Hallo zusammen,

nun zum zweiten Mal habe ich mit Freunden ein Wochenende organisiert bei dem wir eine Parkettbahn aufgebaut haben und mit unserem zusammengetragenen Rollmaterial zwei schöne Tage hatten!

Wir nutzen meinen Vorrat an Trix C-Gleis und steuern mit einer z21 start mit Einbindung ins Netzwerk und damit Steuerung per Tablet, Handy und multiMaus.

Zuerst hatten wir ein Layout mit zwei Kehrschleifen vorgesehen um die Illusion einer zweigleisigen Bahn zu realisieren. Dies scheiterte allerdings an den sehr unzuverlässigen Kehrschleifenmodulen.

Hier der Plan, der dann nicht realisiert wurde: Im Anhang auch als hochauflösendes PDF.
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Am Ende haben wir folgendes Layout umgesetzt: Im Anhang auch als hochauflösendes PDF.
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Stellwerksübersicht:
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Hier noch Eindrücke vom Wochenende:
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Mir gefällt der Gleisplan, sowohl in der unausgeführten als auch der benutzten Form, sehr gut. Aber da ist definitv potenzial für ein paar größere Bögen

gerne auch ein paar Bilder von den Zügen auf ihrer Reise.

VG
Finlay

Größere Bögen! Damit rennst du bei uns offene Tore ein. Die stehen genauso wie mehr schlanke Weichen auf der Einkaufsliste.

Wir haben nur Videos gemacht. Da stelle ich aber gerne auch mal eins rein in den nächsten Tagen.


Grüße
lokfumufumu

Sehr schön!
Aber was ist ein lokfumufumu ..?

lokfumufumu -> kommt von Lok und FumuFumu (Rauchen)

Hier ein erster Entwurf von der unteren linken Ecke der Anlage fürs nächste Mal:
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Blau: Hauptstrecke
Grün: Nebenstrecke
Orange: Personenbahnhof
Rot: Güterbahnhof

Moin lokfumufumu (da muss man erst einmal drauf jommen ),
schöner Aufbau. Mich würde aber interessieren, was an den Kehrschleifenmodulen nicht gefunnzt hat? Welches Fabrikat hattet ihr?
Danke und sonnige Grüße
Steffen

Zitat von Magdeburger im Beitrag #6

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Mich würde aber interessieren, was an den Kehrschleifenmodulen nicht gefunnzt hat? Welches Fabrikat hattet ihr?
Danke und sonnige Grüße
Steffen

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Hallo allerseits,
ich erweitere das hier mal noch um ein paar Fotos.

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Ein teilausschnitt des Gleismaterials.


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Hier noch die erste Version mit Kehrschleife. Diese haben wir dann aber wie von Lokfumufumu schon erwähnt ausgebaut, weil die alten Kehrschleifenmodule zu unzuverlässig waren.


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Blick auf den Bahnhof mit schön viel Rollendem Material.


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Nochmal der Bahnhof mit Zügen.

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Wo zuvor Kehrschleifen waren, liegen die Gleise nun so, dass es einen Rundkurs gibt. Siehe hierzu auch den zweiten Plan von Fumu.


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Noch mehr Bahnhof.
Hier liegen neben den Weichen noch die Zettel mit den Decoder-Adressen.
Leider habe ich ganz am Anfang unseres Treffens beim Programmieren einer Lok anscheinend aber sämtliche Weichenadressen mit umprogrammiert. Die Märklin-Decoder werden also wie Loks Programmiert und hatten dann alle die selbe Adresse wie diese eine Lok. Das haben wir dann übrigens ca. 10 Mintuen vor dem Abbauen herausgefunden. Wir haben die Weichen dann das ganze Wochenende über mit der Hand gestellt und waren frustriert, dass die Weichen alle nicht mehr über das Stellwerk schalten wollten. Fürs nächste mal wissen wir das nun also auch besser.

Zitat von MoBa_NooB im Beitrag #2

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Aber da ist definitv potenzial für ein paar größere Bögen

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Hallo Bert und weitere Mitglieder des Lokfumufumu,

Erst einmal ein hier auf dem Boden ‼️

Wer redet denn hier von R4 oder R5❓

Steffen und Finlay zumindest nicht.

