Moin Kollegen.

man muss schon vor Märklin den Hut ziehen, trotz der schwierigen Produktionsverhältnisse Weltweit durch Corona werden die Liefertermine bisher exakt eingehalten obige Lok steht bei Märklin auf grün.

Endlich gibt es wieder eine BR 01 im Sortiment..scheinbar auch etwas dauerhaft sehr lobenswert.

Gruß
Frank

Moin zusammen

Und nochmals eine Variante der BR 01

Variante 01: 2006 01 147 39010/39015(mit und ohne Sound)

Variante 02: 2008 01 128 39011 mit Sound

Variante 03: 2008/9 01 150 39013 mit Sound Zustand September 2005

Variante 04: 2009 001 161-9 39012 mit Sound
Variante 05: 2010 01 118 39014 mit Sound 20 Jahre MHI
Variante 06: 2012 01 133 39016 mit Sound
Variante 07: 2012 01 150 39017 mit Sound Zustand September 2012

Variante 08: 2012 01 133 39019 mit Sound "goldener Herbst"
Variante 09: 2014 01 138 39008 mit Sound + Tenderfunktion
Variante 10: 2015 01 126 39007 mit Sound
Variante 11: 2016 01 145 39009 mit Sound + Tenderfunktion
Variante 12: 2018 01 202 39005 mit Sound
Variante 13: 2018 01 108 39006 mit Sound
Variante 14: 2021 01 105 39004 mit Sound

Neben den 4 Varianten welche ich mir gekauft habe sind noch folgende in meinem Besitz

Märklin 3048

Märklin 30080


Fleischmann 4170

Fleischmann 994169

Roco 4119C

Roco 43238

Roco 69210


MfG von Uwe aus Oege

Hallo Uwe,

wunderbare BR 01 Sammlung ich liebe 01er da fehlt aber noch die Märklin Schweizer BR 01 Museumslok, denn diese war ja eine DB Lok und wurde wieder in Meiningen nach schweizer Wünschen aufgearbeitet.

Märklin hatte ja schon mal einige Varianten im Angebot hoffentlich kommen diese nun nach und nach mit neuen Antrieb mal wieder und auch eine Ausführung mit Neubaukessel.....

Gruß
Frank

Zitat

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Die Drehscheibe ist in Auslieferung...

Gruß, Jörg

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Übrigens:

Bühnenlänge: 263mm
LüP BR01: 275mm

Wird zwar knapp, sollte aber gerade so passen... Man muss sie halt sehr genau positionieren.

Gruß

Guido

Zitat

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Zitat

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Die Drehscheibe ist in Auslieferung...

Gruß, Jörg

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Übrigens:

Bühnenlänge: 263mm
LüP BR01: 275mm

Wird zwar knapp, sollte aber gerade so passen... Man muss sie halt sehr genau positionieren.

Gruß

Guido

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Hallo,

dies erfordert einen feinfühligen Meister am Regler, wie schon zu Lebzeiten beim Vorbild ...


https://www.bahnbilder.de/bild/deutschla...rehscheibe.html

Moin,

sehr schade , wieder keine Märklin BR 01 mit einer Kupplungsmöglichkeit am vorderen Drehgestell. Gerne würde ich mal eine Märklin
Doppeltraktion BR 01 auf die Gleise stellen. Auch meine bisherigen 01 èr von Mätrix haben keine vordere Kupplung, so die 01 150
(Märklin 39017 , 39013) , die 01 118 (Märklin 39014) und die 01 1057 (Märklin 39103)

Komisch, bei meinen Fleischmann Loks der BR 03 (03 094 /DB) der Fl. 1103 und bei der 03 141 /DRG und auch bei der 39 225 (Fl 393671)
geht das vorne mit der Kupplung

Warum sich die Göppinger das nicht zutrauen ?? Bei der BR 23 (Märklin 39230) ging es doch auch mit der vorderen Kupplung
Selbst bei den 2 Dampfern von PCM (01 168 und 01 202) konnte man die Kupplung vorne nachrüsten, die Teile lagen den Loks bei.

