Hallo,

die Übernahme des Modelbahn-Literatur-Verlages Geramond scheint ja eine echte Versagensgeschichte (Geschäftsführer: Clemens Schüssler, Oliver Märten, Clemens Hahn, André Weijde) zu werden. Der gesamte Schatz an zielführenden tiefen Links - auch hier aus dem Forum - zu Tips und Tricks aus früheren Heften des VGB-Verlages (z.B. aus den ganzen MiBa-Spezial) führt nur noch auf die Shop-Einstiegsseite des Verlagshauses. Hier mit Google gesucht und gefunden nach "Miba Spezial 71" :
https://www.google.com/url?q=http://www....eAi3LaI1QIgbHRH

Bild entfernt (keine Rechte)
Der schnellste Weg eigene Inkompetenz den alten und potentiellen Kunden zu vermitteln. Da bekommt Verlagshaus-24 gleich eine ganz aktuelle kurzlebige Bedeutung...

MfG

vik

Moin vik,

Nun fällt es immer mehr Leuten auf: Alles was mit Fachliteratur zu tun hat und zur Information der Leser notwendig wäre, ist dem Germond-Verlag, alias Gera-nova, fremd. Das ist leider überhaupt nicht neu, das war bei denen von Anfang an die Masche, was zählt ist das schnelle Geld, was geliefert wrd ist flüssiger als Wasser. Die erste wirklich gut Zeitschrift für Eisenbahnbegeisterte Menschen, das LOK MAGAZIN, war nach der Übernahme durch diese Leute total verkümmert - es ist heute für mich unbrauchbar geworden.
Zeitschriften für Modellbahner gibt es zum Glück auch noch bei anderen Verlagshäusern.

viel anderes hast du ja nicht mehr. Ist eigentlich nur noch der EK und dorthin sind viele Autoren abgewandert. Da kommen Sachen, die früher in der Miba gekommen sind. Und der EK hat dadurch echt gewonnen. Aber Geramond hatte noch nie den besten Ruf. Aber die sind kommerziell erfolgreich, das muss man sagen.

Das erinnert mich daran mein Miba-Abo zu kündigen. Das Werbegeschenk ist da (kam erst nach zehn Monaten) und zwei Jahre sind auch bald um, deswegen kündige ich das dieses Wochenende noch. Ich wollte nicht zu unverschämt sein und nach einem Jahr kündigen. So ein Esslinger Triebwagen von Brekina ist ja auch mehr wie ein Jahresabo wert, zumal es den angeblich gar nicht mehr gibt. Ein bisschen Fairness hat selbst Geramond verdient.

Auffällig übrigens deren alte Adresse in Fürstenfeldbruck, das war ehemals Merker+Fischer gewesen. Und das Geschäftsgebahren gleicht auch dem, das dann an den Tag gelegt wurde, nachdem deren Geschäft mit Modellbahn eingestellt wurde (Tod von Herrn Fischer) und nur noch der Merker-Verlag übrig blieb.

Zitat von ThomasR im Beitrag #3

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Ist eigentlich nur noch der EK und dorthin sind viele Autoren abgewandert. Da kommen Sachen, die früher in der Miba gekommen sind. Und der EK hat dadurch echt gewonnen. Aber Geramond hatte noch nie den besten Ruf. Aber die sind kommerziell erfolgreich, das muss man sagen.

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Ich bin auch ziemlich genervt vom Geramond-Verlag.

