Hallo zusammen!

Ich habe mir vor einiger Zeit eine gebrauchte V200 von Märklin gekauft und wollte sie nun digitalisieren. Beim reinigen des wirklich sehr verschmutzten Getriebes ist mir aufgefallen, dass an einem Kunststoff-Zahnrad des Getriebes ein Zahn fehlt. Nach reinigen des Getriebes ist dann aufgefallen, dass das Getriebe nicht "rund" dreht, es hakt nach eine paar Umdrehungen, was meiner Meinung nach am defekten Zahnrad liegt. Mit einer geringen Kraftanstrengung kann man den "Wiederstand" überwinden bis die Umdrehungen wieder an diesem Punkt angelangt sind und es erneut hakt. Fotos füge ich bei.

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Meine Fragen:

1.) Wie komme ich an die Zahnräder? Wie lassen sich die Räder entfernen? Und wie kann man das Zahnrad austauschen? Ich habe es nicht geschafft mehr zu entfernen so dass man an die Zahnräder gelangt. Oder ist das alles genietet?
2.) Wo bekommt man Ersatz? Kann man so ein Zahnrad evtl auch selbst im 3D-Drucker herstellen?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich hatte mich eigentlich sehr auf eine fahrende V200 gefreut.

Gruß, Dominic

Hallo Dominik,

Auf der Märklin Seite kann mann die Ersatzteilisten runterladen
https://www.maerklinshop.de/SpareParts/i...=im+Shop+suchen
Auf der Liste hat das Zahnrad die Nummer 216770
Eine Suche im Internet ergab dann das Ergebnis
https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=m%c3%a4rklin+216770

Auswechseln kann man das Zahnrad in dem man den Bolzen Vorsicht rausschlagt.

Gruß Volker

Hallo Dominic

An das Zahnrad kommst du am besten von oben, d. h. bei allen Zahnrädern ab dem ersten nach dem Motor bis zu dem beschädigten mit einem passenden Durchschlag die Bolzen austreiben. Dann müßte sich dieses nach oben entnehmen lassen.
Am besten gleich beide tauschen.
Auch würde ich fragen ob es dieses Zahnrad nicht auch als Metallvariante gibt.

Vielen Dank für die Tipps Alex und Volker!

Habe die Zahnräder ausgebaut bekommen: Bild entfernt (keine Rechte)

Habe Ersatz bestellt und werde beide tauschen sobald die neuen Zahnräder da sind.

Gruß, Dominic

Hallo Dominic,
schau dir bitte auch die Haltebolzen an, die könnten evtl. eingelaufen sein.
mfg Otto

Hallo Alexander,

was meinst du mit "von oben" bzw. "nach oben"?
Ich beschäftige mich auch an einer anderen Lok mit dem Zahnradtausch und mir ist die Vorgehensweise nicht so ganz klar. Schlage ich den Bolzen von der Motorseite nach außen, oder umgekehrt?
Womit schlägt man am besten? Dünner Stahlnagel?
Und womit presse ich das neue Zahnrad auf den Bolzen?
Danke schon jetzt für eine evtl. Aufklärung.

Hallo lojo!
Ich habe einen Stahlnagel und einen kleinen Hammer zur Bolzenentfernung benutzt. Von der Motor-Seite nach Aussen. Habe den Motorteil in einer Werkbank eingespannt.
Wie ich das wieder einsetze schaue ich wenn die Ersatzteile da sind.
Gruß Dominic

Danke Dominic einstweilen.
Ich bin gespannt, wie du das mit dem Wiedereinsetzen löst.

das mit dem wieder einsetzen des Zahnrades ist keine große Sache: den Bolzen, auf den das Zahnrad gesteckt wird mit Waschbenzin o.ä. säubern, mit der Hand und viel Gefühl - entweder nur den Bolzen zuerst ins Treibgestell, oder Zahnrad auf den Bolzen aufsetzen und dann ins Treibgestell stecken! So hat es bei mir jedenfalls funktioniert...

Hallo zusammen,
für so kleine Durchmesser habe ich mir ein Set Splinttreiber aus dem Optiker/Feinmechaniker-Bedarf und für Achsen eine Abziehhilfe besorgt. Zum Aufdrücken der Zahnräder hab ich das Spurmaßrichtgerät von Frohmann verwendet. Bei meiner Lima V188 waren aber die Zahnräder auf der Antriebsachse verschlissen.