Habe einen alten Märklin ICE1 337o BR 410 erworben, leider ohne Betriebsanleitung. Die Anleitung gibt es leider auch nicht mehr bei Märklin. Weiß jemand, ob die im Netz ist.
Jedenfalls fährt der Zug nicht ordentlich und ich kann nicht einmal das Gehäuse abheben. Ist wohl geclipt.
Zustand: mit einem Triebwagen fährt der Zug vorwärts OK, rückwärts natürlich nicht. Beleuchtung ist korrekt. Mit dem zweiten Triebwagen ändert sich nichts. D.h. Zug arbeitet vorwärts hart, kommt aber nicht recht voran. Nach dem Umschalten brennt im zweiten Triebwagen die Beleuchtung korrekt, bewegen tut sich nichts.
Also: der Motor im zweiten Triebwagen blockiert.[maerklin][/maerklin]

Bei diesem Modell liegt es meist an der Strom Verbindung zwischen den Einheiten.

Nimm die Zwischenwagen aus dem Verband heraus und probier nur die Köpfe allein.

Zum öffnen der Köpfe mussen zuerst die Übergangsblenden entfernt werden. Dafür gibt es unten eine Stelle die Du mit einem Schraubendreher oder Ähnlichen vorsitig lösen und nach hinten abnehmen kannst.

Pass aber auf. Da sind 2 Federn drin die den Übergangsbalken oben und unten federn.
Also vorsichtig öffnen und schauen dass du sie nicht verlierst. Dann kannst du da Gehäuse von hinten nach oben und nach vorn abnehmen.

Wenn die Köpfe aber zusammen laufen musst du bestimmt da nicht ran.

Laufen die Köpfe - probier mal die Wagenreihung zu ändern. Evtl. reicht dies schon aus.

Hallo,

Der 3370 ist kein ICE Experimental. Bist du dir der Nummer sicher? Der ist elektrisch grundlegend anders ausgelegt. Wir müssen es genau wissen um dir zu helfen.

Gruss

Stephan

Hallo,

Falls du einen Experimental hast: die Triebköpfe haben an der Oberseite bei den Stromabnehnern eine kleine Schraube. Damit wird zwischen dem Betrieb mit Schleifer und Stromabnehmer umgeschaltet.
Der Zug hat die Eigenschaft, dass er in einem stromlosen Abschnitt, zum Beispiel bei einem Signal, mit dem hinteren Schleifer auf einen Umschaltimpuls reagiert und dann rückwärts aus dem stromlosen Abschnitt fährt. Um dies zu vermeiden, würde der hintere Triebkopf gerne auf Oberleitungsbetrieb gestellt. Funktioniert natürlich nur, wenn die Oberleitung stromlos ist.

Viele Grüße
Holger

Hallo

Lass beim Öffnen der Triebköpfe und gegebenenfalls der Wagen Vorsicht wallten, der Kunststoff dieser Modellle ist im Lauf der Jahrzehnte ausgehärtet und teilweise sehr spröde (Ersatzteile rar und teuer).
Besonders der der Kupplungen kann brechen wie Glas.
Kontaktproblem bereiten meist auch diese Kupplungen.

Falls du den Zug Digital fahren willst, es gibt auch entsprechende Umbauplatinen für mtc-Decoder. Es empfiehlt sich dann auch der Austausch der Glühbirnchen (Stromfresser) gegen LEDs.

Entschuldigung, ist 3371! Aber eben BR 410.
Vielen Dank für den Tip mit der Stromverbindung. Das ist es, ich arbeite dran! So richtig einwandfrei habe ich es noch nicht hin, immerhin fährt er jetzt, wenn auch nicht immer störungsfrei.
Tausend Dank für alle Hinweise- auch die zum Abheben des Gehäuses. Sehr hilfreich. Wenn ich doch nur die Anleitung hätte.....
Grüße
Wazwab

Hallo wazwab,

Anleitung vom 3371 ist per Email unterwegs an dich

Gruß
Railstefan