Im Februar hat man einfach mein eigentlich weiterlaufendes Modelleisenbahner-Abo auslaufen lassen, ohne mir irgendwie Bescheid zu sagen. Ich habe mir noch gedacht, ok, vielleicht ist es in der Firmenübernahme verschüttgegangen. Also habe ich das Abo neu abgeschlossen und dazu noch das em dazu. Als ich nach einer Woche immer noch keine Bestellbestätigung bekommen hatte, habe ich beim Verlag nachgefragt und zurückbekommen, dass man nicht nach England verschicke (komisch, bis zur Februar-Ausgabe hat das noch funktioniert). Also ab in den Onlineshop, um die bisherigen Ausgaben manuell zu bestellen, schließlich steht im Onlineshop, dass man weltweit verschicke. Aber auch hier ewig keine Bestätigung und keine Sendung. Also wieder nachgefragt und sinngemäß zurückbekommen "Ach ja das, die Bestellung haben wir storniert, weil wir nicht nach England liefern".... Ohne auch nur einmal Bescheid zu sagen.
Und übrigens bekomme ich andere Zeitschriften aus DE weiterhin problemlos...

Guten Abend,
schade das es alten Alba Verlag nicht mehr
gibt.
Davon können sich eignen noch eine Scheibe
abschneiden.
Wer das alte ganz wegwirft wird vom neuen
nicht viel behalten.

Mfg
Wolfgang

Hallo ihr Geramond-Enttäuschten,

ich kann auch etwas frustrierendes beitragen.

Im aktuellen Heft 03 2021 der DiMo ist ein Artikel "PIC im Abteilwagen" und dort ein Link zu weiteren Informationen: www.vg-bahn.de/downloads/dimo/2021Heft3/...-Linkliste.html
Ich habe eine halbe Stunde versucht, direkt oder über einen Seitenbaum oder Suchfunktion oder Googlesuche hinzukommen. Wie andere auch gemerkt haben, landet man immer in diesem ...-Shop.

Dann habe ich diesen tollen Verlag angeschrieben und relativ schnell eine Antwort erhalten, die mir Null weiterhilft. Sinngemäß:

"Leider mussten wir den DiMo-Server aus sicherheitstechnischen Gründen sofort abschalten.
Durch die notwendig gewordene technische Umstellung bei der DiMo-Seite haben sich leider unsere DiMo-Verlinkungen geändert. Wir bitten Sie um Verständnis.
Sobald der Umzug komplett abgeschlossen ist, werden wir Sie informieren."

Warum drucken die Verweise ab, im Wissen, dass sie nicht funktionieren? Und warum sind sie nicht in der Lage, ein funktionierendes Verzeichnis bereitzustellen? Ich habe den Eindruck, sie wollen die restlichen Leser auch noch vergraulen.

Ich kann meinen Kopf gar nicht so schnell schütteln, wie ich mich wundern möchte.

Wolfgang

Zitat von vikr im Beitrag #4

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Zitat von ThomasR im Beitrag #3

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Ist eigentlich nur noch der EK und dorthin sind viele Autoren abgewandert. Da kommen Sachen, die früher in der Miba gekommen sind. Und der EK hat dadurch echt gewonnen. Aber Geramond hatte noch nie den besten Ruf. Aber die sind kommerziell erfolgreich, das muss man sagen.

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War Märklin eigentlich auch bis Knightsbridge dort alles so machen wollte, wie in anderen Sparten üblich. Später hören wir dann kleinlaut "Wir haben diesen spezifischen Markt wohl falsch eingeschätzt." Und das in der Coronazeit, wo die Modellbahn Industrie erhebliche Zuwächse hat und die Anzahl der (Wieder)Einsteiger und potentiellen Leser und Abonnenten sprunghaft angestiegen ist.

Wie ungeschickt kann man sein!

MfG

vik

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Hallo,

der Shop ist meiner Meinung nach auch nicht so übersichtlich wie der alte von VGB.
Das die Links verschwunden sind, ist traurig. Gerade die Inhaltsangaben alter Hefte waren bei der Suche von Artikeln nützlich oder zur Verlinkung in Foren, wenn jemand nach einem Artikel gefragt hat.
Inhaltlich wird man sehen, wie es sich entwickelt, wenn namhafte Autoren den Verlag verlassen haben. Die Wiederholungen im Inhalt bzw. Wiederverwertungen sind mittlerweile recht auffällig.

Aber mal eine ganz andere Frage. Hat jemand von Euch mal versucht dort einen Artikel einzureichen? Die Hefte leben ja von Inhalt. Wie geht das vonstatten? Wie war das Feedback?

