren mit dem Original durch die Limmatstadt gondeln.
Bei den Märklin Sgn hatte es mir auch in den Fingern gejuckt, war mir aber nicht sicher, ob die Container zu den RHB Lgs-Wagen passen, wenn ja Chance vertan !

Schönes Wochenende,
Steffen

sehr schicke Züge!
Die Fotos sind auch gut geworden. Klarer Favorit ist der Kieswagen Zug

Vg
Finlay

Moin Stephan,

deine Transportkisten sind ja Hammer! Ich hab mich mehrere Trainsafe Röhre gekauft, damit ich z.B. die Railjet Züge nicht immer aus einander nehmen soll.Die Siebenteilige Combino ist auch Komisch. Kenne aus Amsterdam nur 5-teilige Geräte.

LG,
Laurent

Hallo Stummiwelt,

vielen Dank für euer Posts Timon, Steffen, Finlay und Laurent.

[quote="SBB IC" post_id=2256678 time=1614329512 user_id=40589]
Wow, das sieht ja sehr cool aus! Besonders der Coop-Zug! Der Weiacher Kieszug aus, leider hängen bei mir die Liliput-Wagen immer ab, wenn ich in lang fahr. Naja 5m ist halt schon ein Wort . Die Röhren finde ich total cool, zur realtiv preiswerten Lagerung sicher perfekt.[/quote]

Die Coop Wagen sehe wirklich schick aus und sind Märklin sehr gut gelungen finde ich. 5m Weicher Kieszug? Wow, da muss ich noch ein paar Wagen kaufen um da mitzuhalten

Zitat von Magdeburger im Beitrag Yet another Bodenbahn - Kambly, Hollandpiercer & more

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Bei den Märklin Sgn hatte es mir auch in den Fingern gejuckt, war mir aber nicht sicher, ob die Container zu den RHB Lgs-Wagen passen, wenn ja Chance vertan !

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Zitat von MoBa_NooB im Beitrag Yet another Bodenbahn - Kambly, Hollandpiercer & more

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sehr schicke Züge!
Die Fotos sind auch gut geworden. Klarer Favorit ist der Kieswagen Zug

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Zitat von Laurent im Beitrag Yet another Bodenbahn - Kambly, Hollandpiercer & more

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deine Transportkisten sind ja Hammer! Ich hab mich mehrere Trainsafe Röhre gekauft, damit ich z.B. die Railjet Züge nicht immer aus einander nehmen soll.Die Siebenteilige Combino ist auch Komisch. Kenne aus Amsterdam nur 5-teilige Geräte.

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Hallo Stummiwelt,

gestern gab es wieder einmal Fahrbetrieb. Und dies gleich mit einigen Neuheiten, die ich in den letzten Tagen beim Händler geholt bzw. per Post erhalten habe. War eine teure Woche, die neuen Züge machen aber dafür umso mehr Spass

Nach langer Wartezeit waren sie endlich beim Händler, die neuen EWIII Wagen der BLS von Liliput. Ursprünglich auf Ende 2020 angekündigt, hats etwas länger gedauert.







Die Komposition gefällt mir sehr gut und passt natürlich hervorragend zur Re 420 im Nina-Look. Schön ist auch, dass bei LIliput praktisch keine Zurüstteile anzubringen sind. Einfach aufs Gleis setzen und losfahren, so sollte es sein (schöne Grüsse an Roco)!

Nebst dem EWIII konnte ich einen SBB FLIRT im neuen Design von Liliput bei mir im Keller begrüssen.



Ein schönes Modell mit Spassfaktor. Allerdings ist der Funktionsumfang des Decoders aus meiner Sicht etwas beschränkt. Etwas mühsam ist das Koppeln der Einheiten. Hierfür muss der Zug auf die Seite gelegt und die Steckkupplungen mit Hilfe eines Schraubendrehers (steht so in der Anleitung!) gegeneinander gedrückt werden, damit diese gut einrasten. Ist mir beim ersten Versuch nicht gelungen, so dass nur der Motor an einem Zugsende gedreht hat. Da kommt der FLIRT nicht so in die Gänge ops: Beim zweiten Mal hats dann aber doch noch geklappt. Dank meiner Zugröhren muss ich die Einheiten zum Glück nicht mehr trennen oder koppeln. Ich weiss ehrlich nicht, wieviele derartige Manöver die Plastikteile der Kupplungen unbeschädigt überstehen würden...

Ein weiterer, neuer Triebzug bei mir im Keller ist der RAe TEE II der SBB in der "grauen Maus" Lackierung. Schon seit 2 Jahren auf meiner Wunschliste stand ein Exemplar plötzlich in einer Vitrine bei meinem MoBa-Händler. Ist gebraucht, aber in top Zustand:



Die graue Maus ist vollständig aus Metall und bringt ein stolzes Eigengewicht mit sich. Die Zugröhre mit der Maus ist auf jeden Fall um ein vielfaches schwerer als diejenige mit dem Liliput EWIII

Und schlussendlich ist sie da, die RoLa:



Diesmal hatte ich bei Ersteigern Glück und ich konnte ein Set mit 5 RoLa Wagen der Ralpin von Märklin ersteigern. Absolut neu und ungefahren. Die Spezialkupplungen der Wagen waren sogar noch im Originalbeutel eingeschweisst. Dazu gleich den Begleitwagen von ACME geholt und an die frisch digitalisierte Re 465 003 "Jungfraujoch" von Roco gehängt. Macht schon was her, obwohl der Zug für eine RoLa nur eine bescheidene Länge aufweist. Da müssen wohl doch noch ein paar Wagen mehr angeschafft werden in Zukunft

Der Begleitwagen von ACME finde ich sehr gelungen. Allerdings wartet noch ein grosser Beutel mit Zurüstteilen auf mich

Bei der Re 465 muss ich noch den Schleifer auswechseln, das Ding rattert ziemlich laut vor sich hin. Mit einem Flüsteschleifer dürfte das Problem aber hoffentlich gelöst werden können...

Zum Schluss noch eine Übersicht über die Protagonisten des gestrigen Neuheiten-Fahrtages:





Die Ausfahrt mit den neuen Zügen hat Spass gemacht. Einziger Wermutstropfen war, dass die Akkus des Mobile Control II von ESU leer waren... Muss mir unbedingt merken, dass ich das Ding am selben Tag vor dem Fahren auflade...

Grüsse ins Stummiland
Stephan

Sehr schöne Neuzugämge die du zu verzeichnen hast

Wie schwer ist die graue Maus denn ungefähr?

Noch viel Spaß mit den Neuzugängen
Finlay

Hey Stephan,
da gab es ja viele schöne Neuzugänge! Die EWIII Wagen der BLS von Liliput sehen ja richtig super aus! Der Flirt ist ein Superzug, genau wie der KISS auch. Da hat Liliput mal richtig was gekonnt, leider sind die Dinger ja so gut wie nicht mehr zu bekommen, und wenn dann nur zu horrenden Preisen.
Die Graue Maus gefällt mir mit der Innenbeleuchtung auch sehr gut! Kannst du uns vielleicht noch den Hersteller verraten? Ich denke mal auch Liliput, bin mir aber nicht ganz sicher.
Die RoLa sieht schon jetzt klasse aus, besonders der Begleitwagen ist der Hammer! Leider sind auch hier die Hupac-Wagen locker mal 40-50% teurer als die DB-Wagen.
Aber das war sicher ein Spaß, das alles fahren zu lassen!

Grüße,
Timon