Hallo Stummis,

ich benötige mal einen Rat von euch. Für meinen Gleisplan beuche ich ein paar Geraden, welche nicht dem Standardraster von Roco entsprechen. Wintrack nimmt dann immer das Flexgleis, was man ja ohne Probleme einkürzen kann.
Da die Bahn jedoch vorerst auf dem Boden aufgebaut wird, kam mir der Gedanke ob es nicht schlauer wäre normale Geraden zu nehmen, wo die Bettung aus einem Stück ist und diese dann nicht "abfällt".
Wäre es möglich den schwarzen Unterbau ebenfalls so einzukürzen, dass das Gleis wie eine normale Gerade aussieht, mit den Klipsen auf beiden Seiten, nur eben kürzer?
Vielleicht hat das ja jemand schonmal gemacht und kann mir ein paar Tipps geben, wie man dabei am besten Vorgeht.

Grüße Lars

Hallo Lars,

Ich kenne das Roco Geoline nicht, aber ich denke man kann in der Mitte das Stück raus trennen und dann die Schienen mit einem Schienenverbinder zusammen stecken und die Bettung kleben. So habe ich das mit einem Märklin C- Gleis gemacht.

Gruß Volker

Servus Lars,
du kannst das Roco Line beliebig kürzen; achte halt darauf, dass du das Bettungsgummi schön gerade am Schienenende durchschneidest, damit der Übergang unauffällig bleibt.
Die Schienenverbinder halten gut genug (außer sie sind alt und ausgeleiert).
Du wirst dann an den jeweils letzten Schwellen die Kleineisen wegschnitzen müssen, damit die Schienenverbinder Platz haben.
Reicht dir die "Haltekraft" nicht aus, so kürzt du jeweils im Raster der schwarzen Halter und klebst sie dann gekürzt wieder unter.

Jedoch: das Roco Line-Gleissystem ist eigentlich so gut durchdacht (allenfalls das C-Gleis ist hier besser), dass du mit Konfektionsgleisen auskommst.
Anders ausgedrückt: was nützt dir eine auf 98mm gekürzte halbe Gerade, wenn du das nächste Mal 82mm benötigst?
Freunde dich vielleicht noch ein wenig mit dem Systemgedanken an oder verzichte ganz auf Stückelgleise: einen Mittelweg gibt es nicht!

@vohena:
für Lars' Frage brauchst du auch das Geoline nicht kennen. Denn um das geht es hier überhaupt nicht

Beste Grüsse
Richy

Zitat von 03.10Fan im Beitrag #1

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Hallo Stummis,

ich benötige mal einen Rat von euch. Für meinen Gleisplan beuche ich ein paar Geraden, welche nicht dem Standardraster von Roco entsprechen. Wintrack nimmt dann immer das Flexgleis, was man ja ohne Probleme einkürzen kann.
Da die Bahn jedoch vorerst auf dem Boden aufgebaut wird, kam mir der Gedanke ob es nicht schlauer wäre normale Geraden zu nehmen, wo die Bettung aus einem Stück ist und diese dann nicht "abfällt".
Wäre es möglich den schwarzen Unterbau ebenfalls so einzukürzen, dass das Gleis wie eine normale Gerade aussieht, mit den Klipsen auf beiden Seiten, nur eben kürzer?
Vielleicht hat das ja jemand schonmal gemacht und kann mir ein paar Tipps geben, wie man dabei am besten Vorgeht.

Grüße Lars

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Hallo,

Zitat von BR180 im Beitrag #4

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Ich denke auch, das man keine Spezialstücke braucht, aber es gib ja nichts, was es nicht gibt.

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Zitat von BR180 im Beitrag #4

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Mich würde aber brennend interessieren, wie es zu diesen Sonderstücken kommt, denn ich habe auch sehr viele Rocoline mit Bettung fürs Teppichbahning.

