Zitat von Frank K im Beitrag #150

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Dann kommt einfach noch mehr Nebenbahnstimmung auf.

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Nach 1 1/2 Jahren ist unerwartet eine Bestellung von Lasercut-Modellen bei mir eingetroffen. Zwischenzeitlich hatte ich mich bereits mit dem Ersatz angefeundet und sogar die Bahnhofsenden anders gestaltet. Nun werde ich wohl doch nochmal Hand anlegen und den ursprünglichen Plan umsetzen.

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Ebenfalls unerwartet habe ich das zweite Wagenset der ersten Ausgabe des Ruhrschnellverkehr von Tillig für einen annehmbaren Preis bekommen. So dass auch diese Garnitur nun vollständig ist. Es ist zwar Epoche 2, kann man auf der Anlage aber trotzdem mal machen...

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Einen Schuppen für das BW gebaut.

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Ein Posten für den Abzweig Oberwald.

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Das Stellwerk an der Westseite von Ge(l)dern ausgetauscht.

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Das Stellwerk für die Ostseite des Bahnhofs gebaut und einen passenden Ort gefunden. Leider fehlt ein Blatt mit der Außenwand, deswegen noch nicht komplett.

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Ein Bild für Zwischendurch. Aktuell stehen Bauarbeiten am Haus an, die u.U. ein Trennen der Anlage notwendig machen. Bis ich Gewissheit habe, mache ich ein wenig piano beim Weiterbau dieser Anlage...

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Sehr schöne Bilder, besonders die mit dem Ruhrschnellverkehr. Das bringt mich auf den Gedanken meinem auch mal wieder Auslauf zu geben, auch wenn er auf meiner Anlage von der Thematik her eigentlich nichts zu suchen hat :-D

Beste Grüße
Stephan

Die Tage hat jemand eine umlackierte 55 für einen fairen Preis angeboten, so dass ich nicht widerstehen konnte, mir die Überraschungskiste mal anzugucken. Von den GSH ist ja nichts in Sicht. Ich habe erst mal ein paar Nacharbeiten (Räder und Achsen von überflüssigen Lack befreit, Achsaufnahmen im Trender entlackt, Stromaufnahmen gerichtet, Kupplungskulisse im Tender wieder eingebaut) gemacht und die Lok für Testfahrten auf die Gleise gestellt...

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Sieht doch gut aus

Sehr schönes Teil!



Grüße aus Dülken
Martin

Ein wenig aus der Zeit gefallen: Zusammenrottung der Arbeitstiere in Oberwald.

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PS: den Zweck kann ich leider noch nicht verraten, da das andernorts gerade für Verwirrung sorgt, was mich doch ein wenig beeumelt...

Zitat von iwii im Beitrag #159

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Ein wenig aus der Zeit gefallen: Zusammenrottung der Arbeitstiere in Oberwald.

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Nach Monaten kam endlich das fehlende Blättchen mit dem Mauerwerk für das Stellwerk an.

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Das verlegen der Kanäle für die Seilzüge begann.

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Dazu noch ein wenig was zum Finger brechen...

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Das Pumpenhaus am Wassertum ist nun komplett.

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Hallo iwii,

sehr stimmungsvolle Nebenbahnromantik und sehr entschleunigend. Ich finde die Anlage wunderbar stimmig gestaltet und freue mich auf jedes Bild.

Ein Frohes Fest und einen guten Rutsch in ein gesundes neues Jahr
Hans-Martin

Über die Gestaltung von Oberwald habe ich nun lange genug gebrütet. Am Ende habe ich mich doch für die "einfachste" Variante entschieden - weder zusätzliche Häuser noch einen See. Dies würde alles Weitläufige in dem Bereich zerstören. Für den Bahnhof Oberwald habe ich also ein einfaches Toilettenhaus gebaut.

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Danach die Zäune vervollständigt und fehlenden Wege angelegt.

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Es ging an die Grundbegrünung in Oberwald. Bisher habe ich immer mit verschiedenen - teils eigens gemixten Grasmischungen - gearbeitet. Das Ergebnis war so lala und hat doch sehr viel "plüschiges". Auf der anderen Seite habe ich aber auch nich den Nerv, den Rasen in 10+ Durchgängen aufzubauen. Zumal das in TT dann immer noch weit weg von den richtigen Proportionen ist. Also habe ich dieses mal eine andere Methode versucht. Ausgangspunkt ist die Mastermischung "Sommerwiese" von Noch. Danach ging es einfach virtuos mit einem Haartrimmer über die Flächen. Man darf nur keine Angst haben, zuviel abzusäbeln. Für den geringen Aufwand, ist das Ergebnis doch recht nah an dem, was ich mir vorstelle. Das Schöne an der Methode ist, dass sich alle schon begrünten Flächen unkompliziert nacharbeiten lassen.

