Zitat von vikr im Beitrag #25

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Hallo Ralf,

Zitat von Stummilein im Beitrag #24

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warum nicht den Wunsch des Themenautors ernst nehmen.
Er schrieb H0 und er schrieb Wechselstrom. Somit helfen Deine Vorstellungen ihm nicht weiter?

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wenn man die Vorstellungen eines Foristen als eher unrealistisch einschätzt, bedeutet es keineswegs, dass man ihn und sein Vorhaben nicht ernst nimmt.
Man versucht ihn so zu begleiten, dass er sich mit erheblichen Aufwand nicht in eine Situation bringt, in der nix befriedigend geht und er das Hobby frustriert aufgibt.
Natürlich hat jeder das Recht eigene Erfahrungen zu machen und dafür Zeit und Geld zu verschwenden... Ein paar Tips was man so bedenken sollte, können also durchaus hilfreich sein wenn man sich auf Neues einlässt.

MfG

vik

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Hallo Alex,

hier habe ich auch noch ein Beispiel mit K-Gleisen entsprechend Deiner Anforderung für die max. Anlagengröße erstellt. Vielleicht hilft es Dir einfach auch nur als Inspiration für Deine eigenen Vorstellungen und Möglichkeiten.



Gruß,
Ludwig47

Der Frust ergibt sich ja aus der Enge des zur Verfügung stehenden Raumes - und genau da hat man ja in der Baugröße H0 die Möglichkeit, auf H0m und H0e auszuweichen. Über diese Möglichkeit wird viel zu selten nachgedacht - und so könnte es doch durchaus sein, dass ich mit diesem Hinweis ein Aha-Erlebnis auslöse!? Es wäre nicht das erste Mal, dass jemand sagt: "verdammt - warum hast du das nicht eher erzählt?"

Moin Rudi, Alex und Kollegen,

natürlich wären die Möglichkeiten besser wenn der Themenersteller auf eine der gängigen H0 Schmalspuren ausweichen würde, gerade bei seinen do sehr beengten Platzverhältnissen.

Der Themenersteller fragte aber nach Mittelleitergleisen, mit dem wohlbekannten, vermutlich analogem, AC ~ Wechselstromsystem.

Mit den H0 Schmalspuren befände sich der Themenersteller aber im DC = Gleichstrom Bereich, wonach er ja nicht fragte.

Der Vollständigkeit halber liste ich aber noch einmal alle gängigen H0 Schmalspuren auf:
• H0m = Spurweite 12 mm (wie TT)
• H0n3 = Spurweite 10,5 mm (populär in den USA)
• H0e/H0n30/H0n2½ = Spurweite 9 mm (wie N)
• H0f/H0n2 = Spurweite 6,5 mm (wie Z)

Anmerkung:
Je schmäler die Spurbreite desto ,,bescheidener" die Fahrfreude der Modelle (speziell bei H0f).

Kommen wir aber zum eigentlichen Thema zurück,
es wurde bereits schon mal angesprochen und vieleicht ist ein Rangierspiel durchaus interessant.


Wie wäre es mit einem Inglenook?

Je nach Platzverhältnissen kann das Rangierspiel des Inglenooks auch noch etwas angepaßt werden.
So lassen sich die drei rechten Gleise in der Gleislänge um jeweils einen Wagen verkürzen, wichtig ist nur, daß die Lok und die Wagen etwa gleich lang sind.
Verkürzt man das Rangierspiel in der Länge in den rechren Gleisen um jeweils 1 Wagen, spielt man mit 6 Wagen an Stelle hier im Plan mit 8 Wagen.

Man klebt sich mit kleinen Zetteln (post it) wagennummern auf die Dächer der Wagen oder verwendet unterschiedliche Wagen und fertigt sich Wagenkarten an mit den Wagennummern und vermischt diese, dann zieht man sich je nach Länge des mittleren Gleises die maximale Anzahl an Wagen aus den vermischten Karten und legt diese in der Reihenfolge von links nach rechts auf den Tisch.
Nun versucht man sich mit so wenig wie möglichen Rangierbewegungen die Wagen ins mittlere Aufstellungsgleis zu ordnen und zwar so, wie es die Wagenreihung auf dem Tisch vorgibt.

Probiert es aus, ihr werdet feststellen, daß es ziemlich schwierig sein wird, diese Wagenreihung hinzubekommen, da ist viel ,,Rangierspaß" garantiert.

