Liebe Modelleisenbahnfreunde,

mein Name ist Maikel Rensen. Ich bin neu hier im Forum.

Die 39379 ist das erste Märklin-Modell der Baureihe 101 mit Antrieb auf alle 4 Achsen und Führerstandsbeleuchtung. Ich möchte das Fahrgestell der 39379 für ein anderes Modell (Art. 39378) verwenden. Deshalb meine Frage: ist ein unkomplizierter Hütchentausch bei den Märklin-Modellen 39378 und 39379 möglich?

Im Voraus vielen Dank.


Mit freundlichen Grüßen aus Holland

Maikel (RMW)

Hi,
bisher war es nicht möglich die Aufbauten von technisch umkonstruierten Modellen zu tauschen. Also ist die Antwort eher nein.

Hallo Maikel,

schau dir mal in beiden Anleitungen an, wie das Gehäuse geöffnet wird(Lage der Schrauben)
Von daher würde ich ganz klar sagen nein, nicht nur unkompliziert, sondern gar nicht

Hallo

Das Dach ist ein einzelnes Teil das auch die Schraubenlöcher zur Gehäusebefestigung hat. Sofern beim neuere Modell nur dieses Dachteil umkonstruiert wurde könnte ein Hütchentausch klappen. Beide Dachteile tauschen sollte dies möglich machen.

Bart

Zitat von Lokpaint im Beitrag #4

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Das Dach ist ein einzelnes Teil das auch die Schraubenlöcher zur Gehäusebefestigung hat. Sofern beim neuere Modell nur dieses Dachteil umkonstruiert wurde könnte ein Hütchentausch klappen.

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Zitat von RMW im Beitrag #5

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Zitat von Lokpaint im Beitrag #4

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Das Dach ist ein einzelnes Teil das auch die Schraubenlöcher zur Gehäusebefestigung hat. Sofern beim neuere Modell nur dieses Dachteil umkonstruiert wurde könnte ein Hütchentausch klappen.

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Es wäre schön, wenn jemand, der den Artikel 39379 bereits besitzt, ein Foto von der Innenseite der Lok machen könnte, um zu sehen, ob die Schraubenlöcher der Gehäusebefestigung noch auf der Unterseite des Daches sind.

Im Voraus vielen Dank.

Mit freundlichen Grüßen aus Holland

Maikel (RMW)

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Hallo Maikel & Bart,

Die Zapfen für die Gehäuseschrauben sind wie auch schon bei anderen Neukonstruktionen mit Mittelmotor, z.B. den Schweizer Loks, diagonal im ansonsten unveränderten Dacheinsatz, also so wie in der BDA und dem ET-Blatt dargestellt.

Ein Hütchentausch ist problemlos möglich (habe es extra probiert - ist ja nur die kleine Senkschraube zu lösen um den Dachaufsatz auszubauen). Die im ET-Blatt eingezeichnete Kontaktfeder (Pos. 6), die Epoxyplatine und einen Umschaltstecker auf der Decoderplatine für Oberleitungsbetrieb gibt es bei dem Modell nicht mehr. Es sieht so aus als ob bereits Vorbereitungen für einen zukünftigen Servo zum Heben/Senken der Stromabnehmer getroffen wurden.

Gruß,
Ludwig47

PS: Foto kann ich bei Bedarf machen.

Zitat von Ludwig47 im Beitrag #7

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Ein Hütchentausch ist problemlos möglich (habe es extra probiert - ist ja nur die kleine Senkschraube zu lösen um den Dachaufsatz auszubauen).

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Hallo,

ich habe jetzt meiner 25 Jahre Starlight Express auch ein "vernünftiges" Fahrwerk durch Gehäusetausch spendiert, geht wirklich kinderleicht und schnell.

Zitat von Ludwig47 im Beitrag #7

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Es sieht so aus als ob bereits Vorbereitungen für einen zukünftigen Servo zum Heben/Senken der Stromabnehmer getroffen wurden.

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Zitat von kukuk im Beitrag #9

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Wo kannst Du Vorbereitungen für zukünftige automatisches heben/senken der Stromabnehmer sehen? Ich sehe da nichts. Oder meinst Du die beiden Plastik-Höcker, wo man wohl eine Platine oder so drauf festschrauben kann?

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Zitat von kukuk im Beitrag #9

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Heb/Senkbare Stromabnehmer wären nämlich genial, wenn man wie ich einen Kopfbahnhof hat, das würde das Kopfmachen so richtig verfeinern :)
Sollte das wirklich kommen wird es wohl den nächsten Gehäusetausch geben...

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