Hallo zusammen,
Ich habe in einem Triebzug 3 Decoderarten verbaut habe ( 2mal Märklin 60760, msd3 und ein esu lokpilot FX v 4.0). Decoder habe ich als unterschiedliche Protokolle angelegt (mfx, mm, DCC).
Ich habe die Funktionen, also zum Beispiel Innenbeleuchtung bei jedem Decoder auf dieselbe Taste gelegt. Ich habe aber das Problem, dass die Decoder trotz gleicher Adressen nicht auf dieselbe Taste reagieren (nur die 60760 reagieren beide, wenn ich bei einem die Innenbeleuchtung anschalte). Beim Esu- Decoder geht nur für einen Moment das Licht an und dann wieder aus, der msd3 macht nichts.

Wie kann ich es schaffen, dass, wenn ich bei einem die Taste drücke alle darauf reagieren?

4 Decoder von der selber Hersteller einbauen, mit gleiche Adresse und Protokoll.


Klaus

Hallo

Beim msD3 musst du das mfx Protokoll ausschalten, sonst ignoriert der alle andere Protokolladressen.

Gruss

Stephan

Zitat von etr 401 im Beitrag #1

---

Hallo zusammen,
Ich habe in einem Triebzug 3 Decoderarten verbaut habe ( 2mal Märklin 60760, msd3 und ein esu lokpilot FX v 4.0). Decoder habe ich als unterschiedliche Protokolle angelegt (mfx, mm, DCC).
Ich habe die Funktionen, also zum Beispiel Innenbeleuchtung bei jedem Decoder auf dieselbe Taste gelegt. Ich habe aber das Problem, dass die Decoder trotz gleicher Adressen nicht auf dieselbe Taste reagieren (nur die 60760 reagieren beide, wenn ich bei einem die Innenbeleuchtung anschalte). Beim Esu- Decoder geht nur für einen Moment das Licht an und dann wieder aus, der msd3 macht nichts.

Wie kann ich es schaffen, dass, wenn ich bei einem die Taste drücke alle darauf reagieren?

---

Hallo,
danke für die Tipps werde morgen mal probieren alle Protokolle bei den Decodern bis auf MM abzuschalten.

Zitat von rmayergfx im Beitrag #4

---

Weshalb hast du in einem Triebzug 4 Decoder ? Weniger ist mehr. Weshalb 3 unterschiedliche Hersteller?

Welcher Decoder steuert denn den Motor ?

Hängt das Thema auch hiermit zusammen? https://www.stummiforum.de/t200641f2-Maerklin-Motorausgaenge-als-Funktionsausgaenge.html

---

Hallo Julius,

laut Deinem Profil hast Du eine CS3. Die sollte doch die Möglichkeit bieten, Traktionen anzulegen. Hast Du schon mal probiert, Deine vier Dekoder als Traktion zu verwenden? Damit wäre Dein Problem gelöst.
Freundliche Grüße
Jürgen

Hallo Jürgen,

der Tipp ist gut, solange er den Zug wirklich nur auf der eigenen Anlage fährt und nicht vergisst wie er das ganze kombiniert hat. Insgesamt ist es dennoch keine saubere Lösung.

@etr 401
Von welchem Triebzug reden wir denn hier und warum sind im Mittelwagen und im Triebkopf nochmals andere Decoder? Verstehe das nicht mit den vielen Kabeln, was ist denn da alles in den Wagen eingebaut, das du so viele Decoder benötigst ? Irgendwie kommt mir das etwas oversized vor. Erzähl doch mal was zum Umbau.
Normalerweise hat man beim Triebwagen entweder 1 Decoder und stromführende Kupplungen mit der passenden Anzahl der benötigten Leitungen, oft hat man auch in beiden Triebköpfen Decoder, um den Lichtwechsel einfacher zu machen, je nachdem ob in den beiden Triebköpfen auch Motoren verbaut sind (Doppeltraktion) nimmt man dann 2 Baugleiche Decoder und fährt in Traktion, oder es ist ein Funktionsdecoder und ein Lokdecoder (auf Wunsch mit Sound), der Funktionsdecoder übernimmt dann auch die Wagenbeleuchtung der restlichen Wagen, damit der teure Sounddecoder geschützt wird.

mfg
Ralf

Hallo,
das mit der Traktion funktioniert, was mich allerdings stört ist, dass man die Funktionssymbole nicht ändern kann. Oder weiß jemand wie das geht?

Zu Ralf:
Lima Golden Series, Etr 401.
Kabel ohne Decoder in jedem Wagen wären:
Schleifer
Innenbeleuchtung+ Rückleiter
Massekabel, für bessere Stromaufnahme

Funktionen sind:
Spitzensignal
Innenbeleuchtung
Führerstandsbeleuchtung auf jeder Seite

Stromführende Kupplung nicht möglich, da Hakenkupplung

Hallo Julius,

Hakenkupplung, das hat nix mit hacken zu tun. Bitte ändern. Das tut weh wenn man das liest.
Ich hab mir den Zug angeschaut. Verstehe nicht was du mit

Zitat

---

Kabel ohne Decoder in jedem Wagen wären:
Schleifer
Innenbeleuchtung+ Rückleiter
Massekabel, für bessere Stromaufnahme

---

meinst. Für den Decoder benötigst du doch auch einen Schleifer und Masse von den Radschleifern, Für die Innenbeleuchtung benötigst du nur 1 Kabel. Rückleiter muss nicht sein, wenn du zu den Wagen mit Innenbeleuchtung (2 Stück) nur ein Kabel mit Stecker ziehst, das genügt dann. Du musst nicht zwingend an den Rückleiter wenn du nur die Innenbeleuchtung hast. Wenn im Triebwagen ohne Motor noch etwas Platz ist nimmst du den Funktionsdecoder für die Innenbeleuchtung und schaltest damit ein Relais. Das versorgt die Innenbeleuchtung direkt mit Bahnstrom, ein Kabel mit Steckverbindern zu den beiden Mittelwagen und dort die Masse von den Radschleifern abnehmen, intern eine Pufferschaltung mit Elko, die Innenbeleuchtung ist hoffentlich schon mit LED umgesetzt.
Jeder der Wagen hat ein Drehgestell, d.h. du montierst an jedem Drehgestell Radschleifer, dann hast du 4 Massepunkte pro Wagen, mehr braucht es wirklich nicht. Je nachdem welche Radschleifer du da einsetzt bekommst du da auch kein Problem mit der Reibung!

Zeig doch mal mehr Bilder vom Umbau und der Verkabelung.

Danke
Ralf

PS: Schöner Zug

Hallo Ralf,
Ich kenne mich mit Relais nicht aus, daher kann ich dazu nichts sagen. Der Umbau hat sich so ergeben, ich habe erst noch andere Sachen probiert, die nicht funktioniert haben. Die Funktionsdecoder, die 60760 waren ja auch nicht so teuer, daher werde ich es jetzt so lassen, ich bin auch damit zu Frieden wie es jetzt ist.
Da du dich aber anscheinend für den Umbau interessiert, werde ich bald Mal ein paar Bilder machen.