Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#1 von werner1952 , 16.02.2022 12:43

Guten Tag werte Kollegen
bitte keinen Glaubenskampf, halt nur pro und contra der Protokolle!
Über viele Beiträge würde ich mich freuen.


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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#2 von Olli , 16.02.2022 12:46

Hallo Werner,

der Unterschied hängt auch ein wenig von der verwendeten Zentrale und Decoder ab!


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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#3 von gabli , 16.02.2022 13:37

Hallo,

Zitat von werner1952 im Beitrag #1
bitte keinen Glaubenskampf, halt nur pro und contra der Protokolle!

Warum ein Kampf? Mit Glauben hat das sowieso nichts zu tun. Entweder verwendet man MFX, wenn es gefällt, oder DCC. Es ist immer am besten, wenn man nur ein Protokoll nutzt und das in den Decodern und der Zentrale fix einstellt. Von Multiprotokoll auf einer Anlage halte ich gar nichts, weil damit immer wieder Probleme entstehen können. Ich habe mich für DCC entschieden, weil DCC am meisten verbreitet ist und ich keine (Mä)Trix-Loks mit MFX/DCC Decodern fahre. So habe ich die MFX/DCC Originaldecoder durch reine DCC Decoder von D&H bzw. ESU ersetzt. Nur noch ein paar ältere Mätrix-Loks, die noch einen Trixdecoder mit DCC und SX1 haben, sind noch im Einsatz, da diese von D&H stammen, meinem bevorzugten Decoderlieferanten.

Pro: DCC ist genormt und weitverbreitet
Contra: MFX ist ein Märklin/Trix Protokoll und somit Markengebunden

Da muss man sich halt entscheiden, was man will - volle Freiheit oder Markenzwang. Ich habe mich für die Freiheit entschieden.

Freundliche Grüsse

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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#4 von werner1952 , 16.02.2022 13:44

Werte Kollegen
mir geht es um die möglichkeiten der unterschiedlichen Protokolle im Vergleich!


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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#5 von Olli , 16.02.2022 13:47

mir auch.

Da das automatische anmelden via RCP bei der richtigen Kombi von Zentral und DCC-Decoder auch geht, müßte man mehr wissen um die genauen Unterschiede zu nennen. Auch können einige Zentralen unter DCC nicht alle DCC Funktionen anzeigen nur bis F28! Bei mfx schon, F31.


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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#6 von Ludwig47 , 16.02.2022 14:14

Hallo Werner,

keine Ahnung was Du genau vergleichen willst. Du schreibst zwar "Leistungsumfang" aber vermutlich meinst Du Funktionalität?

Wenn man Loks mit Decodern hat die NUR MM können, daneben welche die NUR DCC können und welche die mfx und MM können dann muss die Zentrale alle diese Protokolle können. Ich gehe nicht davon aus dass ein normaler Modellbahner mit der Stoppuhr dasitzt und misst wie lange es dauert bis ein Befehl von der Zentrale zur Lok/deren Decoder und ggf. zurück braucht. Das Teil muss einfach fahren, blinken, tröten oder sonst was das der Decoder eben machen kann.

Alles Andere steht ja in den bekannten Beschreibungen der mfx und DCC Protokolle.

Gruß,
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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#7 von Visten69 , 16.02.2022 14:16

Genau. Amen.

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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#8 von werner1952 , 16.02.2022 14:24

[quote=Ludwig47|p2396920]Hallo Werner,

keine Ahnung was Du genau vergleichen willst. Du schreibst zwar "Leistungsumfang" aber vermutlich meinst Du Funktionalität?
Hallo Ludwig
beides!
Einstellungen des Decoders ändern zum Beispiel, Thema Funktionsmapping etc.!


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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#9 von SAH , 16.02.2022 15:12

Moin Werner,

Zitat von werner1952 im Beitrag #8
Zitat von Ludwig47 im Beitrag #6

keine Ahnung was Du genau vergleichen willst. Du schreibst zwar "Leistungsumfang" aber vermutlich meinst Du Funktionalität?

