Hallo Thomas,
6,3 cm pro Meter sind schon ein haufen Holz .
Vorschlag, könntest du die Abstellfläche (Ich geh davon aus es ist die Platte in Beitrag 70 Bild 4) nicht etwas anheben, dann würde sich doch die Steigung verringern.
Gruß Otto
Hallo Thomas,
6,3 cm pro Meter sind schon ein haufen Holz .
Vorschlag, könntest du die Abstellfläche (Ich geh davon aus es ist die Platte in Beitrag 70 Bild 4) nicht etwas anheben, dann würde sich doch die Steigung verringern.
Gruß Otto
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Hi Otto.
Ich kann und will die Abstellfläche nicht anheben. Zum ersten komme ich dann mit der Hand nicht mehr vernünftig rein ( ist jetzt schon knapp ) und zum zweiten wollte ich ja so eine Steilstrecke haben. Ich finds schön wenn die Kleine da so rauf schnauft.
Im Test hat sie die 3 Wägelchen auf einer Umdreheung R1 fast 20 cm bergauf befördert. Deshalb wußte ich das sie die jetzige Steigung schafft.
Gruß Thomas
RE: " Einmal rund um die Werkstatt " Dioramen mit Verbindungsgleisen
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Hallo Thomas,
die Entscheidung hast du ja schon länger getroffen.
Eine Frage stellt sich mir doch noch.
Ich weis jetzt nicht (es kann sein das ich etwas überlesen habe), wie du die Abstellgleise bei Belegung überwachst.
mfg Otto
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Ganz einfach ...........analog visuel. Oder ganz einfach gesagt, hin gucken
Gruß Thomas
RE: " Einmal rund um die Werkstatt " Dioramen mit Verbindungsgleisen
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Es ist einiges vorwärts gegangen. Schaut's euch an
Der Bahnhof steht endgültig und hat auch schon Bahnsteigerweiterungen bekommen
[[File:IMG_20211003_182514.jpg|none|auto]]
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Zwischen den beiden anderen Gleisen entsteht ein Schüttbahnsteig
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Natürlich mit selbst gebastelten uralt Prellbock
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Und natürlich ist der Bahnhof beleuchtet. Jetzt muß ich nur Mal noch sehen was ich für Bahnsteigleuchten nehme🤔
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So das war's für heute. Wünsche allen eine schöne Woche.
Gruß Thomas
RE: " Einmal rund um die Werkstatt " Dioramen mit Verbindungsgleisen
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Hier noch das erste Foto
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RE: " Einmal rund um die Werkstatt " Dioramen mit Verbindungsgleisen
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Heute Mal ein Update in dem wenig zu sehen, dafür mehr zu erfahren ist.
Der Schüttbahnsteig ist geschüttet und farblich gestaltet
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Auch der Prellbock hat Farbe und Bewuchs bekommen
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Außerdem habe ich noch den Übergang an der Zufahrt zum Bahnhof gemacht
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Die Züge fahren problemlos über die aufgeklebten " Balken ". Da das Gleis kaum genutzt wird, wird natürlich auch noch etwas Bewuchs hinzu kommen.
Ansonsten war dieses WE mehr elektrisch geprägt. Die 1. Pendelautomatik ist eingetroffen und würde verkabelt und ausgiebig getestet.
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Das war's für heute. Wünsche allen eine schöne Woche.
Gruß Thomas
RE: " Einmal rund um die Werkstatt " Dioramen mit Verbindungsgleisen
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N Abend Thomas,
man bist Du schnell. Das , genauso, wie deine tollen Fortschritte. Pendelzugautomatik? Du fährst analog, oder? Da erhoff ich mir jetzt ein schön bebildertes Tutorial, denn auch wenn ich digital fahre habe ich dennoch Interesse daran. Ein Blick übern Tellerrand sozusagen.
Nicht zuletzt ist es auch gut, dass Du den Schüttbahnsteig nicht verschüttet hast . Wie lang ist der geworden? Ich schätze Lok plus drei, maximal 4 Donnerbüchsen, oder zwei Silberlinge?
