Hallo werte Stummis, meine Br 50 von 2015 zeigt seit einiger Zeit ein seltsames Verhalten: Plötzlich bleibt die stehen, um dann wieder kurz los zu ruckeln, Stück für Stück und schließlich fährt sie nach dieser minutenlangen Prozedur wieder ganz geschmeidig weiter, als wäre nichts gewesen??? Folgendes habe ich unternommen: zunächst habe ich mal die Mechaniken geprüft, Radlager, Gestänge usw. (Leider hatten die Kinder die Lok mal dazwischen und die Gestänge so gebogen, dass es da schon mal Antriebsblockaden gab!?) Radachslager und Gestänge sind frei laufend. Es gibt kein Probleme. Als nächstes Getriebe. Alles läuft frei und ist gut geschmiert. Veränderungen im Antriebsverhalten habe ich durch Lockerung der Motorhalterung und Verschiebung des Schneckenrades hervorgerufen. Das Ruckelverhalten hat sich da verändert. Habe den Motor ganz ausgebaut und mal in beide Richtungen frei laufen lassen. Der hat ganz normal gedreht, ohne Ruckeln. Auch das scheint nicht das Problem zu sein. Schliesslich habe ich den Decoder getauscht. Aber auch danach ist das "Stop and go"- Phänomen weiterhin aufgetreten? Ich habe den Fehler nicht finden können. Alle digitalen Funktion sind problemlos schaltbar. Die Lok dreht ihre Runden und plötzlich bleibt sie stehen ruckelt minutenlang, als ob sie neue Befehle empfängt, um danach wieder ganz normal weiter zu fahren. Ist es vielleicht doch der Glockenankermotor? Vielleicht hatte er durch die Verklemmung des Gestänges damals doch einen Schlag abbekommen? Es scheint als sei der Art. Nr. E255885 verbaut. Der ist aber nicht mehr lieferbar. Vielleicht ist der aber gar nicht kaputt??? Ich weiß im Augenblick nicht mehr weiter. Kann jemand helfen?
LG
Gaergel

Ich hätte jetzt erst mal zwei Ansätze
1. Welche Steuerung mit welchem Protokoll nutzt Du? Es gab ja auch schon Bereichte im Forum, dass Steuerungen das Verhalten ausgelöst haben.
2. Es müsste möglich sein, das Modell mal ohne das Gestänge zum Fahren zu bringen. So könntest Du das Gestänge als Probmefaktor prüfen.

Hallo Gaergel

Das ist leider kein Glockenankermotor.
Und es könnte tatsächlich dieser sein der den Fehler auslöst, bzw. den Decoder abschalten lässt. Nach kurzer Zeit schaltet der Decoder sich wieder ein.

Falls die Lok noch Gewährleistung oder Garantie hat, ab zum Händler damit.

Leider sind diese Motoren m. M. nicht die besten.

Hallo Bernd, Gestänge macht keine Probleme mehr. Ich steuere mit einer MS2 und nutze mfx.

Hallo Alexus, was ist denn das für ein Motor? Leider hat die Lok keine Garantie. Kann man irgendwo Ersatz kriegen?

Hallo,
läuft die Lok analog?
Jochen

Hallo Jochen, habe ich noch nicht ausprobiert. Im Moment läuft sie mal gerade wieder butterweich im Digitalbetrieb!?? Vielleicht bis Sie zu warm wird?? Was würde es bedeuten, wenn die analog läuft?
LG
Gaergel

Hallo Gaergel

Das sind „einfache“ 3 oder 5 polige Elektromotoren. Nicht zur Wartung oder Reparatur vorgesehen. Ersatz, wenn noch erhältlich, nur bei Märklin.

Analog betreiben heißt halt ohne Decoder nur den Motor mit Gleichstrom versorgen. A C H T U N G der Decoder darf auf keinen Fall Strom am Motorausgang bekommen, könnte Rauchzeichen geben
Am besten an einem Labornetzgerät mit Ampereanzeige, dann sieht man gleich wie stromhungrig der Motor ist.

Zitat von berndm im Beitrag #2

---

Es gab ja auch schon Bereichte im Forum, dass Steuerungen das Verhalten ausgelöst haben.

---

Hallo Gaergel,

Fehler am Gleis sind ausgeschlossen? Kurzschluss am m-gleis. Schon mal bei jemand anderem fahren lassen? Neue Strecke zusammengesteckt? Radsatzinnenmass geprüft?

Hört sich für mich (ohne Bilder\ Film) in der Ferndiagnose nach temporärem Kurzschluss an. Hast du noch eine Rechnung? Dann nach Märklin schicken.

Wenn nicht, es könnte in der Tat auch der Motor sein, dann würde ich jetzt recherchieren, welche Lok den gleichen Motor hat. Ggf. Kann man auch da Märklin fragen, um den Motor zu erwerben.....

Viel Erfolg.

Berichte mal....

