Zitat von Tom_B82 im Beitrag #41

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Piko Hobby-Loks liegen teilweise bei ca. 120€...

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Ich fang dann mal an zu sparen...
BR 194- man kann nie genug Krokodil haben, mein Roco-Modell fühlt sich einsam
BR 152
Zweiseitenkipper Fakks 127 Wiebe
BR 143 DB AG "Miete mich"
BR 140 EBS
BR 228 6-achsig DB
BR 216 Latz DB AG
3er Set Personenwagen Nahverkehr DB AG Ep. V
2er Set Umbauwagen B3yg & B3yg DB Ep. III Ich habe ja schon ein 2-er Set von Brawa, optisch top aber nur für die Vitrine und nicht für den Anlagenbetrieb zu gebrauchen. (OK ich muss mich mal dran machen die mittlere Achslagerung zu bearbeiten, ansonsten entgleist das Set zuverlässig sowohl im Zug als auch im Schubbetrieb)
Mittelselbstentlwagen Tanoos Railion logistics
3er Set Schüttgutwagen Falns GATX
BR 185 Stahl
BR 218 endlich wieder in altrot
Klemmbausteine-Wagen eigentlich zu spät - mein Neffe ist fast aus dem Alter raus- der will eher Legotec

Ufff

Worüber ich mich freue, Neuauflage von VT98 und V60 in Epoche 3, die ich verpasst habe, sowie die T14, mit der ich meine nicht wirklich gut laufende T14.1 von Roco ersetzen kann. Ich hoffe mal, das Piko dann auch mal eine Nohab in DSB-Weinrot herausbringt, die hab ich bislang auch nie erwischen können.

Hallo zusammen,

na gut, dann wirds halt die dritte 194. Wie vorher geschrieben kann man nie genug davon haben.
Hätte mich mehr über ne Neuentwicklung der E71 gefreut.
Was mir auch irgendwie fehlt sind "Sonderausfertigungen" der 26,4m Wagen. Kinderland, Speisewagen, Clubwagen usw.
Da hatte ich mir mehr erwartet.

Meine 93er von Roco läuft sehr rund und sauber. Also höchstens "mal ansehen und schauen ob der Preis passt..."

Die 216 mit Latz kommt auch ins BW, dann wird die alte Fleischmann z-gestellt.

Zu den Preisen:
Wenn ich mir so die Entwicklung der Rohstoffe in dem Bereich, in dem ich arbeite, ansehe und einfach analog auf Plastik und Elektronik mal umschlage, dann ist PIKO im Bereich des normalen. Frachten aus China sind sauteuer, wenn denn mal was verschifft wird....
Also: war zu erwarten

Aber: 110 EUR für die 3yg Pärchen sind happig, dazu ohne Beleuchtung. Sind wir die nun vergleichbar mit Brawa oder was?

Viele Grüße und viel Spaß in 2022
Michael

Bei der 93er bin ich dabei nachdem Liliput (oder war es Rivarossi?) zuletzt den Rückzieher machte. Hoffen wir mal, dass nicht wieder die Göppinger wie bei der 78er... 😉. Aber die bringen dann eben die 66er 🤭

Zu den Wagen: Ist doch klar, wenn das "Zeug" ähnlich konstruiert und gefertigt wird, dann ist es auch ähnlich teuer.

Zitat von Frankenwaldrampe im Beitrag #37

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Hallo.
Bei den IC wagen 60€ bei M ist da ja schon die Beleuchtung drin klar nur 1:93.

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Zitat von E03-Fan im Beitrag #43

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Hallo,
Zunächst ist mir aufgefallen, dass im Expert-Bereich AC-Varianten ohne Sound fast nur noch bei den Formneuheiten zu finden sind. Bei den Formvarianten habe ich nur die Elektrolok BR 340 CD Ep. VI ohne Sound gefunden.
Holger

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Zitat von supermoee im Beitrag #56

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Zitat von Frankenwaldrampe im Beitrag #37

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Hallo.
Bei den IC wagen 60€ bei M ist da ja schon die Beleuchtung drin klar nur 1:93.

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Hallo Michael,

Die Märklin IC Wagen haben eine UVP von 88 Euro.

