Hallo zusammen,

hier bin ich auf etwas gestoßen was allen Liebhabern der BR 103 evtl. sehr gefallen wird.

Zum Thema: Unsere 103er sind inzwischen sehr schöne Loks geworden, aber beim genauen und näher betrachten
der Lok fällt auf, dass die Gitter der Lüfterreihen doch sehr Plastikhaft sind zum Teil sogar noch mit Rückstände und Grat
der Spritzlinge versehen sind, weil diese beim Montieren im Werk nicht richtig sauber gemacht und entgratet wurden, was
das aussehen der Lok sehr schadet.

Nun haben das einige andere Modellbahner das auch erkannt und sind dabei in Eigenregie eine Ätzunterlage mit feiner Gravur zu
machen um unsere Modelle zu verfeinern, das was ich bereits gesehen habe gefällt mir sehr gut, ich denke das könnte
für viele hier auch eine Bereicherung sein, was die Modelle sehr aufwertet, ich werde auf jeden fall meine Roco Maschinen
damit ausrüsten, die Trix und Piko wenn's geht auch, natürlich müsste das auch bezahlbar sein, ich denke das auch
die Scheibenwischer dazu gehören, ich habe meine damals beim Beckert Modellbau Ätzen lassen und stellt zum Plastik Original
ein großer Unterschied dar, dadurch wird mit dieser filigrane Umsetzung ein Super schöneres Aussehen der Lok erreicht.

Hier ein paar Bilder, der ersten Gitterabdeckungen mit Rückwand, die wenn das so wird wie ich auf den Bildern hier sehe , sicher eine
schöne Bereicherung sein.

Wir können nur hoffen das die jetzt schon gut Aussehenden Produkte was werden, zum Preis habe ich noch nichts gehört, wo und wie diese vertrieben werden steht noch nicht ganz fest, aber ich bleibe am Ball und sobald ich diese in der Hand halte, baue ich eine
Lok damit um und zeige hier das Ergebnis, bin schon gespannt, vielleicht bekomme eine Vorserie zum testen, schaumamal.

















MoBa Gruß

Henry

Hallo Henry,

das sieht sehr gut aus!
Ist schon klar, wie viel Geld man in die Hand nehmen muss für eine BR103?

Nein aber wenn's im Rahmen ist werde ich alle Loks damit machen, man denkt auch über die BR 215 - 210 nach was sicherlich
das selbe Thema ist.

MoBa Gruß

Henry

Guten Tag,

wie ist der Aufbau der Lüftergitter? Insgesamt vier Lagen? Die oberen Bilder sind irgendwie zu klein, um richtig was erkennen zu können. Wäre nett, wenn du die größer einstellen könntest.

Viele Grüße
Michael

Wird es diese Ätzteile nur für die Baureihe 103 geben oder auch für die E03? Und für welche Hersteller sind diese gedacht - habe von einige Roco und MäTrix Modelle, sowie eine Lima im Programm. Ist die Frage wie teuer der Spaß wird, aber dies interessiert mich in der Tat.

Hi, musste die Bilder anpassen.







Gruß

Henry

Habt Gedult, ich warte auch.

Gruß

Henry

Hier fragen alle was das kosten soll, warten wir es ab.

Gruß

Henry[/quote]

Hallo,
die Antwort eines "Spielverderbers", sehr hoher Aufwand und dann rollt ein IC oder TEE mit Waggons 1:87 durch einen Gleisbogen mit 515 mm Radius........

Grüße Wolfgang

Aber mit 360 mm Radius ist es besser, weil da die Lok nicht soweit weg ist.

Hab mir gerade einer meiner 103er von Märklin angeschaut.
Die Kunststoff Gitter sind dort schön eingebaut.
Da hätte ich bedenken, dass das nach Demontage und Montage nicht mehr
so schön aussieht.
Aber ich bleibe dabei, für solche Dinge bin ich trotz Bedenken zu haben.

Hi,

Hier ist zuerst die 103 er der Roco Schiene vorgesehen, das kann nur sehr schön werden, meine Gitter sind leider nicht so sauber wie bei der Trix Version.

Gruß

Henry

Hallo

Bei Märklin/ Trix loks kann man ohnehin nichts mit diese Lüfter anfangen. Die sind bei diese Marken ja nicht einzeln eingesetzt, sonder gleich mit angespritzt.

Es gibt bei der 103 3 unterschiedliche Lüftergitter bauarten.
Vorserie, Serie-alt und eine neue Form die bei den Serienloks später eingebaut war. (Z.B bei der Railadventure).
Märklin hat diese Unterschiede als einziger Hersteller richtig wiedergegeben.

Bart

Moin Bart!

Da möchte ich Dir ein wenig widersprechen. Es ist scheiße anstrengend, aber es geht. Ich lackiere wie gerne um. Bei weitem nicht mit den guten Ergebnissen wie bei Dir- aber zur Erfüllung eigener Vorstellungen. Mag man dazu stehen wie man will. Die letzte Zeit mit den Privatbahnen und ihren Farbvarianten auf ausgemustertem Material oder der Cottbusser 218er zeigen, dass alles denkar ist.

Nach Fehschlägen in der Lackierung eine Märklin wieder zu entlacken, bedeutet im besonderen Schäden an den Lüftergittern. Die von Roco kann man nachbestellen. Für 2,50 / Stück. Etwas mattschwarz drauf, mit Klopapier abwischen und Du hast Tiefe. Aber dieses extrem widerstandsfähige Plastik Märklins .... Du kriegst die Krätze. Aber seht selbst. Und... ach, das Abkleben bekomme ich nicht wie Bart hin. Hatte auch noch kein Airbrush. Die Abklebekunst behersche ich ebenso wenig wie die Selbstbeherschung mit dem Abwarten bis zur vollständigen Trocknung.




Aufbohren und...






...ausfeilen:




Das Feilen dauert extrem. Immer wieder Abgleichen.



Ergebniss:







Auch mit VT 11.5 Lüftergittern möglich. Das soll nicht die Diskussion über "nur original Rollmaterial" auslösen. Es geht darum, ob man das bei Märklin machen möchte. Ob der Aufwand für einen lohnt. Man bedenke, dass man meist 1- 1,50m im Nahemodus zur Lok steht und meist nur der Besitzer den Unterschied sieht. Diese Arbeit mit den Ausschnitt habe ich für mich gemacht. Und ich kann jeden verstehen, der auch solche klasse Lüftungsgitter wie oben vorgestellt verbaut. Ebenso kann ich jeden verstehen, der sagt: Das brauch ich nicht, dass sieht eh keiner.

Hi Brumfda,

sehr Interessante Modellbahn Auslegung, ich sage schon immer wenn's gefällt ist alles erlaubt, aber so Aufwändig
ist das mit den Geätzten Teilen nicht?

Eigentlich will ich nur die Pladtikhaften Lamellen ersetzen, das befestigen wird schnell gehen ob der Hintergrund
schwarz wird oder grau steht nach Anfrage nicht fest.

Hier noch ein paar weitere Bilder?






Noch unbehandelt wird aber sicher nicht schlecht werden, hier zbs. bei der Uraltausführung.

Gruß

Henry