Hallo zusammen,

leider fange ich erst jetzt mit der digitalen Modellbahn an und habe dementsprechend viele und sicher leicht zu beantwortende Fragen.
Hier geht es um die Anschlussbox 60114 von Märklin.

Ich habe eine CS2 (60213) und das Schaltnetzteil 60101.
Ich bediene damit im Moment drei Loks (218, V200, V36) und vier Weichen. Maximal zwei Loks laufen gleichzeitig. Acht Personenwagen haben Innenbeleuchtung.

Um die drei Loks mit je einem Regler bedienen zu können, möchte ich zusätzlich eine MS2 kaufen (zwei Regler an der CS2, ein Regler an der MS2). Die MS2 kann ich ja problemlos an die CS2 anschließen.

Wenn die CS2 mal ausfallen sollte, könnte ich die ganze Anlage mit der MS2 allein bedienen. Ich muss dafür aber eine Gleisbox haben.

Jetzt kommen meine Fragen.

1. Warum muss es eine Gleisbox 60114 sein?
2. Kommt die 60114 mit dem Schaltnetzteil 60101 zurecht?
3. Kann es nicht auch die Gleisbox 60113 sein?

Für Eure Antworten schon mal herzlichen Dank im Voraus!

Viele Grüße

Paul

Hallo Paul,

die Gleisbox darf auch eine 60113 sein. Die verschiedenen Gleisboxen der MS2 sind alle funktionsgleich. Der Unterschied liegt nur in den Steckern der Gleisanschlusskabel und in der Farbe.

Dein Netzteil 60101 hat keinen passenden Stecker für die Gleisbox. Technisch möglich wäre es, auch wenn die Ausgangsspannung von 19 V hart an der oberen Grenze ist.

Hallo Paul,
die MS2 allein bekommst du (neu) ab 70€, die Gleisbox allein kostet ähnlich. Ab etwa 130€ bekommst die MS2 komplett mit Gleisbox und passendem Netzteil.
Volker

Zitat von DeMorpheus im Beitrag #2

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Hallo Paul,

die Gleisbox darf auch eine 60113 sein. Die verschiedenen Gleisboxen der MS2 sind alle funktionsgleich. Der Unterschied liegt nur in den Steckern der Gleisanschlusskabel und in der Farbe.

Dein Netzteil 60101 hat keinen passenden Stecker für die Gleisbox. Technisch möglich wäre es, auch wenn die Ausgangsspannung von 19 V hart an der oberen Grenze ist.

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Zitat von volkerS im Beitrag #3

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Hallo Paul,
die MS2 allein bekommst du (neu) ab 70€, die Gleisbox allein kostet ähnlich. Ab etwa 130€ bekommst die MS2 komplett mit Gleisbox und passendem Netzteil.
Volker

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Hallo Paul,
an der Gleisbox gibt es 4 kritische Stellen:
die beiden Buchsen für die MS2
Netzanschluß
Kabel zum Gleis.
Mit falschem Netzteil, zu hohe Spannung, kann man sie zerstören. Mehr Leistung als die 36VA des korrekten Netzteils sind Unfug, die Endstufe hat eine Stromabschaltung bei 2A.
Das Konzept der Kurzschluß/Überstromabschaltung ist durchdacht. hier ist kaum mit Defekten zu rechnen. Alter spielt natürlich bei Elektronik immer mit, am meisten leiden die Elkos.
Die Einbaubuchsen für die MS2 können ausgeleiert sein (häufiges Stecken der MS2). Ersatz ist schwierig.
Kabel zum Gleis kann beschädigt sein, das kann man aber nach Öffnen der Gleisbox austauschen.
Ob du die 60113 (grau) oder 60114 (schwarz) nimmst ist egal. Unterschied ist nur die Farbe.
Volker

Zitat von volkerS im Beitrag #6

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Hallo Paul,
an der Gleisbox gibt es 4 kritische Stellen:
die beiden Buchsen für die MS2
Netzanschluß
Kabel zum Gleis.
Mit falschem Netzteil, zu hohe Spannung, kann man sie zerstören. Mehr Leistung als die 36VA des korrekten Netzteils sind Unfug, die Endstufe hat eine Stromabschaltung bei 2A.
Das Konzept der Kurzschluß/Überstromabschaltung ist durchdacht. hier ist kaum mit Defekten zu rechnen. Alter spielt natürlich bei Elektronik immer mit, am meisten leiden die Elkos.
Die Einbaubuchsen für die MS2 können ausgeleiert sein (häufiges Stecken der MS2). Ersatz ist schwierig.
Kabel zum Gleis kann beschädigt sein, das kann man aber nach Öffnen der Gleisbox austauschen.
Ob du die 60113 (grau) oder 60114 (schwarz) nimmst ist egal. Unterschied ist nur die Farbe.
Volker

