Moin,

bei meinem TRIX ICE4 (22971) habe ich bemerkt, dass der hintere Triebkopf am Dach im Bereich des Übergangs zur Erhöhrung recht warm wird

Nach Abnehmen des Gehäuses konnte ich dieses Bausteil (Gleichrichter?) als Hitzequelle identifizieren:
Bild entfernt (keine Rechte)
Der Chip ist so heiß, dass er nicht länger angefasst werden kann.
Die Erwärmung erfolgt innerhalb 5 Minuten, unabhängig von Fahrtrichtung oder aktivierter Funktionen.

Ist es bei Euch ggf. ähnlich, oder bleibt bei Euch das Dach kalt?

Edit: 07.05.2022 21:30: ich haben Mal TRIX hierzu kontaktiert.
Edit: 14.05.2022 16:23: noch keine Rückmeldung von TRIX! Als geduldiger Mensch schreibe die noch einmal an...

Moin,

Trix zeigt sich weiterhin Kommunikationsresistent.

Derweil habe ich ein Infrarot Thermometer auseggraben und wollte mal wissen, was "heiß" in Zahlen bedeutet:
Bild entfernt (keine Rechte) Bild entfernt (keine Rechte)
67°C ist doch mal 'ne Sache Auf dem Dach selbst sind es dann 20° weniger...
Eines der seltenen Fälle, wo ich mir ein Metallgehäuse wünschte...

Zitat von UP4001 im Beitrag #2

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Moin,

Trix zeigt sich weiterhin Kommunikationsresistent.

Derweil habe ich ein Infrarot Thermometer auseggraben und wollte mal wissen, was "heiß" in Zahlen bedeutet:

67°C ist doch mal 'ne Sache Auf dem Dach selbst sind es dann 20° weniger...
Eines der seltenen Fälle, wo ich mir ein Metallgehäuse wünschte...

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Hallo Horst

Das ist doch mal eine gut versteckte "Sonderfunktion", Zug mit Heizung, fehlt nur noch eine Klimaanlage.

Im Ernst, das dürfte der Decoderchip für die Lichtfunktionen sein und der sollte m. M. n. keinesfalls so heiß werden. Da ist vermutlich irgendwas defekt oder kurz davor.
Besser den Zug ohne diesen Wagen fahren (sofern möglich), oder an MäTrix einschicken.

Eine Frage noch zu deinem Digitalsystem, wieviel Spannung liefert deine Zentrale bzw. Booster.

Moin Alexander

Zitat von alexus im Beitrag #4

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Hallo Horst

Das ist doch mal eine gut versteckte "Sonderfunktion", Zug mit Heizung, fehlt nur noch eine Klimaanlage.

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Zitat von alexus im Beitrag #4

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Im Ernst, das dürfte der Decoderchip für die Lichtfunktionen sein und der sollte m. M. n. keinesfalls so heiß werden. Da ist vermutlich irgendwas defekt oder kurz davor.
Besser den Zug ohne diesen Wagen fahren (sofern möglich), oder an MäTrix einschicken.

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Zitat von alexus im Beitrag #4

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Eine Frage noch zu deinem Digitalsystem, wieviel Spannung liefert deine Zentrale bzw. Booster.

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Moin,

am Telefon ist sofort einer ran (13:02) gegangen
- so müsste das Mal beim Arzt oder Amt sein. Da ist in der ersten Stunde nach Öffnung Dauerbesetzt....
Der gesamte Zug muss zurück nach Göppingen
- Aber ich bekommen eine RMA für kostenfreien Rückversand. (Auch die Mail war sofort bei mir 13:05!)
...haben die nix zu tun ? Aber innerhalb 2 Wochen auf eine Mail reagieren klappt nicht....

Es vermag noch andere Probleme mit dem Triebzug geben. Ich habe gelesen, dass der Triebzug Adhäsionsprobleme hat.

Hallo Horst

Dann hoffe ich das die Bearbeitung/Reparatur des Zuges auch so zügig geht, „daumendrück“.

Zitat von alexus im Beitrag #8

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Hallo Horst

Dann hoffe ich das die Bearbeitung/Reparatur des Zuges auch so zügig geht, „daumendrück“.

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Update - meine ICE ist zurück!

nach rund einem Monat ist heute mein ICE repariert heimkgekehrt.
Für Statistiker: ca 6 Wochen Reparaturdauer. Da will ich jetzt nicht meckern

"Der Zug wurde komplett überprüft. 2. Klasse Steuerwagen vorsorglich ausgetauscht. Die Temperatur liegt noch im Normbereich." lautete die Rückmeldung.

ich weiß zwar nicht, ob 60°C noch im Normebereich liegt, der ausgetauschte Wagen bleibt jedoch erfreulicherweise kalt - das liegt ganz sicher im Normalbereich !
Schnell noch ein paar Runden gefahren, Funktionen erfolgreich überprüft und nun den Zug in seine Abstellgruppe gefahren.

Für heute dann eine Gute Nacht

Zitat von Der_Signalmeister im Beitrag #7

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Es vermag noch andere Probleme mit dem Triebzug geben. Ich habe gelesen, dass der Triebzug Adhäsionsprobleme hat.

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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #11

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Wo, wann und von wem wurde denn über "Adhäsionsprobleme" des TRIX Modells berichtet - in welcher Konstellation treten sie denn auf?

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An die Quereinsteiger "Der_Signalmeister", "Ludwig47" und Martin,

was haben Eure Beiträ#ge mit dem Thema zu tun? Außer dass es um den ICE und um Fehler geht? Eure Kommentare haben doch nicht einmal Ansatzweise mit diesem Thema zu tun, oder?
Das Thema lautete "Lichtplatine unerwartet heiß" und mein Fehler ist zudem kein Konstruktions- sondern ein Fertigungsfehler.

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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #11

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Zitat von Der_Signalmeister im Beitrag #7

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Es vermag noch andere Probleme mit dem Triebzug geben. Ich habe gelesen, dass der Triebzug Adhäsionsprobleme hat.

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Also DER HIER (Märklinmodell) hat die ganz offensichtlich nicht. https://www.youtube.com/watch?v=d3K4S3u_Veo

N.B.: Dass die Aufgregung über den angeblichen Stickerbogen (aka Aufkleber) - der tatsächlich und auch deutlich erkennbar sowie in der Anleitung auch gezeigt ein Nass-Schiebebildsatz ist - völlig übertrieben ist steht auf einem anderen Blatt.

Wo, wann und von wem wurde denn über "Adhäsionsprobleme" des TRIX Modells berichtet - in welcher Konstellation treten sie denn auf?

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Zitat von Martin Lutz im Beitrag #12

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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #11

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Wo, wann und von wem wurde denn über "Adhäsionsprobleme" des TRIX Modells berichtet - in welcher Konstellation treten sie denn auf?

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Auf Youtube findet man ein Video, wo beide Drehgestelle, die angetrieben sind, auf einer Weiche stehen. Dass ein 12teiliger Zug hier nicht weg kommt sollte klar sein

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