Hallo zusammen,

vor einigen Wochen hatte ich mir einen Pwg Pr 14 von Fleischmann (5300) ersteigert. Ausgepackt und auf die Anlage gestellt, erschien mir allerdings irgendwas falsch zu sein. Selbst meine ansonsten eher unbedarft an Modellbahndinge herangehenden Freundin bemerkte, dass der Wagen zu bullig wirke. Durch Zufall habe ich etwas später auf Modellbahnfrokler.de erfahren, dass alle Pwg Pr 14-Modelle von Fleischmann mit "A-Streben" im Maßstab 1:85 gehalten sind.

Nun stellt sich mir die Frage, ob es irgendwo eine Auflistung gibt, aus der erkenntlich wird, welche Fleischmann-Modelle unter welcher Artikelnummer in welchem Maßstab gefertig wurden?

Beste Grüße
Jacques

Moin Jaques,

GFN (Gebr. Fleischmann Nürnberg) hat Modelle in unterschiedlichen Maßstäben hergestellt, die Spanne bei H0 reicht von 1:76 bis 1:100 obwohl 1:87 der offizielle Maßstab für die Baugröße H0 ist.

Das hat(te) mehrerlei Gründe, weil man einerseits ein "kompaktes Spielzeug" haben wollte aber auch andererseits dieses durch die engsten Gleisradien aus den Startpackungen problemlos laufen sollten.

Zu kleine oder kurze Fahrzeuge wurden vergrößert dargestellt, zu große bzw. lange Fahrzeuge verkleinert bzw. verkürzt dargestellt, die Frage nach der Maßstabstreue war früher eher zweitrangig.

Die Anforderungen und Wünsche der Modellbahner änderten sich im Laufe der Zeit und Fleischmann versuchte darauf zu reagieren.

Nicht alle Modelle wurden auch im Laufe der Jahre überarbeitet und über eBay sind des Öfteren auch noch ältere Modelle aus Sammlungen oder Auflagen "alter Zeiten" erhältlich, die längst nicht mehr produziert werden.

Hallo,
Fleischmann H0 Modelle wurden in den 50ern im Maßstab 1:82 gefertigt. Später wurde auf 1:85 als Übergang umgestellt. Ab Anfang der 70er wurden neue Modelle im Maßstab 1:87 gebaut.
Eine Auflistung der Modelle nach Maßstab habe ich noch nicht gesehen, aber man kann davon ausgehen das alle Modelle mit KKK sind in 1:87 ausgeführt sind.

Gruß Uwe

Hallo

Das Problem mit der Maßstabsumsetzung betrifft die meisten Hersteller.
Rivarossi hat z.B. auch lange im Maßstab 1:82 produziert.
Wie schon vom Vorschreiber beschrieben, hat Fleischmann zu Beginn der 70er Jahre auf 1:87 umgestellt.
Einige Modelle wurden dann im richtigen Maßstab neu aufgelegt, z.B. die Kühlwagen.
Alle mit KKK sind auf jeden Fall maßstäblich.

viele Grüße
Jürgen

Zitat von Badische4h im Beitrag #4

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Alle mit KKK sind auf jeden Fall maßstäblich.

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Hallo im neuem Forum,
naja und es gab auch Personenwagen im Längenmaßstab 1:100 mit KKK und Normschacht.
Man kann also nicht umbedingt nur davon ausgehen das alles mit KKK von Fleischmann auch immer Maßstäblich war. Und wenn wir da gerade über Personenwagen sprechen: Fleischmann hatte seine Modelle der 26,4m Wagen zum Schluß stets wie Mätrix im Längenmaßstab 1:93,5 gefertigt, aber das hat Klaus ja schon grob angesprochen.
Noch unter der Übernahme von der Modellbahn GmbH ( Fleischmann/ Roco ) wurde auch noch nach 2008 das ein oder andere nicht Maßstäbliche Modell wieder einmal aufgelegt.
Eine genaue Auflistung dessen ist mir aber leider unbekannt.

Hallo Jürgen,

Zitat von Badische4h im Beitrag #4

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Alle mit KKK sind auf jeden Fall maßstäblich.

