Zitat von torsten83 im Beitrag #100

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Warum hat eigentlich der ganze Strang die Überschrift "18 314" und nicht "02 0314", mit welcher die Lok ausgeliefert wird?

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Auch ich bin schwach geworden und habe nun also meinen ersten Dampfer bestellt. Dann fährt eben eine IV Museumslok neben V und IV ELoks :P
Falls sie mir nicht gefällt wird sich sicher ein anderer Abnehmer finden lassen, die Nachfrage scheint ja wieder massiv zu sein.

Zitat von Funkmaster17 im Beitrag #98

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Auch wenn die Ersatzteildiskussion mittlerweile komplett am Thema "Märklin Überraschungslok 2021" vorbeigeht, wieso "leider oft missbraucht"?

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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #89

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Die Zeiten in denen auch noch das allerletzte Schräubchen einzeln bestellbar war sind spätestens seit der Insolvenz vorbei. Das hat nichts mit irgendwelchen rosaroten Brillen zu tun sondern mit Wirtschaftlichkeit.

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Wie wäre es, hier beim Thema zu bleiben?

Was der Kollege @FCrostifan an der 241A zu bemängeln hat, hat er doch seinerzeit schon ausführlich kundgetan (und auch schon damals mit dem Unterton "ich bin der einzige, der das Ding richtig einschätzt, alle anderen sind bloß rosarotbebrillte Fanboys", der mir zu dem hier im Forum eigentlich erwarteten gegenseitigen Respekt nicht so ganz im Einklang zu stehen scheint. Ich bin Musiker, ich höre feine Töne...), und die Frage der Ersatzteilverfügbarkeit kann auch anderweitig diskutiert werden, gern auch in den Tagesthemen, denn dieses Thema beschränkt sich ja nicht auf Modellbahnen!

Die 02 0314 ist jedenfalls ein feines Modell, und es ist schon gut, daß ich mir vor einiger Zeit bereits vorgenommen habe, nur noch Modelle zu erwerben, die "ins Thema" passen. Sonst müßte ich den Kindern die Weihnachtsgeschenke streichen, um den Kaufpreis zusammenzukratzen...

Zitat von bleudeur im Beitrag #102

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Da steckt sicher eine geniale Strategie dahinter, die sich ein Fuchs ausgedacht hat und die wir aufgrund ihrer Komplexität nicht durchschauen können ;)

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Hi Leutz,

auf die Gefahr hin, mich als Neuling unbeliebt zu machen......
Aber wenn ich mir die 103 Beiträge hier zu der (wirklich sehr schönen) Lok ansehe.......

Puuuh




Die ganz persönliche Meinung von
Dr. Stephan

Zitat von bleudeur im Beitrag #102

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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #89

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Die Zeiten in denen auch noch das allerletzte Schräubchen einzeln bestellbar war sind spätestens seit der Insolvenz vorbei. Das hat nichts mit irgendwelchen rosaroten Brillen zu tun sondern mit Wirtschaftlichkeit.

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Wenn man sich mal das ET-Blatt anschaut, sieht man: Eben genau diese Schräubchen sind frei verfügbar.

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Zitat von bleudeur im Beitrag #102

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Ich finde diese Missbrauchs-Diskussion auch ziemlich befremdlich. Wenn man die Teile eh vorhält und weiss, was oft/viel nachgefragt wird - dann produziert man eben mehr. Wenn man zum gleichen Preis verkauft, kann man so die EK-Kosten senken und damit noch was verdienen. Ob der Kunde die Räder dann an ein billiges Modell aus USA schraubt oder als Briefbeschwerer nutzt kann M doch "Latte" sein.

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Hallo zusammen!

Hat jemand schon mal ein Bild gesehen oder einen anderen Hinweis darauf, dass die Spitznamen "Schorsch" bzw. "Jimmo" irgendwo an den Loks angeschrieben waren?
Im EK-Special 38 aus 1995 ("legendäre 18 201") habe ich jedenfalls nichts entdeckt.

Wäre doch ein nettes Gimmick bzw Decal ...