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Zitat von Landsberger im Beitrag #5

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Zitat von BR180 im Beitrag #4

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Mich würde aber brennend interessieren, wie es zu diesen Sonderstücken kommt, denn ich habe auch sehr viele Rocoline mit Bettung fürs Teppichbahning.

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Viele Grüße,
Christian

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Guten Abend Stummis,

vielen Dank für eure Antworten. Ich schaffe es Beruflich bedingt nicht immer sofort zu Antworten. Dazu wollte ich mir selbst erst einmal ein Gleis genau anschauen und teils zerlegen, damit ich weiß, wie es aufgebaut ist.
Da alle Gleise bei meinem Hobbykollegen lagen, welcher primär H0 macht, konnte ich das nicht sofort tun. Ich selbst habe bis vor. 10 Jahren 3-Leiter H0 gemacht und bin dann auf die Spur 1 gewechselt.
Habe durch den Kollegen jetzt zum Teil mit H0 wieder etwas angefangen, da es halt nicht jedes Modell für die 1 gibt und ich mir nicht alles leisten möchte.
Bei der 1 ist das für ganz normal mich nicht an bestehendes System zu halten, da man damit viel zu viel Platz verschwendet. Da baut man so, dass es passt und man möglichst große Radien generieren kann.
Fertige Bögen nimmt man eigentlich nur bei kleineren Radien, da man das Flexgleis nicht ganz so schön eng gebogen bekommt. Ein ungleichmäßiger Bogen führt dann gerne mal zu Überpufferung. Soweit zu meinem Background

Den Gleisplan habe ich für ihn gemacht mit Wintrack. Er wollte viele Abstellgleise, weil er davon aktuell viel zu wenig hat und nur ein Bruchteil des Rollmaterials auf die Bahn konnte. Vielleicht habe ich dabei etwas übertrieben...
Die Gleise werden später in der stationären Anlage (Schattenbahnhof) weiter eingesetzt, daher ist es nicht schlimm, dass es vielleicht etwas zu viel ist. Das wird verbaut und ist dann Wahrscheinlich noch immer zu wening.
Alle Gleise mit "Sondermaßen" sind rot eingefärbt (sry wegen der Farbseuche, dass er der Plan der das Aufbauen später erleichtern soll). Der eine Schlänker an dem einen Rechteck oben mittig ist notwendig, weil wir dem Tischbein ausweichen müssen. Der steht auf drei Beinen einfach sonst unschön.

Zitat von 03.10Fan im Beitrag #7

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@BR180 Ich hoffe ich konnte ich konnte dich etwas Aufklären mit dem Bild. Ich denke, dass kommt durch das vermischen der Radien R4-6 und R9-R10, sowie den ganzen D8 Stücken für die Gleisharfe. Wie meinst du das vom 10.04? Ich habe den Post doch erst am 17.07 erstellt.

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@BR180 kein Problem. Ja die Ausgleichs-Stücke habe ich alle eingeplant. Sieht man jetzt natürlich nur sehr schlecht, da die recht klein sind auf dem Plan. Bei der Gleisharfe sind überall die 8mm drin zwischen den Weichen. Bei den DKW und den Hosenträgern die 4 bzw. 12mm.
Der Gleisabstand parallel zueinander passt auch überall soweit. Da habe ich mich schon an das Raster gehalten, damit ich jetzt nicht auch noch bei der ganzen Parallelen Gleisen die Bettung bearbeiten muss. Im Bereich der Weichen reicht mir das. Sind ja auch so schon genug Weichen.

Grüße Lars

Moin Lars,

für den aktuellen Gleisplan meiner Bodenbahn benötige ich knapp 30 abgelängte "Selbstbaugleise". Die Dinger sind absolut einfach herzustellen und lassen sich anschließend wie jedes andere Gleisstück 'von der Stange' verwenden. Inzwischen habe ich mir sogar eine R9 Doppelbogenweiche gebaut.

