Hallo Modellbahner
Ich habe mir die Tage 3 Wagen in der Ausführung der SBB ( Gotthard Express ) gekauft.

Da ich die "Normalen Sitzwagen" von Roco bekommen habe, sind 2 Stück nach Schwarzburg nun gekommen ...
Den Panorama Wagen habe ich derzeit in der Nenngröße H0 nur von Märklin kaufen können ...

So nun nach Erhalt und Zusammenstellung ein wirklich sehr schöner Zug !
dabei sind mir einige "Kleinigkeiten und Besonderheiten" aufgefallen die ich hier einmal den freunden der Moba näherbringen sollte ( wie mich einige persönlich angeschrieben haben als ich in dem Beitrag "mein Letzter Neukauf" mich über die Verpackung des Märklin Panorama Wagens geärgert habe ....


So nun zum Eingemachten !
Das Objekt
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Punkt 1
Verpackung
Was mir als allererstes Negativ aufgefallen ist war die wirklich sehr schlechte Verpackung des Märklin Wagens ! billigster Karton bei dem sich schon die Kunststoff Klarsicht Fenster abgelöst haben und das Kunststoff Inlay den Wagen mehr Recht als Schlecht irgendwie an Position verkeilt halten .... da habe ich manche Tabletten Verpackungen die deutlich besser sind ...
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Was für ein Unterschied die Roco Verpackungen.....
Sauber und perfekte Verpackungen wo ganz einfach der Deckel abgenommen wird und schön sauber die Wagen entnommen und wieder zurück gelegt werden können ohne fummelei bis der Wagen wieder im Blister verkeilt ist um den dann mit viel Geduld wieder in den Karton reinzuschieben und wenn dann noch der Karton Deckel sich nicht am Kunststoff Inlay verhakt beim verschliessen, dann kommt wahre Freude auf
Zudem kann man die Roco Verpackungen sauber und sicher übereinander stapeln ....
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Verpackung ist jetzt nicht der Kritikpunkt schlecht hin, aber für mich ist der Erste Eindruck schon auch ein bischen entscheidend ! denn das ist das Aushängeschild einer Firma wie sie sich und Ihre Produkte Präsentiert .... und wegen Nachhaltigkeit bringt diese Kartonagen Verpackung auch nicht viel, da das Sichtfenster und das Inlay sowie die Schutzfolien auch aus Kunststoff gefertigt sind ...


Punkt 2
NEM Kupplungs Normschächte
Die Nem Schächte sind bei Roco Tadellos und von der Passgenauigkeit einwandfrei ! die Fleischmann Profi Kupplungen werden sauber und Passgenau eingesteckt und verriegeln mit einem hörbaren Klick sauber und spielfrei
Bei Märklin müssen die FLPRK mit sehr viel Kraftaufwand eingesteckt werden, passen nicht ganz so optimal sind recht eng gefertigt die Aufnahmen für die Kupplungen, auch die Original Kupplungen die Werkseitig verbaut waren mussten mit sehr viel Kraft heraus gezogen werden !

Punkt 3
Die Achsen
Die Roco Achsen sind sehr sauber gefertigt und laufen absolut spielfrei die Oberfläche der Radsätze ist absolut Top und glatt ! sie laufen absolut perfekt rund !
Die Märklin Achsen sind etwas dunkler und haben im gesamten eine sehr Rauhe unschöne Oberfläche ! dazu sind sie auch noch leicht fleckig ( vom Brünieren ) das auch nicht so schön aussieht der Rundlauf ist aber in Ordnung ( die Achsen Stören mich jetzt nicht, da ich diese sowieso gegen DC Radsätze von Roco tausche )

Roco Radsätze
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Linke Seite Roco Radsatz / Rechte Seite Märklin Radsatz
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Man sieht auch sehr deutlich wie die Radsätze unterschiedlich eingebaut sind !
Roco über Spitzen zentriert und geklemmt absolut Spielfrei
Märklin gesteckt und in der Mitte mit Kunststoff Teil vor dem herausfallen gesichert .... haben leichtes Spiel und können sehr leicht bewegt werdren

Punkt 4
Verarbeitung und Material Stärken und Habtik
Der Roco Wagen ist recht Stabil gebaut er verwindet sich fast nicht ! sehr Grifffest der ganze Wagen die Drehgestelle sind vom Rahmen Aufbau richtig Stabil und auch sauber Spielfrei gefertigt
Der Märklin Wagen ist ein bischen instabiler und verwindet sich auch ein bischen mehr als der Roco Wagen, die Drehgestelle sind deutlich vom Rahmen Aufbau schwächer ausgeführt und auch sehr wackelig was die ganze Konstruktion an sich angeht ....

