Zitat von Krokodil im Beitrag #22 ... ... Stromabnehmer müssen einsatztauglich sein, das superfeine labbrige untaugliche Glump der Konkurrenz ist ein Witz.
!!! Anlagentauglichkeit: Alle Loks sollten robust konstruiert sein, das muss oberste Priorität haben, nicht jede Niete ist zwingend nachzubilden. ...
Dem kann ich mich nur anschließen. Bei mir fahren alle E-Loks aufgebügelt. Ich finde es immer schade, wenn ich Videos von Anlagen sehe, bei denen extrem viel Aufwand und Liebe in die Ausgestaltung der Landschaft gesteckt wurde, durch die dann abgebügelte E-Loks fahren. Bei mir ist die "neue" Oberleitung von Märklin im Einsatz. Bei sorgfältiger Verlegung funktioniert die mit aufgebügelten Loks problemlos.
Zitat von X2000 im Beitrag #27Die NH für 2023 sind schon entschieden. Zu spät.
Nein, es ist nicht zu spät! Wünsche kann man solange äußern, bis die NH bekannt gegeben worden sind, denn genau solange können die Wünsche in Erfüllung gehen. Gell?
Zitat von X2000 im Beitrag #27Die NH für 2023 sind schon entschieden. Zu spät.
Nein, es ist nicht zu spät! Wünsche kann man solange äußern, bis die NH bekannt gegeben worden sind, denn genau solange können die Wünsche in Erfüllung gehen. Gell?
Klar, nur ist es für 2023, vielleicht sogar 24 zu spät. BTW: Man sollte mal die NH Artikel addieren und sich überlegen wann und wo die produziert werden können. Märklin/ Trix/ LGB mit ca.600 Leuten hier in D? Geht gar nicht. Die Flut an Artikeln können die paar Menschen gar nicht schaffen. Mit anderen Worten: Es wird zugekauft oder fremdproduziert. Was kommt noch aus D oder Europa bei wem?
Wieso sollten alle Wünsche zu spät sein? Wenn jetzt schon der Wunsch nach einer Lackierungsvariante oder Neuauflage eines Artikels mit anderer Loknummer zu spät wäre, dann wäre das nicht nur traurig, sondern bedenklich.
Dass es für Neukonstruktionen zu spät ist, das wird wohl so sein. Aber es geht hier ja um Wünsche, nicht nach dem Erraten des Inhaltes des Neuheitenprospektes 2023!
Niemals ein selbstfahrender Tender mit geschobenem Plastik auf meiner Anlage!
1. eine E80 mit "FolienTelex" und zwei Schleifern, alternativ viel Kondensatorstützung für 10cm Fahrstrecke. Als "Zuckerl" Pantograph motorisiert. Das Orginal war einen E-Lok mit Akku für Reststrecken! Egal ob "Reichsbahn" oder DB...
Zitat von Krokodil im Beitrag #33Wieso sollten alle Wünsche zu spät sein? Wenn jetzt schon der Wunsch nach einer Lackierungsvariante oder Neuauflage eines Artikels mit anderer Loknummer zu spät wäre, dann wäre das nicht nur traurig, sondern bedenklich.
Dass es für Neukonstruktionen zu spät ist, das wird wohl so sein. Aber es geht hier ja um Wünsche, nicht nach dem Erraten des Inhaltes des Neuheitenprospektes 2023!
Das denke ich aber auch. Zumal die Hersteller ja mitunter auch recht schnell auf neue Lackierungen des Vorbilds reagieren. Nur zwei Beispiele fallen mir dazu ein: Die IRSI-421er z.B. sind ja beim Vorbild auch erst bis Mai 2020 umlackiert und nun von Märklin vorgestellt worden. Der Regenbogen-ICE wurde beim Vorbild im Juli 2021 vorgestellt, von Märklin in den Herbstneuheiten 2021. Bei beiden Modellen also keine 2 Jahre Vorlaufzeit, ok, bei den 421er etwas mehr, beim ICE dafür weitaus weniger. Wenn die Hersteller also wirklich möchten, sollten Lackierungs- und Bedruckungsvarianten doch nun keine so lange Vorlaufzeiten benötigen.
Hallo, und mein Wunsch ist: 3 und 4achsige Umbauwagen mit serienmäßig eingebauter Schlußbeleuchtung. Idealerweise schaltbar (über Dekoder) und LED Innenbeleuchtung. Gruß aus Erndtebrück Klaus Werner
Hallo nochmal, und toll wäre der Kranzug "GOLIATH", den es bereits schon mehrmals gab: Aber ohne technische Spielereien. Also ohne Sound und ohne digitale Motoren. Also alles mechanisch von Hand einstellbar. Zum Preis von 299,00 Euro oder günstiger. Gruß Klaus Werner
Vieles wurde in den letzten Jahre realisiert, Barianten wünsche ich mir noch viele wie auch Formneuheiten bzw. neue oder zeitgemässe Modelle (z.B. Prototyp Re 6/6 - die eher nicht von Märklin, sondern LSM).
