HAllo
Isopropanol zur Gleisreinigung setzen sicherlich viele ein.
Es wird allerdings auf die Gefahr der Entzündlichkeit hingewiesen.
Isoprop hat einen niedrigen Flampunkt.
Das man beim benutzen nicht die Zigarette im Mund hat versteht sich von selbst.

Jetzt wollte ich mal hören ob es denn in der Praxis überhaupt schon mal einen Fall gegeben hat das sich beim Geisreinigen das Isoprop entzündet hat.
Wenn ja wie ist es dazu gekommen ?

Grüße peter

Hallo !

Ein putzen unter Spannung ist vielleicht nicht das allerbeste; ein kleiner Funken, dir richtige Konzentration an IPA ...

Es gibt da noch einen Punkt: Das zeug stinkt. Ich bekomme sofort Kopfschmerzen!
Wenn ich etwas mit IPA reinige, nur an der Frischluft.

lg
Wolfi

Hi Peter,

im Zweifel reicht ein Funken, z.B. aus einer Statischen Entladung.


ABER Iso-Prop ist insgesamt nicht "gut":
- Verschmutzungen löst man immer "Artgleich" - da es auf der Schiene ölige Verschmutzungen sind, nimmt man Waschbenzin
- Alkohole sind hygroskopisch, enthalten also immer einen Anteil Wasser - wenn man z.B. den blanken Mittelleiter reinigt, sorgt der Wasseranteil für Korrosion - passiert bei Waschbenzin nicht
- Lackierungen bei der Modellbahn sind zumeist nicht Alkoholbeständig - Waschbenzin macht keine Probleme diesbezüglich
- Viele Kunststoffe werden durch Alkohol angegriffen - (kurzzeitige) Einwirkung von Waschbenzin ist zumeist kein Problem


Eins bleibt natürlich bei Waschbenzin, die entzündlichen Dämpfe - daher immer gut Lüften beim Umgang mit Lösemitteln, egal welcher Art.


Ich nutze und empfehle Waschbenzin mit einem Siedebereich zwischen 60 und 100° Celsius - das verdunstet flott, aber nicht zu flott.
"Handelsübliches" Wasch-/Feuerzeugbenzin hat einen Siedebereich von 100-140° Celsius, das ist mir persönlich zu langsam verdunstet.



Viele Grüße, Michael

Im realen Leben passiert es sicherlich nicht, aber ich habe mit meinem Freund im Teenager Alter mal den Versuch unternommen, Alkohol auf den Gleis mit dem Funkenflug eines alten Schleifers zu entzünden. Hat vieler Versuche bedurft, aber wir haben es geschafft!!!!!!

Dafür hat es bestimmt keinen Applaus gegeben. 😅

Ich selbst hab es bis jetzt nur mit Waschbenzin ausprobiert. Aber da der Raum schlecht zu lüften geht, suche ich jetzt einen neuen Reiniger.

Zitat von SYN-RST im Beitrag #5

---

Ich selbst hab es bis jetzt nur mit Waschbenzin ausprobiert. Aber da der Raum schlecht zu lüften geht, suche ich jetzt einen neuen Reiniger.

---

Roco Rubber lässt sich aber leider nicht in den alten Wischwagen von mir füllen.

Wenn man seinen gesunden Menschenverstand gebraucht, entsprechend dosiert und keine Pfützenbildung provoziert, passiert da nix.

Ansonsten wäre ich mit meiner Moba in den letzten 20 Jahren schon x-mal in die Luft geflogen - wenn ich das so lese....

Zitat von SYN-RST im Beitrag #7

---

Roco Rubber lässt sich aber leider nicht in den alten Wischwagen von mir füllen.

---

Hallo,

von Brennspirtus ist hier keine Rede? Den nehme nämlich ich - bisher keine schlechten Erfahrungen.
Uli

Moin

noch ein Hinweis zu Waschbenzin da sich unter dem Begriff viele Lösungsmittel fassen lassen - sogar Terpentinersatz. Dies ist hier aber nicht gemeint- wichtig ist dass das Mittel aromatenfrei ist, sonst wird es mit dem Lösungsmittelgeruch noch geiler und das Zeug greift ansonsten gerne Lacke und Kunststoffe an.

Hallo Perter,
es gibt auch Reinigungszwerge von "NOCH", die klemmt man nur an die Achse.
Ansonsten benutze ich auch öfters Spiritus, in mäßiger Dosierung, bis jetzt keine Probleme.
mfg Otto

Zitat von DE2700 im Beitrag #11

---

Moin

noch ein Hinweis zu Waschbenzin da sich unter dem Begriff viele Lösungsmittel fassen lassen - sogar Terpentinersatz. Dies ist hier aber nicht gemeint- wichtig ist dass das Mittel aromatenfrei ist, sonst wird es mit dem Lösungsmittelgeruch noch geiler und das Zeug greift ansonsten gerne Lacke und Kunststoffe an.

---

Hallo,

mein absoluter Favorit ist SR 24, das ich auf ein Stück Filz auftrage. Reinigt die Schienen perfekt, greift keine Kunststoffe oder Farben an, stinkt nicht und ist nur schwer entzündlich.

Ich habe mal ne blöde Frage:
Gegen die kleine Staubschicht auf meinem kleinen Kreis aus C-Gleis nehme ich immer ein leicht angefeuchtetes Mikrofasertuch. Da sollte doch eigentlich nichts korrodieren, die C-Gleise sind doch rostfrei oder sogar Edelstahl? Oder täusche ich mich da?

