Ich besitze einen Blauen Blitz 5045/5145 der noch die originale Leiterplatte mit Schnittstelle für den 8-poligen Decoder eingebaut hat.
Möchte den jetzt mit neuer Platine (Plux22 Schnittstelle) und Sounddecoder umrüsten.
Leider hat die neue Platine keinerlei Hinweise, wo die Anschlüsse für Motor, Beleuchtung usw. anzulöten sind.
Kann mir da jemand aus dem Forum weiterhelfen? Fotos der alten und neuen Leiterplatte sind dabei.

Bedanke mich schon mal im Voraus für konstruktive Vorschläge!

Hallo,

links ist das Bild der neuen Platine leider etwas unscharf - aber dennoch kann ich die wichtigsten Bezeichnungen erkennen:

rechte Seite und auch links
- WL: Radkontakt
-WR AC: Schleifer

rechte Seite
- F0R: Licht hinten -

mehrfach F+ entspricht der bei Decoder üblichen Bezeichnung U+

Mitte
- M1 Motor
- M2 Motor

- LSA Lautsprecher
- LSB Lautsprecher

links

- F0F Licht vorne -

Darüber hinaus sind die Ausgänge AUX1 bis AUX7 (A1 bis A7) offenbar ebenfalls herausgeführt.

Hilft dir das erstmal?

Viele Grüße

Wolfgang

Servus Ferdl,

geh' auch mit dem Gedanken schwanger, meinen 5045 und 5145 platinenmäßig umzurüsten. Die Platine hat aber einen saftigen Preis!

Abgesehen mal davon, dass jetzt die auch noch zu tauschende gelbe Frontbeleuchtung auch bei Stillstand funktionieren sollte - welche weiteren Vorteile siehst Du im Platinentausch?

Hallo,
Achtung, diese Platine hat auch den berüchtigten C4, der bei manchen Decodern für Unmut sorgt. Entfernen!
Volker

Hallo Volker,
was hat's mit dem C4 auf sich ?

Hallo maybreeze,
tasächlich ein teures Unterfangen, da ja auch die Platine vom Steuerwagen getauscht werden muss.
Kosten ca. 170,00 Euro!
Besondere Vorteile sehe ich eigentlich nicht ausser dass ein paar Kabel weniger herumhängen und einige kleine Funktionen noch machbar sind.
Jetzt habe ich mir das halt in den Kopf gesetzt und mache nun zusätzliche Erfahrungen die natürlich von Piko nicht erwähnt wurden.
Um die Platine einzupassen müssen einige kleine Fräsungen am Oberteil gemacht werden und der Lichtleiter im Inneren modifiziert bzw. entfernt werden.
Jetzt artet die Sache richtig in Arbeit aus.

Hallo Wolfgang (ohwd),
deine Ausführungen haben sich ungefähr mit meinen Überlegungen gedeckt.
Eigentlich müsste der Decoder schon antworten nach dem Anschließen von Schleifer und Radkontakt. Tatsächlich tut sich nix, ausser dass nach ca. 10 Sekunden die MS2 STOP sagt.
Auch mit Motoranschluss das selbe.
Bin einigermaßen ratlos

Hallo ferdl55

HIER der Orginale Thread von hwissing.

Darin wird sehr deutlich beschrieben welche Auswirkungen der Entstörkondensator C4 bei Piko Loks haben kann.
Das reicht von schlechten Reagieren auf Befehle bis hin zum Decoder. ESU Decoder mögen den gar nicht gerne, meine Tams und Zimo Decoder werden sehr warm. C4 raus und alles ist gut.

Klaus (moppe) hat auf seinen Seiten eine Horrorgalerie aufgezeigt.

Leider scheint Piko den weiter mit diesen Werten zu verbauen.

Hallo Alexus,

danke für den Hinweis, werde den C4 im Auge behalten und ggf. entfernen!

Hallo ! Zunächst: Bin neu im Forum - Griaß Eich!
Zum PIKO ÖBB 5045: Hat jemand einen Vorschlag, wie man die DCC-Version (8-pin) so umbauen kann, dass sich die Lichter mit F0 ein/ausschalten lassen und sie fahrtrichtungskorrekt brennen. Des Weiteren, wie kann man die Innebeleuchtung digital ein/ausschalten?

Komplettes Entfernen des C4 kann auch wieder zu Störungen führen, er ist nicht zum Spaß da. Er ist bloß reichlich überdimensioniert. Anstelle der verbauten 0,1µF (=100nF) einen mit 10nF einbauen. Ganz ohne kann unter unglücklichen Umständen der Decoder durch nicht ausreichend unterdrückte Störspitzen des Motors leiden.

Zitat von Stahlblauberlin im Beitrag #11

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Komplettes Entfernen des C4 kann auch wieder zu Störungen führen, er ist nicht zum Spaß da. Er ist bloß reichlich überdimensioniert. Anstelle der verbauten 0,1µF (=100nF) einen mit 10nF einbauen. Ganz ohne kann unter unglücklichen Umständen der Decoder durch nicht ausreichend unterdrückte Störspitzen des Motors leiden.

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Zitat von Dolomitenbahn im Beitrag #10

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Hallo ! Zunächst: Bin neu im Forum - Griaß Eich!
Zum PIKO ÖBB 5045: Hat jemand einen Vorschlag, wie man die DCC-Version (8-pin) so umbauen kann, dass sich die Lichter mit F0 ein/ausschalten lassen und sie fahrtrichtungskorrekt brennen. Des Weiteren, wie kann man die Innebeleuchtung digital ein/ausschalten?

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Servus

Danke fürs Verlinken meines Videos
Also, ich hab die Platine nach der Beschreibung von Arnold Hübsch modifiziert.

Funktioniert astrein.
Hier wurde auch zum Umbau ein bisschen was gepostet:
https://www.kleinbahnsammler.at/wbb2/ind...7962#post537962

Der 5045 funktioniert so astrein und fährt sehr schön.

LG
Bernhard