Hallo, ich habe hier ein mehr oder minder kosmetisches Problem zu lösen und bräuchte mal ein paar Meinungen dazu.

Am Schlepptender dieser B24 ist einer der Aufstiege angebrochen bzw angeknickt, und leider sind die kleinen Zapfen, die das Gehäuse hinten am Fahrwerk halten, abgebrochen. Ich brauche ein neues Gehäuse für den Tender.

Für die 36244 bzw auch die 36243 und 36242 gab es das Gehäuse nie als Ersatzteil. Für die 36240 war das Teil bestellbar, gibts aber über Märklin nicht mehr.

Dabei gehe ich davon aus, dass es sich bei allen genannten Modellen um das gleiche Bauteil handelt! Ein Anruf bei der Sevicehotline von Märklin hat das bestätigt…natürlich sind aber die Aufdrucke unterschiedlich. Weiß jemand ob es da nur um den Druck ganz hinten oder auch die seitlichen Drucke geht?

Das Bauteil der 36240 bekäme ich nämlich als Ersatz von einem italienischen eBay-Händler für rund 30€ inklusive Versand.

Ich frage mich nun, ob es Sinn macht und ggf günstiger würde, die Lok zu Märklin zu senden mit der Bitte das Gehäuse gegen ein neues tauschen zu lassen. Vielleicht hat jemand mit sowas schon Erfahrungen gesammelt und kann sagen, ob sich sowas bei einer Lok in der Preisklasse überhaupt lohnt.

Anbei ein paar Bilder

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Hallo Floe, ich besitze die 36242 und 36243. Bei beiden Loks ist die seitliche Tenderbeschriftung gleich. Es handelt sich ja dort um die Angaben über Dienstgewicht, Kohle und Wasservorrat ect. Du müßtest lediglich die Loknummer entsprechen ändern.

mfg Rainer aus Wuppertal

Zitat von Floe im Beitrag #1

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Am Schlepptender dieser B24 ist einer der Aufstiege angebrochen bzw angeknickt, und leider sind die kleinen Zapfen, die das Gehäuse hinten am Fahrwerk halten, abgebrochen. Ich brauche ein neues Gehäuse für den Tender.
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Das Bauteil der 36240 bekäme ich nämlich als Ersatz von einem italienischen eBay-Händler für rund 30€ inklusive Versand.
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Vielleicht hat jemand mit sowas schon Erfahrungen gesammelt und kann sagen, ob sich sowas bei einer Lok in der Preisklasse überhaupt lohnt.

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Das hatte mit der anderen Nummer hatte ich gehofft, bzw dass es nur die Nummer ist, die unterschiedlich ist. Ich meine ich könnte damit leben.

Ich überlege aber, ob ich versuchen sollte die beiden kleinen Zapfen zu kleben. Die sind ja ansich nur zum einhängen und werden nicht geklipst…solang da fast keine Spannung draufkommt, geht das vielleicht. Die kleine Leiter kann man auf jeden Fall kleben.

Grüße und danke für die Meinungen!

Flo

Hallo Floe,
seit Jahren nutze ich dies:

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Ist einfach zu händeln.

Hi Flo,

also ich würde auch zunächst versuchen zu kleben und entsprechend die Lok altern, um die Klebestellen zu kaschieren. Und wenn das nicht hilft, erst dann drüber nachdenken, ob ein Ersatztender her muss.


Gruß

Zitat von Miraculus im Beitrag #6

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Hi Flo,

also ich würde auch zunächst versuchen zu kleben und entsprechend die Lok altern, um die Klebestellen zu kaschieren.

Gruß

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Hallo

Rastnasen kleben ist praktisch unmöglich. Beim ersten Mal einrasten brechen die wieder, egal wie gut der Kleber ist. Die Kleber sind zu starr.

Gruss

Stephan

Habe die 24 selbst nicht mehr, glaube aber, dass es eher Haltenasen sind. Bastlerisch lässt sich das bestimmt lösen. Versuch macht kluch 😉

Ja, auf einen Versuch würde ich es ankommen lassen. Habe dennoch mal eine Anfrage an Märklin gesendet, ob sie mir das Gehäuse tauschen würden und, wenn ja, zu welchem Kurs. Die Lok ist ärgerlicherweise fast neu…und ein frisches Gehäuse sicher die sauberste Lösung um den sonst makellosen Zustand wieder herzustellen.

Mal sehen. Ich werde berichten.

Montiere das Tendergehäuse und mache 2 Klebepunkte mit Heißkleber von unten, wo die beiden „Stutzen“durchgucken. Solange fixieren, bis der Kleber erkaltet. Das hält und kann durch erwärmen des Klebers jederzeit wieder gelöst werden.