Hallo Guido,
Stichwort "Radsatzinnenmaß"? Wie Prüfe ich das genau. Habe nur einen Messschieber zur verfügung.
LG
Gaergel

Übrigens, im Moment läuft und läuft sie??? Ohne irgendeinen Eingriff oder eine Veränderung. Ich lasse sie gerade mal im Dauertest bei mittlerer Geschwindigkeit mit einem Waggon. "Temporärer Kurzschluss" ist eine interessante Annahme. Aber weshalb passiert das eben nur bei dieser Lok?
LG
Gaergel

Hallo zusammen, mehr als ein halbes Jahr später. Das Problem scheint gelöst!
Die schöne BR 50 hat mich noch viele Nerven gekostet, denn das unangenehme ruckelnde Fahrverhalten mit "stop and go" hat sich leider fortgesetzt. Irgendwann dachte ich, dass es nur der Motor (gibt es nicht mehr im Austausch!) sein kann, der unter bestimmten Spannungsbedingungen seine Mucken zeigt, eben irgendeinen Schaden genommen hat durch eine Fehlbehandlung. Irritierend war aber immer, dass der Decoder alle Funktionen tadellos geschaltet hat. Zumeist ist die Fehlfunktion bei der Motorumdrehung beim Rückwärtsfahren aufgetreten, Weshalb nur dann?? Habe ich mich gefragt. Und heute hat sich bei erneuter Beschäftigung mit der "Problemlok" herausgestellt, dass hier weder der Motor, noch der Decoder, ein Kurzschluss oder irgendwelche Getriebe- oder Gestängeprobleme verantwortlich waren. Es ist bzw. es war der Schleifer. Welch ein simpler Defekt! Und ich habe die halbe Lok auseinander genommen.
Das alles erinnert mich an eine meiner früheren Autoreparaturen, bei der es um Kühlprobleme ging. Es kam zum Ausbau der Pumpe des Thermostates, des Kühlers, eigentlich des ganzen Kühlsystemes. Das Problem war schließlich ein simples Korrosionsblättchen im Rücklaufschlauch des Kühlsystemes, das ich zufällig entdeckte, was den Kühlkreislauf durch einfache Verstopfung nachhaltig verhindert hatte.
Die vermeintlichen Motor- oder Elektroniksteuerungsprobleme mit der BR 50 haben mir einmal mehr gezeigt, dass es offensichtlich eher einfache Verbindungs- oder Kontaktprobleme gibt, die zu Ausfällen führen, als komplexere Elektronikstörungen oder Steuerungsprobleme. Leider kommt man auf die einfachsten Lösungen immer erst zum Schluß.
Wie seht ihr das?
Herzliche Grüße und ganz besonders an alle die hier unermüdlich mit Rat und Tat bei den irrwitzigsten Schwierigkeiten helfen.
Gaergel

Hallo nochmal wegen der Märklin BR 50. Es war nun doch der Motor, nicht der Schleifer oder der Decoder. Ein Austausch hat es dann wirklich gebracht. Der Schaden ist nun offensichtlich doch durch die Falschbehandlung der Lok meiner Kids (unter 14!) entstanden. Die hatten mal das Treibgestänge verbogen und das hat wohl den Motor durch Blockaden beschädigt. Im Dauertest des ausgebauten und freilaufenden Motors hat sich gezeigt, dass der immer wieder ruckelnde Phasen hat. Im kalten Zustand waren diese Phasen länger. Als der dann regelrecht heißgelaufen ist (?) gab es wesentlich weniger Unterbrechungen. Mit was das zusammenhängt oder was im Motor beschädigt, wurde kann ich nicht sagen. Es gibt in diesem Fall leider nur den Austausch. Ich habe zudem hier im Forum öfter mal gelesen, dass dieser Motorentyp anfällig für Fehlfunktionen sei. (Märklinersatzteil ca. 35€, aktuell bei annehmbarer Liefertzeit) Bin gespannt, wielange das Austauschmodell hält? Hierzu noch der Hinweis, dass das mitgelieferte Getriebe nicht passt und die Verdrahtung verdreht ist. Man kann aber problemlos das alte Getriebe anflanschen und einfach die Kabel (grün, blau) vertauschen. Sonst gibt es beim Austausch keine unangenehmen Auffälligkeiten.
Allen vielen Dank für die Beteiligung und die hilfreichen Beiträge.
LG
Gaergel

Zitat von Gaergel im Beitrag #14

---

Der Schaden ist nun offensichtlich doch durch die Falschbehandlung der Lok meiner Kids (unter 14!) entstanden.

---

Hallo,

das ist doch klar: Spielzeug ist auf keinen Fall etwas für Kinder!
Wundert man sich da, dass es keinen Nachwuchs mehr gibt?