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Hallo zusammen,

bei Fleischmann Wagen bedeutet das vorhandensein einer KKK nicht zwangsläufig, dass der Wagen den exakten Maßstab von 1:87 hat.
Es gibt ettliche Modelle, so auch der Wagen 5300, um den es hier vorrangig geht, die eine Ewigkeit nahezu unverändert weiterproduziert wurden. Irgendwann kam dann einfach die KKK dazu, das Modell an sich hat sich aber sonst nicht geändert, inklusive dem Maßstab.

Hallo,

besten Dank für alle eure Antworten!

Schade, dass es tatsächlich keine derartige Auflistung zu geben scheint. Vielleicht wäre das eine nette Ergänzung für mobadaten.info.

Beste Grüße
Jacques

Hallo

Sorry, wenn ich da mit meiner Aussage zu allgemein war. Ich hatte das so gemeint: Alle neu konstruierten Modelle mit KKK sind im Maßstab 1:87.
Außer den 26,4m Schnellzugwagen, die sind im Maßstab 1:93,5.
Bei Tante M heißt das übrigens großzügiger Längenmaßstab.

Ob jetzt wirklich alte Pummelchen noch mit Kulisse ausgestattet wurden oder nur die Profikupplung erhielten, weiß ich nicht, will es aber nicht ausschließen.

Den Kühlwagen Tehs50 hatte GFN jedenfalls neu konstruiert mit feineren Aufstiegen an den Stirnseiten, maßstäblich und KKK.

Den Pwg gab es ab Ende der 80er auch als maßstäbliches Modell.

Da es keine Auflistung der Modelle gibt, könnte man sich evtl. ältere Kataloge besorgen zum Recherchieren.

Ich habe selbst auch noch ein paar Pummelchen, die lasse ich hinter einer GFN 50er als Güterzug laufen. Das passt dann als Erinnerung an die Jugendtage.

viele Grüße
Jürgen

Zitat von Badische4h im Beitrag #10

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Hallo

Sorry, wenn ich da mit meiner Aussage zu allgemein war. Ich hatte das so gemeint: Alle neu konstruierten Modelle mit KKK sind im Maßstab 1:87.
Außer den 26,4m Schnellzugwagen, die sind im Maßstab 1:93,5.
Bei Tante M heißt das übrigens großzügiger Längenmaßstab.

viele Grüße
Jürgen

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Zitat von Badische4h im Beitrag #10

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Hallo
Den Kühlwagen Tehs50 hatte GFN jedenfalls neu konstruiert mit feineren Aufstiegen an den Stirnseiten, maßstäblich und KKK.

Den Pwg gab es ab Ende der 80er auch als maßstäbliches Modell.

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Hallo,

siehe auch Märklin, stellemal nebeneinander die E18 von 1959 und die von 2005, ebenso bei der 44er Dampf und E44. Nicht nur beim Krokodil..........., auch der 4-achsige Niederbordwaggon.

Grüße Wolfgang

Ich hole mal diesen alten Thrad wiedr hervor: in welchem Maßstab ist denn die Br 55/1351 gefertigt?

Zitat von MoBaFahrer216 im Beitrag #14

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Ich hole mal diesen alten Thrad wiedr hervor: in welchem Maßstab ist denn die Br 55/1351 gefertigt?

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Moin,

Die BR 55 Art-Nr. 1351 erhielt in den Siebzigern die Art.-Nr. 4145. Parallel gab es noch eine KPEV-Variante als 4147 und eine schwarze "Europa"-Lok als 4146. Die Modelle verschwanden um 1986 aus dem Katalog.

1994 erschien eine komplett neu konstruierte, maßstäbliche und viel filigranere Konstruktion unter den Art.-Nr. 4154 und 4155. Es folgten DR (4152) und KPEV-Varianten (4821). Die letzte Auflage dieser Konstruktion war erst neulich unter Roco-Label DR Ep. IV, Art.-Nr. 72046/47. Das Modell weist unverändert Rundmotor mit Schwungmasseanker und Birnchenbeleuchtung auf, ist ansonsten aber mit Lok-Tender-KK, KKK an beiden Lokenden und dem filigranen Gehäuse und Metallradsätzen mechanisch und optisch immer noch schön.