Anlässlich des kürzlichen Erscheinens des Roco Vectron nach Vorbild der dänischen DSB, möchte ich Euch gerne ein paar Fotos zeigen:

Mangels Zeit und/oder Muße habe ich das Modell leider noch nicht zugerüstet (das möge man mir bitte nachsehen), aber das passiert die Tage mal.
Bemerkenswert finde ich mal wieder das Bemühen von Roco, selbst kleine Details ordentlich umzusetzen, insbesondere meine ich dabei die kleinen zusätzlichen Griffe an den Führerraumtüren.
Was natürlich besonders unter den Makroaufnahmen auffällt, ist der verwendete Digitaldruck, aber mit bloßem Auge sieht alles gut aus für meinen Geschmack.
Farblich ist das Modell ganz hervorragend getroffen, der Rotton ist schwer zu beschreiben. Es ist kein wirklich gedecktes Rot, auch kräftig, aber nicht so knallig wie das Verkehrsrot der ÖBB-Maschine. Es geht eher Richtung Purpurrot.
Schön deckend lackiert, trotzdem sind alle Konturen einwandfrei zu erkennen.

Aber seht selbst:

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Farbvergleich DSB / ÖBB:
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Und nachfolgend ein paar Detailaufnahmen beider Modelle, um Detailunterschiede herauszustellen, der Digitaldruck sieht auf den Fotos deutlich schlechter aus, als in Natura.
Und bevor sich der ein oder andere aufmerksame Betrachter fragt, weshalb meine ÖBB 1293 001 die aktiven Drehdämpfer an den Drehgestellen hat -> die habe ich selbst nachgerüstet...


An den Türen wurden mit Einführung der langen Fronttritte auch die Edelstahl-Bleche unten an den Türeinstiegen vergrößert, auch das wurde berücksichtigt.
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Gegenüberstellung:
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Und hier noch zwei Fotos der SBB CI Vectron von Roco, gerne als Ergänzung zu meinem Kommentar im Märklin Vectron SBB Thread zu verstehen :
1. Serie aus 2018:
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2. Serie aus 2020:
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Klar die Gehäuse der Modelle sind aus Plaste und Elaste, und das Zurüsten ist auch nicht jedermanns Sache, aber ich finde, Roco macht hier regelmäßig einen ziemlich guten Job. Mir gefallen die Modelle, auch wenn beim LS Vectron z.B. die Radsätze schöner sind und auch die Scheinwerfer nochmal feiner gearbeitet sind. Dafür zahlt man da aber auch nochmal einen Aufschlag...

Zitat von Oliver im Beitrag #1

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Klar die Modelle sind aus Plaste und Elaste, ....

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Hallo Ralf,

Modelle aus hochwertigem Kunststoff mussten sich noch nie verstecken. Auch ist der Formenbau und die Detaillierung für Kunststoffgehäuse einfacher zu bewerkstelligen, da das Material in viel schlankeren Dimensionen verarbeitet werden kann, als dies bei Zinkdruckguss überhaupt möglich wäre. Es bleibt aber abzuwarten wie sich der "hochwertige Kunststoff" auch noch in 20-30-50 Jahren verhält, wenn die Weichmacher nicht mehr im Material vorhanden sind und die Modelle viel UV-Strahlen ausgesetzt waren und ds Material versprödet. Dann möchte ich ungern ein Gehäuse von einem Fahrgestell abspreizen, das könnte danach sehr schnell das letzte Mal gewesen sein. O.K. - zugegeben - in 50 Jahren ist mir das völlig egal, da müssen meine Erben dann mit klar kommen...

Spaß beiseite - ich bevorzuge weiterhin Metallmodelle, habe selber aber auch einige Kunststoffmodelle. Bei dem angehängten Rollmaterial ist dies ohnehin die erste Materialwahl aller Hersteller, nur die Schwerlast-Flachwagen, Taschenwagen und Container-Tragwagen sind zum Glück überwiegend aus Metall gefertigt -aber das wohl auch nur, um das notwendige Gewicht auf die Gleise zu bekommen, da Ballastgewichte im Wageninneren hier nicht möglich sind. Vielleicht ist das auch der Grund dafür, dass ich überwiegend solche Modelle sammle?? Ja, ich bekenne - ich steh auf "Heavy Metal" - zumindest bei der Modellbahn.

Zurück zum Vectron. Von diesem Vorbild habe ich nun Modelle aus dem Hause Märklin, Roco und LS Models und kann daher einige Vergleiche machen.
LS Models: Am detailliertesten und vorbidgerechtesten sind die Modelle von LS, da hier auch am Fahrzeugboden die Bauartunterschiede je nach Einsatzgebiet und Länderspezifikation vorbildgerecht verbaut wurden. Der Dachgarten stimmt und die Modelle kommen - wie bei MäTrix auch üblich - voll zugerüstet zum Endkunden.
Roco: Ebenfalls schön detailliert sind die Roco-Modelle, obwohl hier durchaus im Vergleich mit LS einige Vorbildunterschiede nicht vorhanden sind. Was mich allerdings im Vergleich zu allen anderen Herstellern bei Roco massiv stört ist die Tatsache,dass der Endkunde das Modell erst noch zurüsten muss und es anschließend nicht mehr in der OVP aufbewahrt werden kann. Bei einem vergleichbaren Kaufpreis das mit Abstand schlechteste Preis-Leistungs-Verhältnis, da der Hersteller in der Produktion schon eine nicht unerhebliche Kosteneinsparung erzielt hat.
Märklin: Die in diesem Vergleich geringste Vorbildtreue haben da schon die Märklin-Modelle, dafür aber einen Lokkasten aus Metall. Allein diese Tatsache und die damit verbundene Haptik lässt mich über die abweichenden, nicht vorbildgerechten Details hinwegsehen, da ich in erster Linie Spielbahner bin und bei fahrenden Zügen die kleinen, feinen Unterschiede nicht wirklich zu erkennen sind. Auch muss ich mir hier die geringsten Sorgen machen, dass die feinen Details an den Drehgestellen zu Problemen auf dem Gleis führen oder mit der Zeit verloren gehen. Hier mehrkt man schließlich wieder die Philosophie des Hauses Märklin - in erster Linie ist es eine Spielbahn, die zugleich robust sein soll aber mittlerweile auch die Detailwünsche der Modellbahner berücksichtigen soll. Gewiss eine Gratwanderung, die nicht bei jedem Modell gelingt und bei der die Mitbewerber am Markt einer anderen Philosophie und einem anderen Anspruch folgen.