Gruss

Stephan

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Hallo Michael

Deswegen ist der Vergleich der UVPs das einzig sinnvollste.

Interessante Preisgestaltung bei Piko. Die Eurofima Einzelwagen kosten 69,99 Euro. In Dreierpackung 210 Euro. Mengenrabatt rückwärts

Gruss

Stephan

Servus miteinander,

gestern fiel mir Vormittags ein, dass Piko doch immer am 30. mit den Neuheiten um die Ecke kommt. Da habe ich mal Tante Google belästigt. Und siehe da, das PDF für 2022 war schon online. Mein Freude war aber nicht von langer Dauer: für mich (DR Epoche 4) ist 0,nix dabei . Das Eisenschwein E94/254 kommt in Epoche 4 wohl erst später und die 93er gibt es gleich überhaupt nicht für DR. Dafür aber für SNCB, PKP und ÖBB, also da, wo diese Maschinen absolute Brot-und-Butter Loks waren. Der Rest für DR in 2022 ist lauwarmer Aufguss. Was soll's, da hab ich mehr Budget woanders. Trotzdem frag ich mich, was man sich da in Sonneberg dabei gedacht hat.
BTW 'dabei gedacht': warum gibt es den DR Schienenbus BR 171 in Epoche 4 nur mit einem Beiwagen??? Wer kann denn damit etwas anfangen? Leute die immer nur im Kreis fahren vielleicht. Das war beim Original schon eine sehr blöde Idee. In 1:87 leider noch viel mehr, denn hier kann man nicht mal theoretisch umsetzen.
Nun gut, hoffe ich mal auf die anderen Hersteller, vielleicht kommt da ja noch was.

Kommt gut ins neue Jahr und happy Mobahning.

Moin,

Ich habe erst heute bemerkt, es kommt ja als "classic nostalgie" modell eine 3-teilige Gliederzug der Dr! Den werde ich unbedingt vorbestellen. Diese züge gehen für viel Geld auf Ebäh, habe mich bisschen gewundert warum Piko keine neuauflagen macht. Jetzt aber schon! Andree, ist auch Epoche IV! :)

Die E94 wird sicher gut, bald wissen wir es! Die Eisenbahn-magazine planen schon ihre "Vergleich teste" im nächsten Jahr. Giruno und E94, die Mätrix/Piko doppelentwicklungen muss sich gegen einander messen lassen.

Bald ist es 2022 - an alle Frohes Fest und gutes Neues Jahr!

/Martin.

Hallo,

die E94/194 von Piko wird sicher 1a
Ich habe noch das Modell von Roco (63500), original mit Sound, damals ziemlich teuer. Enttäuschend war jedoch der obere Scheinwerfer an der Front ohne Funktion, die Führerstände komplett dicht und durch den Decoder und die Lautsprecher waren original soviele Kabel im Gehäuse dass bei regelmäßigem Fahrbetrieb durch die Lenkung mehrmals Lötkontakte an Platine und Decoder brachen. Daher steht sie nun überwiegend in der Vitrine.

-Der VT 2.09 Panorama der DR ist auf meiner Wunschliste, und vor allem ein einzelner Beiwagen ist top!

Sonst ist dieses Jahr nichts für mich dabei

-DR-Speisewagen mit "Küchensound" für 190€ - naja, wers braucht

-DR-Gliederzug 3-teilig für 300,- gefällt mir, ist mir aber zu teuer

Zitat von aps im Beitrag #50

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Zitat von MMX im Beitrag #49

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Das Vorbildfoto im Neuheitenprospekt zeigt eine 194.5, die nach dem Krieg gebaute 100-km/h-Variante also. Vielleicht kommt man den Göppingern weniger in die Quere als gedacht…

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wobei Piko ausdrücklich die 194 178 ankündigt, eine Lok, die zuletzt o/b lackiert war. Die Wahl auf die 178 ist doch typisch Piko ... speziell.

Die Basis der 194 178 von Barbara Pirsch ist bekanntlich eine 194.5.