Vor ein paar Jahren habe ich in meinem Teppichbahn-Thread eine Schritt für Schritt Anleitung veröffentlicht, wie ich meine Selbstbaugleise herstelle, welche ich dir hier einmal verlinke:

RocoLine Bettungsgleise im Eigenbau ("Selbstbaugleise")

Nachträgliche Ergänzungen.


Meine Selbstbaugleise aus der ersten Charge - noch deutlich verbesserungswürdig.


G36 (36 mm) wird inzwischen nicht mehr benötigt, R6 (10 Grad), R10 (10 Grad), R20 (2,5 Grad)

Selbstbaugleise aus der letzten Charge:


RocoLine Selbstbaugleise mit Bettung: 4x R20/2,5°, 2x R10/10°, 1x G=84, 1x G=190 (v.l.n.r.)


Und so sieht mein aktueller Gleisplan aus, alle dunkelgrauen Gleise sind Selbstbaugleise.

Für höhere Auflösung die Grafik anklicken

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Ich hoffe, geholfen zu haben.

Hallo Joey,

und wie du das hast. So in der Art war das in meinem Kopf. War aber noch nicht so weit mit dem lesen in deinem Thread.
Deine Tipps dazu sind absolut Gold wert. Werde das mal versuchen so umzusetzen. Mal schauen wie es mir gelingt.
Deine Gleisplan finde ich echt toll. Die Weichen
Kombinationen haben was und geben eine Menge Spielspaß her denke ich. Man merkt, dass du dir da echt viele Gedanken gemacht hast. Hast du bewusst die Gleise ohne Bettung zum planen genommen?

Aktuell warten wir noch auf eine Nachlieferung von Roco D8 Stücken. Dazu muss der Elektriker (glaube das bin igrendwie ich )beim Kollegen nochmal tätig werden. Sobald diese kleinen Hindernisse aus dem Weg geräumt sind können wir anfangen aufzubauen. In der Zwischenzeit werden wir in Ruhe die Weichen und Gleise vorbereiten. Ich werde auch schon mal genug Einspeisungen konfektionieren.
Wie häufig sollte man beim Roco Gleis einspeisen pro 10m?

Grüße Lars

Hallo zusammen,

habe jetzt mal die ersten Gleise eingekürzt. Muss sagen , dass ging dank Joeys Anleitung echt super.
Vielen Dank dafür. Habe mal ein Foto von den ersten Versuchen eingestellt.



Habt ihr noch ein Tipp zum anzeichnen der Bogenweichen, bzw. Weichen allgemein?
Habe mich schon sehr genau an die Schablone gehalten, aber hatte trotzdem einen Spalt von 4mm an einigen Stellen. Waren beim Anzeichnen extra zu zweit, damit die Schablone nicht verrutscht. Vermute, dass ich einfach zu viel Toleranz in der Schablone habe, da sich diese ja doch leicht wegdrückt, wenn man mit dem Stift vorbei geht. Der Schlitz in der Schablone ist ja recht breit. Wahrscheinlich hätte ich da mehr stehen lassen müssen, also die Außenkante nehmen. Jetzt ist es halt geschehen um die Bogenweichen. Ist jetzt keine Vollkatastrophe, aber habe bei Joey gesehen, dass es besser geht. Mich hat der Ehrgeiz da ja schon gepackt, auch wenn ich glaube, dass das einfach auch Übung ist. War beim kürzen der Schienen ja auch nicht anders…
Die Erste dauerte noch recht lange, die Zweite war schon viel schneller und bei der Drittem habe ich mich gefragt, warum ich für die Erste so lange gebraucht habe.

Mal schauen wann es weiter geht. Vielleicht haben wir Glück und die D8 Stücke kommen nächste Woche, dann kann man die Gleisharfe schon vorbereiten.

