Der Bereich um das Bahnhofsklo ist nun in groben Zügen fertig gestaltet.

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Einfach Klasse, Matthias!



Ciao, Frank

Hallo Matthias,

hatte ich schon mal erwähnt das dein Hintergrund perfekt zur Anlage passt?
Schöne Bilder

Servus Matthias

das ist doch eine gelungene Begrünungsaktion. Klar wird durch die Inflation alles teurer, aber mühsam ernährt sich das Eichhörchen Oder in meinem Vokabular und auf meiner Anlage: Eile mit Weile^^
Ne im Ernst, selbst das bisschen Grün hat an der Stelle auf einem Bahnhof eine enorme Wirkung und macht sich hervorragend.

Beste Grüße
Stephan

Hallo Matthias,
deine Anlage finde ich großartig. Epoche 1 stand für mich auch mal kurz zur Debatte, als ich mein Blexen Projekt in "N" aufgeben mußte und auf "HO" wechselte. Blexen in "N" macht ja jetzt Ralf und das gefällt mir gut, was er da vorstellt. Ich hatte mich nach "Peussen" orientiert. Aber Epoche 1 ist, wenn nicht Bayern, auch in H0 doch recht karg oder hochpreisig bestückt. Letztendlich fand ich dann mein Thema mit einer kleinen Privatbahn in Epoche 2. Ich habe mir über den Weg deiner Videos dann auch deine Internetseite angesehen. Was mir an deiner Anlage besonders gefällt, ist die harmonische Farbgebung und die scheinbare Weite. Auch und gerade in Verbindung mit dem Hintergrund. Und, wenn ich das mal so sagen darf: Beim Fotografieren bist du auch kein Anfänger. Du hast dein Schmuckstück auch wunderbar in Szene gesetzt. Wenn du dazu Zeit findest, würde ich mich freuen,mehr über das Entstehen deiner Hintergrundkulisse zu erfahren.
Grüße
Johannes

Hallo Johannes,

zum Hintergrund auf der Bahnhofsseite hatte ich schon mal ein Video gemacht -> https://youtu.be/DgsliZNjJbE - mehr Zauber ist da nicht. Auf dieser Seite hatte ich es mir zugegeben einfach gemacht, deswegen passt der Hintergrund hinter den Häusern weiter rechts nicht. Auf der Seite von Oberwald ist der Hintergrund komplett aus einzelnen Objekten montiert. Da sind irgendwas um die 60 Stunden reingeflossen. Auf der Bahnhofseite wären es mit der Methode locker nochmal 100 geworden. Dazu hatte ich keinen Nerv mehr. Als Grafikprogramm habe ich Corel Photo-Paint benutzt und die meisten Grafiken sind bei Adobe gekauft. Die Seite von Oberwald ist auf laminiertes Posterpapier gedruckt. Das ist zwar sehr hoch aufgelöst, lässt sich aber nur recht störrisch verarbeiten - zumal wenn man den kompletten Hintergrund in einem Stück drucken lässt. Auch war die Kombination mit dem Biegesperrholz als Träger an der Wand nicht optimial. Selbst mit reichlich Haftgrund, hält da kein Klebeband auf Dauer drauf. Hier würde ich zukünftig eher zu Kunststoffplatten greifen. Auf der Bahnhofsseite habe ich deshalb den Hintergrund auf Fließtapete drucken lassen. Hier hat man das typische Aufgehen der Stoßkanten, dafür hält das Ganze problemlos und die Verarbeitung ist einfach.

Gruss, Matthias

Hallo Matthias,
eigentlich dachte ich, ich hätte alle deine Videos gesehen. Dieses ist mir wohl durch die Lappen gegangen. Die Basis Fotos hast du selbst gemacht? Danke für den link. Ich muss es einfach mal selbst ausprobieren und mich in die Bildbearbeitung einarbeiten.
Grüße
Johannes

Zitat von Johannes W im Beitrag #82

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Die Basis Fotos hast du selbst gemacht?

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Zitat von Johannes W im Beitrag #82

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Ich muss es einfach mal selbst ausprobieren und mich in die Bildbearbeitung einarbeiten.

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Hallo Matthias
Melde mich nun auch mal und muss dir sagen ,,,,sehr sehr schön,,,,die Epoche,die Feld- und Wiesengestaltung,Fahrzeuge,ach einfach alles und ich werde alles mal weiter beobachten und bin gespannt wie es weiter geht.
Schönen Sonntag noch,es grüßt dich
Thomas..........

