Kann ich diesen Motor über die Lötpunkte an einem Gleichstromtrafo testen?

Hallo Julius,

die Sinus-Motoren von Märklin benötigen zwingend eine spezielle Steuerelektronik. Mit einer einfachen Stromquelle oder einem normalen Decoder macht man die höchstens kaputt.

Hallo,

Du kannst den Widerstand zwischen den drei dicken Kupferbahnen des Folienleites des Motors messen.
Multimeter auf Widerstandsmessung stellen und in allen Kombinationen zwischen den drei dicken Kupferbahnen des Folienkabels messen. Du solltest immer ca. 8-12Ohm finden, niemals 0 und niemals „keine Verbindung“
Ist das der Fall, sind die Spulen ok.

Gibt es Grund zur Annahme, dass der Motor defekt ist?
Du benötigst neben einem Decoder, wie bereits erwähnt, zusätzlich noch eine Ansteuerelektronik.

Zitat von hampton im Beitrag #3

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Gibt es Grund zur Annahme, dass der Motor defekt ist?

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Hi Julius,

ok. Wie weit du mit der Fehlersuche kommen kannst, hängt von deinen Elektronikkenntissen und der Ausrüstung ab.
Mit dem Multimeter und einem Lötkolben für Dachrinnen kommst du weniger weit wie mit Oszilloskop und Erfahrung mit dem Löten an SMD-Bauteilen.

Den Motorteiber kannst du so mal grob prüfen:
BR V 200.0 DB Motor defekt

Am Motor kann man noch die Funktion der Hall-Sensoren testen aber das ist sehr filigran.
Am Motortreiber kann man mit einem Oszilloskop auch noch so einiges messen.

Nachtrag:
wenn du die Widerstandsmessung an den drei Lötpunkten direkt am Motor machst, dann weißt du "nur" ob die Wicklungen ok sind.
Der Folienleiter ist auch recht empfindlich auf biegen, so dass dann zusätzlich noch die Verbindung Stecker-->Lötpunkt geprüft werden muss.

Hallo,

Ich habe den Fehler gefunden. Der Decoder war nicht gemappt. Das habe ich nun getan. Leider fährt die Lok nur in eine Richtung. Ich habe mich beim Mapping an die Märklin-Anleitung gehalten. Nur bei CV 51 bin ich mir nicht sicher. Ich habe hier Auch 3, 4 auf logisch gestellt, entspricht das 24 oder 0 ?

Habe das Problem lösen können. Man musste noch auf 3 für Stand und Fährt mappen.