Das Erscheinungsbild die Bedruckung und Farben sind bei beiden Herstellern absolut Perfekt ! da gibt es nichts zu bemängeln

Punkt 5
Besonderheiten
Der Roco Wagen hat noch 2 Bauteile die an das Drehgestell gesteckt werden und 2 Ablauf Rohre die noch in die Bohrungen am Unterboden der Wagen angesteckt werden, zudem liegen dem Roco Wagen noch ein Kunststoff "Kabelsatz Attrappen" bei, der Außen an die Wagen angesteckt werden kann, womit im Original der Strom mit dem nächsten Wagen oder der Lok weitergeführt wird !
Dieser fehlt beim Märklin Wagen gänzlich.

Der Märklin Wagen hat einen versetzten Drehpunkt der Drehgestelle ! bedeutet das nicht mittig wie beim Original sich die Drehgestelle um den Zapfen drehen sondern der Drehpunkt des Drehgestelles ist um ca.. 2 cm versetzt ! hat im Einsatz den Vorteil das er einen "kürzeren Radstand" beim Drehen hat und die Wagen dementsprechend nicht so weit einlenken und bei Kurvenfahrt weniger Platz benötigen

Fazit: alles in allem sind die Wagen Technisch und optisch sehr gut, sie fahren perfekt und sind richtig schön anzusehen und ihre "kleinen Unterschiede" sind im Fahrbetrieb nicht spürbar ( außer die unterschiedliche Auslenkung der Wagen, die bei sehr engen Radien eventuell zu Berührungen führen kann wenn nicht ausreichend Platz beim Bau der Anlage im Lichtraum eingehalten wurde.

Also alles in allem Prima !

Grüße an alle Modellbahner

Moin @Railadventure1 ,

vielen Dank für den Vergleich!
Eine Frage bzw. Bitte zum Vergleich habe ich noch: welches Modell rollt leichtr (hat den größeren Ausrollweg)?

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Hallo

Zu Punkt 4

Die grösseren Fensterflächen des Panoramawagens schwächen die Steifigkeit des Wagenkastens deutlich gegenüber einem konventionellen Wagen. Ist beim Vorbild genauso.

Also nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. 😉

Wie kommt man auf den gedanken, 1:100 und 1:87 Wagen im selben Zug zu mischen? Sieht ja gruuusig aus.

Gruss

Stephan

zu Frage 1
Die Roco Wagen rollen sehr deutlich leichter und länger aus ....

zu Frage 2
das Ganze Material ist am Märklin Wagen einfach dünner gehalten die Wandstärken und Materialstärken sind dünner gemacht beim Märklin Wagen .... sieht man auch beim Bild auf die Drehgestelle und Wagenboden das viel mehr "freisparungen" etc .. vorhanden sind.
ist aber eher zweitrangig da die Verwindung im Fahrbetrieb unrelewand ist ...

zu Bemerkung 3
Diverse Wagenlängen .....
Ich habe derzeit keinen 1:87 Panoramawagen bekommen, daher die "Ersatzlösung" mit dem Panorama Wagen in 1:100 wird aber bei Gelegenheit korrigiert .....

noch ist auch die passende SBB Lokomotive von Roco nicht angekommen

Grüße an alle

Zitat von supermoee im Beitrag #3

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Hallo
Wie kommt man auf den gedanken, 1:100 und 1:87 Wagen im selben Zug zu mischen? Sieht ja gruuusig aus.

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Also meine Erfahrung von vor ca. 35 Jahren: Als Märklinbahner der mit Blechwagen angefangen hatte bekam ich einen TEE-Zug (BR103 mit 3 Wagen) zu Weihnachten geschenkt, der mit LED-Schlussleuchten seinerzeit das "neueste vom neuen" bei Märklin war. (~1985)
Da sich damals das Händlernetz extremst verkleinerte kam ich dann mal zu einem richtig großen Händler und durfte zum ersten male Eurofima-Wagen in TUI-Lackierung in Händen halten..... Welten taten sich da auf. Längenmaßstab, Detailtreue, Kurzkupplung, ja und auch der Preis waren bei Roco deutlich besser.

Seither gibt es - ausser dem Pickelgleis - nichts mehr von Märklin in meiner Sammlung! Insbesondere da sich an den o.g. Faktoren nichts ändert. Märklin hat seine BR103 über 30 Jahre unverändert gebaut und trotzdem immer noch den selben horrenden Preis aufgerufen, während Roco im selben Zeitraum bereits 2 Neuauflagen mit Verbesserungen brachte. Dieses kann man 1:1 auch heute noch auf alle Wagen/Loks der beiden Konzerne anwenden - meine Meinung zu den mich interessierenden Modellen!

