Meine Anlage ist alt und läuft analog. Kann ich da problemlos eine neue Lok mit Digitalsteuerung einsetzten und trotzdem analog Geschwindigkeit und Fahrtrichtung steuern?
Laufen auch Loks von Roco oder Pico problemlos (wenn sie AC-Antrieb haben)?

Hallo Hagen3

Aufgrund deiner Anmerkung AC-Antrieb gehe ich davon aus das du auf Märklingleis, vermutlich M-Gleis, fährst.

Frei nach Radio Eriwan: Im Prinzip ja.....
Es ist nur die Frage wie oft. Da kommt es teilweise auf die einzelne Lok an und auf deine Trafos.

Moderne Loks sind ja meistens digital. Dabei gibt es leider ein Problem mit dem Umschaltimpuls älterer Trafos. Der kann die Decoder in die ewigen Elektronikjagdgründe schicken, Stichwort Spannungsfestigkeit.
Welche Decoder jetzt was aushalten, da gehen die Meinungen „auseinander“.

Vom lauftechnischen sehe ich da keine Probleme, ich fahre selber auf M-Gleis, teilweise auch mit neuerem Material. Manchmal macht das Radsatzinnenmaß Schwierigkeiten, ist aber bei richtigen AC-Achsen selten.

Schau dir mal den Technik Tipp 207 von Märklin dazu an.
https://www.maerklin.de/fileadmin/media/...ik-Tipp-207.pdf

Hallo Hagen
Solange du für die anloge Steuerung moderne weiße Märklin-Trafos (230V Primärspannung) verwendest geht das. Digitaldecoder diverser Hersteller und Generation bekommen je nach Spezifikation Probleme mit alten blauen Märklintrafos mit der früheren Primärspannung von 220V bis zur Zerstörung beim Umschaltimpuls. Elektronikfahrpulte mit Phasenanschnitt- oder Impulsbreitensteuerung sind auch meist inkompatibel - u.a. auch wegen des Umschaltimpulses. Der Umschaltimpuls darf auf keinen Fall in den Spannungsspitzen 35 V überschreiten, was er bei einer messbaren Effektivspannung von 24,8 V schon tut.
Ich setze deshalb auch bei weißen Trafos eine Supressordiode mit 33 V (1.5KE33CA) an jedem analogen Bahnstromausgang zum Ableiten der Spannungsspitzen ein. Ja ich habe auch schon an meinem weißen Trafo wegen der Netzschwankungen eine höhere Spannung als 24 V gemessen.

Da ich im Analogbetrieb bei Kurzschlüssen durch Entgleisungen usw. die seltsamsten "Programmierefekte" an Decodern beobachtet habe, solltest du aber z.B. eine Mobil Box 2 mit Gleisbox für ein Programmiergleis in der Hinterhand haben. Es gibt auch Decoderhersteller, die von dauerndem Analogbetrieb abraten. Lese dazu die Anleitungen.

Danke für die Erklärungen und Tipps!
Sicherheitshalber auf weiße Trafos umzustellen wäre ja noch vertretbar.

Noch eine Zusatzfrage: Was passiert, wenn ich den Decoder vorsichtshalber ausbaue oder zumindest vom Strom trenne? Fährt die Lok dann überhaupt noch und lässt sich noch die Fahrtrichtung steuern? (Würde mich wundern, aber die Hoffnung stirbt zuletzt)

Danke! Hagen

Hallo Hagen,

auch als Nicht-Märklinbahner kann ich Dir sagen, dass das ohne Decoder nicht funktionieren wird: Zum einen ersetzt der den Fahrtrichtungsumschalter, zum anderen sitzt der Decoder zwischen Schienenstrom und Motor. Also - Decoder raus, kein Strom mehr am Motor...

Bis denn
Michael

Alles klar!
Danke!
Hagen

Hallo Hagen!

Zitat von hagen3 im Beitrag #5

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Noch eine Zusatzfrage: Was passiert, wenn ich den Decoder vorsichtshalber ausbaue oder zumindest vom Strom trenne? Fährt die Lok dann überhaupt noch und lässt sich noch die Fahrtrichtung steuern? (Würde mich wundern, aber die Hoffnung stirbt zuletzt)

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Danke, bin jetzt einiges schlauer geworden!
VG Hagen

Wenn du eine moderne Märklinlok kaufst, hat die einen Gleichstrom-Motor und einen Decoder der automatisch auf einen analogen Märklintrafo umschaltet bei Benutzung eines solchen. Bei Fremdloks für Märklinsystem (erkennbar am Schleifer) ist das ebenso, wenn sie einen Decoder mit automatischer Analogerkennung haben.
Ralph

Hallo Bimmer,

meinst Du mit "erkennbar am Schleifer", ob die Lok überhaupt einen Schleifer hat?
Oder gibt es verschiedene Schleifer für verschiedene Mittelleiter-Systeme? (würde mich wundern, ich habe zwar keinen so guten Überblick, denke aber, dass nur Märklin AC mit Mittelleiter hat - aber sicherheitshalber lieber eine dumme Frage stellen als eine Fehlinvestition zu tätigen).

VG Hagen

Zitat von hagen3 im Beitrag #11

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meinst Du mit "erkennbar am Schleifer", ob die Lok überhaupt einen Schleifer hat?

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Hallo,

wenn wir von nur 3-4 alten Loks reden würde auch ein Umbau auf Digital gehen.
Passende Decoder für Allstrommotoren gibt es z.B. bei Tams.

Die Vorteile überwiegen!

Peter