An einer Stelle meiner Anlage lassen es die Platzverhältnisse nicht zu, dass das Bahnhofsgebäude paralell zu den Gleisen liegt. Ich bin nun auf der Suche nach einer Lösung, wie sie in der Praxis durchaus gängig ist (z.B.etwa Hauptbahnhof Hamburg, Basel, Darmstadt, Edinbourgh), dass über den Gleisen ein breiter Steg mit den üblichen Einrichtungen eines Bahnhofs liegt,- das Bahnhofsgebäude also quer über den Gleisen liegt.
Die google Recherche bringt leider nur die üblichen Bahnhöfe der bekannten Hersteller.
Hat jemand schon mal so etwas gebaut? Oder gibt es so etwas bereits "von der Stange" und ich habe es noch nicht gefunden?

Hallo Matthias,

ich bringe mal Limoges-Bénédictins , den Hauptbahnhof von Limoges ins Spiel. War hier im Forum schon mal Thema. Und sieht für Selberbauer so aus: KLICK! (#63).

Disclaimer:
Meine Aussagen zu den CAD-Systemen beziehen sich auf meine Art zu Arbeiten und meine Hardware. Der Austausch von Rechner oder der Person vor dem Rechner kann entscheidende Verbesserungen bringen. Und ich habe nicht immer Recht...


Gruss aus dem Bergischen Land,
Ulli

Hallo Ulli,
Danke für den Hinweis. Nur, dass er viiiel zu groß ist. Die grobe Richtung stimmt aber. Es wundert mich, dass noch kein Faller, Kibri etc.
darauf gekommen ist, einen derartigen Bahnhof anzubieten.

Hi,

ist zwar kein Bahnhof im eigentlichen Sinne,
ist nur die Brücke zum anderen Bahngleis.

Könnte man aber ggf. als Vorbild nehmen....

Bahnsteigbrücke Varel

Bahnsteigbrücke Varel 2

Gruß
Doktor Fäustchen

Hallo Matthias,

das Thema interessiert mich auch brennend und mir würde so ein Reiter- bzw. Sattelbahnhof sehr gut gefallen. Ich habe bisher keinerlei Bausätze gefunden und fürchte , selbst aktiv werden zu müssen. Auf jeden Fall werde ich diesen Thread beobachten und hoffe auf eine gute Ideensammlung.

Viele Grüße,
Andreas

Hallo Matthias,

Zitat von Zugschubser im Beitrag #3

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Hallo Ulli,
---SCHNIPP/SCHAP---
Nur, dass er viiiel zu groß ist.
---SCHNIPP/SCHAP---

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Zitat von Enkelbahner im Beitrag #6

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Soooo groß ist die eingedampfte Version auch nicht:
ca. 50cm (Gleisrichtung) x 60cm (Gleisquerung) x 35cm (Turmhöhe) 5 Gleise
(bei "echtem" H0 ca. 80x120x74cm und 9? Gleisen)

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Empfangsgebäude über den Gleisen (bei "Bahnhof" habe ich erstmal kurz gegrübelt), da fällt mir spontan Aumühle bei Hamburg ein. Ein schnuckeliger Vorortbahnhof. Im Modell ist mir derartiges aber auch nicht bekannt.

Alternativ gäbe es EG unter den Gleisen sogar als Modell-Bausatz: Hamburg Dammtor.und Hamburg Holstenstraße.

Hallo Matthias,

der Gedanke ist nicht neu.
Dein Vorhaben wird sich nur mit Kit-Bashing, also dem eigenständigen Zusammensetzen von handelsüblichen Bausätzen der Zubehör-Industrie realisieren lassen.
Zu den von Dir aufgezählten größeren Bahnhöfen wird es kaum Bausätze geben, die ein zufriedenstellendes Ergebnis mit sich brächten.
Wobei der Hersteller „Stadt im Modell“ (stadtimmodell.de) durchaus an die Umsetzung des Hamburger Hauptbahnhofs mit seiner charakteristischen Bahnsteighalle dachte bzw. denkt.
Doch wer hat so viel Platz?
Wenn dies Deine Dimensionen zulassen, frage doch mal an:
https://www.stadtimmodell.de/kontakt.html

Vielleicht kommt eine Mindestzahl an Interessierten zusammen.

Aber: wie wäre es z.B. mit einem kleineren Bahnhof in Deiner räumlichen Nähe – „Darmstadt-Nord“? Vgl. hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Darmstadt_Nord

Dies wäre ein Bahnhof mit Empfangsgebäude in Randlage, mit dominantem Querbahnsteig und mit immerhin sechs Gleisen.

Das Projekt eines annähernd an „Darmstadt-Nord“ vorbildnahen Bahnhofes hatten wir in den 2000er Jahren in einer Modellbahn/Modellbau-AG mit Schülern avisiert.
Dazu wurde im Grunde benötigt:
- FALLER Art. Nr. 110108 „Bahnhof Burgschwabach“ (gab/gibt es auch in Varianten);
- POLA Art. Nr. 562 Reiterstellwerk „Wuppertal“ (Wuppertal-Elberfeld);
- die Bahnsteig-Abgänge aus : FALLER Bahnsteigbrücke „Radolfzell“ (einst FALLER Art. Nr. B-185) bzw. identisch POLA Bahnsteigbrücke „Glückstadt“ (POLA Art. Nr. 564)
und passende Bahnsteige (FALLER Art. Nr. B-190) unter Verwendung der Restbauteile der vorgenannten Bahnsteigbrücke.

