Zunächst mal allen ein frohes neues Jahr 2008! Vielen Dank an die Mitglieder, die mir mit Beiträgen sehr geholfen haben, das Forum ist super!
Beim Betrachten der Kataloge scheint es so zu sein, dass es sich bei Personen- und Güterwagen der Firmen Märklin/Trix um identische Fahrzeuge handelt (abgesehen von den Radsätzen). Wenn das tatsächlich so ist, könnte man sich den TEE Rheinpfeil nach eigenen Vorstellungen -bei TRIX Einzelwagen- zusammenstellen, den "langen Heinrich" mit den TRIX Güterwagen verlängern. Der Händler sagt natürlich "alles gleich", ist klar und nicht zu verurteilen, von Euch bekomme ich jedoch die wahre Antwort Grüsse Günter

Hallo,

bei den Güterwagen, zumindest denen, die ich von Märklin und Trix besitze, sind die Unterschiede nur Farben/Beschriftung. Sprich häufig ist der Märklin Güterwagen ist schon in Rot, der von Trix noch in Braun oder umgekehrt.

Bei den Personenwagen handelt es sich nur um Beschriftungsvarianten. Märklin empfiehlt ja inzwischen bei einigen Wagen selber, die Züge mit den Wagen aus dem anderen Programm zu ergänzen.

Allerdings gab es hier jetzt auch Berichte, dass Trix andere Farben verwendet hat als Märklin und man die Personenwagen nicht mischen konnte. Also vorm Kauf im Laden gut vergleichen.

Thorsten

Es wird wohl zukünftig so sein:

A) ist der Wagen bis zum M-Gleis und einem Radius von 360 Millimeter abwärts kompatibel und musste dafür angepasst werden, gibt es ihn nur bei Märklin.

B) ist der Wagen abwärts kompatibel, aber in seinen Dimensionen proportional geblieben, gibt es ihn bei Märklin und Trix.

C) verzichtet man auf die Abwärts-Kompatibilität, um ihn nicht anpassen zu müssen, wird er nur bei Trix im Sortiment zu finden sein.

Der Kunde muss individuell nach den Eigenschaften seiner Anlage entscheiden, welche Wagen für ihn in Frage kommen. Dabei ist es egal, ob er eine Wechselstrom- oder Gleichstrom-Anlage besitzt. Entscheidet er sich für ein Produkt nach "A" oder "C", müssen eventuell noch die Radsätze getauscht werden. Bei der Variante "B" kann er den Wagen gleich mit den korrekten Radsätzen erwerben oder aber beim Schwester-Label nach einer Nummernvariante mit Radsatztausch Ausschau halten.

Ich könnte mir vorstellen, die Wagen kommen dennoch alle aus der gleichen "Schmiede", es wird nur durch diese Einteilung Klarheit für den Kunden geschaffen. Eine gute Idee, finde ich.


Nachtrag: was noch gesucht wird, ist ein einfühlsamer und geschickter Autor, der diesen in meinen Augen sachlich vernünftigen Ansatz so in Worte fassen kann, dass sich niemand dabei in seiner Ehre gekränkt fühlt. Mit diesen Worten war das offensichtlich nicht gelungen (wie man *hier* erfahren konnte):

Zitat

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Im populärsten Modellbahn-Maßstab 1:87 H0 prallen oft Welten aufeinander – einerseits die Märklin Fraktion mit dem Wechselstromsystem – andererseits die Fraktion der Gleichstromfreunde. Beide Kundengruppen haben einen unterschiedlichen Ansatz Ihr Hobby zu begreifen und unterschiedliche Erwartungshaltungen an ein Modellbahnprodukt: Während der Wechselstromkunde, also der typische Märklin Käufer, auf Modelle aus Metall Wert legt und vielfach volle Kompatibilität auch zu älteren Gleisanlagen wünscht, strebt der Gleichstrom H0 Modellbahner dagegen, also Ihr potentieller Trix Kunde, nach höchst möglicher Vorbildtreue, nach kompromißloser Modellumsetzung - speziell im Längenmaßstab - in 1:87 und einer freien Wahlmöglichkeit bei der digitalen Ausstattung der Lokomotive. Wichtig sind ihm auch seidenweiche Fahreigenschaften und ein weicher Auslauf im Analogbetrieb.

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Quelle: Trix H0 wird neu positioniert!

Vielleicht muss man sich aber auch einfach nur daran gewöhnen. Bei Veränderungen gibt es immer Betroffene, die wieder neu ihren Platz im System finden müssen.

Moin,moin Mobahner

Gesundes Erfolgreiches Jahr 2008 erst mal

In den letzten Jahren.....war das bei Märklin und Trix der Fall das die Personenwagen untereinander verwendet werden konnten.

In letzter Zeit geht das nicht mehr 100%...die Schnellzugwagen Oz.Blau/Elfenbein unterscheiden sich erheblich im Elfenbein- Ton von den MärklinWagen. Selbige sind bedeutend blasser und damit Vorbild näher.

Dachte auch erst auf dem Foto.....Papier ist geduldig......jedoch bei der Lieferung ging der Farbton des Elfenbein schon in Richtung orange.Nicht sooo prikelnd.

Das es nur eine Lieferung und Zufall war, glaube ich weniger. Mein Händler bestellt ab jetzt nur noch die Märklinwagen.

Ob das nun Absicht ist wegen der Abgrenzung.......vermag ich nicht zu beurteilen.

Die TEE wagen sind ja noch nicht geliefert wurden so dass hier jeglicher Vergleich fehlt.
Die Inox-Wagen sind bisher nur von Märklin da, zwar von Trix schon ausgeliefert wurden.....Vergleiche kann ich jedoch noch nicht durch führen.

Gruss Frank

Nun auch ich habe das bei meinem Händler gesehen! Die Schnellzugwagen haben sich im Elfenbeinton extrem unterschiedlich gegeben, bei Trix war es ein richtiger Ockerton, furchtbar.

Auch meinte mein Händler das er bei den TEE Wagen in Blau/weiß auch für Trix Kunden die Märklinwagen bestellt und umrüstet, da er die ersten Exemplare von Trix wieder zurückgeschickt hat, auch da passte der Farbton vom des Elfenbeinweis überhaupt nicht zur E10 in gleicher Farbe.
Er meinte dies keinem Kunden zumuten zu können, und untereinander Tauschten könnte man sowieso nicht mehr.

Gruß Pitti

Hallo Günter,

schnell und einfach geantwortet.

Preis und Radsätze sind meistens der einzige Unterschied.
Ab und zu variieren auch noch die Bedruckungen und die Farben.

Hallo zusammen,
zunächst einmal auch von mir die allerbesten Modellbahnwünsche für 2008!

Hallo Günther,

ich habe mir vor Weihnachten bei Conrad die neuen Trix 28cm D-Zug Wagen, Nr 23400 bis 23404, im Angebot bestellt. Sie laufen ohne!!! Achstausch problemlos auf Märklin M-Gleisen.

Allen viel Spaß mit der Bahn!

Walter