Zitat von vikr im Beitrag #23

---

bedeutet bei einem Gegenstand, bei dem "unten" durch die Schiene festgelegt ist, die Vertauschung von "vorn und hinten" nicht auch immer gleichzeitig die Vertauschung von "rechts und links"?

---

Und was mache ich jetzt?
Bei meiner Tams MC sehe ich für Vorwärtsfahrt einen Pfeil nach oben im Display.
Müssen meine Lokomotiven jetzt quer zum verlegten Gleis fahren oder gar abheben wie ein Hubschrauber?

Ja.

Danke!

Diese Umfrage zeigt wieder, dass es tatsächlich funktioniert: Wir nehmen jede Bewegung von links nach rechts als "vorwärts" wahr. Das wird z.B. in der Werbung ganz bewußt so genutzt. Und wer sich alte Wochenschauen aus dem 2. Weltkrieg ansieht, wird feststellen, dass unsere glorreichen Truppen dabei (auch noch bei den Wochenschau-Ausgaben vom April 1945) stets von links nach rechts durchs Bild marschieren. Weil das eben instinktiv als "vorwärts" einsortiert wird. Die einzige Steigerung dazu ist "von links unten nach rechts oben", die ultimative Erfolgsrichtung. Das wird im Bereich Gestaltung auch so gelehrt.

Interessant, dass ausgerechnet die Kataloge der Modellbahnhersteller gegen den Strich gebürstet sind und die Sache umkehren. Das hat aber vielleicht auch etwas damit zu tun, dass die "zurückfahrende" Lok dadurch dem Betrachter schonmal entgegenkommt, sozusagen der halbe Weg zu Herz und Kreditkarte. Oder dass sie so ruhiger wirkt, weil sie nicht die ganze Zeit wegfahren will...

Moin

Oder - wie ich oben schrieb - es fahren alle im Oval im Uhrzeigersinn.
Dann ist die Bewegungsrichtung vorne beim Betrachter eben von rechts nach links.

Wenn kein Schornstein zur Orientierung vorhanden: Der Schleifer fährt immer voraus. Also ist vorwärts dort wor der Schleifer sitzt. Dass das Original keinen Schleifer hat, disqualifiziert es als vorbildwidrig. DC-Loks haben auch keinen Schleifer? Tja, Spielbahn eben!

Moin Jürgen,

da gibt es aber noch viel mehr, das an DC-Modellokomotiven vorbildwidrig ist, zB die isolierten Radsätze oder das Nichtfahrenwollen auf verschmutzten Gleisen. Um bei Dampflokomotiven zu bleiben: wie ist das mit Hauptantrieben im Tender?
Kompromisse über Kompromisse - hie wie da.
Ich kann damit leben, weil ich die symmetrische Stromversorgung mag.

Zitat von Marvin im Beitrag #9

---

Zitat von Running.Wolf im Beitrag #6

---

Auf meiner Anlage ist die „Hauptdrehrichtung“ im Uhrzeigersinn.

---

– Eine Heizung mit Thermostatventil dreht man nach links auf.

---

Jeder Eisenbahner wird dir sagen das Vorwärts in Fahrtrichtung ist. Bei der Bahn gilt wie im Straßenverkehr das Rechtsfahrgebot und zwar von Norden nach Süden. Das bedeutet, wer Vorbildgetreuen Fahrbetrieb machen möchte sollte möglichst von Nord nach Süd seine Anlage ausrichten..

Also es gilt von Norden nach Süden wird rechts gefahren. Falls deine Anlage von Westen nach Osten oder umgekehrt gebaut wurde, dann hast du trotzdem Stellen wo auch von Nord nach Süd ausgerichtet ist oder umgekehrt. Prinzipiell von Norden nach Süden.


Der Gegenverkehr ist logischerweise von Süden nach Norden. Es gibt jedoch einzelne Bahnstrecken wo parallel gefahren wird. Die Schiefe ebene in Neumarkt ist so eine Strecke wo parallelfahrten früher einmal zum Alltag gehörten, wenn schwere Güterzüge von Personenzügen überholt wurden. Deshalb war das BW wegen den zusätzlichen Schiebeloks überdimensioniert.

Moin.

Ich will mal meine 2 Regeln formulieren:

1. Wo ich bin ist vorn. Und wenn ich einmal hinten bin, dann ist eben hinten vorn.

2. Ansonsten: Führerstand 1 ist vorn. Oder der lange Vorbau. Aber wenn das mal verstellt ist (Falschfahrbit) , dann tritt Regel 1 in Kraft.

