Vorbild bzw. Große Bahn (1:1) » Turbogenerator

#1 von FireRaptor , 15.04.2022 22:16

Guten Tag

Wenn eine Dampflok ihren Turbogenerator einschaltet gehen dann immer vorne und hinten die Lichter an ?
oder ist das auch immer nur auf der Seite in die, die Lok fährt ?

#2 von Michael Knop , 16.04.2022 08:31

Zitat von FireRaptor im Beitrag #1
Guten Tag

Wenn eine Dampflok ihren Turbogenerator einschaltet gehen dann immer vorne und hinten die Lichter an ?
oder ist das auch immer nur auf der Seite in die, die Lok fährt ?

Hi,

Ketzerischste Frage, wenn das Kraftwerk hochfährt, gehen bei dir dann alle Lichter an?

Und jetzt im Ernst, nein, nur weil der Turbogenerator läuft, leuchtet noch kein Licht an der Lok.
Es gibt verschiedene Stromkreise auf der Dampflok, die je nach Bedarf ein- oder ausgeschaltet werden können (außer der vorderen bzw hintere Stirnbeleuchtung noch die Triebwerksbeleuchtung, das Licht im Führerstand, die Wasserstandsbeleuchtung und anderes).

Viele Grüße, Michael

#3 von hmmueller , 16.04.2022 10:21

Zwei schräge Fotos dzau aus dem Niederstraßer - Klick öffnet evtl. lesbarere Version:

H.M.

#4 von FireRaptor , 16.04.2022 10:41

Gilt das auch für amerikanische Dampfloks ?

#5 von hmmueller , 16.04.2022 12:56

Was "das"? Einen "Turbogenerator"? - sicher!

H.M.

#6 von Michael Knop , 16.04.2022 14:58

Zitat von FireRaptor im Beitrag #4
Gilt das auch für amerikanische Dampfloks ?

Warum nicht?

Auch jenseits des großen Teich gehen nicht alle Lichter von alleine an, nur weil das Kraftwerk liefert!

Michael

#7 von hmmueller , 16.04.2022 16:11

Noch zur Originalfrage:

Zitat von FireRaptor im Beitrag #1
Guten Tag
Wenn eine Dampflok ihren Turbogenerator einschaltet gehen dann immer vorne und hinten die Lichter an ?
oder ist das auch immer nur auf der Seite in die, die Lok fährt ?

Weder noch. Es leuchten die Lichter, die eingeschaltet sind

- welche das sind, hängt von den jeweiligen Vorschriften ab.

Google findet diesen Thread in einem amerikanischen 0-Spur-Forum, der Deine Frage ausführlich (und unterschiedlich) beantwortet.

Noch ein Beispiel aus Regeln - die folgenden sind von der Southern Pacific um 1980, etwas nach der Dampflokzeit, aber ich meine, dass sich da nicht groß was geändert haben dürfte:

(Noch ein Edit:) Allerdings: Laut diesem Thread bei trainorders.com musste das "Headlight" erst seit den 1950ern untertags eingeschaltet werden, auch bei der SP.

H.M.

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