Hallo Wolfgang,

Zitat von WolfiR im Beitrag #7

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"Leider mussten wir den DiMo-Server aus sicherheitstechnischen Gründen sofort abschalten.
Durch die notwendig gewordene technische Umstellung bei der DiMo-Seite haben sich leider unsere DiMo-Verlinkungen geändert. Wir bitten Sie um Verständnis.
Sobald der Umzug komplett abgeschlossen ist, werden wir Sie informieren."

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Hallo Wolfgang,

Zitat von WolfiR im Beitrag #7

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Im aktuellen Heft 03 2021 der DiMo ist ein Artikel "PIC im Abteilwagen" und dort ein Link zu weiteren Informationen: www.vg-bahn.de/downloads/dimo/2021Heft3/...-Linkliste.html

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http://www.vg-bahn.de/downloads/dimo/2021Heft3/PIC-Abteilwagen/PIC-Abteilwagen-Linkliste.html
 

zukünftig:

http://www.digitale-modellbahn.de/2021Heft3/PIC-Abteilwagen/PIC-Abteilwagen-Linkliste.html
 

d.h.:
http://www.digitale-modellbahn.de/2021He...-Linkliste.html

das ist zwar mühsam, weil man das für jeden einzelnen Link machen muss, aber es funktioniert wenigsten erstmal, work in progress...

Hoffentlich installiert der Verlag das auch für seine anderen alten Schätze.

MfG

vik

Ja, das ist frustrierend, soweit ich weiß, war es eine blöde Kombination aus der Fusion und einem Hackerangriff auf die Funkemediengruppe, die den Vertrieb einiger oder aller dieser Zeitungen übernommen hatte.

Wie immer gilt: Zum Kaufen wird keiner gezwungen, wer es besser kann soll es machen.

Autoren wurden übrigens einigermassen sorgfältig informiert, bei den Lesern ist eindeutig nicht genug Info angekommen, wie man sieht. Linken sollte man eh nicht, oder nur auf archive.org...

Zitat von vikr im Beitrag #11

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d.h.:
http://www.digitale-modellbahn.de/2021He...-Linkliste.html
vik

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Zitat von franz_H0m im Beitrag #12

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Wie immer gilt: Zum Kaufen wird keiner gezwungen, wer es besser kann soll es machen.

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Hallo Wolfgang,

Zitat von WolfiR im Beitrag #13

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Zitat von vikr im Beitrag #11

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http://www.digitale-modellbahn.de/2021He...-Linkliste.html

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Was ich wieder nicht nachvollziehen kann: Warum konnte man in die Liste nicht die richtigen Links reinschreiben?

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Hallo Vik,

kann ich das so verstehen, dass dieses Vorgehen für alle früheren Verweise gilt? Dann ist das nachvollziehbar.
Aber ich hoffe doch, dass es in ferner Zukunft mal zielführende Verweise geben wird.

Und warum müssen die alten Verweise immer zu diesem v... Shop führen? Da wäre vielleicht ein Hinweis möglich.

Gruß
Wolfgang

Zitat von ThomasR im Beitrag #3

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Auffällig übrigens deren alte Adresse in Fürstenfeldbruck, das war ehemals Merker+Fischer gewesen. Und das Geschäftsgebahren gleicht auch dem, das dann an den Tag gelegt wurde, nachdem deren Geschäft mit Modellbahn eingestellt wurde (Tod von Herrn Fischer) und nur noch der Merker-Verlag übrig blieb.

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Hallo Peter,

gemeint war wahrscheinlich, dass wenn ein genialer Modellbahner und Techniker mit einem Verleger ein Unternehmensruf aufbauen, dass sich an sehr hohen Ansprüchen seiner Kunden orientiert, nix mehr übrig bleibt als Mythos. Wenn der Techniker auf der Bahre liegt wird das Unternehmen verscherbelt so lange der Ruf noch Geld bringt, alles Andere ist zu mühsam und risikoreich. Ohne Pluta wäre das wohl auch Märklins Schicksal gewesen...

