Hallo, nachdem der Decoder im Schienenbus verbaut wurde und in der Tat auch fährt (die Beleuchtung könnte noch nicht angeschlossen werden, da die Kabelfarben noch nicht eindeutig zugeordnet werden konnten), ist nun nach langer sucherei sogar vermutlich eine Möglichkeit gefunden worden mit der Märklin 6021 eine Pendelzugsteuerung zu realisieren, hierbei ist es nicht nur entscheidend ob der Decoder das Motorola Format beherrscht, sondern auch die Möglichkeit ob dieser mittels ABC Bremsstrecke, 4 Dioden in Reihe und eine 5 parallel zu diesen, umgehen kann. Der ESU Lokpilot kann das angeblich und es steht in der Anleitung :

10.4.4.3. ABC Pendelzugsteuerung
LokPilot 5 Decoder erlauben in Verbindung mit der ABC-Technik einen einfachen, zentralenunabhängigen Pendelzugbetrieb. Hier- zu muss an jedem Ende der Pendelstrecke ein ABC-Bremsmodul für da Abbremsen des Zuges sorgen. Das Modul muss jeweils so eingebaut werden, dass die Lok in eine Richtung links, mit der anderen Richtung rechts bremsen soll (vgl. Abschnitt 10.4.4). Mit Hilfe der CV 149 kann die Pendelzugautmatik aktiviert werden, wenn eine Aufenthaltsdauer > 0 Sekunden eingestellt ist. Stellen Sie z.B. CV 149 = 20 ein, wird der Decoder beim Erkennen einer ABC-Bremstrecke zunächst abbremsen, 20 Sekunden warten und dann die Fahrtrichtung wechseln. Da der Bremsabschnitt aber nur für eine Gleisseite aktiv ist, wird die Lok sich danach wieder in Bewegung setzen. Am anderen Ende der Pendelstrecke wird beim Erkennen des Bremsabschnitts das ganze „Spiel“ von vorne begin- nen. CV 149 gleich 0 beendet den ABC Pendelzugbetrieb.


Das heißt ja eigentlich müsste das auch mit der Märklin 6021 funktionieren, andererseits steht dort :

Die ABC- Technik kann nur mit Boostern angewendet werden, welche einen exakt symmetrischen Ausgang anbieten
Die Booster der Zentrale müssen eine absolut saubere, symmetrische Digitalspannung ans Gleis abgeben können. Dies gilt auch für alle externen Booster. Ältere Booster (z.B. Märklin®6017) sind intern of mit sog. Halbbrücken aufgebaut und verzerren die Gleisspannung oftmals so stark, dass die ABC-Bremstechnik nicht mehr funktioniert.

Tja, jetzt ist die Frage ob das wirklich funktioniert, oder ob die Verzerrungen zu stark sind... Hat damit jemand schon Erfahrungen gemacht?

Hallo , jogi hier


Wie mir bekannt, funktioniert ABC nur bei „ DCC „ und nicht bei „ MM „
Wie beschrieben. Bremsen einmal linke Schiene, einmal rechte Schiene, das geht nur bei DCC und 2 Leiter Gleis. Dazu werden die Dioden einmal links und einmal rechts eingebaut und so erkennt der Decoder auch den Wechsel der Fahrtrichtung.
Mein Wissensstand. Vielleicht geht es auch anders.


Viel Erfolg

Hallo Chris,

Zitat von chris k im Beitrag #1

---

Das heißt ja eigentlich müsste das auch mit der Märklin 6021 funktionieren, andererseits steht dort :

Die ABC- Technik kann nur mit Boostern angewendet werden, welche einen exakt symmetrischen Ausgang anbieten

---

Ja nur ne Mobile Station 2 bzw. mit MS2 mit Update bringt doch nur 1,9A und ist im Gegensatz zu den 2,4 A der 6021 vll bissl unterdimensioniert oder? Die ABC funktioniert vermutlich nicht mit dem Motorola Format weil das Signal, welches der integrierte Booster erzeugt, nicht hinreichend exakt Symmetrisch ist, so habe ich es zumindest in der Anleitung von ESU interpretiert, das heisst wenn das Signal durch eine Nachgeschaltete Schaltung ausreichend symmetrisch ist müsste es vermutlich auch mit der Diodenschaltung funktionieren ...hmm

Tatsächlich fuhr gestern zb. die LGB 20184 auch bis auf die ein oder andere kurze Pause auch recht zuverlässig mit der Mobile Station 2. Den Piko G Schienenbus 37300 den ich ja jetzt mit einem Lokpilot 5L ausgerüstet habe fährt wohl auch mit der Mobile Station 2 erst recht wenn ich einen noch sparsameren (unter Last ca. 1A) Faulhaber Motor eingebaut haben sollte ;) Mit der Mobile Station sollte dann ja auch eine ABC Pendelstrecke (4 Dioden in Reihe und diese wiederum Parallel zu einer Diode), welche direkt ans Gleis gepackt wird und somit praktischerweise keine Kabel für die Endbahnhöfe wegen Relais o.ä. braucht, möglich sein. Weiß jemand wie ich diese Pendelfunktion am ESU Decoder für die Mobile Station 2 programmiere?

