Ge(l)dern - Oberwald | Nebenbahnromantik | fremde Epochen

#101 von iwii , 05.08.2022 12:51

Es sind insgesamt drei Viehweiden entstanden. Sie dienen in erster Linie zum Parken und Sortieren der Tiere für die Viehladerampe. Entsprechend sind die Weiden miteinander über Wege verbunden und diese in Richtung der Gleise nochmal mit Zäunen gesichert.

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#102 von derOlli , 05.08.2022 17:34

Ich glaube es wird mal wieder Zeit ein da zu lassen

#103 von iwii , 05.08.2022 23:47

Weiter oben hatte ich die in TT erhältlichen Lazarettwagen aus Epoche 1 gezeigt. Aktuell steht der Zug noch auf der Anlage herum, also habe ich mal versucht, mich mit meinem Fundus mehr ans Vorbild anzunähern:

1. Packwagen
2. Chefarztwagen
3. Arztwagen
4+5. Aufenthaltswagen für Pflegepersonal
6. bis x Patientenwagen
x+1 Küchenwagen
Rest Vorratswagen

#104 von KaBeEs246 , 07.08.2022 15:06

Hallo Matthias,

deine Faden habe ich erst vor 2 Tagen entdeckt. Was soll ich sagen? Ich bin sehr angetan vom Thema und der Umsetzung.

Dass das mit dem Hintergrund nicht einfach ist, wenn man keine Busch- und Waldflächen davor hat, habe ich in Nettetal-Breyell auch erfahren. Bei dir finde ich an einigen Stellen den Hintergrund im Maßstab zu groß, z.B. hier links das blühende Gesträuch

Zitat von iwii im Beitrag #99

und, wenn man näher hinsieht, auch hier in der Mitte:

Zitat

Da geht es, wie du selber schreibst, ziemlich eng zu und eine bessere Lösung ist schwierig.
Meine Lösung: besser mit der Kamera weiter weg bleiben.

Dein Gleisplan hat mich natürlich neugierig gemacht, da ich den Anlagenplan dem guten Fromm nicht zugetraut habe. Und richtig: nur der Bahnhofsgleisplan Gedern findet sich dort.
Noch eine Frage zum Konzept: Da du dich letztlich für ein manuelles Steuern der Züge entschieden hast, wäre auch ein Zusammenstellen neuer Zugkompositionen im Untergrund im Bereich der Möglichkeiten, damit der Betrieb noch realistischer abläuft. Hast du so etwas geplant oder benutzt du es schon?

Gruß von Ruhr und Nette nach Gedern und Oberwald

Hans

#105 von iwii , 07.08.2022 16:01

Zitat von KaBeEs246 im Beitrag #104
Bei dir finde ich an einigen Stellen den Hintergrund im Maßstab zu groß

Ich weiß. Auf dieser Seite besteht der Hintergrund aus Stock-Panoramabildern, wo am Ende 2000 Pixel fehlten. Auf der Oberwaldseite sind es alles einzelne Objekte. Da passt natürlich alles sehr viel besser. Aber der Zeitaufwand ist jenseits von Gut und Böse. Zudem stand beim Drucken des Hintergrunds noch nicht fest, wo am Ende die Straße genau verlaufen wird und wo welche Häuser stehen. Das ist halt der Nachteil, wenn man den Hintergrund bautechnisch relativ früh machen muss, weil man später nicht mehr dran kommt. Wenn die Anlage mal umzieht, wird es einen neuen Hintergrund geben, der dann auch besser passen wird. Beim Spielen fällt das aber alles nicht weiter auf.

Zitat von KaBeEs246 im Beitrag #104
wäre auch ein Zusammenstellen neuer Zugkompositionen im Untergrund im Bereich der Möglichkeiten, damit der Betrieb noch realistischer abläuft. Hast du so etwas geplant oder benutzt du es schon?