Hintergrund zu diesem Rangierspiel:
Stellt euch vor, ihr würdet die Rangierlok eines privaten Anschließers auf dem eigenen Werksgelände bedienen. Das Gleis Links wird vom Werkstor begrenzt, die Gleise oben und/oder unten haben am hinteren Ende eine Seitenrampe von irgendwelchen Fabrik- oder Lagerhallen. Das mittlere Gleis ist das Sortier- und Aufstellungsgleis, wo Wagen ankommen und nach der erneuten Zusammenstellung wieder abgeholt werden.
Zum Ende eines Arbeitstages wird die Rangierlok in ein freies Gleisstück gestellt, so daß beide Weichen auf gerade in die Grundstellung gestellt werden können.

Zitat von Atlanta im Beitrag #29

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natürlich wären die Möglichkeiten besser wenn der Themenersteller auf eine der gängigen H0 Schmalspuren ausweichen würde, gerade bei seinen do sehr beengten Platzverhältnissen.

Der Themenersteller fragte aber nach Mittelleitergleisen, mit dem wohlbekannten, vermutlich analogem, AC ~ Wechselstromsystem.

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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #27

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hier habe ich auch noch ein Beispiel mit K-Gleisen entsprechend Deiner Anforderung für die max. Anlagengröße erstellt. Vielleicht hilft es Dir einfach auch nur als Inspiration für Deine eigenen Vorstellungen und Möglichkeiten.

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Zitat von Thinkle im Beitrag #14

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Ich unterstelle auch einfach mal, dass jemand, der eine feste Anlage bauen möchte, die auch schön bauen möchte. Wenn er also ein flexibles, bettungsloses Gleissystem nehmen "muss", weil er so kompakt wie möglich bauen können muss, hat damit immer etwas mehr Arbeit am Hut als derjenige, der im einfachsten Fall C Gleis zusammenklickt und kurz anschraubt. Wenn ich mich recht erinnere, dann hat Z aber auch kein Bettungsgleis, er kennt das also schon.

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Hallo Thinkle,

Zitat von Thinkle im Beitrag #14

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Wenn ich mich recht erinnere, dann hat Z aber auch kein Bettungsgleis, er kennt das also schon.

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Zitat von basti313 im Beitrag #30

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Der Themenersteller fragte aber nach Mittelleitergleisen, mit dem wohlbekannten, vermutlich analogem, AC ~ Wechselstromsystem.

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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #27

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hier habe ich auch noch ein Beispiel mit K-Gleisen entsprechend Deiner Anforderung für die max. Anlagengröße erstellt. Vielleicht hilft es Dir einfach auch nur als Inspiration für Deine eigenen Vorstellungen und Möglichkeiten.

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Zitat von basti313 im Beitrag #30

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Sehr schön. Als Platzsparer würde ich die letzten Kurven gleich mit ner Bogenweiche ausstatten. Das müsste noch ins Maß gehen. Zudem eine der Rechtsweichen innen durch eine Kreuzung ersetzen, dann kann man nen Zug wenden oder rangieren ohne aufs Hauptgleis zu fahren.

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Sehr schön. Da kommt jetzt schon Fahrbetrieb zustande ;)

Man kann ja fast an den Rand weil überhängendes Fahrmaterial eher selten durch die engen Kurven geht. Hier sehe ich eher nur die kurzen 3 achsigen Loks oder die kleinen Triebwägen.

Hallo zusammen,
danke euch für eure Anregungen

Also ein reines Rangierspiel möchte ich nicht so gern. Hatte ich mal ausprobiert das hat mich nicht so befriedigt. Klar die Platzverhältnisse sind jetzt nicht so weltberauschend aber trotzdem lässt sich was machen.

Danke für die Gleisplan Vorschläge.

Ich würde gerne ein bisschen Landschaft haben und so ein bisschen Rangierbetrieb. Ich muss mir mal überlegen mit welchem Gleis ich es machen werde.
Es ist mir bewusst das nur dreiachsige Loks fahren können.
Aber ich würde einfach mal gerne in HO bauen.

es gibt sicherlich viele Möglichkeiten selbst auf der "kleinen" Fläche
ich würde das c-gleis nehmen - selbst dieses kann man schottern, bemalen und es sieht "nachher" gut aus, aber vor allen Dingen ist es eins: betriebssicher

Du solltest bei Deinen Überlegungen - wie auch hier schon bei den Vorschlägen angedeutet - in unterschiedlichen Höhen denken (Schattenbahnhof verdeckt), ggf. kannst Du auch vom Rangierbahnhof eine kleine Schmalspurbahn in den bergigen Wald oder in einen Stollen fahren lassen

