Hallo allerseits,

Ich bin seit Jahren vernarrt in meine Teppichanlage. Bin wahrscheinlich der Jüngste des gesamten Forums. Trotzdem möchte ich nun eine ca. 2x2m Fläche völlig realitätsnah bebauen (mit 1 Jahr oder noch länger Bauzeit, d.h. sehr sehr filligran), Figuren, Häuser; mit allem was dazugehört.

Meine Frage: Ich möchte einen selbstgemachten Bahnübergang einbauen und möchte, dass die Mittelleiter der K-Gleise märklins nicht sichtbar sind. Ich ahbe ein wenig herumexperimentiert (Schienen ausgebaut und selber verlötet etc. Funktioniert. ) und bekam die Idee, anstatt des Mittelleiters eine Messingplatte zwischen die zwei Schienen zu legen und danach mit supraleitender Farbe zu übermalen. Ist das realistisch oder habt ihrTipps oder habt ihr Erfahrungen zu teilen?

Freue mich über jedwede Art von Anregung.

LG

Schau mal hier:

http://www.ralf-bueker.de/Der_neue_LHG-Mittelleiter.htm

Das ist m.E. der beste "unsichtbare" Mittelleiter.

Moin Kollege,

je nach Wegart, welche einen niveaugleichen Bahnübergang nutzt, gibt es auch Bahnübergänge parallelen älteren Schienenprofilen die teilweise mit Schotter verfüllt sind, z. B. bei unbefestigten Schotterstraßen und Feld- oder Waldwegen.

Auch Bohlenübergänge an Stelle der der Schotterverfüllungen gibt/gab es im ländlichen Raum.
An Stelle des Mittelleiters ließen ein Schienenprofil mittig als Stromschiene verlegen.

Ein auf etwa 1 m verlegtes 3 Schienengleis mit der H0e Spur ließe sich das mittlere Schienenprofil als Mittelleiter verwenden, vor und hinter dem Bahnübergang, möglicherweise bis hinter einer gemeinsamen Brücke über ein Bachbett ließe sich dieses Dreischienen Gleis noch weiter verwenden, zwei teilweise rückgebaute Ein- und Ausfädelungen der ehemals mal vorhandenen Schmalspur könnten so auch den Mittelleiter geschickt ,,wegtarnen?"

Hallo,

eine H0-Strasse wäre mit 5cm schon mehr als breit genug. Auf 6cm reichen 4 Stecknalköpfe in Kopfstenpflaster unregelmäßig eingefügt reicht aus.

Grüße

Zitat von SET800 im Beitrag #4

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Hallo,

eine H0-Strasse wäre mit 5cm schon mehr als breit genug. Auf 6cm reichen 4 Stecknadelköpfe in Kopfstenpflaster unregelmäßig eingefügt aus.

Grüße

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Hallo,

Zitat von SET800 im Beitrag #4

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eine H0-Strasse wäre mit 5cm schon mehr als breit genug.

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Hallo!

Eine Anregung habe ich dann auch noch.

Ich habe einen Blumendraht so unsichtbar wie möglich als Mittelleiter verbaut - bei mir sieht das dann so aus: RE: Kleiner Personen- und Güterbahnhof auf zwei Segmenten - Umsetzungsphase. Den Bau siehst Du in den Beiträgen darüber.

Ich habe zwar C-Gleis verwendet, aber das ist m.E. egal... man sieht ja hinterher nix mehr davon.

Zitat von Railwolf im Beitrag #6

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Hallo,

Einspurig oder zweispurig?
5cm (H0) entsprechen 4,35m (1:1). Straßenfahrzeuge dürfen bis 2,55m breit sein, zuzüglich Spiegeln. ..................

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Error

Zitat von SET800 im Beitrag #8

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Zitat von Railwolf im Beitrag #6

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Hallo,

Einspurig oder zweispurig?
5cm (H0) entsprechen 4,35m (1:1). Straßenfahrzeuge dürfen bis 2,55m breit sein, zuzüglich Spiegeln. ..................

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Hallo, alles richtig, hast du aber auch die 3 x ca. 1m Abstand der Vorsignalbaken zum Vorsignal plus die 9m Vom Vorsignal zum Hauptsignal?

Das relativ kurze Ausweich- oder Überholgleis in Weidenbach zwischen Mühldorf und Müncehn als 1:87 sollte uf der Modellanlage auch mindestens 6,5m lang sein....

Grüße Wolfgang

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Zitat von SET800 im Beitrag #8

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Zitat von Railwolf im Beitrag #6

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Hallo,

Einspurig oder zweispurig?
5cm (H0) entsprechen 4,35m (1:1). Straßenfahrzeuge dürfen bis 2,55m breit sein, zuzüglich Spiegeln. ..................

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Hallo, alles richtig, hast du aber auch die 3 x ca. 1m Abstand der Vorsignalbaken zum Vorsignal plus die 9m Vom Vorsignal zum Hauptsignal?

Das relativ kurze Ausweich- oder Überholgleis in Weidenbach zwischen Mühldorf und Müncehn als 1:87 sollte uf der Modellanlage auch mindestens 6,5m lang sein....

Grüße Wolfgang

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Hallo,

suche mal nach K-Gleis und Kopfsteinpflaster etc. Da gibt es jede Menge umgesetzte Lösungsvorschläge (mit Bildern).