Danke schon mal und Grüße
Georg

ich habe das Buch "Jimmo und Schorsch", und dort nirgends einen Hinwies auf solche Anschriften gefunden

Zur Erstzteil-Diskussion:
daß Bauteile aus der Großserie verbastelt werden ist doch normal. Frag mal TT-Spur Modelleisenbahner, da leben ganze Kleinserienhersteller davon Komponenten aus der Großserie zu kaufen und zu verbauen.
Wenn das nicht gewünscht ist können die Hersteller sich ja einfach wehren, indem bestimmte Komponenten nur noch im eigenen Haus getauscht werden. Zum Beispiel bei Gützold hat man auch nicht immer alles im freien Verkauf bekommen, manches mußte man einfach einschicken.

Spitznamen sind ja oft regional und epochal verschieden. Und selbst wenn es hier nur um eine einzige Lok geht, hat die ja anscheinend auch schon zwei Spitznamen. Was sollte man da also ranschreiben?
Gibt es überhaupt irgendeine Lok, bei der sowas mal gemacht wurde?

Zitat von Frank 72 im Beitrag #110

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Spitznamen sind ja oft regional und epochal verschieden. Und selbst wenn es hier nur um eine einzige Lok geht, hat die ja anscheinend auch schon zwei Spitznamen. Was sollte man da also ranschreiben?
Gibt es überhaupt irgendeine Lok, bei der sowas mal gemacht wurde?

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Hallo alle miteinander,

die Lokomotiven von Hectorrail haben auch "Spitznamen": diese stammen aus dem Filmwerk "Star Wars".

Die V 160- Vorserienloks "hießen" ja auch alle "Lollo" (obwohl's ja im richtigen Leben nur eine einzige "Lollo" gibt...).

nix für ungut...

Viele Grüße aus Nürnberg

Stefan

Zitat von Frank 72 im Beitrag #110

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Spitznamen sind ja oft regional und epochal verschieden. Und selbst wenn es hier nur um eine einzige Lok geht, hat die ja anscheinend auch schon zwei Spitznamen. Was sollte man da also ranschreiben?
Gibt es überhaupt irgendeine Lok, bei der sowas mal gemacht wurde?

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Zitat von Frank 72 im Beitrag #110

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Spitznamen sind ja oft regional und epochal verschieden. Und selbst wenn es hier nur um eine einzige Lok geht, hat die ja anscheinend auch schon zwei Spitznamen. Was sollte man da also ranschreiben?
Gibt es überhaupt irgendeine Lok, bei der sowas mal gemacht wurde?

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Moin

Vielleicht ein wenig OT ... aber trotzdem:

Unter "Eisenschwein" firmierte in der DDR/ NVA auch der SPW60PB ... https://www.rwd-mb3.de/ftechnik/pages/abs_60pb.htm ... , gelegentlich auch "Muckerbus" genannt. Das Word "Mucker" steht hierbei für Mot-Schützen ... "Bus" sollte keiner Erklärung bedürfen.

OT Ende.

bis dahin

Hallo zusammen,

war vorhin in den heiligen Hallen zu Besuch. Da steht auch eine 02er in der Vitrine. Bei der ist die Nachlaufachse schön verdeckt ohne den Ausschnitt. Es ist eine sehr schöne Lok geworden. Ich kann nur jedem gratulieren der sich die Lok kaufen wird.
Ich werde sie mir nicht kaufen, da überhaupt nicht passend zu meinem Thema (zum Glück passen bei mir keine Dampfloks ins Sammelgebiet, sonst wäre das Hobby noch kostspieliger).

Hallo

Ich möchte das Thema Wagenmaterial für den "Schorsch" nochmal aufleben lassen.

Wer kann passende Wagen aus dem Märklin Sortiment nennen, am besten mit Best. Nummer?
Auf Bildern ist die Lok nur Solo zu sehen...

Besten Dank!

Zitat von Werbelok im Beitrag #117

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Hallo

Ich möchte das Thema Wagenmaterial für den "Schorsch" nochmal aufleben lassen.

Wer kann passende Wagen aus dem Märklin Sortiment nennen, am besten mit Best. Nummer?
Auf Bildern ist die Lok nur Solo zu sehen...

Besten Dank!

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Zitat von BR180 im Beitrag #118

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Zitat von Werbelok im Beitrag #117

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Hallo

Ich möchte das Thema Wagenmaterial für den "Schorsch" nochmal aufleben lassen.

Wer kann passende Wagen aus dem Märklin Sortiment nennen, am besten mit Best. Nummer?
Auf Bildern ist die Lok nur Solo zu sehen...