Gruß
Peter
Anlage im Bau: Klostermühl 1.0
Frei nach F. Gump: "Die Moba ist wie eine Pralinenschachtel. Du weißt nie.. "
Servus Peter
Also der Schüttbahnsteig ist relativ lang geworden ( muß ich mal noch genau messen, aber nicht mehr heute ) weil die beiden Züge die daran halten werden, unterschiedlich weit fahren. Die BR94 fährt bis ca 2 cm vor den Prellbock und die Züge auf dem anderen Gleis fahren soweit das die Lok vor dem Bahnhof zum stehen kommt. Das heist das der Bahnsteig für ca 2,5 Donnerbüchsen reicht, auf dem Stumpfgleis. Auf dem vorderen Gleis ist mehr Platz. Ich liebäugle ja noch mit ner BR85 in analog von Märklin. Und dazu 2 schöne alte, kurze 4-achser Personenwagen.
Zur Pendelautomatik. Das ist ein fertiger Baustein den es für knapp 20 Euro in der Bucht gibt. Wie man sieht ist das Stumpfgleis DC. Es ist ROCO Flexgleis und die BR94 ist von Fleischmann. In diesem Fall funktioniert das ganz einfach. An jedem Ende der Strecke wird ein Abschnitt festgelegt in dem die Lok stoppen soll. Dazu wird das - Gleis getrennt. Dann wird zwischen der Bahnhofstrecke und der Fahrstrecke ein Kondensator eingelötet ( - Gleis ). An beiden Bahnhöfen. Der Fahrstrom wird jetzt vom Trafo zum Baustein gelegt. Dann vom Baustein zur Fahrstrecke. Zum Schluß wird noch der Lichtstrom vom Trafo zum Baustein gelegt, dieser versorgt die Elektronic. Der Lichtstrom wird über einen Schalter geführt. Mit diesem Schalter kann das Pendelmodul an - und aus geschaltet werden. Wenn der Schalter auf AN ist dann pendelt der Zug, in der Stellung AUS kann ganz normal mit dem Trafo gefahren werden. Ich werde morgen mal Detailaufnahmen der Bauteile machen und euch hier posten.
Als nächstes werde ich dann die Pendelautomatik für den AC Bereich bestellen und einbauen. Da werden einige Meter mehr Kabel benötigt da der Fahrstrom an beide Bahnhöfe und zur Fahrstrecke gelegt werden müssen.
Wenn noch mehr Fragen sind dann immer raus damit. Ich beantworte alles solange ich es kann.
Gruß Thomas
RE: " Einmal rund um die Werkstatt " Dioramen mit Verbindungsgleisen
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Hier nochmal Bilder vom Bahnsteig. Der vordere Zug steht so wie er beim pendeln halten wird.
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Und hier die Bilder von der Pendelautomatik. Auf dem ersten ist die Trennstelle zwischen Fahrstrecke rechts, und oberem Bahnhof/ Stopstelle links zu sehen.
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Hier ist der Kondensato, unterhalb eingelötet, zu sehen
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Und hier das Modul in Draufsicht. Daneben der Schalter um das Modul ein/ aus zu Schalten. Der ist allerdings nicht dabei und eigentlich für die Empfängerstromversorgung von RC Modellen gedacht. Allerdings waren die Stecker daran auch schnell abgezwickt, und die Kabel angelötet 😁
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Sollten noch Fragen sein, immer her damit.
Gruß Thomas
RE: " Einmal rund um die Werkstatt " Dioramen mit Verbindungsgleisen
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Diese Woche sind meine Schnäppchen Wagen für die BR94 eingetroffen. Zum stolzen Preis von 15 Euro inklusive Versand gab's folgendes
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Außer vielen abgebrochenen Stufen ( stört uns nicht ) ist an einer Donnerbüchse die Kupplungsaufnahme abgebrochen und die Kupplung fehlt. Aber auch kein Problem. Ich hab da Mal die hintere Kupplung vom Packwagen geräuchert und den Rest der Halterung an der Büchse Plan geschliffen.
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Dann ein 0,8 mm Sperrholz zurecht gemacht und aufgeklebt
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Zum Abschluss noch n Büschen seidenmatter schwarz drauf, und schon läuft das Züge
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Gruß Thomas
RE: " Einmal rund um die Werkstatt " Dioramen mit Verbindungsgleisen
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Schön klassisch, das erinnert mich an meine Kindheit :)
Lindi
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Hallo erstmal......
