Anfängerfragen » Hamo digital

#1 von Br44jens , 08.10.2021 20:11

Moin zusammen!
Ich hab eine Hamo br44 also die Gleichstromvariante der Märklin 3047.
Schleifer sind drunter und ich hatte mir einen Decoder für Gleichstrommotoren zugelegt!
Nun ist mir aufgefallen, dass dieser Decoder eigentlich für Trommel Motoren gedacht sind! In der Lok ist ein Scheibenkollektor Motor mit Permanentmagnet verbaut!
Meine Frage: würde der Decoder funktionieren?
Wo sind die Unterschiede in der Ansteuerung der unterschiedlichen Motoren?

Kurz, soll ich den Decoder nutzen oder besser nicht?
Gruß
Jensö

#2 von drum58 , 08.10.2021 20:21

Hallo Jens,

ich kenne keinen Decoder der zwischen Scheiben- und Trommel-Kollektor-Motoren unterscheidet. Beides sind Gleichstrom-Motoren, wenn sie einen Permanentmagnet haben. Unterschieden wird aber (zwingend) zwischen Permanentmagnet- und Feldspulen-Motoren, dafür braucht es unterschiedliche Decoder.

Gruß
Werner

#3 von Br44jens , 08.10.2021 21:05

Moin Werner!
Steht halt auf der Verpackung! "Decoder for Trommelkollektor Motoren"

#4 von vikr , 09.10.2021 01:04

Hallo Jens,

Zitat von Br44jens im Beitrag #3

Steht halt auf der Verpackung! "Decoder for Trommelkollektor Motoren"

ein Bild sagt vielleicht mehr, als....

MfG

vik

#5 von Railwolf , 09.10.2021 06:37

Zitat von Br44jens im Beitrag #3
Moin Werner!
Steht halt auf der Verpackung! "Decoder for Trommelkollektor Motoren"

Hallo Werner,

wichtiger ist, was noch auf der Verpackung steht: Hersteller, Artikelnummer.

Denn es gibt zwar technisch keinen Grund, warum ein Decoder mit einem Trommelkollektor-Motor, abe rnicht mit einem Flachkollektor-Motor klarkommen könnte - aber: zumindest ältere Märklin-Decoder kommen nicht so gut mit Hamo-Motoren klar, sondern benötigen einen Motor mit stärkerem Statorfeld - wie er in den HLA-Umbausätzen enthalten ist. Die haben tatsächlich alle einen Trommelkollektor, aber das ist nicht ihr wichtigstes Merkmal.

Darum: bitte Hersteller und Artikelnummer nennen, und dazu vielleicht noch Bilder von Decoder und Verpackung.

#6 von Br44jens , 09.10.2021 09:54

Moin!
Decoder fx lastgeregelt aus 60760
So wird der Decoder auf Ebay beschrieben

#7 von Uwe der Oegerjung , 11.10.2021 00:38

Zitat von Br44jens im Beitrag #6
Moin!
Decoder fx lastgeregelt aus 60760
So wird der Decoder auf Ebay beschrieben

Moin Jens

Der 60760er Decoder ist tatsächlich von Märklin auf die Nachrüst Sets 60941/60943/60944 abgestimmt

Ich habe die 8347 von April 2001 bis Juli 2006 mit einem Lokpilot V 1.0 betrieben und dann den Motor

mit den notwendigen Teilen aus dem Set 60944 umgebaut

Sie fährt synchron mit ihrer Schwester 44 690 (3027) im Vorspanndienst

Hier die bis 2013 ausgebauten 3 Poler Anker

MfG von Uwe aus Oege

#8 von Hombre , 14.10.2021 11:26

Zitat von Br44jens im Beitrag #6
Moin!
Decoder fx lastgeregelt aus 60760
So wird der Decoder auf Ebay beschrieben

Gerade dieser Decoder hat sehr wenig Einstellmöglichkeiten, um den Hamo-Motor gut ans Laufen zu bekommen.
Wobei ich den Decoder aus dem 60760 Set ohnedies nicht besonders mag, aber günstig ist er halt.

Besser einen vernünftigen Decoder einbauen und den 60760 mit einem HLA verheiraten, dann passt das auch.
Oder eben die Hamolok auf HLA umrüsten - geht auch.

LG
Bernhard

#9 von Philippe , 15.10.2021 12:27

Hallo,

Hier mein Versuch auf die eigentliche Frage zu antworten

Im Grunde besteht das Set 60760 aus Decoder (mit den beschriebenen eingeschrängten Eigenschaften) und Motorenteilen zum Umrüsten einer Märklinlok.

Die im Set enthaltenen Motorenteile (Feldmagnet, Anker und Schild) passen nur in Märklinloks mit Trommelkollektor-Motoren.
Dem Decoder dürfte es egal sein, solange es sich um einen Gleichstrom-Motor handelt.

MfG
Philippe

#10 von Br44jens , 15.10.2021 19:42

Moin Leute!
Ich hab jetzt den Decoder einfach mal eingebaut!
Die Lok läuft damit ganz gut, aber, ein wirkliches Langsamfahren ist eher ruckelig und es schmerzt das Märklinherz!
Mit HLA wäre sicher ein besseres Fahrverhalten zu erwarten.
Danke für Eure gut gemeinten Beiträge.
Gruß
Jens

#11 von Railstefan , 18.10.2021 11:07

Hallo Jens,

der alte Anker dürfte ein 3-Poler sein - der vom HLA ist ein 5-Poler - somit gibt es mehr Rastungen je Umdrehung bzw der Winkel von einer zur nächsten wird kleiner = der Motor läuft gleichmäßiger.

Viel Erfolg
Railstefan

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