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Wünsche allen ein gutes, neues Jahr

Es scheint so als ob ARWICO die Finger auf die SBB Loks gelegt haben; ich sehe jedenfalls keine neue SBB Lok.
Ich bin jedenfalls nicht bereit, den ARWICO Zuschlag zu bezahlen. Schade

Grüsse aus der CH

Sven

Zitat von Baureihe 103 im Beitrag #61

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wobei Piko ausdrücklich die 194 178 ankündigt, eine Lok, die zuletzt o/b lackiert war. Die Wahl auf die 178 ist doch typisch Piko ... speziell.

Die Basis der 194 178 von Barbara Pirsch ist bekanntlich eine 194.5.[/

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Servus,

ich hoffe, ihr seid alle gut rein gerutscht ins neue Jahr.

@Martin: den Doppelstockgliederzug hat vor ein paar Jahren Spielemax auf der Modell-Hobby-Spiel für 150 EUR verkauft, da habe ich sofort zugeschlagen.

Der Beiwagen für den Schienenbus ist sicher für die Epoche 3 Fahrer super, die den VT nur mit VS bekommen haben. In Epoche 4 gibt es den Schienenbus leider bisher nur als VT+VB Kombi als BR 171 . Wenn es also da auch noch einen VS extra gäbe, dann wäre es schon super. Für 2022 ist da jedoch noch nix in Sicht. Bis dahin ist mein Brawa Modell im Einsatz.

Zitat von XelionRail im Beitrag #59

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Dafür aber für SNCB, PKP und ÖBB, also da, wo diese Maschinen absolute Brot-und-Butter Loks waren.

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Hallo,

ich vermute bei der Angabe im Webshop zur neuen BR 194 einen Fehler. Im Neuheiten-Prospekt ist von der 194 178 nichts zu lesen und bisher wurden bei Ankündigungen mit Vorbildfotos exakt die gezeigten Maschinen umgesetzt. Mich irritiert lediglich, dass auf dem Titel ein Modell (oder ist das ein generiertes Bild aus CAD-Daten)? und im Prospekt ein Vorbildfoto gezeigt wird.

Ich vermute, die aus einer Nachkriegsmaschine gestaltete "194 178" wird im Sommer oder Herbst auch angeboten.

Auf alle Fälle ist die Umsetzung eine Vertreterin der Nachkriegsmaschinen eine gute Wahl. Hiervon steht in meinem BW noch keine.

Holger

Servus

@Flo_8

Zitat von Flo_85 im Beitrag #65

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Die 693 ist aber in Ö keine Brot und Butter Lok gewesen. Es gab genau 3 Exemplare

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Hallo André,

ich vermute, daß die DR-Version nächstes oder übernächstes Jahr kommt. Auch andere Hersteller vermeiden es meinem Eindruck nach, mehrere Versionen aus Deutschland gleichzeitig auszuliefern, die sich dann gegenseitig Konkurrenz machen.
Vermutlich hofft man darauf, daß so mancher DR-Fahrer jetzt die DB-Version kauft und auf DR "anpaßt" - und dann vielleicht eine zweite, dann ab Werk DR-Lok kauft, wenn sie angeboten wird.

Moin,

Zitat von E03-Fan im Beitrag #66

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und bisher wurden bei Ankündigungen mit Vorbildfotos exakt die gezeigten Maschinen umgesetzt.

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Hallo, zusammen

auch ich habe mich mit den Bildern der Piko E 94 im Katalog 2022 beschäftigt. Ich gehe nun davon aus, dass Piko die Lok 194 576 nachbilden wird, das wäre das Bild auf der Titelseite des neuen Kataloges. Ein eindeutiges Indiz im Text des Piko Kataloges zu dieser Lok ist " das extra Schlusslicht "

Ein vom Führerstand aus schaltbares, separates Schlusslicht hatten nur die Loks aus der E 94 - Nachkriegs-Serie, die Loks mit den Nr. 194 576 , 194 581 - 585 , da dieses Schluss-Licht nur an den Steilrampen benötigt wurde.

Gruss - Elokfahrer160 / Rainer

Zitat von XelionRail im Beitrag #67

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Ich hätte meinen 'Brot-und-Butter-Loks' Kommentar in Anführungszeichen setzen sollen, denn ich meinte damit genau das Gegenteil..