Gruss - Elokfahrer160 / Rainer

Hallo Rainer,
nicht nur die Dampflok BR 023/23 hatte vorn eine Möglichkeit zur Kupplung, vorallem die älteren Modelle konnten vorn gekuppelt werden.
Nun ich glaube das liegt nicht dirrekt an Märklin selbst sondern eher an den Kundenwünschen. Mich selbst hat dann die zu sehende rote Kupplungskulisse etwas gestört und wurde wenn möglich entfernt, weil eine Schlepptenderlok mit Tender vorraus ich eher nicht gefahren habe.

Früher lagen auch rote kupplungsadabter für vorn bei einigen Lokmodellen mit bei, wenn ich mich recht erinnere oder war das bei Roco. ops:

Aber du hast recht eine Doppeltraktion zweier BR 01 wäre ein wunderbares Bild.
Natürlich würde das einige Anforderungen an die Mechanik/vordere Kulisse stellen.

Gruß
Frank

Zitat von lokfan103 im Beitrag Die BR 01 39004 ist jetzt lieferbar

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Hallo Uwe,

wunderbare BR 01 Sammlung ich liebe 01er da fehlt aber noch die Märklin Schweizer BR 01 Museumslok, denn diese war ja eine DB Lok und wurde wieder in Meiningen nach schweizer Wünschen aufgearbeitet.

Märklin hatte ja schon mal einige Varianten im Angebot hoffentlich kommen diese nun nach und nach mit neuen Antrieb mal wieder und auch eine Ausführung mit Neubaukessel.....

Gruß
Frank

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Hallo Uwe,
so verschieden ist das die schweizer Variante mit ihren schönen kupferleitungen am Kessel und den weissen Angeberradreifen( Museum) gefällt mir besonders gut.
Die neue 39004 muss leider noch etwas warten.

Gruß
Frank

Hallo, Frank

ich kann deine Begeisterung für die BR 01 202 gut nachvollziehen , näheres zum Original unter: www.dampflok.ch
Die weissen Radreifen gehören bei den SBB Dampfloks zum Lok-Standard, ebenso die Kupferleitungen an der Lok. Die SBB C 5/6
hatte diese Kupferleitungen ja auch

Immerhin durfte ich von Pratteln - Arth Goldau und im Mai 2014 beim Plandampf Pfalz-Rhein Neckar die 01 202 live erleben, für mich
die schönste, fahrfähige 01 derzeit. Die 01 118 wurde ja leider vom Eigentümer nach 82 Jahren kalt "abgestellt."

meint - Elokfahrer160 / Rainer

Würde sie mir gerne kaufen, wie sind denn die Fahreigenschaften ? HLA mit Schwundmasse ?
Wie ist der Sound ?
Wie leise ist sie ohne Sound ?
Grüße Peter

Hi,
Frage: Wann war denn die 01 150, im Original, mit Wagner WLB und Kesselringe silber gestrichen unterwegs ?
Danke für Eure Info
mfG
Fcrostifan

Zitat

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Hi,
Frage: Wann war denn die 01 150, im Original, mit Wagner WLB und Kesselringe silber gestrichen unterwegs ?
Danke für Eure Info
mfG
Fcrostifan

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Moin Fcrostifan

Nicht mit blanken Kesselringen sondern Messing farbigen Kesselringen

Suche auf der Märklin HP nach der Artikelnummer 39017

Veröffentlicht in den Herbst Neuheiten 2011

MfG von Uwe aus Oege

Zitat

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Würde sie mir gerne kaufen, wie sind denn die Fahreigenschaften ? HLA mit Schwundmasse ?
Wie ist der Sound ?
Wie leise ist sie ohne Sound ?
Grüße Peter

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Hallo Peter,
nun auf welche Lok beziehst du dich bitte, das ist nicht klar weil du unter einem anderen Beitrag geantwortet hast.
Wenn es die Neuerscheinung betrifft, nun ein Motor mit Schwungmasse im Kessel wie die letzten Dampflokmodelle von Märklin dürfte Geräuschmäßig fahrend ohne Sound nicht zu hören sein.

Wie sich der Sound anhört wissen wir wohl erst in mächster Zeit wann das neue Modell hier vorgestellt wird, die Lok ist ja erst seit 3 Tagen bei Märklin auf grün also Lieferbar.
Auch ist nicht klar ob Märklin den schon vorhandenen Sound einer BR 01 wieder aufspielt oder etwas verfeinert, die Letzten Modelle die Class66, BR 78, Belgische einser Serie waren vom Soundprojekt her sehr gut also kann man eigentlich guter Hoffnung sein.