Was ich mir jedes Jahr wieder wünsche, sehr aussergewöhnlich wäre - jedenfalls nicht Mainstream, ja spektakulär, ist der Weichentransportwagen!
TEE-Domecar in 1:93,5 in ROT/beige. Ohne irgendwelche technischen Gimmicks und als Einzelwagen.
Und generell gerne eine Inneneinrichtung, die dem aktuellen Stand der Mitbewerber in dieser Preisklasse entspricht, anstatt den seit den 60er Jahren verbauten uni-leberwurstfarbenen Rudimentärspritzlingen.
Danke, ist mir bekannt, ich hätte nur gerne ein modernes Metallmodell, die goldaufgewogene hab ich schon mal gesehen, da fand ich die Lackierung mit 2 verschiedenen Rottönen nicht so prickelnd, vor allem bei den Preisen
ich übertrage mal meine Wünsche an Märklin aus dem Vorjahr. Leider kann mit den aktuellen Messe-Neuheiten nichts rausgestrichen werden. Der detailliertere Vectron ist nun zwar angekündigt, aber da können noch dutzende Varianten aufgelegt werden.
DB: - Weitere Werbe-101er auf Basis der umgebauten 101 (z.B. DEVK 005 oder Dampfbahnroute Sachsen 088) - 103er in rot/beige mit DB AG Logo. - 110er Bügelfalte in ozeanblau/beige mit DB AG Logo und dazu passend Silberlinge mit rotem DB AG Logo. - 110er von TRI. - Baureihe 111 als Neukonstruktion. - 112er auf Basis des Fahrwerkes der BR 143. - 113er und/oder 115er mit Autozug- oder CNL-Wagen in 1:93,5. - 115 459 in orientrot der Gff. - 139er in ozeanblau/beige, orientrot und verkehrsrot. - 140 450 verkehrsrot mit Railion-Schriftzug. - 143 in verkehrsrot und/oder orientrot mit dem großen 3-Löwen-Takt-Logo. - 143er in besonderen Lackierungen (Privatbahnen, DB Miete oder Kaufe mich) - Baureihe 151 als Neukonstruktion. - Baureihe 155 als Neukonstruktion. - Baureihe 180 als Neukonstruktion. - Baureihe 181 als Neukonstruktion. - 182er verschiedene Lackierungen von Privatbahnen. - TRAXX-Lokfamilie als Neukonstruktion in Profiausführung. - Vectron in detaillierterer Ausführung in verschiedenen Lackierungen von DB und Privatbahnen. - 218er in verkehrsrot, blau (PRESS) und verschiedene von RP. - V90er in verkehrsrot mit Vodka-Gittern. - V60 als Neukonstruktion. - IR-Wagen in 1:93,5. - Bord Bistro in 1:93,5 für die neuen IC-Wagen. - IC-Wagen orientrot Ep. V in 1:93,5. - Steuerwagen mit Wittenberger Kopf in 1:93,5. - TRI-Silberlinge in 1:93,5. - Gff-Silberlinge in 1:93,5. - Zwischenwagen für den Ulmer Spatz und "Wir wollen Wulle". - Neue Güterwagen Epoche V/VI, v.a. Autotransportwagen.
SBB: - Weitere Varianten der Re 4/4 und Re 6/6 mit neuem Mittelmotor. - Personenwagen EW IV incl. Steuerwagen in 1:93,5. - Eurofima in 1:93,5.
ÖBB: - Eurofima in rot/schwarz in 1:93,5. - Neukonstruktion Reihe 1044/1144.
DSB: - Neukonstruktion EG31.
Überraschungsmodell: - Mit dem Schorsch habe ich mir zum ersten Mal ein Überraschungsmodell zugelegt und bin begeistert. Ich hoffe, dass in 2022 ein ähnlich detailliertes Modell kommt!
ich wünsche mir weiterhin Waggons in 1:93,5 in den Epochen IV und Va. Zumindest wären weitere Farb- und Beschriftungsvarianten der schon bestehenden Formen möglich:
DB orientrot mit altem DB Keks DB o/b mit altem roten Keks ÖBB Eurofima rot/schwarz FS in grau und rot/grau SNCF und SBB Eurofima
Und Neukonstruktionen in dem Maßstab wären auch gerne gesehen.
Gruß aus Niederbayern Michael
Die gute alte Bundesbahn in den 70igern und 80igern ... schön war's in der Epoche IV