Wünsche euch noch einen schönen Abend.
Grüße Lars

Hallo Lars,

Zitat von 03.10Fan im Beitrag #11

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Hallo Joey,
...
In der Zwischenzeit werden wir in Ruhe die Weichen und Gleise vorbereiten. Ich werde auch schon mal genug Einspeisungen konfektionieren.
Wie häufig sollte man beim Roco Gleis einspeisen pro 10m?
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Moin Lars,

Zitat von 03.10Fan im Beitrag #12

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Zitat von 03.10Fan im Beitrag #12

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Habt ihr noch ein Tipp zum anzeichnen der Bogenweichen, bzw. Weichen allgemein?
Habe mich schon sehr genau an die Schablone gehalten, aber hatte trotzdem einen Spalt von 4mm an einigen Stellen. Waren beim Anzeichnen extra zu zweit, damit die Schablone nicht verrutscht. Vermute, dass ich einfach zu viel Toleranz in der Schablone habe, da sich diese ja doch leicht wegdrückt, wenn man mit dem Stift vorbei geht. Der Schlitz in der Schablone ist ja recht breit.

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Hallo ihr beiden,

@Railstefan guter Einwand. Ich werde das einfach mal grob in Wintrack einzeichnen. Wollte jeweils vor und hinter den Weichen was haben, da ich weiß, dass Weichen nicht immer gut leiten und unsere normalen Weichen aktuell noch keine Polarisation haben. Dann fehlen ja gar nicht mehr so viele Meter, bis ich das erfüllt habe mit 10-15 Gleisübergängen.

@Joeys Teppichbahn alles klar, werde ich machen. Habe jetzt immer darauf geachtet, dass der Verbinder das Gleis nicht hoch drückte und bei Bedarf etwas weg gescharbt. Das schwarze Kunststoffrost habe ich mit Kunststoffkleber verklebt. Das hält echt super. Hatte erst überlegt auch Epoxi zu nehmen, da meine Stoßkanten gut passten, hatte ich das mal ausprobiert.

Haben uns da schon Zeit gelassen und mehrmals angehalten. Der Schnitt war auch super sauber und total smooth, nur leider am Ziel vorbei. Ja das mit drücken der Weichen habe ich auch festgestellt, gerade wenn Weiche an Weiche gelegt wird. So schlimm sieht es jetzt durch den geraden Schnitt nicht aus. Deshalb werde ich Bettung an der Innenseite nicht tauschen gegen das Ersatzteil. Wenn die Weiche später im SBH liegt, merkt da eh keiner mehr.
Waren halt nur etwas verwundert, weil der Kollege und ich uns wirklich das genau hingelegt hatten und alles doppelt geprüft hatten und optisch sah es auch passend aus. Naja wir wurden eines besseren belehrt, dass die Schablone leider doch nicht so einfach ist, wie man denkt. Schade das es die Schablonen nicht aus Kunststoff oder einem dünnen Blech gibt, dass diese einfach etwas genauer sind und man eventuell sogar direkt die Schablone als Führung nutzen kann.

Ich bin mal gespannt, wie viel Strom wir wirklich brauchen. Habe die Befürchtung, dass eventuell doch ein Booster mit rein muss. Einfach weil Wagen mit Beleuchtung und Loks mit Rauchgenerator doch deftig Strom fressen. Die EcoS hat zum Glück 6A. Zum fahren reicht das erstmal. Bleibt der Rauch halt aus und die Innenbeleuchtung wird nur eingeschaltet, wenn der Zug gerade wirklich fährt. Weichen sind bei uns auch alle per Hand. Da die später per Servo mit Polarisation über den Decoder laufen sollen, haben wir gesagt, wir nehmen die einfachen Weichen und kaufen keine Roco Antriebe, da die wohl eh nicht so der Hit sind, was ich so gelesen habe. Vielleicht rüsten wir wichtige Weichen, die weit weg sind nach, aber das werden bei der Bodenbahn nur sehr wenige sein, denke ich.