Hallo Ludwig
beides!
Einstellungen des Decoders ändern zum Beispiel, Thema Funktionsmapping etc.!



auch das hängt stark von den Vorlieben des Nutzers ab:
manch einer bevorzugt die "Intuitiv-grafische Benutzeroberfläche" einer CS2 oder 3, ein Anderer kommt mit dem Zahlenwust besser zurecht.
Beispiel CV-Programmierung: CS2 (meine) gibt bei mfx-Dekodern die (fest) einprogrammierten Einstellmöglichkeiten wieder. Erweiterung nur durch Update der Software.
Programmierung der CV in DCC: ich brauche nur eine Liste der nutzbaren CV und kann anhand der Beschreibung sofort loslegen. Für mich ist letzteres schneller.
Will ich also bei einer Lok mit mLD den Motortyp auf z.B: DC weich stellen, so geht das bei mir mit der CS2 nicht (weil nicht einprogrammiert). Mit DCC CV50 auslesen, richtige Zahl einprogrammieren fertig. Natürlich fehlt da ein Update. Doch das kann (m.M.n.) nicht die Lösung sein. Denn im Endeffekt bedeutet dies: Update- Update - Update.... da capo al signum.
So wird man zum Update Zombie.
Dennoch: im Fahrbetrieb empfinde ich mfx als angenehmer.

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn


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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#10 von digitalo , 16.02.2022 15:27

Moin Werner

Ich geb meinem Vorschreiber Recht, wenn er sagt das multi-Protokoll am Gleis eben nicht das "Gelbe vom Ei" ist und man sich besser auf ein Gleis-Protokoll beschränkt.
Das programmieren der Decoder ist auch mehr ein Problem der Decoder selbst, denn hier kocht jeder Hersteller sein eigenen Süppchen. Letztlich bist Du auf dein eigenen Können angewiesen.
Für DCC spricht mMn, die Vielfalt an Komponenten und Hersteller, teils automatische Anmeldung, Lok- und Zubehör-Decoder, ebenso auch fürs Gleis.
Die Vorteile von MFX sollten hinreichend bekannt sein ... aber "komplett" gibt es das nur von Märklin, was die Funktionen angeht, Mitbewerber werden künstlich auf max. 16 Funktionen beschränkt wenn sie "mfx fit" auf die Schachtel pappen möchten.
Noch kann ich meine Loks auch ohne automatische Anmeldung zum Fahren bringen ...daher habe ich mich schon vor langer Zeit für DCC entschieden, obwohl ich Multiprotokoll-Decoder in meinen Loks verbaut habe und auf "Pickel-Gleis" unterwegs bin.
Warum ... ich lass mich im Handy-Bereich auch nicht "veräppeln" (im Sinne von "alles aus einer Hand"), warum sollte ich's dann bei der MoBa zulassen?

bis dahin


digitalo (Stephan) enjoy the day !

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Decoder: Zimo, D&H, Piko & ESU, only DCC auf K-|:| DR EP II - IV
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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#11 von JoWild , 16.02.2022 15:52

Hallo
MFX ist ein Markengebundenes Protokoll der Firma Märklin und wird "ausschließlich von Märklin" weiterentwickelt.
Man muss genauso wie bei DCC unterscheiden, welche Generation man betrachtet. Wenn man den Zeitpunkt der Betrachtung nur auf heute richtet, dann muss man auch genau spezifizieren,was man unter den Protokollen betreiben will. MFX hat einige Einschränkungen, die dahin gehen, dass Märklin bei Magnetartikeln wegen des größeren Adressraumes DCC vorschlägt, womit man beim Multiprotkollbetrieb ist. Anders als bei MFX findet man unter DCC eine Vielzahl von Erweiteungen diverser Anbieter.
Dann unterscheide auch zwischen MFX und MFX+. Die automatischen Anmeldung ist ein +-Feature. Bei DCC brauchst du dafür Railcom+. Jeweils muss man eine geeignete Zentrale/Software voraussetzen.
Vieles für den Anwender hängt auch davon ab, welche "Zentrale" er einsetzen will und auch welche Software auf einem Rechner er ev. nutzen will. Nachdem da die persönlichen Vorlieben ganz wesentlich zum Tragen kommen, kann man die Prookolle eigentlich nicht vergleichen. Zum reinen Fahren der Züge taugen sie beide allemal.


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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#12 von Andreas85 , 16.02.2022 16:11

Zitat von JoWild im Beitrag #11
Dann unterscheide auch zwischen MFX und MFX+. Die automatischen Anmeldung ist ein +-Feature. Bei DCC brauchst du dafür Railcom+


Mfx+ ist nicht die Anmeldung sondern die Spielewelt (Verbrauchswerte)
Anmeldung war bei mfx schon immer inclusiv.