Zitat von 181fan im Beitrag #6

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. Märklin hat seine BR103 über 30 Jahre unverändert gebaut und trotzdem immer noch den selben horrenden Preis aufgerufen,

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Hallo zusammen

Ich sehe die angeführten Probleme nicht wirklich…

Den Panoramawagen habe ich als Geschenk bekommen, die Verpackung ist noch zu und bleibt es auch, der Wagen bleibt als Geschenk so wie er ist (er passt auch nicht zum Rest der Fahrzeuge (da 1:100). Hier macht es der emotionale Wert aus.

Die Verpackung bewährt sich ja schon seit Jahrzehnten. Klar, wenn die Wagen zig mal ein und ausgepackt werden, dann geht die Verpackung dann mal kaputt - aber solche Kritik?

Technisch kann ich nur ältere Wagen von Märklin und Roco vergleichen, die schenken sich zu 99% nichts und funktionieren einfach (Ich habe Ausnahmen…). Zwei solch unterschiedliche Massstäbe im Zug geht auch für mich gar nicht, nicht mal als Platzhalter.

Es gab den Pano auch von Roco, da ist wohl suchen, viel bezahlen oder warten angesagt.
Ziemlich sicher wird auch diese Variante mit den Berggipfeln auch von LS Models folgen, „alle“ früheren sind ja in der Pipeline😉
Von LSM dürften auch die EW IV passend kommen…

Die Meisten Dinge sind ja bekannt. Über die rauhen und lauten Märklin Radsätze wurde schon öfter berichtet, die Detaillierung kritisiert.

Bei den Verpackungen gehe ich allerdings mit: Grade, wenn man den Wagen hin und wieder ein und aus packt, sind die Fleischmann und inzwischen Roco Plastikschachteln ungeschlagen, wenn richtig umgesetzt. Einfacher und schneller geht es nicht, dagegen sind die Plastikblister ein elendes Gefummel. Selbiges gilt da übrigens auch für die Verpackungen der Tragwagen aus dem Hause Roco, leider auch mit der Plastikschachtel.

Also wenn man sehr viel Wagenmaterial hat und ab und an die Züge von der Anlage nehmen muß, dann ist die Märklinverpackung schon eine arge Zumutung. Welche nun nachhaltiger ist, interessiert (mich) dabei gar nicht. Zu den Wagen selbst ist zu sagen, dass Märklins modernes Fahrzeugmaterial um Welten hinter den Mitbewerbern steht, aber dennoch vorn bei den Preisen mitspielt. Fehlende Bauarten sind ein weitere KO Kriterium sich mit Märklin Wagen abzugeben. Dazu der Maßstab, der zu nichts paßt. Ich habe sie alle und weiß wovon ich schreibe.

Moin,

in Göppingen sollte man sich mal eine Wagen Verpackung von LS models ansehen, so kann man - auch bei häufigen Anlageneinsätzen - die Wagen sicher aufbewahren. Und prima stapeln lassen sich die blauen / grauen LS Verpackungen auch noch.

Bei den Neukonstruktionen der SBB Wagen vom Typ EW IV warte ich auf die Modelle von Herrn Piron /LS models, ob der Panorama Wagen dann dabei ist, werden wir sehen. Bei diesem Hersteller ist halt viel Geduld erforderlich, aber ich meine - das Warten lohnt sich.

SBB Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

Hallo zusammen,

Naja, stimme ich allem nur teilweise zu… Die neuen Märklin IC Wagen sollen echt super sein, da müssen sie sich Mühe gegeben haben.

Grüße

Lukas

Zitat von Lukas Lokführer im Beitrag #12

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Hallo zusammen,

Naja, stimme ich allem nur teilweise zu… Die neuen Märklin IC Wagen sollen echt super sein, da müssen sie sich Mühe gegeben haben.

Grüße

Lukas

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Zitat von supermoee im Beitrag #3

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Hallo
Wie kommt man auf den gedanken, 1:100 und 1:87 Wagen im selben Zug zu mischen? Sieht ja gruuusig aus.
Stephan

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Hallo

Ich habe einen ACME Wagen. Beim Versuch, eine Innenbeleuchtung einzubauen, sind mir viele angeklebte Teile entgegen gekommen. Die UIC Kabel waren geklebt, sodass ein entfernen des Wagenkastens nur unter Zerstörung dieser Kabel möglich war. Habe den ganzen Mist wieder mühsam angeklebt und den Wagen in die Vitrine gestellt. Als ersten Wagen im Verband war er auch nicht einsetzbar, weil der immer wieder im Bogen entgleist ist.