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Hurra, nun hat Piko endlich auch dreiachsige Umbauwagen im Angebot, nach Brawa, Fleischmann, Märklin, Trix und Roco. Finde ich super! Aber dreiaschige Preußen in Epoche 3a gibt es immer noch von keinem Hersteller. Weder von Roco, wo es ja kurz vor dem Sortimentswechsel tolle preußische Abteilwagen konstruiert von Fleischmann gab, noch von Brawa, welche ihre Abteilwagen mit Epoche 3a Ausstattung ins Rennen schicken, allerdings als Epoche 3b bedrucken - wo doch so gut wie alle dreiachsigen Preußen dem Umbauwagen-Programm der DB zum "Opfer" gefallen sind.

Hätte es da für Piko nicht mehr Sinn gemacht, drei- und zweiachsige Preußen in Rennen zu schicken? Ihre sächsischen Abteilwagen (vierachsig) hat es ja zumindest auch schon in Epoche 3a gegeben. Und die dreiachsigen Abteilwagen sind doch wohl in der Epoche 3 auch bei der DR eingesetzt worden.

Gut die Roco Umbauwagen sind mittlerweile uralt, die Märklin/Trix nicht detailliert genug, die Fleischmann werden nicht mehr produziert und die Brawa nicht anlagentauglich. Aber ganz ehrlich, hat nicht eigentlich schon jeder der unbedingt Umbauwagen haben wollte, seinen Bedarf gedeckt? Selbst die Epoche 3a wurde von den anderen Herstellern schon abgedeckt. Und die Umbauwagenpaare von Brawa gab es von einiger Zeit im Abverkauf für 69 Euro - zumindest die Epoche 3a und b Varianten bei meinem Händler. Da wäre ich ja beinahe schwach geworden, obwohl ich schon die Fleischmann Waggons hier habe, meiner Meinung nach der beste Kompromiss bezüglich Detailtreue und Betriebstauglichkeit.

Eigentlich brauche ich ja gar nicht zu meckern, muss sie und werde sie ja nicht kaufen, aber ich habe seinerzeit schon bei Brawas Ankündigung dieser Wagen rumgejammert, dass es eigentlich meiner Meinung wichtigere Baustellen gibt....

Hallo

Hier noch ein kleiner Nachschlag - ein paar Sondermodelle von Piko

https://www.elriwa.de/neuigkeiten/piko-s...dermodelle-2022

Gruß aus dem Oberbergischen
Dirk

Hallo zusammen

Da hat Piko doch wieder ein umfangreiches Neuheitenprogramm herausgebracht.
Für mich als DR Bahner mit Fokus auf Dampf und Dieselbetrieb in Epoche 3/4 ist bei den Triebfahrzeugen dieses Jahr nicht soviel dabei was mein Interesse weckt. Überraschend und interessant für mich ist die Wiederauflage des Doppelstockgliederzuges.
Zwar nur als 3-teiler und in der gewöhnungsbedürftigen Flickenlackierung, bestellt wird das Teilchen aber definitiv.
2023 kommt dann sicherlich noch die DR Version der BR 93.0. Dafür kann ich jetzt schon mal etwas Budget einplanen .
Wobei ich es auch etwas seltsam finde das Piko diese Version nicht gleich in diesem Jahr mit rausbringt.

Liebe Grüße, Andre

Hallo!

So, ich habe PIKO angeschrieben und angefragt, welche Betriebsnummer die altrote 218 haben wird. Hier steht noch nirgendwo was zu.

https://www.piko-shop.de/de/artikel/dies...sion-35058.html

Die PIKO Kollegen sind noch diese Woche im Urlaub und ich hoffe nächste Woche eine Antwort zu bekommen.

Mein persönlicher Wunsch ist die 218 136-0, welche die letzte altrote Hagener Maschine war und natürlich bei mir in der Heimat vor meiner City-Bahn unterwegs war.

Siehe hier Bild 4
https://bw-kottenheim.de/viewtopic.php?t=52

Der ältere DB Keks würde schonmal mit dem Bild aus dem Katalog passen.

Wünscht mir Glück!

Gruß aus dem Oberbergischen
Dirk