Besten Dank!

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Zitat aus #52
Als BR 02 war die Lok nur noch an wenigen Tagen in Betrieb, Lothar Weber listet in seinem Buch "Jimmo und Schorsch" für 1970 sechs und für 1971 acht Betriebstage auf, wobei man noch berücksichtigen muß, dass die Lok erst Mitte 1970 umbeschriftet wurde.
Ein Einsatz im Reisezugdienst ist also unwahrscheinlich.
Zitat ende

Oder anders gesagt, dieses Modell ist für "normale" Züge nahezu unbrauchbar.
Mir sind keine Bilder von diesen Einsätzen als 02 0318 bekannt.
Als 18 314 wäre die Chance für passende Wagen sicher höher.
Es wird aber kaum ein Mä-Sammler bereit sein, die Lok umzunummern.Möglich wäre es aber
https://www.modellbahn-kreativshop.de/Lo...8-314-02-0314-1

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Hallo Maurice,

umbeschriften wird vermutlich nicht notwendig sein, die Verantwortlichen bei Märklin müßten, wie ich schon einmal schrieb, einen Nagel quer durch den Kopf haben, um keine Epoche 3 Version zu bringen und von einem Nagel im Kopf gehe ich wie gesagt nicht aus.

Vermutlich wird es so ablaufen: Nach dem schnellen Abverkauf der Epoche 4 Version (ab Werk bereits ausverkauft) wird die Version der späten Epoche 3 (1968 - 1970) mit Ölfeuerung folgen. Es sind keine neuen Formteile notwendig und beide Auflagen können in einem Rutsch produziert werden.

Das nennt man Marketing und Kostenminimierung, von beidem verstehen sie was in Göppingen. Die 18 314 Öl lagert vielleicht schon dort oder befindet sich gerade in einem Container.

Mit dieser Variante könnte ich sehr gut leben, so war sie noch vor Planzügen unterwegs (bei Lothar Weber nach zu lesen) und sie würde perfekt zu meiner 18 201 Öl von Roco passen, die ebenfalls von 1968 - 1970 so vor Planzügen gelaufen ist.

Ludger

Guten Abend,

denkbar wäre ja auch, zu sagen „what if“ und so zu tun, als ob die Lok noch als Museumslok reaktiviert worden wäre wie die Schwesterlok 02 0201.
Ich denke, die Lok macht sich immer gut vor den E5 Mitteleinstiegswagen und vor den Modernisierungswagen (beide Piko), oder auch vor den B Wagen (Rivarossi) bzw. Y/B 70 Wagen von Piko. Passende Märklinwagen wären dann wohl Bundesbahnwagen, die im Interzonenverkehr in die DDR gekommen sind.
Alles getreu dem Motto: Modelrailroading is fun …

Viele Grüße
Olli

Sorry,
es geht wieder.....

Auch wenn mich alle "Epochen-Fanatiker" aufhängen wollen werden.....

Aber...

Diese wunderschöne Lok hat auch schöne Anhänger "verdient".

Es muß ja nicht genau so gewesen sein, es muss doch nur "möglich" gewesen sein.

ich würde keinen TGV-Triebkopf vor 3Achs-Umbauwagen hängen, oder eine 01 vor ICE-Wagons....


Nimm doch:

1.) Pullmann Wagen (gibt es die ??)
2.) Rheingold Wagen
oder mein persönlicher Favorit:
3.) Simplon-Orient-Express Wagen. (habe ich gerade irgendwo gesehen...)

Es ist nie so gewesen, es "könnte" aber so gewesen sein.....und es wäre TOLL gewesen !
.....und die Trainspotter würden sich gegenseitig tottreten....

Stephan......und nun zerreißt mich....

Es gab doch mal DDR ( DR) Wagen die Märklin in Zusammenarbeit mit ??? heraus brachte.
Die passen bestimmt gut. Zumindest optisch.

Das war Tillig.

Zitat von LHB im Beitrag #120

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Hallo Maurice,

....

Vermutlich wird es so ablaufen: Nach dem schnellen Abverkauf der Epoche 4 Version (ab Werk bereits ausverkauft) wird die Version der späten Epoche 3 (1968 - 1970) mit Ölfeuerung folgen.

....

Ludger

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