Es ist nicht geplant im Untergrund Züge neu zusammenzustellen. Irgendwie habe ich es verpasst, eine Weiche für ein separates Trainsafegleis o.ä. vorzusehen. Die 22 Abstellblöcke müssen reichen. Ein zentraler Punkt im Betrieb werden die PmGs sein, welche in Ge(l)dern ihre Wagen durch die einzelnen Anlieger routieren lassen. Damit ergeben sich automatisch immer wieder neue Zusammenstellungen.

Gruss, iwii

#106 von Frank K , 07.08.2022 22:04

Servus, Matthias,

die Idylle Gedern-Oberwald wächst und wächst!

Bei den Kuhweiden solltest Du aber vielleicht noch mal mit einem Haarschneider über den Rasen drüber gehen. In der Regel ist der ja kurz gefressen. Nur an den Zäunen, wo das Kuhmaul nicht hinkommt, darf es dann ein wenig länger sein. Und auch die Tretminen nicht vergessen!

Ciao, Frank

#107 von iwii , 09.08.2022 15:12

#108 von Richard aus Dülken , 09.08.2022 15:39

Hallo Matthias,

Ich verfolge schon seit einiger Zeit die höchst interessanten Fortschritte deiner Bahn. Ich bin total begeistert von deiner sauberen und auch akribischen Arbeit. Es sieht alles so faszinierend sauber aus.

Der Film ist auch super gemacht und wird bestimmt vielen eine Hilfestellung geben.

Grüße aus Dülken
Martin

#109 von homo mibanicus , 10.08.2022 15:31

Wunderschöne Anlage wird das. Ich folge das gerne

#110 von iwii , 10.08.2022 22:01

In Oberwald ist nun die Gebäudeauswahl komplett. Dazu musste nochmal die Landschaft ein wenig angepasst werden.

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Danach wurde der Boden für das letzte Stück Wald vorbeitet.

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Bevor die Bäume kommen können, muss der Wald zur Kulisse noch ein paar Details bekommen. Ein paar Tiere sind auch schon eingezogen.

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#111 von iwii , 12.08.2022 23:33

Am hinteren Waldrand ging es mit den Details weiter.

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Am Tunnelportal unterhalb der Schnapsfabrik wurden die Restbestände der Kiefern verbaut. Ziel ist es auch hier, den Bahnhof Oberwald und die Schnapsfabrik jeweils als eigenständiges Diorama für den Betrachter darzustellen, um so noch mehr Weite zu erzeugen. Gleichzeig wird so bei Fotos das restliche Zimmer ein wenig mehr verdeckt.

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#112 von homo mibanicus , 13.08.2022 07:24

Wunderschönes Wald!

#113 von iwii , 13.08.2022 18:41

Weiter geht es mit der Gestaltung an und um die Tunneleinfahrt.

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#114 von Frank K , 13.08.2022 21:40

Servus, Matthias,

sehr gelungen!

Einen leisen Kritikpunkt mag ich mal dennoch anbringen, auch wenn er sich nicht mehr ändern lässt und eine anderes Konzept der Anlage vorausgesetzt hätte: Deine Tunnel haben sehr wenig landschaftlichen Überbau (Gebirge). Gerade in den frühen Epochen hat man sich eher davor gedrückt, Tunnel zu bauen, wenn es nicht unbedingt notwendig war.

Sei es nun drum, so, wie es jetzt ist, ist es auch schön anzusehen.

Ciao, Frank

#115 von iwii , 13.08.2022 22:15

Zitat von Frank K im Beitrag #114
Deine Tunnel haben sehr wenig landschaftlichen Überbau (Gebirge).

Sagen wir so, ich wollte keinen typischen Steilwand- und Stützmauernverhau bauen, trotzdem Dampflokbespannte 2-Meter-Züge fahren und ein Schattenbahnhof sollte auch noch her.

Zitat von Frank K im Beitrag #114
Gerade in den frühen Epochen hat man sich eher davor gedrückt, Tunnel zu bauen, wenn es nicht unbedingt notwendig war.

Mehr als 10 Meter in die Tiefe hat man auch da nur selten gebuddelt, schließlich waren das Unmengen an Material, die für so einen Einschnitt bewegt werden mussten.

