Mein Wunsch

Ein SBB Sputnik mit Innenbeleuchtung. Kann mit einer stromführenden Kupplung realisiert werden. Dazu einen Bauzugwagen als Geisterwagen mit einem Schleifer darunter, so dass man einen schönen Bauzug zusammenstellen kann.

Gruss aus der CH
Sven

Ich bin enttäuscht, dass Märklin begonnene „Themen“ nicht weiter verfolgt.
Es gab die Krupp Schwerlastwagen (Trafo- und Schiffsdiesel-Transport), aber die dafür notwendigen Lü- Begleitwagen sowie Gerätewagen: Fehlanzeige.
Die großen Dampfkräne: Kein Versorgungstender auf Basis Wannentender im Angebot, und auch hier fehlt der Werkstattwagen.
SBB Kieswagen, z.b. Weiacher Kies 46331: 3 Wägelchen, dann war Schluss. Da fehlen noch min. 9 weitere Weiacher Kies- Wagen, um einen Blockzug für eine SBB Ae 6/6 (oder eine 194.5 mit Schweiz-Ausrüstung) bereitzustellen.
Hoffen wir mal, dass die 2024 begonnene „Deutsche Weinstraße“ nochmal im Herbst eine Ergänzung um 2 Pärchen Umbauwagen erfährt.

Gruß Andi

Hallo!

Die vorhandene Märklin-Schiebebühne als
2L=-Version von Trix. Das wäre toll.🤗

Die von Heljan findet man ja selten.

Eine Komplettüberarbeitung der BR53.🤗

Tschüss
Frank

Hallo

mein Wunsch nach dem Swiss-Express wurde ja in diesem Jahr erfüllt, dann bleibt von meinem Wünschen noch die 1020.47 der ÖBB in dieser Lackierung auf der Liste: https://www.bahnbilder.de/bild/oesterrei...102047-mit.html

Holger

Hallo,

ich wünsche mir die diesjährige Neuheit "Wismarer Schweineschnätzchen" in der Version der "Wittlager Kreisbahn". Welcher der von den Dreien ist mir egal.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Moin,
BR 290 orientrot in Bundesbahnausführung. Mit Telexkupplung ohne Alterung und drehbarem Lokführer.

Die BR77 ex. bayer. P5 gibts zwar von riva für pukos.
Aber in metall mit aktueller detaillierung von mätrix wäre sie viel schöner.

Und noch die wiederholung meiner wünsche:
Die dampflokbaureihen der DB: 54.15, 66, 82 und 01 NBK

Hubert

Ich wünsche mir eigentlich nur die Talns 968 und Falns 182 im Mix in der Ep. V gealtert und mit Kalk beladen. Gerne als 18er-Set.
und/oder
Schwenkdachwagen Tdg der DB in EP IV gerne auch im Set

Wenns geht eine komplett überarbeitete BR 216 aus dem BW Oberhausen in EP IV, gerne auch als Doppeltraktion (mit ordentlichem Soundfile!)
Eine komplett überarbeitete BR111 in EP V mit Heb-und Senkbaren Stromabnehmern. (DB-Regio NRW)
Gerne auch eine 141 in der gleichen Epoche aus Hagen-Ecksay.

Danke und viele Grüße

EDIT:
da Konkurrenz ja das Geschäft belebt hier noch Wünsche die eigentlich an Roco gerichtet waren.
Wenn Märklin hier was vernünftiges macht würde der Umsatz halt nach Göppingen und nicht Salzburg gehen.

225er Ep. V / VI (gerne im Doppel mit unterschiedlichen Betriebsnummern)
6-Achsiger Schwerlastwagen Ep. V / VI (Hohenlimburger) Samms 489 / Samms 709
KLV mit Winner -Aufliegern (T5, T3000)
KLV-wagen für TXL-KLV (Edit, gerne Wagen mit Dissegna Schiebeplanen, bzw. Transitalia, T5/T3000)

[
Und noch die wiederholung meiner wünsche:
Die dampflokbaureihen der DB: 54, 66, 82 und 01 NBK

Hubert[/quote]
Ich stimme dem Wunsch nach einer Br 66 und einer Br 82 voll und ganz zu.
Das sind zwei Lokomotiven, die sehr fehlen!

Francois

103 mit rotem Rahmen, Gläserner Zug olympiablau mit Fahrgästen.

