Moin liebe gemeinde,
habe grad das märklin set 3300 in den händen.
Dieses set besteht aus zwei analog betriebenen Krokodil-Loks

- 13302
- 194 112-9

Mir ist aufgefallen, dass die BR 194 xxx die Beleuchtung fahrichtungabhägig schaltet.
Bei der 13302 ist das nicht so, da ist die Beleuchtung pemanent an, egal welche Fahrtrichtung.

Ist das so korrekt?
Wenn nein, an was könnte das liegen?

Moin Uwe,

beide Loks sollten ein mit der Fahrtrichtung wechselndes Dreilicht-Spitzensignal haben.
Ohne das Innenleben und besonders die Verkabelung zu sehen, ist es schwierig den möglichen Mangel zu finden.

Zitat von Stummilein im Beitrag #2

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Moin Uwe,

beide Loks sollten ein mit der Fahrtrichtung wechselndes Dreilicht-Spitzensignal haben.
Ohne das Innenleben und besonders die Verkabelung zu sehen, ist es schwierig den möglichen Mangel zu finden.

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Hallo Ralf,
danke für Deine Antwort.
Hier ein paar Foto's vom Innenleben.

Hallo Michael,
danke für deine antwort.

Was meinst Du mit PS.......

Hi Uwe,

danke für die Bilder.

Also 3+1 - Lichtwechsel hat sich mit der Ausstattung nicht, wohl aber grundsätzlich Lichtwechsel - und vermutlich mit den 1,5 Volt Birnen, damit die Beleuchtung schon bei geringer Fahrspannung hell brennt.

Da wird wohl was an der Platine/Elektronik kaputt sein - diese 1,5 Volt-Lichtwechsel-Elektronik soll auch seinerzeit (wenn ich das noch richtig im Sinne habe, ist ja schon 40 Jahre her) etwas "anfällig" gewesen sein.


Wenn Du die Lok analog weiterbetreiben willst, besorge dir den elektronischen Fahrtrichtungsumschalter der letzten Jahre, die ohne das Relais auskommen - es müssen dann aber die Birnen gegen 16/19 Volt Version getauscht werden.
Ansonsten ist jetzt vielleicht der Zeitpunkt gekommen, die Lok zu Digitalisieren.



Viele Grüße, Michael

Hallo zusammen,

jetzt muss ich mal von der Seite reingrätschen:
#33xx war damals bei Märklin eine analoge Lok (hier zwei im Set) mit Vorschaltelektronik für bocksprungfreies Umschalten.
Diese hatten beide Fahrzeuge des Sets im Original verbaut. Zumindest beim Schweizer Krokodil war die Diodenkette, die die 1,5V für die Birnchen zur Verfügung stellen sollte verbaut, zumindest bei meinem Fahrzeug aber nicht angeschlossen. Das habe ich damals selber gemacht. Ich habe damals einen bitterbösen Brief an Märklin geschrieben, warum das nicht vom Werk aus gemacht wurde, da ja (zumindest beim Schweizer Krokodil) alles vorbereitet war. Es kam natürlich ein netter hektographierter Brief zurück.
Beim deutschen Krokodil war die Diodenkette nicht vorhanden, sodass ich sie damals selber nachgerüstet habe. Ob vorher schon Lichtwechsel eingebaut war (was durchaus technisch machbar gewesen wäre, siehe auch entsprechende Ausführungen der Märklin E63 aus den 1950er und 1960er Jahren), entzieht sich nach der langen Zeit meiner Kenntnis.
Auf alle Fälle hatten die Märklin Loks weder rote Rücklichter noch Schweizer Lichtwechsel im Original, wohl aber (damals ganz neu!) gegen Masse isolierte Lampen.

Gruß
Martin

Hallo Martín,
verstehe ich deine ausführung richtig, im original zustand hat die schweizer kroko keine fahrtrichtungs abhängige lichtwechsel, sondern permanent beleuchtung?!

Hallo,

nun, ich habe mein Set mal rausgesucht, einen Trafo aus einem Startset genommen und die beiden Loks nacheinander aufs Gleis gestellt.

Bei beiden Loks ist entgegen meiner obigen Aussage kein fahrtrichtungsabhängiges Spitzensignal.
Das Spitzensignal brennt bei beiden Loks permanent auf beiden Seiten.

Überraschend und erfreulich war für mich, dass diese Loks nach 29 Jahren das erste Mal auf dem Gleis standen und nicht verharzt waren. Sie fuhren beide langsam an.

Hallo Ralf,
kannst du mal die Betriebsnummer deiner 194 aus dem Set angeben. Ich habe Zweifel, dass bei Uwe die richtige 194er drin ist. Nach meinen Infos müsste da 194 155-8 drin sein.

Zitat von Stummilein im Beitrag #9

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Überraschend und erfreulich war für mich, dass diese Loks nach 29 Jahren das erste Mal auf dem Gleis standen und nicht verharzt waren. Sie fuhren beide langsam an.

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Zitat von JoWild im Beitrag #10

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Hallo Ralf,
kannst du mal die Betriebsnummer deiner 194 aus dem Set angeben. Ich habe Zweifel, dass bei Uwe die richtige 194er drin ist. Nach meinen Infos müsste da 194 155-8 drin sein.

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Hallo,
damit wäre dann auch das unterschiedliche Verhalten der Loks geklärt.