Fazit: Für mich haben alle Modelle ihren besonderen Reiz, Vergleichen kann man die Modelle hinsichtlich Detaillierung immer - aber das würde mich nicht davon abhalten, auch ein Modell zu kaufen, das dem Original nicht 100%ig nachempfunden ist. Das einzig entscheidende für mich ist - es muss mir gefallen, ich möchte mich daran erfreuen und mit dem Modell auf der Modellbahn Spaß haben. Der Rest ist mir dann egal - und einen Kaufzwang gibt es ja ohnehin nicht, daher darf und kann ich mich über das erworbene Modell anschließend auch nicht beklagen, wenn es technisch in Ordnung ist.

So, genug geschrieben - Ich wünsche allen Modellbahnern weiterhin viel Spaß mit dem schönsten Hobby der Welt.

Beste Grüße
Oliver

Zitat von Schlauch im Beitrag #3

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Roco:.... obwohl hier durchaus im Vergleich mit LS einige Vorbildunterschiede nicht vorhanden sind.

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Guten Abend,

Zitat von Schlauch im Beitrag #3

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Es bleibt aber abzuwarten wie sich der "hochwertige Kunststoff" auch noch in 20-30-50 Jahren verhält, wenn die Weichmacher nicht mehr im Material vorhanden sind und die Modelle viel UV-Strahlen ausgesetzt waren und ds Material versprödet.

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Hallo Michael,

bitte verzeih mir - ich bin kein Kunststofftechniker oder Verfahrenstechniker oder gar Chemiker. Mir ist es schlicht egal, ob es am "Weichmacher" im Kunststoff liegt oder nicht. Ich kenne bisher jedenfalls keinen Kunststoff, der sich mit der Zeit nicht verändert und einen Teil der ursprünglichen Eigenschaften einbüsst. Und für mich als Laien ist es nun einmal so - wenn etwas vorher "dehnbar und formbar" war und später "versprödet und brüchig" wird, dann ist das eine Strukturänderung, die ich der Einfachheit halber auf fehlen eines "Weichmacher" reduziert habe. Hauptsache ist doch, dass jeder Leser versteht, was ich damit zum Ausdruck bringen wollte - oder?

Aber dennoch danke für deinen wertvollen Beitag und zur Klärung der verwendeten Kunststoffe in der Modellbahnbranche. Welche Informationen oder Erfahrungen kannst Du ansonsten mit uns zur BR 193 der unterschiedlichen MoBa-Hersteller teilen?

fragende Grüße
Oliver

... Wegen der Kunststoffe.... Ich hab einige 30 - 40 Jahre alte Roco Loks und da fehlt nix.
Hab neulich im Laden auch 50 Jahre alte Röwa Loks und Wagen gesehen... Da fehlt auch nix...
Ach ja, hab auch noch eine Märklin 3053 Vorserien 103 von - geschätzt Mitte 70er - damals auch schon Kunststoff - muss mal nachschauen, aber da wird auch nix kaputt sein

Zitat von Schlauch im Beitrag #3

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Modelle aus hochwertigem Kunststoff mussten sich noch nie verstecken. Auch ist der Formenbau und die Detaillierung für Kunststoffgehäuse einfacher zu bewerkstelligen, da das Material in viel schlankeren Dimensionen verarbeitet werden kann, als dies bei Zinkdruckguss überhaupt möglich wäre. Es bleibt aber abzuwarten wie sich der "hochwertige Kunststoff" auch noch in 20-30-50 Jahren verhält, wenn die Weichmacher nicht mehr im Material vorhanden sind und die Modelle viel UV-Strahlen ausgesetzt waren und ds Material versprödet. Dann möchte ich ungern ein Gehäuse von einem Fahrgestell abspreizen, das könnte danach sehr schnell das letzte Mal gewesen sein. O.K. - zugegeben - in 50 Jahren ist mir das völlig egal, da müssen meine Erben dann mit klar kommen...

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Zitat von Flo_85 im Beitrag #4

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Zitat von Schlauch im Beitrag #3

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Roco:.... obwohl hier durchaus im Vergleich mit LS einige Vorbildunterschiede nicht vorhanden sind.

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Hallo,

welche?

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Hmm, die Frage scheint uns der Oliver (Schlauch) wohl nichtbeantworten zu wollen, schade.

Das macht nichts, kommt ja vielleicht noch

Aber ich kann noch ein paar Fotos der mittlerweile zugerüsteten Lok anbieten:

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Die Dachleitung ist bereits wieder geradegebogen...