Guten Morgen,

hab mal wieder etwas umgebaut ...

Ausgangspunkt war die Umrüstung meiner Märklin 140 (3040) von 6090 auf LoPi V4.0, mit Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung .

Dadurch hatte ich jetzt den 6090-Decoder übrig. Also habe ich mal meine wenigen verbliebenen 6080-Kandidaten durchgesehen und überlegt, welches dieser Tfz ich mit dem 6090 pimpen kann. Die Wahl fiel auf meine 89 (ja, die gute alte 3000).

Also HLA besorgt und eingebaut. So weit, so gut. Dann kam der große Haken: Der 6090 passt ums Verrecken nicht in die 89 - ihm fehlt die ausgeschnittene Ecke des 6080 und des späteren 60902 ... Und da ich der 89 keinen LoPi V4.0 gönnen wollte (wär mir doch wie "Perlen vor die Säue" vorgekommen), hat sie jetzt den kastrierten OEM-LoPi V3.0 aus einer Roco-V 200 bekommen (und die den V4.0).

Nun zu meiner eigentlichen Frage: Ich hab jetzt immer noch den 6090 übrig, möchte aber nicht unbedingt noch nen weiteren HLA kaufen. Habe bereits etliche Tfz mit Hamo- bzw. ESU-Magnet umgebaut - aber die haben alle LoPis bekommen. Hat jemand von Euch schon mal die Kombi ESU-Magnet und 6090-Decoder erfolgreich ausprobiert?

Bitte erspart mir Ratschläge der Art "Hau das alte Zeug in die Tonne" .

Danke und Gruß
Rainer

Nein, dass geht nicht. Die Fahreigenschaften sind dann grottig. Ich wüßte auch nicht, was das Einsparen des Motors für einen Sinn macht. Der Zeitaufwand für den Umbau ist gleich. Man kann sich auch zu Tode sparen.

Hallo Rainer
Also ich habe auch kleine Scheibenkolektormotore mit Feldmagnet ausgerüstet und digitalisiert. Ich habe dafür aber keinen Märklin 6090 verwendet sondern Tams LD-G-32. Gerade bei einer 3000 (BR89) ist das der einfachere Weg, da sich der "Hochleistungsmotor" nicht problemlos montieren lässt. Es müsste ein Rad abgezogen und dann wieder aufgepresst werden. Auch Märklin hat in Listen die Info, dass der Umbau mur beim Werksservice möglich sei.
Wichtig für einen hinreichenden Erfolg ist, das der Scheibenkollektor ohne Riefen ist und die Nuten sauber.

Märklin 6090 habe ich nur einen. Der ruht aber in der Schublade wegen seiner mir nicht genügenden Eigenschaften. Der Nachrüste-HLA (allerdings für Trommelkollektor) tut es ihm dort gleich.

OK, danke.

Zitat von JoWild im Beitrag #3

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... da sich der "Hochleistungsmotor" nicht problemlos montieren lässt. Es müsste ein Rad abgezogen und dann wieder aufgepresst werden.

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Hallo,
Ich habe einige E94 mit Hamo Polbügel und 6090 am laufen und bin damit sehr zufrieden.
Die Kombi gab es auch Original von Märklin als 3722, wenn ich mich nicht irre. Das war die DR 254 Ausführung der E94.

Gruß Andi

Zitat von contrans im Beitrag #5

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Hallo,
Ich habe einige E94 mit Hamo Polbügel und 6090 am laufen und bin damit sehr zufrieden.

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Zitat von contrans im Beitrag #5

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Hallo,
Ich habe einige E94 mit Hamo Polbügel und 6090 am laufen und bin damit sehr zufrieden.
Die Kombi gab es auch Original von Märklin als 3722, wenn ich mich nicht irre. Das war die DR 254 Ausführung der E94.

Gruß Andi

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Moin Rainer,

mit dem HAMO-Magneten und 6090 habe ich seinerzeit mit einer v60 herumexperimentiert. Das Ergebnis konnte sich sehen lassen. Allerdings habe ich dann andere Pläne verwirklicht und sowohl 6090 als auch HAMO-Magnet wurde wieder frei.

Bei nicht übertriebenem Anspruch an die Fahreigenschaften lässt sich schon Einiges machen.
Das Ergebnis dieses Versuchs habe ich als Video festgehalten (ohne Gehäuse, weil mir damals keiner geglaubt hat, dass da wirklich ein 6090 drin ist):

Zitat von SAH im Beitrag #8

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Moin Rainer,



Bei nicht übertriebenem Anspruch an die Fahreigenschaften lässt sich schon Einiges machen.

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

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Zitat von SAH im Beitrag #8

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Moin Rainer,

mit dem HAMO-Magneten und 6090 habe ich seinerzeit mit einer v60 herumexperimentiert. Das Ergebnis konnte sich sehen lassen. Allerdings habe ich dann andere Pläne verwirklicht und sowohl 6090 als auch HAMO-Magnet wurde wieder frei.