Liebe Kollegen,
ich habe das gleiche Problem - die Dame erfüllt alle digitale Funktionen incl. Sound. Nur mit dem Fahren hat sie ein Problem - mehr als eine halbe Radumdrehung bekommt sie nicht hin.
Ich kann versichern, dass eine Fehlbehandlung von Kids ausgeschlossen ist. Gibt's da eine gute Idee aus der Fangemeinde? Oder muss ich den Digitalchip tauschen?
Liebe Grüße
Stephan

Moin,

ich verstehe es nicht. Die Prblemschilderung des TE ist doch eindeutig - bis auf den Begriff "Steuerung", der sich worauf bezieht? Möglich wären 1. die Digitalsteuerung oder 2. die Steuerungsnachbildung im Gestänge des Dampflokomotivmodells. Der geschilderte "Unfall" aus Kinderhand läßt mich auf 2. schließen und zwar so: Es muss nur ein Treibrad von den 10 Stück der Lok nicht ganz fest auf der Achse sitzen und schon klemmt es. Das ist auch wohl hier die Ursache:

Zitat von StBotta im Beitrag #17

---

Nur mit dem Fahren hat sie ein Problem - mehr als eine halbe Radumdrehung bekommt sie nicht hin.

---

Die vollgekapselten China-Motörchen die Märklin und andere Hersteller inzwischen viel verbauen sind ein ewiger Quell der Freude. Dieses Verhalten von wegen solo läuft er, in der Lok nicht kan bei den Dingern verschiedenste Ursachen haben. Bei den von mir zerlegten Exemplaren reichte es von verschlissenen Bürsten, Verölung bis hin zu kalten Lötstellen an den Kollektoranschlüssen.. Zum Glück ist es von den mechanischen Abmessungen, diesmal dank China, Standardware. Wenn es Ersatz bei Märklin nicht mehr gibt (-> Lok aus Märklin-Sicht nach 7 Jahren Schrott????) dürfte sich in der Bucht was finden lassen. Hab den Motor nicht vor Augen, bei Märklin ist es aber meist ein Motor in 130er Bauform.

Zitat von Schwanck im Beitrag #18

---

Moin,

ich verstehe es nicht. Die Prblemschilderung des TE ist doch eindeutig - bis auf den Begriff "Steuerung", der sich worauf bezieht? Möglich wären 1. die Digitalsteuerung oder 2. die Steuerungsnachbildung im Gestänge des Dampflokomotivmodells. Der geschilderte "Unfall" aus Kinderhand läßt mich auf 2. schließen und zwar so: Es muss nur ein Treibrad von den 10 Stück der Lok nicht ganz fest auf der Achse sitzen und schon klemmt es. Das ist auch wohl hier die Ursache:

Zitat von StBotta im Beitrag #17

---

Nur mit dem Fahren hat sie ein Problem - mehr als eine halbe Radumdrehung bekommt sie nicht hin.

---

Modelle, die sich so verhalten, gehören in die Hand von Fachleuten in den Service-Betrieben.

Ich hatte gerade nochmals alle Beiträge des Threads quergelesen. Ein großer Teil meint, ein Motorproblen zu erkennen. Aber TE schreibt doch im Startbeitrag #1: "Habe den Motor ganz ausgebaut und mal in beide Richtungen frei laufen lassen. Der hat ganz normal gedreht, ohne Ruckeln. Auch das scheint nicht das Problem zu sein". Damit ist es für mich definitiv kein Motorproblem!

---

Zitat von Gaergel im Beitrag #14

---

Es war nun doch der Motor , nicht der Schleifer oder der Decoder. Ein Austausch hat es dann wirklich gebracht. Der Schaden ist nun offensichtlich doch durch die Falschbehandlung der Lok meiner Kids (unter 14!) entstanden. Die hatten mal das Treibgestänge verbogen und das hat wohl den Motor durch Blockaden beschädigt. Im Dauertest des ausgebauten und freilaufenden Motors hat sich gezeigt, dass der immer wieder ruckelnde Phasen hat.

---

Zitat von Schwanck im Beitrag #18

---

quergelesen.

---

Zitat von Schwanck im Beitrag #18

---

alle Beiträge des Threads

---

Zitat von StBotta im Beitrag #17

---

Nur mit dem Fahren hat sie ein Problem - mehr als eine halbe Radumdrehung bekommt sie nicht hin.
Ich kann versichern, dass eine Fehlbehandlung von Kids ausgeschlossen ist. Gibt\'s da eine gute Idee aus der Fangemeinde? Oder muss ich den Digitalchip tauschen?

---

Zitat von Stahlblauberlin im Beitrag #19

---

Wenn es Ersatz bei Märklin nicht mehr gibt (-> Lok aus Märklin-Sicht nach 7 Jahren Schrott????) dürfte sich in der Bucht was finden lassen.

---

Zitat von Gaergel im Beitrag #14

---

(Märklinersatzteil ca. 35€, aktuell bei annehmbarer Liefertzeit)

---

Zitat von StBotta im Beitrag #17

---

Liebe Kollegen,
ich habe das gleiche Problem - die Dame erfüllt alle digitale Funktionen incl. Sound. Nur mit dem Fahren hat sie ein Problem - mehr als eine halbe Radumdrehung bekommt sie nicht hin.
Ich kann versichern, dass eine Fehlbehandlung von Kids ausgeschlossen ist. Gibt's da eine gute Idee aus der Fangemeinde? Oder muss ich den Digitalchip tauschen?
Liebe Grüße
Stephan

---