Hallo Websurfer63

Die Gleise schon, aber die Punktkontakte nicht. Die rosten gerne und schnell.

Moin,

Zitat von websurfer83 im Beitrag #15

---

Ich habe mal ne blöde Frage:
Gegen die kleine Staubschicht auf meinem kleinen Kreis aus C-Gleis nehme ich immer ein leicht angefeuchtetes Mikrofasertuch. Da sollte doch eigentlich nichts korrodieren, die C-Gleise sind doch rostfrei oder sogar Edelstahl? Oder täusche ich mich da?

---

Ich benutze den Rubber sowie den Roco-Clean-Wagen schon seit 20 Jahren.
Zudem fahren 20 - 30 Reinigungszwerge in diversen Güterwagen mit.
Man kann sehr wohl mit dem Rubber die Gleise reinigen, auch wenn man sich
nicht mit dem vollen Körpergewicht auf dem Rubber abstützt sondern diesen
nur leicht über die Schienen zieht. Bei mir gibt es jedenfalls keine Probleme
hinsichtlich Verschmutzung und Abnutzung der Gleise-

Visten69

Guten Abend zusammen,

Chemie in der Modellbahn: so wenig wie möglich!
Michaels Vorschlag ist der pharmazeutische Begriff, mit dem diese Flüssigkeit in der Apotheke erhältlich ist. Und der ist automatisch aromatenfrei. Im Chemikalienhandel nennt man das Pettolether unter Angabe des Siedebereichs (z B. PE40 =Petrolether, Siedebereich 40°C =Pentan).
Somit sind PE niedrig bis mittel siedende Paraffine (=Alkane). Alkane sind reaktionsträge und das ist genau richtig.
Alkohole, Aceton, Terpentin, Chloroform , Benzol , "echte Nitroverdünnung" , Toluol/Xylol, Essigester usw haben in der Modellbahn zwischen Nichts und gar Nichts zu suchen!
Fertigprodukte wie SR24 sind wohldosiert nutzbar. Doch vorsicht: mit SR24 geht die Farbe der Blechpersonenwagen zwar in geringem Maße, aber merklich ab.
Einzig bei der Reinigung absolut kunststofffreier und unlackierter Gegenstände wie Metallradsätze könnte man hartnäckiger Verunreinigungen mit Ballistolspray oder Butylacetat (darin enthalten) zu Leibe rücken.
Glasfaserradierer erzeugen lungengängige Stäube und hartstoffhaltige Schienenradierer machen ihrem Namen alle Ehre, indem sie die Schienen effizient wegradieren.

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Hallo,
ich habe mit Spiritus, Iso und SR24 bisher gute Erfahrungen und kein Feuer gefangen. Gute Belüftung und Strom aus ist wegen Geruch und Kurzschlussgefahr sowieso besser.

Zitat von SAH im Beitrag #19

---

Glasfaserradierer erzeugen lungengängige Stäube und hartstoffhaltige Schienenradierer machen ihrem Namen alle Ehre, indem sie die Schienen effizient wegradieren.

---

Hallo SAH,

ist das klassische Ballistol nicht ein akalisches Öl, dass bei längerem Kontakt Buntmetalle angreift und korrodieren lässt? Bin der Meinung das in den Warnhinweisen gelesen zu haben oder meinst du ein anderes Produkt aus dem Hause Ballistol?

Ich lebe in Queensland, Australien, und bei den hiesigen Temperaturen und der hohen Luftfeuchtigkeit im Sommer stellt sich die Frage nach effektiver Gleisreinigung ziemlich schnell. Bislang habe ich mit Isoprop (100%) bessere Erfahrungen gemacht als mit Waschbenzin, und in Sachen Geruch ist letzteres wesentlich unangenehmer, zumal der Geruch auch länger anhält.

SR24 kriege ich hier gar nicht zu kaufen, das hier am meisten erhältliche Seuthe 107 kostet gleich mal 70 Dollar (ca 45 Euro) pro Liter, und ob das genauso empfehlenswert ist, habe ich nicht herausfinden können. Zum Vergleich, 1l Isoprop 100% kriege ich für 19 Dollar geliefert.

Bei hartnäckigeren Verschmutzungen kam schon mal der Roco Rubber zum Einsatz, aber hier möchte ich noch eine andere Methode ausprobieren, die von manchen hiesigen Modellbahnern angewendet wird, nämlich ein Stück Hartfaserplatte (masonite). Von denen, die das verwenden, habe ich bislang nur positives gehört.

Hallo Namensvetter down under

Sehr gut funktioniert auch ein Microfasertuch auf einem Schleifklotz. Reinigt sehr gut und macht keine Riefen.

Moin @Excalibur

Gegenfrage: was macht der "normale" Modellbahner, wenn eine Oberfläche mit dem Glasfaserstift gereinigt wurde mit dem Abrieb?

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Moin Elmar,

Zitat von SYN-RST im Beitrag #21

---

ist das klassische Ballistol nicht ein akalisches Öl, dass bei längerem Kontakt Buntmetalle angreift und korrodieren lässt? Bin der Meinung das in den Warnhinweisen gelesen zu haben oder meinst du ein anderes Produkt aus dem Hause Ballistol?

---