Gruss, iwii

Mal ein paar Beispiele aus der realen Welt, wo nicht gleich am Portal die Felsen steil nach oben ragen:

https://trainpics-vol-2.startbilder.de/b...-auch-noch.html
https://www.bahnbilder.de/bild/oesterrei...tunnel-mit.html
https://www.alamy.de/stockfoto-alte-eise...5f&searchtype=0
https://www.hna.de/lokales/rotenburg-beb...t-90849496.html

#116 von homo mibanicus , 14.08.2022 07:00

Sehr schön. Auch diese Erdrutsch ist gut gelungen

#117 von Expat , 14.08.2022 21:11

Hallo Matthias,

Wieder eine Anlage, die ich erst spät wahrgenommen habe und abermals, wie in letzter Zeit häufiger, in TT.

Konzept, Epoche, Fahrzeuge und Gestaltung: Das gefällt mir schon sehr, sehr gut. Somit auch weiterhin gutes Gelingen und viel Vergnügen - ich werde es gerne weiter mitverfolgen.

Beste Grüße

Uli

#118 von Frank K , 14.08.2022 21:55

Servus, Matthias,

hatte bei meinem letzten Beitrag eher so in die Richtung des Coburger Tunnelportals (letzter Vorbildlink) gedacht und nicht gleich an massive Felswände und Stützmauerwände. Auch mein Breitzbergtunnel kommt ohne die aus, hat nur so etwa 10-12 cm Überbau mit Gebüsch und Wald und ohne Felsen. Schließlich hat es Tunnel ja nicht nur im Hochgebirgsvorland. Solltest Du hier was mißverstanden haben - sorry!

Wobei mir schon bewußt ist, dass der Wunsch, 2 m lange Züge fahren zu lassen, nur wenig Spielraum bei der Höhenentwicklung lässt, gerade, wenn Du auch/nur Dampfer einsetzt. Nicht jedes Modell bringt da ausreichend Zugkraft mit. Und der Platz auf der Anlage ist ja auch nur endlich. Da müssen dann Kompromisse halt sein.

Auf jeden Fall mach weiter so und verwöhne uns mit Deinen schönen Bildern und Filmen!

Ciao, Frank

#119 von iwii , 19.08.2022 23:40

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#120 von iwii , 26.08.2022 22:26

Die Pflasterflächen der Schnapsfabrik wurden verfugt.

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Die Bäume für das letzte Stück Wald geplanzt. Ab jetzt kommen nur noch einzelne Bäume.

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#121 von derOlli , 27.08.2022 08:25

Hallo Matthias,

das Holzständerwerk am Bahnhof besonders gut. Bist du Tischler von Beruf oder hast du nach einer Vorlage gebaut?

#122 von iwii , 27.08.2022 08:58

Hallo Olli,

der "Bahnhof" ist die Laderampe der Schnapsfabrik. Für das Dach gibt es tatsächlich ein Vorbild. Nach Bauplänen hatte ich nicht gesucht, da die Proportionen andere sind. Ich habe auch nichts groß konstruiert, sondern einfach eine Schablone gebastelt. Das Dach steht im alten Hafenbahnhof von Saßnitz auf der Rampe der ehemaligen Zollabfertigung. Es ist auch schon die 3. Version. Vorher hatte ich es mit normalen Bausätzen probiert, was mir aber nicht gefallen hat (-> https://www.iwii.de/2022/bau-der-schnaps...hter-laderampe/). Spannend ist, dass es gar nicht so viele überdachte Rampen mit einem Mittelgleis gibt. Tischler bin ich nicht.

Gruss, iwii

#123 von Pats1zu87 , 01.09.2022 07:53

Guten Morgen

da komme ich doch mal aus der Anlagenplanung gucken
Gefällt, Thematisch zwar eine ganze andere Welt was ich mag

Aber echt toll gemacht

Grüsse
Pat

#124 von Laenderbahn027 , 01.09.2022 17:42

Hallo,

Die Bäume auf deine Anlage machen das Bild komplett. Ich freue mich immer wieder darauf was du sehen lasst.

Vielen Dank dafür!

Mit freundlichen Grüssen,
William

#125 von iwii , 03.09.2022 21:51

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