Die 218-431 habe ich wohl schon länger nicht mehr bewusst gesehen, aber heute stand sie in Aulendorf, ein trauriges Bild.
Es führt einem das baldige Ende einer Ära vor Augen und erinnert mich an manche Dampflok die in den 1970´er Jahren zum Schluß halt auch auf Verschleiß gefahren wurden. Wer will es verdenken, aber wenn ab Dezember auf der Südbahn von Ulm nach Lindau elektrisch gefahren wird dann verlieren die Ulmer 218 halt ihre Hauptaufgabe und sind am Ende Ihrer Laufbahn.




Im Juli 2009 war sie noch Ehrengast, als die MTU in Friedrichshafen zum 100-jährigen Bestehen ein großes Fest mit ihren Mitarbeitern ( und Nena ) feierte.
Sie wurde damals an der Messe in FN verladen und per Tieflader ins Werk gebracht.



(edit: Loknummer im Beitrag ergänzt)

Na die sieht ja schön heruntergekommen aus. Schade.😦

Das liegt einzig an der falschen Farbwahl der Bahn. Sie bleicht einfach zu schnell aus. Die Lacke, die in Epoche 3 und 4 verwendet wurden, waren beständiger und nicht wasserlöslich. - Die 225 005 sah genauso aus, als WRS sie am 4. Mai gekauft (bei Facebook) hatte. Jetzt soll sie erst einmal aufbereitet werden.

Moin,

wo ich das gerade lese

Zitat von Mornsgrans im Beitrag #3

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Die 225 005 sah genauso aus,

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