Mit besten Grüssen

Hallo Chris,

Zitat von chris k im Beitrag #5

---

Mit der Mobile Station sollte dann ja auch eine ABC Pendelstrecke (4 Dioden in Reihe und diese wiederum Parallel zu einer Diode), welche direkt ans Gleis gepackt wird und somit praktischerweise keine Kabel für die Endbahnhöfe wegen Relais o.ä. braucht, möglich sein.

Weiß jemand wie ich diese Pendelfunktion am ESU Decoder für die Mobile Station 2 programmiere?

---

Den Piko G Schienenbus 37300 den ich ja jetzt mit einem Lokpilot 5L ausgerüstet habe ... :)

Hallo Chris,

Zitat von chris k im Beitrag #7

---

Den Piko G Schienenbus 37300 den ich ja jetzt mit einem Lokpilot 5L ausgerüstet habe ... :)

---

Neh, das in der Tat noch nicht, ich wüsste dank der Gebrauchsanweisung von ESU zwar welche CV ist wie bei der Märklin 6021 einstellen müsste, aber keinen Plan welche CV s ich dann bei der Mobile Station 2 einstellen müsste...
Immerhin konnte dann Rückmeldung von Piko jetzt das Licht sowie die Innenbeleuchtung angeschlossen werden und funkt auch ganz solide... vll probiere ich dann erstmal die CV s für die 6021 und gucke ob dat mit dem Pendeln schon klappt, wenn nicht muss ich tatsächlich mal schauen wie das mit den CV s der Mobile Station 2 funktioniert...

Hallo Chris,

Zitat von chris k im Beitrag #9

---

keinen Plan welche CV s ich dann bei der Mobile Station 2 einstellen müsste...
... wenn nicht muss ich tatsächlich mal schauen wie das mit den CV s der Mobile Station 2 funktioniert...

---

Ich habe den LGB G Schienenbus 37300 mit einem ESU Lokpilot 5 L ausgerüstet und in der Tat fährt er auch, ich wollte jedoch noch die Motorparameter zunächst mittels automatischen Einmessen mittels CV 54 (Wert 0) optimieren und vor allem auch einige CV s für eine Pendelzugsteuerung mittels Diodenschaltung eingeben. Bei der 6021 weiss ich zwar wie ich die CV s eingeben kann aber nicht wie ich die Bits setzen kann. Bei der Mobile Station 2 (neustes Update drauf) weiss ich jedoch nicht wie ich die CV s programmieren kann. Ich gehe auf CV programmieren -> 1.Info - Root 2.Motor 3.Output. Bei Output kann ich mit mehrmaligen drücken der dritten linken Taste ja die Phys hochzählen, bei Phys 130 habe ich dann 1.Mode 2.Dimm 3.Period .... Wofür steht das und wo kann ich denn da dann die CV s eingeben bzw die Bits setzen? In der Anleitung zur MS2 steht leider auch garnichts dazu :/ Der Schienenbus lässt sich sowohl mit der MS2 als auch der 6021 ohne Probleme steuern aber diese Pendelzugsteuerung klappt leider noch nicht...

Hallo Chris,

Zitat von chris k im Beitrag #11

---

Bei der Mobile Station 2 (neustes Update drauf) weiss ich jedoch nicht wie ich die CV s programmieren kann. Ich gehe auf CV programmieren -> 1.Info - Root 2.Motor 3.Output. Bei Output kann ich mit mehrmaligen drücken der dritten linken Taste ja die Phys hochzählen, bei Phys 130 habe ich dann 1.Mode 2.Dimm 3.Period .... Wofür steht das und wo kann ich denn da dann die CV s eingeben bzw die Bits setzen? In der Anleitung zur MS2 steht leider auch garnichts dazu ...