Wir werden sehen was vom VGBahn übrig bleibt.

MfG

vik

übrigens, Rechtschreibprüfung schalten nur Feiglinge ein...

Hallo vik,

da hast Du sicherlich recht. Aber Hermann Merker war kein gelernter Verleger sondern ein Textilkaufmann, wie aus Wikipedia hervorgeht.

Hermann Merker hatte die Gabe ein Unternehmen zu führen und die richtigen Leute beizuziehen. Nur leider hat das nie in einer Nachfolge funktioniert.

Hallo,
das stimmt - ein umtriebiger Kerl mit einer guten Nase für die damaligen Zeitumstände der Modellbahn..
Weiß jemand von Euch, was eigentlich nach dem Verkauf aus ihm geworden ist , lebt er noch ?
Mir gefiel auch immer sein goldmetallic Mercedes W 108, der sogar manchesmal in der Zeitschrift abgebildet war...
Blättere gern in den alten Jahrgängen, die ich sogar mal binden ließ.... pukobahnfahrer

Ja,

das M+F Journal war auch für mich als Halbwüchsigem damals die "Bibel" der Modellbahnerei, obwohl (oder vielleicht weil) ich mir nichts von den Bausätzen leisten konnte. Erinnere mich noch genau daran, wie lang mein Gesicht wurde, wenn sich das neue Heft mal um ein paar Monate verschob. Die Hefte habe ich leider beim Verkauf meines Elternhauses in die Tonne gedrückt

Grüße
Andreas

Zitat von Y-Weiche im Beitrag #21

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Ja,
Die Hefte habe ich leider beim Verkauf meines Elternhauses in die Tonne gedrückt

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Hermann Merker war sicher ein Schlitzohr, aber letztendlich sicher auch der Modellbahn verfallen. Ich habe zum Glück meine alten EJ Hefte behalten und nehme sie heute immer noch gerne zur Hand. Vor allem die Publikationen der 80iger und 90iger Jahre! Diese Publikationen sind letztendlich "verantwortlich" dafür ,dass ich der Epoche I und speziell der kgl. bayerischen Staatsbahn verfallen bin. Die Trias H. Merker, Willy Kosak und die tollen Zeichnungen von Barkhoff sind auch heute noch eine Inspiration für mich und man merkt einfach, dass hier Modellbahn nicht nur als Bilanz betrachtet wurde, auch wenn H. Merker sicher sehr geschäftstüchtig war. Es gehört schon eine gewisse Form von "Spinnerei" dazu. Insofern habe ich das faktische Ende des EJ, das ich bis zuletzt abonniert hatte, sehr bedauert. Christoph Kutter hatte es ja bis zuletzt geschafft, den Modellbahnteil des EJ zumindest für mich immer noch interessant zu gestalten.
Ein Verlag, dem dieser Impetus fehlt, wird sich auf Dauer sicher schwer tun.

Grüße
Bornrail

Moin,

An die Bausätze von "M+F" kann ich mich noch gut erinnern, auch an Modellbahn-Freunde die sich daran gewagt und herum geschlagen haben, da machte sich doch die Floskel "Murks und Fummel" (als Ableitung von "M+F) breit und nachdem ich einige halbfertige "M+F" - Torsos gesehen habe, konnte ich das nachvollziehen.
Über den Geramond Verlag kann ich eigentlich nichts schlechtes sagen, was ich dort an Büchern bestellt habe, lief alles problemlos und zu meiner vollsten Zufriedenheit ab, ok, ist schon einige Zeit her und meinen alljährlichen Modellbahnkalender ist seit Jahren mein einziges Druckerzeugnis in Sachen Modellbahn und das kann ich auch über den Mobahandel beziehen.

N'Abend allerseits!

Zitat von Carl999 im Beitrag #24

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da machte sich doch die Floskel "Murks und Fummel" (als Ableitung von "M+F) breit

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