Bei nicht übertriebenem Anspruch an die Fahreigenschaften lässt sich schon Einiges machen.
Das Ergebnis dieses Versuchs habe ich als Video festgehalten (ohne Gehäuse, weil mir damals keiner geglaubt hat, dass da wirklich ein 6090 drin ist):

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

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Zitat von contrans im Beitrag #5

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Hallo,
Ich habe einige E94 mit Hamo Polbügel und 6090 am laufen und bin damit sehr zufrieden.
Die Kombi gab es auch Original von Märklin als 3722, wenn ich mich nicht irre. Das war die DR 254 Ausführung der E94.

Gruß Andi

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Hallo Michael,
in der 3722 E94 wurde der stinknormale Hamo Polbügel verwendet, 22097, nun mit neuer Nummer E220970.
Kann man über die Ersatzteilliste ganz leicht nachvollziehen….
Durch die geringere Bremswirkung und größere „Schwungmasse“ des großen Scheibenkollektors ist die Fahrdynamik bei der E94 nach meinem Geschmack sogar besser als mit HLA.
Gruß Andi

Moin @werner1952 ,

das Video ist nur eines von 5, in welchem ich die V60 mit HAMO-Magnet und einem Dekoder betrieb.
Das ist nicht im BW.
Dekoder, die ich getestet habe:
6090, Kuehn T-125, ESU Lopi 4, Märklin 60760 undxZimo MX 620.
läuft wesentlich besser als der 6090.

@X2000 (Martin):
Von der Dynamik her ist der 6090 im Zusammenhang mit SFCM-HAMO besser als ihm Nachgesagt wird.
Da ich ohnehin andere Lösungen bevorzuge (raus mit dem HLA), ist das automatisch irrelevant.
Für Rainer könnte bestenfalls der Hinweis mit dem 60760 von Interesse sein.

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Mal kurz eine Nachfrage: Ein Lopi ist allemal besser wie der 6090 bzw. seine Weiterentwicklungen. Allerdings der 60760 ist wohl auch durchaus brauchbar als Dekoder.

Habe 3 Stück 60760 im Einsatz. Alle waren ganz schlimme Alzheimer-Patienten und mussten mit Stützkondensator bzw. zweitem Mittelschleifer kuriert werden. Ich würd keinesfalls mehr welche beschaffen.

Allerdings sind meine 60760 etliche Jahre alt; ich glaube aber nicht wirklich, dass Märklin diese Billig-Decoder seitdem überarbeitet hat.

Gruß Rainer

PS Der 6090 ist jetzt in meine DHG 500 (3078) gewandert und hat doch einen HLA 60943 "zur Seite gestellt bekommen" .

Zitat von contrans im Beitrag #12

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in der 3722 E94 wurde der stinknormale Hamo Polbügel verwendet, 22097, nun mit neuer Nummer E220970.

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Ich dreh den Spieß mal ganz bewußt um - märklin Motor - egal welchen mit hamo Magnet versehen & ESU, am besten den LoPi 5 verbauen! Läuft m.M. nach genauso gut wie ein HLA, und ich hab die gebrauchten Motoren nicht in der Bastelkiste liegen...

Ein Stammtischkollege hat mir gesagt, dass bei einem Lopi oder anderen hochwertigen Dekoder der fünfpolige Anker nicht mehr viel bringt. Das heißt, das ist rausgeschmissenes Geld, Magnet rein, Dekoder rein und gut ist.

Jungs - alle setzen, 6! Thema verfehlt !

Welche Frage steht im Titel? "Vertragen sich Hamo-Magnet und 6090?" Keine Rede von 60760, LoPi, HLA ...

Gruß Rainer

Zitat von ThomasR im Beitrag #18

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Ein Stammtischkollege hat mir gesagt, dass bei einem Lopi oder anderen hochwertigen Dekoder der fünfpolige Anker nicht mehr viel bringt. Das heißt, das ist rausgeschmissenes Geld, Magnet rein, Dekoder rein und gut ist.

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Moin Martin,

das ist Ansichtssache.

Die Ausgangsfrage wurde mit "ja" beantwortet. Ob die resultierenden Eigenschaften zufriedenstellend sind, muss jeder für sich entscheiden.

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Also meine 3722 ist heute gekommen. Muss die mal aufmachen, aber die ist serienmäßig. Es ist der 220970 als Feldmagnet drin und dazu ohne Nummer in der Liste, aber mit ET-Nummer ein Quadermagnet 506680 bzw. der Hinweis in 3722 Reedkontakt. Weiß jemand, wozu das dient? In der beigefügten Explosionszeichnung stimmt gar nichts. Da sind die Nummern in der Liste verschoben. Der Feldmagnet ist mit 22 bezeichnet in der Liste steht der aber bei 17. Die Liste zum Download bei Märklin stimmt aber.

Ich könnte mich noch in den Allerwertesten kneifen. Ich hatte mal billig eine 39223 bekommen und habe die dann bei Gelegenheit mit gutem Gewinn verkauft, was mich bis heute ärgert. Andererseits der C-Sinus ist ja auch nicht so optimal, wenn man den digital betreiben und den Märklindekoder nicht haben will..