Hallo zusammen,

ich motze gerade einen alten VT135/VT70.9 von Piko auf. Er soll u.a. auch eine richtige Verglasung bekommen. Die ersten Zuschnittversuche auf dem Laser waren dahingehend nicht perfekt, aber vielversprechend. Es soll ein VT 70.9 der DB werden und da ist in Darmstadt ja noch der VT 70 921 erhalten. Auf Fotos im Netz (z.B. http://www.awlingen.de/2014/Modelle/VT70...6-0022-1024.jpg) erkennt man, das da was hinter dem Frontfenster angebracht ist. Was ist das? Ist das eine Heizung? Wenn man schon dabei ist, möchte das im Modell mit andeuten. Scheibenwischer scheint zumindest dieser VT70.9 nicht zu haben, wurden diese später ausgebaut (am Modell ist einer angedeutet)?

Vielen Dank schonmal und viele Grüße

Christian

Hallo Christian,

sowas Ähnliches kenne ich noch aus meiner Schulzeit in München von den alten Vorkriegs-Trambahnwagen. Das war eine Heizscheibe mit richtig dicken Heizdrähten. Die wurde hinter der eigentlichen Frontscheibe montiert. Soweit ich mich erinnere, konnte man die im Sommer abnehmen. Einen Scheibenwischer hatten diese Trambahnwagen auch, und zwar einen druckluftbetätigten, man konnte aber auch mit einem Hebel den Wischer von Hand bewegen..

Jochen

Vielen Dank Jochen für deine Nachricht. Dann hat sich das mit der Heizung ja geklärt. Ich habe sowas nicht mehr in Betrieb erlebt.

Der VT 70.9 bzw. VT135 hat auf vielen Bildern Wischer, der in Darmstadt aber nicht. Wie man auf dem verlinkten Bild erahnen kann, sind sogar Montagelöcher für diesen an der Front dran. Meine Frage ist daher vielleicht präziser, war VT 70 921 so im Einsatz oder wurde der einfach hier wegen Angst vor Diebstahl oder Vandalismus abgeschraubt (z.B.)?

VG Christian

Hallo Christian,
bei der DFS Dampfbahn Fränkische Schweiz wird z.Z. der dort eigentlich betriebsfähige VT70.9 wegen Fälliger Fristen aufgearbeitet/restauriert. Die haben auch 2 Beiwagen. https://www.dampfbahn.net/lokomotiven-in-wartung/
Bei den VT135/VT70.9 gab es unterschiedliche Wischeranordnungen. Einen Wischer von unten in der Mitte, einen von oben in der Mitte und zumindest bei der DR auch Wischer an den seitlichen Frontscheiben.
Die Anbringung der Scheibenheizung (oder wie das genannt wird), erfolgte sichtlich unterschiedlich mit horizontalen oder vertikalen Streben.

Diese Frontscheibenheizung kenne ich auch vom ETA 515 , meine auch, sie beim VT 95 gesehen zu haben.

Solche Scheibenheizingen hatten auch die E10/110 und die anderen Einheitsloks.