---

Also der Piko Schienenbus wurde nun letzten Endes mit einem Loksound 5 XL ausgestattet und mein Modellbahnladen hat dort dann auch die Pendelzugsteuerung aktiviert. Angeblich lief das bei denen auf der Probestrecke auch...Bei mir auf der Gartenbahn (Mobile Station 2) jedoch ließ sich der Schienenbus unter Mfx&DCC zwar steuern, allerdings hielt er bei dem Halteabschnitt vor dem Prellbock nicht an sondern fuhr weiter gegen den Prellbock, obwohl ich die Diodenschaltung eigentlich korrekt eingebaut hatte, komischerweise hat der wenige Sekunden nachdem ich die Fahrtrichtung geändert hatte automatisch wieder die Fahrtrichtung geändert und fuhr dann wieder gegen den Prellbock. Wenn ich bei der Mobile Station 2 nur auf DCC umstellte, reagierte der Schienenbus jedoch nicht. Dann habe ich den entfernt, nur DCC angemacht, Lok erkennen ausgewählt, der Schienenbus wurde wieder unter DCC erkannt aber ließ sich trotzdem nicht ansteuern... Pendeln funktioniert nur unter DCC alleine also ohne Mfx oder? Vermutlich hat Mfx die höhere Priorität und deswegen müsste ich vll bei meinem Modellbahnladen alle anderen Formate am Decoder über deren Programmer ausschalten lassen... Blöderweise läuft auch meine LGB 20184 nur bei Mfx, DCC aber nicht bei nur DCC alleine, wäre aber nicht so wild, weil die nur im Kreis und keine Pendelstrecke fährt... Sind denn die Fahreigenschaften bei DCC genauso gut?

Hallo Chris,

Zitat von chris k im Beitrag #13

---

Also der Piko Schienenbus wurde nun letzten Endes mit einem Loksound 5 XL ausgestattet und mein Modellbahnladen hat dort dann auch die Pendelzugsteuerung aktiviert.

---

Zitat von chris k im Beitrag #13

---

Bei mir auf der Gartenbahn (Mobile Station 2) jedoch ließ sich der Schienenbus unter Mfx&DCC zwar steuern, allerdings hielt er bei dem Halteabschnitt vor dem Prellbock nicht an sondern fuhr weiter gegen den Prellbock, obwohl ich die Diodenschaltung eigentlich korrekt eingebaut hatte, komischerweise hat der wenige Sekunden nachdem ich die Fahrtrichtung geändert hatte automatisch wieder die Fahrtrichtung geändert und fuhr dann wieder gegen den Prellbock.

---

Zitat von chris k im Beitrag #13

---

Wenn ich bei der Mobile Station 2 nur auf DCC umstellte, reagierte der Schienenbus jedoch nicht. Dann habe ich den entfernt, nur DCC angemacht, Lok erkennen ausgewählt, der Schienenbus wurde wieder unter DCC erkannt aber ließ sich trotzdem nicht ansteuern...

---

Zitat von chris k im Beitrag #13

---

Pendeln funktioniert nur unter DCC alleine also ohne Mfx oder?

---

Zitat von chris k im Beitrag #13

---

Vermutlich hat Mfx die höhere Priorität und deswegen müsste ich vll bei meinem Modellbahnladen alle anderen Formate am Decoder über deren Programmer ausschalten lassen...

---

Zitat von chris k im Beitrag #13

---

Blöderweise läuft auch meine LGB 20184 nur bei Mfx, DCC aber nicht bei nur DCC alleine, wäre aber nicht so wild, weil die nur im Kreis und keine Pendelstrecke fährt...

---

Zitat von chris k im Beitrag #13

---

Sind denn die Fahreigenschaften bei DCC genauso gut?

---

Zitat von vikr im Beitrag #14

---

Hallo Chris, ich fürchte, so wird das nicht funktionieren. Du müsstest schon versuchen etwas experimentierfreudiger zu werden und Dich trauen, selbst zu programmieren...

---

Hallo Chris,

Zitat von chris k im Beitrag #15

---

Zitat von vikr im Beitrag #14

---

Hallo Chris, ich fürchte, so wird das nicht funktionieren. Du müsstest schon versuchen etwas experimentierfreudiger zu werden und Dich trauen, selbst zu programmieren...

---

Naja mit der Märklin 6021 oder der Mobile Station 2 ist das bissl tricky,

---

Zitat von chris k im Beitrag #15

---

und im Modellbahnfachgeschäft müssen die einfach nur den CV 149 ungleich 0 setzen :)

---

Zitat von chris k im Beitrag #15

---

Hmm könnte aber natürlich auch sein, dass ich beim Motor die beiden Kabel tauschen muss...

---