Viele Grüße, Markus

Aber bitte eine lange 103er, kurze gab es schon so viele. Ich meine eine der langen hatte einen roten Rahmen.

Hi,
bringt halt die ÖBB 1089 und die Museumsloks 1189.05 und 1100.102 (alles Krokos) in Trix Ausf.
meint
FCrostifan

Hallo,

wenn der Desiro HC jetzt entwickelt wird, wünsche ich mir den als RRX. Am liebsten als Doppeltraktion oder mit einem Dummy.

Cool wären Features, dass die seitlichen Zugzielanzeigen ab einer gewissen Geschwindigkeit vorbildgerecht ausgehen. Wenn Märklin wirklich mal einer neue Entwicklung bemühen will, wären auch wechselbare Zugzielanzeigen klasse. Entweder komplett zum selbst eingeben, oder mit vorprogrammierten Liniennummern und Zielen.

Ansonsten würde ich mich über eine neue 111 (Hilde) freuen, TRI-Silberlingen auch mit Wittenberger Kopf, Dosto-Waggons im Nahverkehr (1:93,5), einen ICE 3 oder ICE 4 (7 teilig) u.v.m.

Ich würde mich also noch über viel freuen.

So ein Stadler KISS und ein Stadler FLIRT in Westfalenbahn Ausführung währe auch nice.

Zitat von Jonnyblue im Beitrag #863

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Hallo,

wenn der Desiro HC jetzt entwickelt wird, wünsche ich mir den als RRX. Am liebsten als Doppeltraktion oder mit einem Dummy.

Cool wären Features, dass die seitlichen Zugzielanzeigen ab einer gewissen Geschwindigkeit vorbildgerecht ausgehen. Wenn Märklin wirklich mal einer neue Entwicklung bemühen will, wären auch wechselbare Zugzielanzeigen klasse. Entweder komplett zum selbst eingeben, oder mit vorprogrammierten Liniennummern und Zielen.

Ansonsten würde ich mich über eine neue 111 (Hilde) freuen, TRI-Silberlingen auch mit Wittenberger Kopf, Dosto-Waggons im Nahverkehr (1:93,5), einen ICE 3 oder ICE 4 (7 teilig) u.v.m.

Ich würde mich also noch über viel freuen.

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Gude,

dann jetzt für 2026: den Triebzug BR 601 als "Alpen-See-Express" mit DB Keks an der Front.
Außerdem den ET 456 in Ozeanblau/Beige. Dazu noch den VT 98 Chiemgau-Bahn & Erlebte Eisenbahn.

Viele Grüße
Stephan

Zitat von Jonnyblue im Beitrag #863

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Hallo,

wenn der Desiro HC jetzt entwickelt wird, wünsche ich mir den als RRX. Am liebsten als Doppeltraktion oder mit einem Dummy.

Cool wären Features, dass die seitlichen Zugzielanzeigen ab einer gewissen Geschwindigkeit vorbildgerecht ausgehen. Wenn Märklin wirklich mal einer neue Entwicklung bemühen will, wären auch wechselbare Zugzielanzeigen klasse. Entweder komplett zum selbst eingeben, oder mit vorprogrammierten Liniennummern und Zielen.

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Zitat

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Ansonsten würde ich mich über eine neue 111 (Hilde) freuen, TRI-Silberlingen auch mit Wittenberger Kopf, Dosto-Waggons im Nahverkehr (1:93,5), einen ICE 3 oder ICE 4 (7 teilig) u.v.m.

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Das wären alles Neuheiten, die ich auch toll fände. Was den ICE 4 angeht, so verstehe ich sowieso nicht, warum Märklin sich als Vorbild den 12teiler vorgenommen hat. Ich fände es sinnvoller den ICE 4 7 teilig zu bringen.

Zitat von X2000 im Beitrag #865

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Zitat von Jonnyblue im Beitrag #863

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Hallo,

wenn der Desiro HC jetzt entwickelt wird, wünsche ich mir den als RRX. Am liebsten als Doppeltraktion oder mit einem Dummy.

Cool wären Features, dass die seitlichen Zugzielanzeigen ab einer gewissen Geschwindigkeit vorbildgerecht ausgehen. Wenn Märklin wirklich mal einer neue Entwicklung bemühen will, wären auch wechselbare Zugzielanzeigen klasse. Entweder komplett zum selbst eingeben, oder mit vorprogrammierten Liniennummern und Zielen.

