Guten Tag liebe Forenmitglieder,
wie ihr vielleicht dem Titel entnommen habt habe ich ein Problem mit meinem Marklin Pendolino, Artikel 3776. Bereits bei Langsamfahrt fängt das Motordrehgestell an zu "humpeln", sodass der ganze Wagen wackelt. Sobald ich dann die Leistung erhöhe, entgleist der Zug mit dem Antriebsdrehgestell, hintere Achse. In Kurven passiert das auch schon bei Langsamfahrt. Die Entgleisung entsteht, indem sich die hintere Achse des Drehgestells hebt (der ganze Motor ist dabei leicht schief) und anschließend wieder auf die Schiene fällt und diese verfehlt. Ich habe den Zug gebraucht (aus einem Nachlass) gekauft und falls das Problem nicht einfach zu beheben ist, werde ich ihn zurückgeben. Da der Preis aber sehr gut war, dachte ich eine einfache Reparatur sei ja machbar, falls es eine gibt. Falls das für die Situation wichtig ist: Mein Vorbesitzer hat anscheinend einen HLA eingebaut.
Danke bereits im Voraus,
Benedikt

Hallo,
dazu fällt mit nur folgendes ein.
Ist das Drehgestell in vollem Umfang beweglich?
Schon mal Fahrversuche ohne Gehäuse gemacht?
Ist was abgebrochen?

Hallo Benedikt,

Das liest sich so, als ob ein Stift der Drehgestellführung fehlt oder abgebrochen ist. Die Stifte sollen die Kurvenneigung bestimmen. Um eine Abnahme des Gehäuses wirst Du nicht herum kommen, wenn Du den Fehler analysieren willst.
Auf dem FLEISCHMANN-Ersatzteilblatt (der Zug ist fast baugleich) sind die Stifte gut zu erkennen: https://www.fleischmann.de/doc/ET/2/DE/4415_13435.pdf

mfg

D.

Hallo Georg, das Drehgestell lässt sich frei bewegen und das Problem tritt auch mit Gehäuse auf. Trotzdem Danke für deine Hilfe!

Hallo Dölerich,
das Gehäuse habe ich abgenommen und dabei festgestellt, dass alle Stifte in der Führungsschiene sind. Ich habe davon auch mal ein Bild angehängt. Ich werde jetzt außerdem mal versuchen den Motor zu ölen, vielleicht hängt ja die Vorderachse. Ansonsten gehts zurück zum Verkäufer. Auf jeden Fall schonmal Danke für deine Hilfe und die Zeichnungen, da konnte ich erkennen, dass am hinteren Wagen die Nasen der Drehgestellführung zu dünn sind.

Hallo Benedikt,
am besten ist es, das Drehgestell zu demontieren, vollständig zerlegen alles gründlich reinigen und neu aufbauen.
Vielleicht findest Du die Urasche, oder es geht einfach so wieder.
Die grüne Drossel würde ich in dem Zusammenhang auch an einer anderen Stelle platzieren, oder ganz weglassen. Neben dem Feldmagneten finde ich etwas ungeschickt. Das Motorschild hat auch eine Macke, muss aber nichts heißen.
Eine weitere Möglichkeit wäre das Drehgestell ohne Motor einbauen und auf dem Gleis ohne Gehäuse von Hand hin und her Schieben. Das Drehgestell alleine sollte ohne Motor durch anschuppsen ein ganzes Stück rollen.
Haftreifen? Radabstand?

Vielen Dank Georg, Er läuft wieder! Beim genaueren Begucken des demontierten Drehgestells konnte ich erkennen, dass die Haftreifen an einigen Stellen an der Innenseite leicht verbeult waren. Stellte sich dann heraus, dass sich zwischen Haftreifen und Rad Dreck (oder evtl. Reste eines alten Haftreifens) gesammelt hat. Jetzt läuft er genau so wie er soll. Die grüne Drossel werde ich bei Gelegenheit dann auch mal ausbauen und das Motorschild ersetzen, habe hier noch genügend rumliegen. Nochmals vielen Dank an alle die bei der Lösung geholfen haben!
Viele Grüße,
Benedikt

Hallo,

eine 37er Nummer bedeutet, dass ein HLA schon ab Werk drin war - zusammen mit einem 6090-Dekoder. Sind die Haftreifen alle ordentlich drauf ? Das ist normalerweise der erste und einfachste Grund, warum ein Modell "humpelt". OK, eine Minute zu spät .

Viele Grüße, Bodo

Hallo Benedikt,
Märklin sieht ausdrücklich bei seinen Decodern 2 ( meist grüne) Drosseln und einen Kondensator zwischen den Motorkohlen vor. Da diese 3 Komponenten der Motorentstörung dienen wäre ich vorsichtig mit dem Ausbau der Drosseln. Möglicherweise handelst du dir Probleme mit dem Decoder (bis zur Zerstörung der Motorendstufe) ein. Das wäre dann ein Schaden auf dem du sitzen bleibst und nicht dem Verkäufer anlasten kannst.
Volker

Hallo zusammen

Bei dem Orginaldecoder des Pendolinos wäre ich vorsichtig. Das ist ja eine komplette Platine im Dach, inkl. der Beleuchtung. Den wird es wohl so nicht mehr als Ersatzteil geben.

Meiner hat inzwischen eine Eigenbauplatine mit Pluxx22 Buchse bekommen, Decoder ist ein Zimo mx637. Natürlich ist auch alles auf LEDs umgerüstet. Zusätzlich habe ich die feste Kupplung durch eine 6polige Micro-Match Verbindung ersetzt. Das erleichtert die Handhabung des Triebwagen sehr. Die Drosseln und den Kondensator lass ich beim HLA immer drinnen.

Zu der Entgleisungsneigung, da haben bei mir ab und zu die Drehgestellblenden sich am Gehäuse verklemmt.

Hallo Bodo,
Vielen Dank, dann hat mein Vorbesitzer wohl nur am Motorschild rumgebastelt. Danke dir, er läuft jetzt ruhig seine Runden.

Hallo Volker,
Danke für den Hinweis! Ich werde die Drosseln dann einfach nur verlegen, aber beibehalten, da sie bei Neigung ans Gehäuse kommen und das Drehgestell blockieren. Danke dir!

Hallo alexus,
das werde ich wohl auch irgendwann mal machen, vorallem die Innebeleuchtung ist wohl "ausbaufähig". Das Problem in den Kurven hat sich gelöst, neben den Haftreifen haben auch die Drosseln am Gehäuse gerieben und so blockiert. Vielen Dank für deine Hilfe und die Anregung für Umbauten!

Guten Abend @all,

mit diesem Suchbegriff „Tauschplatine für einen Pendolino von Märklin“
wird man bei E**** fündig.
So ein umgebauter Pendolino war bei unserem Treffen schon auf dem Gleis.

Zitat von sirz-moba im Beitrag #11

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Zitat von Beschwa im Beitrag #12

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Zitat von sirz-moba im Beitrag #11

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So ein umgebauter Pendolino war bei unserem Treffen schon auf dem Gleis.

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Hallo Ingo,
warum brauchts für Ebay 4 Gendersternchen?
Scheint mir für die Gleichstellung nicht wirklich nötig.

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Zitat von sirz-moba im Beitrag #11

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So ein umgebauter Pendolino war bei unserem Treffen schon auf dem Gleis.

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