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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#13 von Velzen , 16.02.2022 16:51

Zitat von werner1952 im Beitrag #1
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Mfx ist einfach in der Programmierung. DCC ist nämlich viel weniger. Ich programmiere eine Lok mit mfx-Decoder innerhalb von 30 Sekunden, bei DCC erstmal alle guten CVs nachschauen und dann anpassen, dann ist man minutenlang beschäftigt. Mit mfx müssen Sie auch keine Adressen eingeben erinnern. Sie können mit mfx-Decoder auch auf alten Motorola-Gleisen fahren und bei Bedarf auch auf DCC fahren, wenn Sie möchten. DCC ist für Leute, die all diese Technologien und Möglichkeiten mögen. Ich selbst habe nichts dagegen. Sicherlich nicht mit den Mengen, die ich habe.


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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#14 von Olli , 16.02.2022 17:08

Hallo Velzen,

bei meinen Decodern ist der Unterschied beim programmieren ein Haken. Der für das aktive Protokoll


Ciao Olli
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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#15 von supermoee , 16.02.2022 18:04

Zitat von Velzen im Beitrag #13

Mfx ist einfach in der Programmierung. DCC ist nämlich viel weniger. Ich programmiere eine Lok mit mfx-Decoder innerhalb von 30 Sekunden, bei DCC erstmal alle guten CVs nachschauen und dann anpassen, dann ist man minutenlang beschäftigt. M



Hallo

das kann man so pauschal nicht sagen. Bei dir dauert das mit DCC so lange, weil du mit einer mfx optimierte Zentrale arbeitest. Wer eine ESU EcoS und ESU Dekoder hat, ist mit DCC genauso schnell unterwegs wie du mit mfx.

Die Frage ist zu allgemein gehalten.

mfx: theoretisch 16xxx Lok Adressen, bis zu 31 Funktionen (mit der geeigneten Zentrale), automatische Anmeldung, Spielewelt (je nach Zentrale), bremsen per Gleichspannung (dekoderabhängig)
DCC: 2048 Lok Adressen, bis zu 31 Funtkionen (je nach Zentrale), automatische Anmeldung nur mit Railcom+ (je nach Dekoder und Zentrale), mit Railcom Ortung der Fahrzeuge auf der Anlage (je nach Detektorenauswahl), bremsen per Gleichspannung, ABC oder 0 Fahrstufe (dekoderabhängig)

Dekoderprogrammierung: unabhängig vom Protokoll, variiert nach Dekoder
Funktionsmapping: unabhängig vom Protokoll, variiert nach Dekoder
Anzahl physische Funktionen: unabhängig vom Protokoll, variiert nach Dekoder

mfx ist in der Datenübertragung schneller als DCC

Mehr wüsste ich nicht

Gruss

Stephan


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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#16 von moppe , 16.02.2022 18:09

Zitat von supermoee im Beitrag #15

DCC: 2048 Lok Adressen, bis zu 31 Funtkionen



https://dccwiki.com/Address_Range
https://uhlenbrock.de/de_DE/produkte/dig...000C67D-001.htm
10239 Adressen und 32768 Funktionen….


Klaus


 
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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#17 von supermoee , 16.02.2022 18:11

Hallo Klaus

danke für die Berichtigung. Stimmt, bei den Loks sind es mehr Adressen. Ich hatte die Magnetartikel im Sinn.

gibt es Dekoder mit 32000 Funktionen auf dem Markt? Ich kenne nur welche mit maximal 31. Der theoretische wird ist im Augenblick eher irrelevant.

Gruss

Stephan


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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#18 von werner1952 , 16.02.2022 18:14

Zitat von moppe im Beitrag #16
Zitat von supermoee im Beitrag #15

DCC: 2048 Lok Adressen, bis zu 31 Funtkionen



https://dccwiki.com/Address_Range
https://uhlenbrock.de/de_DE/produkte/dig...000C67D-001.htm
10239 Adressen und 32768 Funktionen….