Wir denken, dank Joey, in R9 .

Zitat von KleTho im Beitrag #10

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Hallo Bert und weitere Mitglieder des Lokfumufumu,

Erst einmal ein hier auf dem Boden ‼️

Wer redet denn hier von R4 oder R5❓

Steffen und Finlay zumindest nicht.

Wir denken, dank Joey, in R9 .

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Zitat von KleTho im Beitrag #10

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Wir denken ... in R9 .

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Wenn man im Hundeknochen fährt kriegt man einen R9/R9 Bogen mit ein wenig ausgleichen hin. (C-Gleis ist da ja auch sehr flexibel) Und dann stört es auch nicht, dass man mit dem R9 keine 90/180° hinkriegt.

Zitat von MoBa_NooB im Beitrag #13

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Wenn man im Hundeknochen fährt kriegt man einen R9/R9 Bogen mit ein wenig ausgleichen hin. (C-Gleis ist da ja auch sehr flexibel) Und dann stört es auch nicht, dass man mit dem R9 keine 90/180° hinkriegt.

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kann ich machen. Ich baue das selbst jedes mal spontan auf

Naja 60° bekommt man ja hin mit den 912er. Und auch die 180° sollte man hinbiegen können:
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Habe den Hauptbeitrag um Stellwerk und Video ergänzt!

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Hallo zusammen,

danke, dass ihr euer Bodenbahnevent geteilt habt. Dem Gleisplan kann man die Finesse nicht absprechen - das sieht nach Spielspaß aus. Eure Fotos bestätigen meinen Plan, endlich mal Trix C-Gleise für eine Bodenbahn anzuschaffen. Könnt ihr C-Weichen-Antriebe und Decoder für den Bodenbetrieb empfehlen, also außer den originalen Göppinger "Premiumteilen"?

Grüße

Hallo Oskarlsruhe,

als Antriebe nutze ich ausschließlich die Modeelle von Märklin. Günstigere habe ich auf die schnelle nicht gefunden und bin sehr zufrieden.

Als Decoder nutze ich auch die von Märklin, da diese bei einem Konvolut von eBay schon alle mit dabei waren. Abgesehen davon nutze ich die Decoder von Decoderwerk und bin sehr zufrieden.

In Summe zahlt man also so ca. 33€ pro Weiche für Antrieb und Decoder zusammen. Geht sicher auch günstiger aber es funktioniert alles sehr gut und ist Plug and Play.

Grüße

Hey Lokfumufumu,

ja stimmt, der Preis geht schon klar pro Weiche, umso besser wenn es was taugt :D

Zum Thema weite Bögen mit dem C-Gleis kann ich die Tage auch mal ein, zwei Ideen in Form von Gleisplänen beisteuern, die mir bei meiner Planung kamen.

Grüße

Hallo zusammen,

hier sind noch ein paar Trassierungselemente passend zum Thema Übergangsbögen mit R9, basierend auf dem Trix C-Gleis.

Zunächst wäre da die Schleife. Die Gleisbögen haben jeweils ein R9-Gleisstück als Übergangsbögen. Im langen Gleisbogen befindet sich ein R4-Gleisstück, um auf einen nachgelagerten S-Bogen verzichten zu können:

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Zu den R9 gibt es zwar kein R10, aber in der Theorie kann man mit Ihnen auch alleine schicke Bögen bauen. Durch Verkürzen des geraden Gleisstücks vor dem Innenbogen (62229 statt 62236) passen auch zwei R9-Bögen nebeneinander:

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Das funktioniert auch mit n R9-Stücken. In langen Geraden gesprochen, muss für n R9-Stücke auch n-Mal der Versatz eingebaut werden. Hier sind die Gleisbögen zu n=2 und n=3:

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Das kann man auf die Übergangsbögen anwenden. Wird vorher und hinterher im geraden Strang hinterher richtig abgelängt, kann man im Bogen selbst R3, R4 und R5 verwenden, wie man lustig ist:

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Auf den Plänen wirkt das ganz nett, denke ich. Jetzt muss ich nur noch selber Material besorgen und selber mal legen und ausprobieren. Was meint ihr?

Liebe Grüße
Oskarlsruhe