Entschuldige den Unsinn.

Gruß

Jörg

Zitat von RC-Flieger im Beitrag #8

---

Aber bei ner Dampflok ist vorn und hinten schon mal ganz klar.

---

moin,

meines Wissens fahren viele nicht-deutschen Bahnen Linksverkehr..wie ist das denn jetzt beim Grenzübergang,
z.B. DE-OE , DE-CH und DE-SNCF ?

Hallo,

es erfolgt ein Gleiswechsel.

Ich würde für Vorwärts gefühlsmässig auch „von links nach rechts“ tendieren, kenne aber das „Problem“ nicht. Weil? - ich fahre mit ZIMO.
Hier ist es als „O/W“ gelöst worden:



Auch zu finden unter:
http://www.zimo.at/web2010/aboutus/philo...itäten.htm

Schöne Grüße an alle, Mario

Moin,

Zitat von oeki47 im Beitrag #40

---

Ich würde für Vorwärts gefühlsmässig auch „von links nach rechts“ tendieren, kenne aber das „Problem“ nicht. Weil? - ich fahre mit ZIMO.
Hier ist es als „O/W“ gelöst worden:

---

Zitat von Schwanck im Beitrag #41

---

Moin,

Zitat von oeki47 im Beitrag #40

---

Ich würde für Vorwärts gefühlsmässig auch „von links nach rechts“ tendieren, kenne aber das „Problem“ nicht. Weil? - ich fahre mit ZIMO.
Hier ist es als „O/W“ gelöst worden:

---

und was hilft es denen, nicht einmal bestimmen oder wissen können, wo "N/S" ist?

---

Hallo zusammen,

ich möchte kurz den Vorredner, der angab

Zitat von Bessunger im Beitrag #30

---

Wir nehmen jede Bewegung von links nach rechts als "vorwärts" wahr. Das wird z.B. in der Werbung ganz bewußt so genutzt. Und wer sich alte Wochenschauen aus dem 2. Weltkrieg ansieht, wird feststellen, dass unsere glorreichen Truppen dabei (auch noch bei den Wochenschau-Ausgaben vom April 1945) stets von links nach rechts durchs Bild marschieren. Weil das eben instinktiv als "vorwärts" einsortiert wird

---

Halte die frage an sich für falsch.
Bei damploks sollte es klar sein.
Bei anderen loks kann man es an der beschriftung/bedruckung ganz einfach ablesen: führerstand 1 oder A ist vorne.

Hubert

Dann hast du die Frage anders gelesen als ich. Es geht dabei ja nicht um das physische Fahrzeug selbst, sondern um die Symbole/Piktogramme in/auf den Steuerungen.
Eigentlich war die Umfrage ja bereits in den Foren-Tiefen versunken, bis Thommy1965 sie für seinen Scherzbeitrag wieder herausgefischt hat.

Wie wärs mit der uns vertrauten Leserichtung von Links nach rechts = Normal = Vorwärts?

Und dann: fahren jetzt die Loks in Japan umgekehrt?

Und wo wir schon bei der Philosophie sind: Trägt der Weihnachtsmann in Australien…
a) einen Cowboyhut
b) einen Stetson
c) einen Ten-gallon-hat
d) kurze Hosen

Fragen über Fragen….

Moin,

hier eine Antwort zu den vielen Fragen: In Australien trägt der Weihnachtsmann den Sack "down under".

Zitat von Lokidokter im Beitrag #46

---

Wie wärs mit der uns vertrauten Leserichtung von Links nach rechts = Normal = Vorwärts?

---

Zitat von oeki47 im Beitrag #40

---

Weil? - ich fahre mit ZIMO.
Hier ist es als „O/W“ gelöst worden:

---

Vorwärts ist m.E. ganz klar nach links, wenn es um jedwedes Bild geht. So wie in fast allen Katalogen, auf Websites, oder hier oben im Forumlogo auch.

Vorwärts ist aber ganz klar auch nach rechts, wenn man auf einem Trafo oder Fahrregler "aufdreht". Die dreht man ja doch fast grundsätzlich immer im Uhrzeigersinn auf. Bei alten Trafos z.B. von Fleischmann ist "null" in der Mitte, und nach links drehen bedeutet dann logischerweise in dem Zusammenhang rückwärts.

LG
Thomas

Moin,

wenn vorwärts rechts ist, biege ich rücwärts links ab; beim Auto fahren

oder rot ist blau und plus (+) ist minus (-) beim Quatsch machen.

Alles ist relativ