Wie kann man nur so eine Fehlkonstruktion vermarkten? Just was für die Vitrine. Für Betriebsbahner untauglich.

Gruss

Stephan

Warum entgleist der Wagen? Falsche Kupplung? Ursache finden. Märklin KK paßt da z.B. nicht. Meine ACME Wagen fahren anstandslos.

…ACME-Wagen (ja Fahrzeuge generell) brauchen „Zuwendung“ - sprich Leidensfähigkeit, Geduld, Erfahrung, Leidenschaft, etc.
Die meisten fahren dann schon, wie das sein soll…
Aktuell schlägt das Pendel wohl leider etwas gar weit zu Qualitätsmängel hin aus (ABm, Bm der DB).

Ich habe bis jetzt noch alle hingekriegt, sie fahren zuverlässig und sehen vor allem toll aus - UND - oft gibt es gar keine Alternativen! Nur mit diesen Marken (auch LSM, REE, R37 und weitere) lassen sich bestimmte, vorbilgetreue Züge nachbilden😉

Und da ist er dann schon auch da, der Gedanke an die problemlosen Wagen von Märklin und Roco. Doch halt, was ist mit den U-Hansa? Die funktionieren schon, doch sind dabei im ACME Bereich…

Zitat von X2000 im Beitrag #10

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Zu den Wagen selbst ist zu sagen, dass Märklins modernes Fahrzeugmaterial um Welten hinter den Mitbewerbern steht, aber dennoch vorn bei den Preisen mitspielt. Fehlende Bauarten sind ein weitere KO Kriterium sich mit Märklin Wagen abzugeben. Dazu der Maßstab, der zu nichts paßt.
(...)

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Servus,.

beteilige mich hier mal, da mein Fuhrpark auch größtenteils aus Mä/Ro besteht.

Zuletzt kaufte ich fast nur Roco. Weniger aus Qualitätsgründen, sondern viel mehr, weil mich die Auswahl mehr anspricht und sie auch größer ist (subjektiv? Habe nicht gezählt :-))

Ich habe kein Problem auf der Anlage verschiedene Längenmaße der Wagen zu haben. Nur innerhalb eines Zuges würde ich nicht mischen. Wobei mir die exakten 1:87 Wagen immer besser gefallen.

Gerade heute sind 5 neue Wagen (Schwenkdachwagen) von Roco angekommen. Dieses zurüsten ist so etwas zwischen Himmel und Hölle für mich. Habe dazu in einem passenden Thread schon mal was geschrieben. Da dachte ich zwischendrin mal wieder an Märklin :-) wenn sie fertig sind sehen sie klasse aus. Aber man muss schon genau schauen, wie und wo man die Dinger anfasst, damit diese zT enorm filigranen Teile nicht abbrechen. Das schätze ich bei Mä, diese enorme Robusheit.

Bei den Verpackungen ganz klar pro Roco! Schöner, wertiger, langlebiger.

Zitat von dawa789 im Beitrag #19

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Gerade heute sind 5 neue Wagen (Schwenkdachwagen) von Roco angekommen. Dieses zurüsten ist so etwas zwischen Himmel und Hölle für mich. Habe dazu in einem passenden Thread schon mal was geschrieben. Da dachte ich zwischendrin mal wieder an Märklin :-) wenn sie fertig sind sehen sie klasse aus. Aber man muss schon genau schauen, wie und wo man die Dinger anfasst, damit diese zT enorm filigranen Teile nicht abbrechen. Das schätze ich bei Mä, diese enorme Robusheit.

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Für mich spielt der Hersteller eine untergeordnete Rolle. Als DC Bahner bist du da eh viel freier.
Optisch sind heute alle auf einem guten Niveau.
Ich habe schon vor über 20 Jahren alles mit 1:100 ausgetauscht. Habe noch einen SBB IC aus EWlV in dem Maßstab 1:93,5.
Der wird aber auch mal ersetzt.
Mein Spetzel ist eingefleischter Märkinist.
Wenn ich das immer vergleiche dass der gleiche Zug bei ihm zwei Wagen mehr hat für die gleiche Länge... aber wirklich stören tut mich dass die Re 6/6 vor dem Zug eigentlich so lang ist wie die Wagen.
Da ist das Gesammtbild nicht mehr stimmig.
Auf kleinen Anlagen mit engen Radien führt oft kein Weg an den "Kurzen" vorbei aber da sind auch noch andere Kompromisse erforderlich so dass in diesem Fall es dann wieder plausibel wird.

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #11

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Moin,

in Göppingen sollte man sich mal eine Wagen Verpackung von LS models ansehen.......

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