Hallo zusammen,
der erste Zug kam erschreckend früh, erst über drei Stunden später ging es nochmals - und länger - an die Strecke.
Was dabei herauskam, gibt es nun:
Der frühe Vogel frist den Wurm - äh, den Railjet 897. Dieses Mal war es die 1116.225.
Auf dem Rückweg nach Hause wurde ich von der Nachbarskatze Sissi begrüßt, die hier auf mich zuläuft.
Tja, und dort, wo ich immer fotografiere, blüht einmal im Jahr in voller Pracht eine Zierkirsche. Diese schmückt diese Aufnahme mit der schiebenden 146 201 hinter RE 4212 nach Stuttgart Hbf. 
Darf es ein ICE 1 zur Zierkirsche sein? 401 069, das ist, glaube ich, einer mit Österreichzulassen, als ICE 593 in Göppingen. Werden auch immer seltener die 401er.
Bei der wieder schiebenden 146 204 mit RE 4214 wollte ich versuchen, zwei blühende Zweiglein ins Bild zu integrieren. Das kann man auch machen, nur, damit man die auch sieht, muss man mindestens mit Blende 29 arbeiten.
Der obligate IC 2012 war heute mit 218 425 und 415 bespannt.

Die 185 212 mit dem EZ 51883 gab es heute a) zweimal und b) wieder mit der Zierkirsche (naja, es sind sogar zwei, dicht beieinander).
Erkennungsdienstlich nicht behandelt werden konnte diese RHC 185 584 als Lz, alldieweil diese(r) wohl in Ulm verendete.
Ich wußte gar nicht, dass die DB Vectrons mit 500er-Nummern hat. Dieses Bild von der 193 562 mit dem verspäteten GA 47150 (der seit Fahrplanwechsel im Dezember keine ÖBB Ochsen mehr hat, sondern DB Vectronen) beweist das aber eindrücklich.
Dieses Mal haben sie es geschafft. Der IC 118, bespannt mit 1116.144, fuhr vor dem 119! Obwohl es planmäßig genau anders herum ist. Was Verspätung so alles schafft.
Ja und wer so verspätet nach Ulm will, wie die 1016.019 mit dem IC 119, der kriegt dann halt auch nicht mehr viel Frontsonne ab. Dafür nochmal ein bisschen Zierkirsche.
Das war's
Hoffe, die Bilder gefallen ein wenig.
Es grüßt
118Fan