Klaus

Hallo Klaus
Uhlenbrock 32768 Funktionen…. braucht keiner


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#19 von moppe , 16.02.2022 19:50

Zitat von werner1952 im Beitrag #18

Uhlenbrock 32768 Funktionen…. braucht keiner


:-)


Klaus


 
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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#20 von moppe , 16.02.2022 19:53

Zitat von supermoee im Beitrag #17

gibt es Dekoder mit 32000 Funktionen auf dem Markt? Ich kenne nur welche mit maximal 31. Der theoretische wird ist im Augenblick eher irrelevant.



In meiner Augen reicht 31 ganz gut.
Aber theoretisch 32.000 Funktionen, wie theoretisch 16000+ mfx Adressen.


Klaus


 
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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#21 von supermoee , 16.02.2022 20:22

Zitat von moppe im Beitrag #20


In meiner Augen reicht 31 ganz gut.
Aber theoretisch 32.000 Funktionen, wie theoretisch 16000+ mfx Adressen.



Hallo Klaus

Das ist ein anderes theoretisch. Die 16000 Adressen gibt es auch praktisch, aber keine Zentrale kann 16000 Adressen gleichzeitig verwalten.

Gruss

Stephan


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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#22 von JoWild , 16.02.2022 20:54

Hallo
Wie andere schon gemerkt haben:
Ich muss mich korrigieren. MFX hat die automatische Adresserkennung nicht nur "MFX+".

Und dann bedenkt bei der Zahl der Funktionen. Es wird bei F0 angefangen und bei F31 das Zählen aufgehört. Damit gibt es bis zu 32 Lok-Funktionen bei MFX.

Übrigens sind in der RCN-212 für das DCC-Protokoll schon Funktionen bis F68 enthalten.


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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#23 von -me- , 17.02.2022 00:00

Hallo in die Runde,
vom Funktionsumfang tun sich die beiden Protokolle nichts, würde ich mal behaupten.
Märklin hat mfx+ mit dem Spieleweltzeugs (ich habe da sogar eine Lok), aber das halte ich für Spielerei für den der es mag.
Unter DCC gibt es Railcom+, was aber bisher auch keine Zentrale für einen Automatikbetrieb wirklich nutzen kann! Also ist es auch eine Spielerei, ganz nett, aber bringt mich auch nicht wirklich weiter. (Ohne Software im Hintergrund)

Ansonsten bieten beide Formate neben der Stirnbeleuchtung noch 31 Funktionen, von denen gut 2/3 Soundfunktionen sind. Ich könnte darauf gut verzichten, aber man kauft es inzwischen ja leider mit.

Mit der Cs2 als Zentrale wäre mfx meine erste Wahl, bei einer anderen Zentrale würde ich DCC empfehlen.


Schöne Grüße vom Ponyhof.

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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#24 von hb059 , 17.02.2022 08:40

Railcom wird von PC-basierten Steuerprogrammen (z.B. iTrain) für die Verfolgung von Loks und das automatische Aufstellen in einem Block sehr wohl verwendet. Hierfür sind jedoch lokale Railcom Rückmelder notwendig.

Es gibt ein schönes Szenario, wo Railcom wirklich etwas bringt: Auf einem Bahnhofsgleis steht bereits ein Zug. Nun schaltet eine Weiche nicht und ein weiterer Zug fährt in dieses Gleis ein. Mit Railcom ist es nun möglich zu erkennen, dass sich auf dem Belegtmelder zwei Züge befinden. iTrain erkennt anhand der Railcom-Information die Falschfahrt und stoppt den Zug.

Allgemein ist es ein großer Vorteil zu erkennen, welcher Zug bzw. welche Züge auf einem Belegtmelder stehen. Dies funktioniert auch bei mehreren Zügen zuverlässig. Hierfür müssen die Loks sich aber im DCC-Zyklus befinden, sprich sie müssen zyklisch angesprochen werden (Railcom Channel 2). Steht nur ein Zug auf dem Melder, so muss der Zug nicht angesprochen werden (Railcom Channel 1).

Gruß
Hagen


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RE: Vergleich Leistungsumfang MFX versus DCC fahren

#25 von basti313 , 17.02.2022 14:14

Der Sprung vom unsinnigen Thema MFX vs DCC hin zu Railcom ist aber schon groß, oder?

Wenn mein Decoder und meine Zentrale MFX können, dann nutze ich es. Wenn nicht...dann halt nicht. Ich weiß gar nicht was ich da diskutieren soll wenn nicht die Grundfrage "ich starte neu ins MoBa Leben" ist...


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