Einen einheitlichen cremeweiß-beigen Farbton für den Gebäude-Komplex und entsprechend einen dunkelbraunen für die Dachlandschaft zu finden war relativ einfach.

Gruss Ulf

Bei Bahnhof über den Gleisen denke ich immer an Hamburg...etwas eingedampft...

Hallo Matthias,

schau Dir mal diese Anlage hier im Forum an.
Dort ist der Bahnhof auf einer Brücke quer über die Gleise gebaut.
RE: Traventall

Gruß Jörg.

"Bahnhof über Gleisen". Es wird nicht besser...
Sowas gab es beispielsweise mal etwas südlich von Kassel: Malsfeld. Unten war (bzw. ist immer noch) praktisch nur ein Haltepunkt, und oben kreuzte eine Nebenbahn mit Bf. Ähnlich in Elsterwerda-Biehla.

Zitat von BR 64 im Beitrag #9

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Umsetzung des Hamburger Hauptbahnhofs mit seiner charakteristischen Bahnsteighalle dachte bzw. denkt.
Doch wer hat so viel Platz?

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Moin Matthias,

ich habe auf meiner Anlage Traventall den Bahnhof über die Gleise gelegt. Gute Bilder siehst Du im Beitrag #2677: RE: Traventall (108)

Bei Fragen mich am Besten Anschreiben.

Hallo Alex,
coole Idee,- gefällt mir. Danke für die Anregung. Aber hier ein Foto zu den Platzverhältnissen:

Auf die Idee mit Baustrahlern für Fotolicht kam ich bis jetzt noch nicht. Danke für diesen Tipp.
Es soll ein Mittelbahnsteig zwischen den Gleisen im Hintergrund sein.
Ob die beiden Abstellgleise auch Bahnhofsgleise oder BW Gleise werden ist noch nicht entschieden. Da soll halt irgendwie ein Bahnhof hin.
Die Preiserleins sollen den Bahnsteig erreichen ohne platt gefahren zu werden, ein kleines Empfangsgebäude wo sie morgens, bevor sie zur Arbeit gehen um Bier zu brauen, einen Kaffee bekommen sollte auch vorhanden sein.
Da dachte ich halt etwas quer über die Gleise zu bauen. Diese obere Ebene ist für Industrie / Arbeit vorgesehen.
Ich sehe aber,- hier ist Phantasie gefragt,- eine Mischung aus erhältlichen Bausätzen und Selbstbau wird es wohl werden.

Schau Dir mal Duisburg Wedau an:
https://www.bahnbilder.de/name/galerie/k...grafie/528.html

Von der Größe her dem Platz auf Deiner Anlage angemessen.

Hallo Matthias,

da ist ja kaum Platz und ein Bahnhof über den Gleisen wäre völlig übertrieben. Ich würde entweder einen Haltepunkt daraus machen oder das kleine Bahnhofsgebäude als Relief darstellen. Vielleicht gibt es auch ein passendes Hintergrundbild. Mehr wäre für mich zu viel.

Zitat von Mornsgrans im Beitrag #15

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Schau Dir mal Duisburg Wedau an:

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Was ist denn nun wieder ein Reiterbahnhof..?

Hallo,

bekanntes Beispiel: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Ka...lhelmsh%C3%B6he

Peter

Zitat von Frank 72 im Beitrag #18

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Was ist denn nun wieder ein Reiterbahnhof..?

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Zitat von Alex Modellbahn im Beitrag #13

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Moin Matthias,

ich habe auf meiner Anlage Traventall den Bahnhof über die Gleise gelegt. Gute Bilder siehst Du im Beitrag #2677: RE: Traventall (108)

Bei Fragen mich am Besten Anschreiben.

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Zitat von 8erberg im Beitrag #19

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Hallo,

bekanntes Beispiel: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Ka...lhelmsh%C3%B6he

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Zitat von Mornsgrans im Beitrag #20

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Das ist ein schlechtes Beispiel zur Erläuterung, weil die Gleisanlagen nicht sichtbar sind und nur ein Dach auf Stelzen ist in meinen Augen kein Reiterbahnhof:

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Faszinierend. Das Wort habe ich noch nie gehört.

Zitat von Frank 72 im Beitrag #22

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Faszinierend. Das Wort habe ich noch nie gehört.

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Welch Frage...

Na "Reiterbahnhof".

Alex,

Zitat von Alex Modellbahn im Beitrag #21

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so schlecht finde ich mein Beispiel nicht. Das meiste meiner Gleisanlagen am Bahnhof sind sichtbar. Zur Not einfach mal ein wenig weiter vor und zurück blättern. Es sollten genug Bilder zur Verfügung stehen.
Was zeichnet sonst einen Reiterbahnhof aus? Die Gebäude stehen auch nur auf Dächern die auf Stelzen stehen.

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Zitat von Alex Modellbahn im Beitrag #23

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Welches Wort?

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