Ansonsten würde ich mich über eine neue 111 (Hilde) freuen, TRI-Silberlingen auch mit Wittenberger Kopf, Dosto-Waggons im Nahverkehr (1:93,5), einen ICE 3 oder ICE 4 (7 teilig) u.v.m.

Ich würde mich also noch über viel freuen.

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Wer soll deine Forderungen nach dieser Ausstattung noch bezahlen? Das sind genau die Forderungen, die wir nicht unbedingt benötigen. Vollkommen überflüssig an Modellen in H0. Kann man für Spur I machen, da es dort bei den aufgerufenen Preise auf 300,-€ mehr oder weniger nicht ehr ankommt.

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Hallo zusammen

Mein neuer Wunsch ist vielleicht besser für nach 2026 zu sehen

SBB Be 6/8'' 13254 in Ep. VI (jawohl, das grüne Krokodil, das seit Jahren im Verkehrshaus in Luzern steht - bzw. eben stand und nun betriebsfähig aufgearbeitet wird).
Hier die Pressemeldung dazu: https://api.sbbhistoric.ch/assets/file/S...HS_Historic.pdf

So wie sie dann halt kommt - man geht im Moment davon aus, dass sie grün bleibt... Wen sie optisch so bleibt, hätte man eine Ep. VI Lok, die sich auch vor Ep. IV Kieszügen perfekt machen würde - also im Modell...

Und hier die Lok im Original:


Bild von mir selbst fotografiert: https://www.flickr.com/photos/134896793@...157710801999541

Tja, da war Märklin schneller: https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39596
Nochmal wird Märklin die 13254 nicht auflegen, nur weil im Kleingedruckten vielleicht ein anderes Revisionsdatum zu finden sein wird.

Im übrigen ist das schon traurig wie das Verkehrshaus sich im Niedergang befindet und ein Schmuckstück nach dem anderen weg kommt. Ein weiteres betriebsfähiges Krokodil lässt sich sicher vermarkten, aber angesichts der Vielzahl von Loks der SBB Historic, die nur alle 10 Jahre mal eine öffentliche Fahrt machen dürfen, finde ich das schon reichlich verwunderlich.Und mal ehrlich, übermäßig oft fahren 14253 und 14305 nicht gerade, wenn man die Fitness Fahrten außen vor lässt.

:…man könnte ja mal das Glas als halbvoll betrachtenwink:

Die 13254 wird aufgearbeitet, weil die 14253 eine grössere Revision benötigt - dann soll ihre Schwester sie vertreten. Bitte daran denken, dass die Lok über 100 Jahre alt sind…

Die Reparatur der 13305 nach ihrem Schwedenabenteuer war auch eine grössere Sache…

Ich bleib trotzdem dabei, beim Wunsch - und es wird vielleicht noch genug Zeit ins Land gehen, dass sich eine Ep. VI Auflage lohnt - so als Mpdell zur Wiederinbetriebnahme!

Moin,

ch wünsche mir nach wie vor von Märklin:

- BR 62 013 in Ep III, DB, mit kleinen Wagner-WLB
- BR 18 451 in Ep III, DB, Hochhaxige
- VT 11,5 als Neuauflage in Ep III, überarbeitet mit 2 Motoren und 2 Lautsprechern sowie Beleuchtung auch im Innenraum des Motorwagen
-E94, die 194 hat es ja bereits gegeben.

Märklin hat ja konsequent Modelle aus der Umfrage der Insider-Clubmitglieder von 2014/15 bereits umgesetzt. Mir fehlen noch:

- T18 1001/1002 in Ep II, DR, als Überraschungslok (2025?, m.E. gute Chancen, da noch eine Dampflok-Neuentwicklung in diesem Jahr fehlt)
- ET 30 vielleicht 2026, da das erste Insider-Modell in 2025 bereits eine E-Lok ist.
- ggf. wird es ja auch in diesem Jahr die LBE

Frank

ET 25 2/3 teilig Epoche III.

Zitat von Fliegender Kölner im Beitrag #872

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Moin,
- ET 30 vielleicht 2026, da das erste Insider-Modell in 2025 bereits eine E-Lok ist.

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hallo OttRudi,

ich würde den ET 30 auch leicht verkürzt nehmen...

Frank