In der Bahnhofstraße ging es um die Festlegung der Zäune und Tore der einzelnen Höfe. Hier habe ich mich wohl ein wenig verschätzt, so dass ich ein Haus aus der Straße entfernen werde.

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Zusätzlich wird es einige Alleebäume geben, um den Hintergund ein wenig zu verdecken.

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Die Hofmauer wurde fertiggestellt und an ihren Platz gebracht.

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Immer wieder unglaublich das es hier um 1:120 geht...

Mit freundlichen Grüssen,
William

Das Gelände der Kirche in der Bahnhofstraße wurde angelegt. Dazu entstanden u.a. ein repräsentativer Zaun und eine Friedhofsmauer.

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Der Fußweg der Bahnhofstraße wurde noch einmal überarbeitet. Das Problem: der Platz reicht einfach nicht für zwei Fahrspuren und den Fußweg. Also musste eine andere Lösung her...

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Es wurde weiter begrünt und diverse Lücken in der Landschaft geschlossen. Bis auf den Fluss und ein paar Stellen die anderweitig eingedeckt werden, ist das soweit erst mal fertig, Jetzt sieht man auch, wie es weiter geht. Der Vordergrund wird eigentlich nur aus Viehweiden und Gatter mit eher flacher Vegetation bestehen. Der Blick auf die Züge soll nicht zugestellt werden.

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Eine Ausnahme wird der Fluss werden. Er wird durch Birken und Weiden eingerahmt. Hier kann man aber selbst sitzend problemlos darüber auf die Strecke schauen. Meine grobe Idee von weiter vorne im Thread...

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Ein Tor für die Gastwirtschaft gab es auch noch.

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Die Begrünung ist Dir wirklich sehr gut gelungen.
Sie fügt Deine Anlage mit dem Hintergrund wunderbar zusammen.
Der Kirchhofzaun ist der Hammer.
Ich bin mal gespannt auf die weitere Bepflanzung.

Hallo Matthias,
über den Hintergrund, die Bäume und den Zaun wurde ja schon in an deren Beiträgen Stellung genommen, denen ich Beipflichte
Der Flussübergang (auch wenn momentan noch Kleinigkeiten fehlen) ist ein richtigen Hingucker .
Eine Anmerkung habe ich trotzdem, den Gartenzaun beim Eingang zum Lindengarten, würde ich auf jeden Fall auf beiden Seiten aus den selben Elementen bauen.
mfg Otto

Hallo Otto,

an einigen Stellen stehen noch Platzhalter für Zäune und Häuser (meist Reste aus der Bastelkiste). So kann ich besser einschätzen, wie manche Dinge als Ganzes wirken, ohne gleich die richtigen Modelle bauen zu müssen.

Gruss, iwii

Hallo Mattias,
STIMMT ,
mfg Otto

Die Gestaltung des Flußbett hat begonnen.

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Hallo Mathias,

Gratulation für deine Arbeit und auch die Dokumentation hier ... und dazu warst du noch schnell.

Besonders dieses Teil hat mich beeindruckt:

Zitat von iwii im Beitrag #39

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Die Schnapsfabrik bekam ihr endgültiges Rampendach. Vorbild ist das Dach der Zollrampe im ehemaligen Hafenbahnhof Saßnitz. Auch dort gab es mittig in der Rampe ein Gleis. Es besteht aus über 300 einzeln angefertigten Leisten und wird auf der Anlage als "im Bau befindlich" dargestellt, da so sie Unterkontruktion mehr zur Geltung kommt.

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Servus, Matthias,

Dein Flusslauf entwickelt sich prächtig. Und die Entscheidung, die Bahnhofstraße ohne Fußweg zu bauen, was m.E. genau richtig. Fußwege haben in kleineren Dörfern - wie auch auf Deiner Anlage dargestellt - dann doch eher Seltenheitswert.

Ciao, Frank

Kleiner Zwischenstop an der Kirche, um diese besser in den Hintergrund zu integrieren...

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Jetzt fehlt nur noch Wasser....

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Ein wenig Grünzeug am Feldweg und am Übergang zum Hintergrund gebastelt...

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Bevor die Bahn nach Ge(l)dern kam, war die heutige Bahnhofstaße eine stattliche Allee. Ein paar Bäume sind zum Glück noch stehen geblieben und der Hintergrund hat ganz nebenbei seinen Schrecken verloren...

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