Lass Dich nicht dazu verleiten das ganze schnell zu machen: je kleiner die Anlage, desto genauer kann man planen
ich sage bewußt kann: weil planen und dann verwerfen, weil man doch etwas "besseres" gefunden hat, macht auch viel Spass

meine erste Anlage war auch klein (ca. 2,5x1,4m), nach etlichen Umzügen mache ich nun schon 5 Jahre an einer Anlage "rum", die 6x2,5m hat - rum deshalb, weil noch fast keine Landschaft da ist und ich plane, Ideen umsetze (versuche), plane, verwerfe und mich daran erfreue - wenn die Anlage (komplett) fertig wäre: na dann gute Nacht: was sollte ich dann tun? Nur Zuschauen??? Gäähn ....

Also: wenns auch Dein Ding ist: lass Dir Zeit und plane ggf. so, dass Du die Anlage hin und herschieben kannst, dass Du sie ggf. später leicht erweitern oder "mitnehmen" kannst

Hallo Alex,

leider dreht es sich zunehmend im Kreis, weil Du nicht konkret wirst ... willst Du in Baugröße H0 Landschaft bauen - dann bleibt bei der Größe m.E. nur z.B. eine Feldbahn oder Schmalspurstrecke, die einen Normal-Spur-Gleisanschluss bedient. Da kannst Du Normalspur-Fahrzeuge präsentieren und mit der Feldbahn fahren. Und Landschaft und Gebäude in H0 gestalten.

Eine Festlegung auf H0 Normal-Spur Mittel-Leiter lässt auf der Fläche nicht mehr zu, als den "Industrie-Radius" (oder gar keinen Kreis). Man kann Mini-Anlagen mit dem Industrie-Radius bauen - aber das wird nie nach Eisenbahn aussehen und mit den meisten neuen Modellen nicht funktionieren. Wenn man damit leben kann/will - OK. Aber dann sollte man es klar sagen und nicht mehr erwarten - auch andere Gleishersteller würden an den Rahmenbedingungen nichts ändern.

Viele Grüße, Bodo

Zitat von Bodo im Beitrag #36

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Hallo Alex,

leider dreht es sich zunehmend im Kreis, weil Du nicht konkret wirst ... willst Du in Baugröße H0 Landschaft bauen - dann bleibt bei der Größe m.E. nur z.B. eine Feldbahn oder Schmalspurstrecke, die einen Normal-Spur-Gleisanschluss bedient. Da kannst Du Normalspur-Fahrzeuge präsentieren und mit der Feldbahn fahren. Und Landschaft und Gebäude in H0 gestalten.

Eine Festlegung auf H0 Normal-Spur Mittel-Leiter lässt auf der Fläche nicht mehr zu, als den "Industrie-Radius" (oder gar keinen Kreis). Man kann Mini-Anlagen mit dem Industrie-Radius bauen - aber das wird nie nach Eisenbahn aussehen und mit den meisten neuen Modellen nicht funktionieren. Wenn man damit leben kann/will - OK. Aber dann sollte man es klar sagen und nicht mehr erwarten - auch andere Gleishersteller würden an den Rahmenbedingungen nichts ändern.

Viele Grüße, Bodo

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Um das Thema "Schmalspur" etwas wirken zu lassen:

Die zur Verfügung stehende Fläche in diesem Glastisch beträgt 55 x 95 cm. Ich wollte eine Bahn reinbauen, aber Baugröße N war mir zu mickerig; in H0 und H0m passt kein Radius - aber mit H0e reicht es sogar für ein Oval mit halbem Parallelgleis. Ich kann die Platte auch herausnehmen und gegen eine Sommerlandschaft austauschen - diese hat auch einen Tunnel(hab leider noch kein Video gemacht). Die Seitenwände sind verspiegelt, die Wege enden im rechten Winkel - so wirkt die Anlage optisch größer.
Für die Sommerlandschaft hab ich Liliput H0e Gleis genommen, diese Winterlandschaft hat Arnold N Gleise. Rollmaterial von Liliput, Eggerbahn und Roco.

Bei Alex' 1,30m x 56cm wären also zwei ineinanderliegende Ovale und diverse Abstellgleise möglich, ein Stromkreis für Dauerbetrieb, ein Stromkreis für Rangierbetrieb, ein elektrischer Kran(z.B. Märklin) zum verladen... und das alles in der handlichen Baugröße H0!

https://www.youtube.com/watch?v=E-nzeoR5zwU