Eine oft gestellte Frage, wie sieht eine E-Lok tatsächlich von oben aus. Diese Frage stellt sich so mancher Moba Freund immer wieder. Dann gibt es dazu die lustigsten und auch witzigsten Ideen. Nun, mir ging es in meiner Unwissenheit nicht anders. Als Maschinenbauer bin ich auf der elektrischen Wissensseite sehr unwissend. Speziell Hochspannungstechnik. Um diese Lücke zu schließen habe ich mich mit wissenschaftlicher Literatur auseinandergesetzt.
Von K. Sachs Elektrische Triebfahrzeuge, zweibändiges Werk und H. Bendel Elektrische Triebfahrzeuge
Ja, und dann wollte ich es genau wissen. Bei mir nicht allzu weit, führt eine Fußgängerbrücke über den Westbahnhof in Wien. Dort war früher auch eine Drehscheibe. Heute ein idealer Standpunkt um Loks von oben zu fotografieren. Einige Beispiele: 1142, 1144, 1116 doch auch mit 3 Stromabnehmern, 1293.
Vielleicht stößt das bei Euch auf Interesse. Wenn nicht, war gut gemeint.
Schönen Abend
Hadasch
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ich finde es gut, die Loks auch von oben zu zeigen. Was mir fehlt, ist die Zuordnung der Dachausrüstung zur Lokomotiv-Baureihe. Vielleicht kannst Du das noch nachholen, bitte.
Danke und Gruß, Heinz
Tried to reduce to the max Ich weiß, nicht immer einfach, aber einfach kann ja jeder. Was noch fehlt? "Ein Sack voll Zeit"
Die ersten 9 Bilder von oben 1116 Taurus mit zwei und drei Stromabnehmer Dann folgen drei Bilder der 1142 Dann 8 Bilder der 1144 Und zu guter Letzt eine 1293 Vectron.
Hier gibt es wieder einige Bilder. Heute standen etliche 1293 Vectron da und etliche 1116 Taurus. Bei der Taurus war wieder eine mit drei Stromabnehmern dabei. Soviel ich weiß sind die für Ostverkehr, weil sie einen schmalen Stromabnehmer haben. Überraschend gab es Verkehr mit der 2016 Hercules. Der City Jet 4744 war wie fast immer zugegen.
Schönen Abend noch
Hadasch
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Zitat von Hadasch im Beitrag #7 Bei der Taurus war wieder eine mit drei Stromabnehmern dabei. Soviel ich weiß sind die für Ostverkehr, weil sie einen schmalen Stromabnehmer haben.
Servus!
Die schmale Stromabnehmerwippe ist für die Schweiz, nicht für den Osten. Nach Ungarn/CZ/SK kann trotz höherer Spannung mit dem gleichen Stromabnehmer wie in Österreich gefahren werden.
Und nun die 4744: Hier das ist für mich im Vergleich zu anderen Reihen eine wahre Monster Dachausrüstung! Bei starken Schnee gibt es da eigentlich Probleme?
LG
Hadasch
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Cooler Thread - ich hoff, ich darf mich da reinklemmen:
Ich habe einmal meine Scan-DVDs von Dias aus den 1980ern im Schnelldurchgang nach Bildern durchsucht, wo ich oberhalb der Dachkante stand - i.d.R. auf Stellwerken, die ja mein Hauptgrund für die Eisenbahnfotografie waren. Ich nehme nicht nur E-Loks mit, sondern alles, was mir unter die Finger kommt, also auch Dieselloks und Wagen - viel ist es nicht, teils leider sogar unscharf, und meistens doch aus größerer Ferne schräg aufgenommen.
Hier ist die Ausbeute aus meinen ersten ca. 530 Bildern auf der DVD 1, ohne jegliche Datums-, Orts- und Baureiheninformation - wer sowas braucht, kann die Bilder entweder verzweifelt in meinem Blog suchen oder mich fragen; Klick öffnet jeweils ein Bild mit 1000px Breite, die Scans in voller Auflösung gerne auch bei Bedarf:
2067 in Salzburg Hbf:
1043 und 1042.5 auch in Salzburg Hbf:
1042.5 und 1110 in Badgastein:
1020 in Hallein:
Ebenso:
Schrottreife 1061.04 in Bi'hofen:
... und eine 1010 in Spittal-Millstättersee:
@Hadasch - wie gesagt, ich hoffe, das ist ok - wenn Du das lieber in einem anderen Thread sehen wolltest, dann dampf ich auch schnell wieder ab
(Edit: Und wie geht das mit einer Diashow? ... im FAQ hab ich nichts dazu gefunden ...)
Hallo Na, das wird ja was. Lustig. Da haben vielleicht andere auch noch was beizusteuern. Habe vorgestern meine 1110.500 bekommen von Piko, da ist die Dachausrüstung sehr gut gemacht. Bremsaufbau mit Gitter oben aus Ätzteilen.