Gruß
Frank

Hallo Rainer,
im Grunde sollten wir Dampflokfans dankbar sein das der schweizer Verein die BR 01 der DB mit viel Geld wieder zu einem weiteren Leben erweckt hat. Die Lok war ja auch in Göppingen zu den Erlebnistagen und ist bei vielen Veranstaltungen im Einsatz immer topp gepflegt und von vielen Menschen dann umringt, leider wurde das durch Corona erheblich eingeschrenkt.

Nun aber zurück zum neuen Modell.

Gruß
Frank

Servus allerseits,

ich konnte meine 01 gestern beim Händler abholen.

Hier kurz 2 Bilder out of the box. Ich habe sie noch nicht fahren lassen, daher kann ich keine Angaben machen. Aber schön aussehen tut sie.


Grüße

Karsten

[quote="Uwe der Oegerjung" post_id=2269827 time=1616780590 user_id=550]

Ich vermeide es nach möglichkeit Lokomotiven mit der gleichen Betriebsnummer zu haben

Hier die Ausnahme die 01 150:
43238 von Roco in der "Seidensticker" Ausführung um 1985

39013 von Märklin in der Verkehrsmuseum Ausführung von 2005

39017 von Märklin in der Verkehrsmuseum Ausführung von 2011


Was mir jetzt noch fehlt sind die 01 150 in der Anlieferungsversion (EP II), eine Epoche III und IV Variante

MfG von Uwe aus Oege
[/quote]


Servus zusammen,

auch ich vermeide ebenfalls Loks mit gleicher Betriebsnummer, aber auch bei mir ist die Museumslok 01 150 eine Ausnahme.
Ich habe die Lok ebenfalls zweimal, da ich sie in beiden Ausführungen bestens her kenne und u.a. auch schon auf der Pufferbohle stand.

Uwe:
Danke fürs Zeigen Deiner Sammlung.
Die Museumsedition von Roco (43238), entspricht allerdings nicht den (Seidensticker) Zustand um 1985, denn da hatte sie nämlich noch gar keine Schürze.
Die DB hat die Lok schließlich im Jänner 1988 zurück erworben.
Nach Überführung in die neue Heimat Nürnberg, ging es weiter ins Ausbesserungswerk Offenburg, wo sie eine gründliche Aufarbeitung erhielt.
Bei dieser Aufarbeitung bekam sie dann auch die Schürze, (wie bei den Museumsauführungen Roco 43238 und Märklin 39013).
Am 21. Oktober 1989 wurde die Lok im Rahmen einer Premierenfahrt von Nürnberg nach Hof und zurück der Öffentlichkeit vorgestellt.
Bis zum Ablauf Ihrer Fristen absolvierte sie zahlreiche Einsätze im Rahmen des Nostalgie-Programms des DB-Museums.
Danach wurde sie in Nürnberg stationiert.



01 150, Roco 43238 (mit Schürze im Zustand von 1989 bis 2013)




01 150, Roco 43240 (ohne Schürze im Zustand bis 1989 und ab 2013)

Am 23. Mai 2013, war die betriebsfähige Übergabe der Lok im Dampflokwerk Meiningen, wo die Lok-Legende erstmals wieder unter Dampf der Öffentlichkeit, nun ohne Schürze, präsentiert werden konnte.
Ich habe die Lok dem Museumszustand angeglichen.


Freundliche Grüße und bleibt alle gesund.
Lines

Hallo bei mir fährt Sie auch schon. Bin begeistert.
https://www.youtube.com/watch?v=8WvaXffc40A

Habe sie ein bisschen getestet. Gute Kurvengängigkeit trotz der Länge. Zugkraft ausreichend.
Fahrteigenschaften gut. Schön leise. Der Sound ist OK.

Bin froh das ich sie vorbestellt hatte und etwas günstiger bekommen konnte.

Grüße Peter

Hallo,

eine gut gelungene Lok, aber etwas anmerken muss man schon für diesen Preis.

Bei vielen neuen Modellen von Dampfloks hat Märklin die Pufferbohlen vom Werk aus schon zugerüstet bei dieser 01 wieder mal nicht.
Nur einen kleinen Haken in der Mitte, die Bremsschlauchatrappen lagen in einem Beutel mit bei leider nicht die Schraubenkupplungsatrappe.