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Hallo iwii,

eine sehr schöne Anlage habe ich hier entdeckt. Besonders gut gefällt mir die gelungene Kombination von Anlage und Kulisse. Farblich und von der Geländegestaltung sehr schön aufeinander abgestimmt. Die Blickwinkel deiner Fotos erzeugen einen sehr realistischen Eindruck von Weite und überhaupt gefallen mir die Aufnahmen gut. TT ist schon eine tolle Spurbreite, würde mich auch noch mal interessieren, falls ich vor einer Neuentscheidung stehen würde. Etwas mehr botanische Abwechslung könnten für meinen Geschmack noch deine Grasflächen vertragen. Sie erscheinen jetzt weitgehend als Mähwiesen. Aber das ist Geschmacksache und vielleicht ist bei TT schnell der Punkt erreicht, wo eine Szene überladen wirkt - das wäre ja dann auch nicht schön.
Beste Grüße nach Geldern und danke für die romantischen Streifzüge - herzlichst rex!

Hallo Matthias,

ich weiß jetzt gar nicht ob ich hier schon mal was geschrieben habe, denn eigentlich kann ich Deinen tollen Beiträgen nichts sinnvolles hinzufügen und so lese ich im Prinzip nur mit und genieße . Dein Fred hat mich aber doch ein wenig neugierig gemacht und so habe ich mal ein bisschen auf Deiner HP gestöbert und bin dort über die Rubrik "Betriebskonzept" gestoplert. Bisher hast Du hier ja vornehmelich den Bau und die Ausgestaltung dokumentiert; übrigens. Ich würde mich aber auch sehr freuen, wenn Du noch etwas zu dem (vlt. noch "nur" geplanten?) Betrieb in und zwischen Ge(l)dern und Oberwald berichtest.

Zitat von djue6867 im Beitrag #167

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Ich würde mich aber auch sehr freuen, wenn Du noch etwas zu dem (vlt. noch "nur" geplanten?) Betrieb in und zwischen Ge(l)dern und Oberwald berichtest.

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Ich habe mal ein wenig weiter "rasiert". Als Erstes sind die großen Viehweiden dran.

vorher

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nachher

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Der Unterschied scheint nicht sonderlich groß, belebt die Flächen aber ungemein. Weitere Deko kommt dann später. Einen neuen Baum habe ich im Überschwang dann aber doch noch an der Osteinfahrt von Ge(l)dern geplanzt.

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Der Lokschuppen in Ge(l)dern besitzt ein selbst kontruiertes Dach. In den letzten Monaten hat sich das übel verzogen (im Video in #161 sehr schön zu sehen). Letztlich war die Spachtelmasse und die Farbe schuld. Da das Dach abnehmbar bleiben muss, kann ich es nicht einfach aufkleben. Alle Versuche das Dach mit Magneten in Position zu halten, scheiterten u.a. an unzureichenden Klebemöglichkeiten. Ich habe das Dach jetzt eher rusikal mit ordentlich Gewicht versehen.

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Danach wurden die Deckenplatten dagegen geklebt, um die endgültige Forum zu fixieren.

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Dachüberstand säubern und streichen.

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Jetzt passt das Dach wieder bündig.

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Interessant wie du das Dach retten konntest. die Idee

Da der Lokschuppen schon mal auf dem Basteltisch steht, können auch gleich die Fenster angefertigt werden. Wie in #170 zu sehen ist, besitzt u.a. die Lokhalle auf der Innenseite ein sichtbares Fachwerk. Dieses gibt es im originalen Bausatz nicht. Aus dem Grund stehen die Fenster zu tief in der Wand. Der Rahmen der Fenster muss also so weit heruntergefeilt werden, dass diese bündig in die Öffnungen passen - als Vergleich in der oberen Reihe die Fenster für die nicht aufgedoppelten Wände. Anschließend wurde die Fensterfolie aufgeklebt.

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Gruss, iwii

Wow,
alles reine Nervensache. Tolle Bastelarbeit.
Grüße
Johannes

Die Fenster sind eingebaut. Bei den in die Wand eingesetzten Fenstern habe ich einfach die Fensterfolie als Anschlag genommen. Danach konnte der Lokschuppen wieder an seinen Platz und alle schon früher angefertigten Einzelteile wurden endlich mal zusammengefügt.

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Die Lokhalle bekommt noch einen weiteren Innenausbau. Die restlichen Räume werden auf unbestimmte Zeit so bleiben. Wenn das Dach drauf ist, würde man einfach nichts davon sehen.

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Servus, Matthias,

gut gemacht mit dem Lokschuppen. Wenn man auch die Innenwände der Gebäude gestalten mag, wird es oft nicht mehr trivial.

Der Haarschneidermäher ist beim Gras auch in Grainitz zum Einsatz gekommen. Hatte bei mir das NOCH-Sommergras mit anderen ebenso kurzen Fasern gemischt, weil mir der Farbton des Sommergrases zu künstlich war. Auch zu empfehlen ist, den Grasleim mit einem Pinsel aufzutupfen und nicht zu streichen, so dass kleine Stellen Erde unbedeckt bleiben. Hast Du ja auch teilweise schon gemacht.

Ciao, Frank