Hallo,

meine Rivarossi 58 1040 (HR2281) ist eigentlich eine sehr schöne Maschine, ohne jegliche Probleme bisher. Nun habe ich vor einiger Zeit die Zentrale gewechselt und nutze eine BiDiB Zentrale von Fichtelbahn. Diese hat allerdings eine deutlich defensivere Kurzschluss-Abschaltzeit: max 30 msec. Meine alte Digikeijs DR5000 hatte dagegen eine Abschaltzeit von 250msec. Diese schnellere Abschaltzeit finde ich auch richtig und sinnvoll. Dummerweise macht meine 58er aber nun Probleme, weil sie scheinbar mit zu breiten Radreifen mit jeder Achse einen Mikrokurzschluss auslöst in den Weichen (Herzstück oder Innenschienen). Durch das Wiedereinschalt-Feature der BiDiB Zentrale ruckelt nun die 58 über jede Weiche, da der Kurzschluss sehr minimal ist. Die Digikeijs hat das scheinbar toleriert.
Meine Frage ist nun, ob jemand ebensolche Erfahrungen / Probleme mit Rivarossi Loks im allgemeinen und der 58 im speziellen gemacht hat. Ich könnte nun natürlich die Zentrale wechseln oder alle Weichen polarisieren. Diese Ideen habe ich auch schon. Eventuell gibt es auch eine gute Lösung für genau diese eine Lok. Denn es die einzige meiner ca. 100 Loks, die solche Probleme hat.

Servus Andre,

hört sich ganz nach Kurzschlüssen in den Herzstücken an - hab ich auch mit unterschiedlichen Fahrzeugen auch Wagen... Vor allem (fast nur) bei Roco Bogenweichen R3/4 und selten auf Tillig DKW.
Hab eine Uralt Br.10 von Rivarossi, die allerdings keine Probleme macht.
Radsatzinnenmaß kontrollieren + einstellen, dann läuft alles!
Hab mir endlich nach langer Zeit die Fohrmann Werkzeuge geholt, was sich lohnt!

Grüße aus Sendling!

(Würde gerne mal zum iTrain Stammtisch kommen - aber leider auch dieses Mal kein Zeit...)

Ich hatte zwei Rivarossi 58er, an einer Z21 die ja eigentlich auch recht schnell abschaltet. Kurzschlußprobleme hatte ich aber nicht.

Servus,

Zitat von Mucalex im Beitrag #2

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Radsatzinnenmaß kontrollieren

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