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Hallo Paul,
du kannst problemlos auch mit MS2, Gleisbox und dem Netzteil Spur1 betreiben. Wird ja auch so von Märklin vermarktet. Einzig die Stromabgabe der CS ist höher als bei der Gleisbox. Kann also kritisch werden bei 3 Lok gleichzeitig.
Volker

Zitat von volkerS im Beitrag #8

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Hallo Paul,
du kannst problemlos auch mit MS2, Gleisbox und dem Netzteil Spur1 betreiben. Wird ja auch so von Märklin vermarktet. Einzig die Stromabgabe der CS ist höher als bei der Gleisbox. Kann also kritisch werden bei 3 Lok gleichzeitig.
Volker

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Hallo zusammen,

nur zur Vollständigkeit zeige ich hier die inzwischen bei mir eingetroffene Kombination aus dem MS2 Steuergerät, der Gleisbox (60113) und einem sehr kleinen, aber kräftigen Trafo (66361) mit 36 VA, nicht im Bild. Sie sind hier beim Digitalisieren eines Spur-1-Signals im Einsatz. Sie machen, was sie sollen und ich habe sie gebraucht kaufen können. Der Zustand aller Teile ist wie neu, sie wurden noch nie benutzt.

Nochmals ganz herzlichen Dank an alle, die mir bei der Entscheidungsfindung geholfen haben!

Viele Grüße

Paul

Guten Morgen,
ich möchte dieses Thema noch einmal kurz aufgreifen, vielleicht kann mir jemand helfen.
Vor knapp zwei Jahren habe ich mir NEU vom Händler das Märklin Set MS2 (60657) + Anschlussbox (60114) + Schaltnetzteil 6630 gekauft.
Dieses Set habe ich nur einmal ca. 30 min genutzt - Rollenprüfstand - Spur 1 - Märklin BR 78.
Alles verlief simpel und problemlos. Die Lagerung erfolgte im normalen Wohnbereich.
Gestern alles wieder angeschlossen und eine BR E16 vom KM1 (NEU vom Händler) auf den Prüfstand gestellt.
1. Lok wird nicht erkannt
2. Daten selber eingegeben DCC 16 etc. --> keine Reaktion der Lok
--> nur beim betätigen des Stop Tasters (Anzeige Stop --> F:0-7) minimale ca. 1 Sek. Geräuschkulisse - ähnlich Ausfahren der Pantographen und kurzes "Ruckeln" des Pantographen.
3. Messungen: a) am Gleis kommen mal 0V - max. 8V an - nicht nachvollziehbar, in 9/10 Messungen 0-0,5 V oder 4-4,3 V,
b) Ausgang Schaltnetzteil (Stecker, welche in die Anschlussbox kommt) 18V
c) in der Anschlussbox, keine Auffälligkeiten - sieht alles NAGELNEU aus - Widerstandsmessungen alles io
4. Mobile Station 2: für mich keine keine Auffälligkeiten,
4. Messgerät: Fluke 87 V

Schon einmal vielen Dank vorab.
Thomas

Hallo Thomas,
hier könnte eine Protokoll Problematik vorliegen.
Ich selbst habe es mit der MS2 nie hinbekommen eine DCC Lok zu bedienen, bzw. eine auf DCC umgestellte Lok mit Multiprotokolldekoder. Ich stoppte dann, ohne mich damit weiter langwierig zu beschäftigen. CV Programmierung ging aber, mit anschliessender Steuerung über MFx oder MM2. Ob die Gleisbox funktioniert lässt sich mit einer MFx oder einer Motorola MM2 Lok überprüfen.
DCC Fahrer empfehlen die Deaktivierung aller nicht DCC Protokolle.
Hier eine Programmieranleitung mit Problemlösung: MS2 Programmieranleitung CV und DCC
Vielleicht funktioniert das.
Gruss
Jan