Die Zugeigenschaften wurde hier schon beschrieben sind dank der 4 Haftreifen gut, so zieht die Lok mühelos mit 8 Schnellzugwagen eine 5% Rampe hoch.

Der Sound ist zwar etwas aus dem Baukastensystem, (was soll bei einer Dampflok auch ständig anders sein?) aber kräftig im Fahrsound, schöne Lokpfeife und ein Bremsenquitschen was man auch als selbiges erkennt( besser als bei der Belgischen einser Serie...hier nur ein Pfiepen).

Das Getriebe hatte ein kleines hacken in der Lamgsamfahrt, war wohl der geringen Schmierung an der Motor/schneckeneinheit geschuldet, dafür triefte das Antriebsgestänge vor Öl so das die Räder gleich eingesauht wurden bei der ersten Fahrt.
Ein Mittelwert wäre wünschenswert.

Der Lok Tenderabstand ist auch bei der Wahl eng nicht gerade dicht an der Lok und ein Übergangsblech auch sicherer für den Heizer könnte das kaschieren, bei einigen Schlepptenderloks hat das Märklin in letzter Zeit umgesetzt, warum hier nicht weiss nur Märklin.

Die Lok hat 28 Soundfunktionen, es wäre aber schöner gewesen 2-3 Weg zu lassen und dafür eine Führerstandbeleuchtung zu realisieren.

Im großen und ganzen ein schönes Lokmodell mit kleinen Schwächen welche für diesen Preis nicht sein müssten.

Bleibt nun noch zu hoffen das Märklin noch weitere Modellvarianten bringt, mit Wagnerwindleitblechen und einer BR 01 mit Neubaukessel.Vieles war ja schon im Programm von Märklin mit SDS oder Glockenanker Motor....aber diese Antriebe gehören ja leider zum Teil nicht mehr zum Lieferprogramm.

Viele Grüße
Frank

Hallo zusammen.

Zitat von Uwe der Oegerjung im Beitrag #8

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Variante 11: 2016 01 145 39009 mit Sound + Tenderfunktion

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Zitat von Majestix im Beitrag #20

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Hallo zusammen.

Zitat von Uwe der Oegerjung im Beitrag #8

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Variante 11: 2016 01 145 39009 mit Sound + Tenderfunktion

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Hätte da mal ein paar Fragen zur Variante 11 der MHI Lok aus 2016 Artikel 39009. Die Märklin Datenbank behauptet die Artikelnummer nicht zu kennen, vermutlich weil es ein MHI Modell ist.
Kann man für MHI Modelle keine Anleitungen und Ersatzteilblätter ansehen?
Welchen Antrieb hat die Lok und wie sind die Fahreigenschaften? Wie ist der Sound und was ist die Tenderfunktion?

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Vielen Dank Achim für diese Aufklärung.
Kannst vielleicht sagen welchem Serienmodell die Lok technisch entspricht? Vermutlich dann der 39007 bzw. 008?

Zitat von Uwe der Oegerjung im Beitrag #8

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[quote="lokfan103"|p2269555]
...eine 01 mit NBK könnte ich noch brauchen 8) ...
MfG von Uwe aus Oege

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Zitat von Majestix im Beitrag #22

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Vielen Dank Achim für diese Aufklärung.
Kannst vielleicht sagen welchem Serienmodell die Lok technisch entspricht? Vermutlich dann der 39007 bzw. 008?

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Moin zusammen,

habe ich etwas versäumt? Bisher habe ich noch keine 2-Zylinder 01 mit dem DB-Neubaukessel von Märklin zu Gesicht bekommen. 3 Hauptmerkmale haben diese Lokomotiven:
1. Es ist kein Sandkasten auf dem Kesselscheitel sondern Sandkästen in Höhe des Umlaufblechs
2. Die flache Esse ist in Längsrichtung gesehen oval mit 2 extra Dampfauslässen vorn und hinten
3. In Höhe der Rauchkammerunterkante ist die waagrechte Quer-Bühne.
Modelle in dieser Ausführung gab es imho bisher nur von Fleischmann (in 1:85) und Roco. Ich mag aber keine falschen Maßstäbe und keine Triebtender.