Das übliche wöchendliche Update fällt heute sehr kurz, und ohne Bilder aus. Da sich mein rechter Zeigefinger am Mittwoch leider mit einem alten Rohrstück angelegt hat, was zu einem tiefen Schnitt geführt hat, war schon die Reperatur der Donnerbüchse ein echt doofes Gefummel. Deshalb hat sich im Landschaftsbau nur sehr wenig getan. Und das ist auch kein Foto wert. Ich habe nur einige Flächen farblich vor gestrichen und zwischen den Gleisen und en Bahnsteigen geschottert. Das war´s für dieses WE.
Ich hoffe nächstes WE wieder etwas mehr zu schaffen und wünsche bis dahin allen eine schöne Woche.
Gruß Thomas
RE: " Einmal rund um die Werkstatt " Dioramen mit Verbindungsgleisen
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Na, auch im krankenstand gelandet?
Sind wir ja schon einmal zwei.
grüße,
Sarah
Meine Ideenkiste
Ohne-Glied im Marzibahnerklub
Planung | Von Sayn und Sarthaal | Bauthread
3...
Nur ich bin schon seit dem 9.8. zuhause......
Allen Erkrankten wünsche ich baldige Genesung !°!
Stephan
PS: Tschuldigung wenn es OT ist...
Neeeee nix krankenstand. Hab 5 Mann auf der Baustelle und 12 Häuser. Wenn ich da nicht dran bleibe dann geht´s hier drunter und drüber. Einfach den Finger ordentlich tapen, dann geht´s schon. Seit Donnerstag ist er schon nicht mehr bewegungsempfindlich und ich kann diese WE wieder basteln
Gruß Thomas
RE: " Einmal rund um die Werkstatt " Dioramen mit Verbindungsgleisen
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Zitat von RC-Flieger im Beitrag #116
Einfach den Finger ordentlich tapen, dann geht´s schon.
Ich bin Installateur, kein Elektriker. Bei uns ist es graues Panzertape und funktioniert immer wieder für kleine und grüßere Verletzungen.
Gruß Thomas
RE: " Einmal rund um die Werkstatt " Dioramen mit Verbindungsgleisen
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Zitat von RC-Flieger im Beitrag #118
Ich bin Installateur, kein Elektriker. Bei uns ist es graues Panzertape und funktioniert immer wieder für kleine und grüßere Verletzungen.
Gruß Thomas
Vor allem zweiteres ist unangenehm
Gruß Thomas
RE: " Einmal rund um die Werkstatt " Dioramen mit Verbindungsgleisen
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Guten Abend im Rekonvaleszententröööt,
ich wünsche Euch allen gute Besserung. Ich drück Euch die Daumen
Gruß
Peter
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So, nachdem der Finger ja wieder Bewegung zulässt, würde wieder was geschafft.
N bisschen geschottert
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N bisschen gekiest, dem Kiesplatz fehlt allerdings noch n bisschen Farbe
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Und n Satz Wägelchen hat den Weg zu uns gefunden. Die BR89 wird noch durch was stärkeres ersetzt. Später Mal
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Zu guter Letzt noch ne Frage. Gab es diese Gepäckkarren in den 50er Jahren schon?
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Wünsche allen eine schöne Woche.
Gruß Thomas
RE: " Einmal rund um die Werkstatt " Dioramen mit Verbindungsgleisen
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Ich habe es getan!
Wir haben uns tatsächlich den " Gras Meester 4.98 " zugelegt.
[[File:IMG_20211030_163541.jpg|none|auto]]
Der erste Test sieht nicht schlecht aus. Jetzt wird nach anderen Fasern Ausschau gehalten. Damit nicht alles so eintönig ist.
[[File:IMG_20211030_163608.jpg|none|auto]]
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Gruß Thomas
RE: " Einmal rund um die Werkstatt " Dioramen mit Verbindungsgleisen
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Zitat von RC-Flieger im Beitrag #123
Wir haben uns tatsächlich den " Gras Meester 4.98 " zugelegt.mrgreen:
[[File:IMG_20211030_163541.jpg|none|auto]]
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