Grüße Lars

Hallo Lars,

wegen Booster bzw Auslastung der Zentrale.
Baut einfach mal auf und fahrt mit einer normalen Anzahl an Zügen mit allem, was die so bieten und schaut dabei einfach immer mal wieder auf die Stromanzeige der ECoS.
Erst wenn sich diese dauerhaft einem Wert von sagen wir mal gut 75-80% des Max-Wertes nähert, macht der Einsatz eines Boosters ggfs Sinn.
Ihr könnt ja beim Aufbau einfach mal ein paar Trennstellen vorsehen, so wie man es klassisch analog auch gemacht hat: Innen- und Außenkreis, Abstellbereich, BW oder wie auch immer es sinnvoll erscheint.
Jeden Bereich dann separat versorgen und nur irgendwo in der Nähe der Zentrale die Kabel miteinander verbinden. Dann braucht man später beim Einsatz von Boostern nur noch dort etwas umklemmen, muss aber an der eigentlichen Anlage nichts mehr ändern.

Bitte beachte parallel auch die Temperatur der ECoS, denn ab ca 60°C kommt sie schon mal ein wenig ins Straucheln (eigene Erfahrung auf unserer US-Anlage). Daher bitte so hinstellen, dass möglichst viel Luft von unten an die ECoS rankommt und auch nach hinten oben wegströmen kann.

Viel Spaß
Railstefan

Zitat von 03.10Fan im Beitrag #15

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Hallo ihr beiden,

@Railstefan guter Einwand. Ich werde das einfach mal grob in Wintrack einzeichnen. Wollte jeweils vor und hinter den Weichen was haben, da ich weiß, dass Weichen nicht immer gut leiten und unsere normalen Weichen aktuell noch keine Polarisation haben. Dann fehlen ja gar nicht mehr so viele Meter, bis ich das erfüllt habe mit 10-15 Gleisübergängen.

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Hallo Maurice,

Programmieren ist das eine Thema, aber das eigentlich viel wichtigere ist das sichere (!!) Abschalten der Zentrale im Kurzschlussfall, wenn dieser am entferntesten Punkt auftritt.

Gruß
Railstefan

Zitat von Railstefan im Beitrag #18

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Hallo Maurice,

Programmieren ist das eine Thema, aber das eigentlich viel wichtigere ist das sichere (!!) Abschalten der Zentrale im Kurzschlussfall, wenn dieser am entferntesten Punkt auftritt.

Gruß
Railstefan

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Guten Morgen Stummis,

@Railstefan Genauso hatte ich es vor. Die Funktionen der ECoS sind mir bekannt. Nutze die selbst seit Jahren für die 1. Da weiß ich auch grob, welche Last ich zu erwarten hätte. Für H0 fehlen mir noch einfach die Erfahrungswerte. Die werden wir hoffentlich bald bekommen. Ich bin lieber mit in Fan davon ein paar mehr Einspeisungen zu setzten, wie zu wenig. Wenn wir die vollen 6A nutzen und dann einen Störfall haben, geht das sonnst nach hinten los.

@BR180 Bei den Erweiterungspacks sind die Weichen leider ohne Polarisierung enthalten.
Die haben nur die Anschlussfahne am Herzstück.
Für die stationäre Anlage ist das später kein Problem, da dort eh mit Servos und Switchpiloten gearbeitet wird.
Was jedoch noch viel nerviger ist, dass wirklich die ganzen Ausgleichsstücke (D8) bei den Weichen aus den Sets auch nicht dabei sind. Die mussten wir alle nachbestellen. Und leider braucht Roco wohl etwas 36stk. davon als Ersatzteile bereit zustellen.

Aktuell bin ich noch fleißig weiter am Schienen kürzen und damit dann vorerst fertig. Sobald die Ausgleichsstücke da sind, können dann die Schienen für die Gleisharfe vorbereitet werden.
In der Zwischenzeit werde ich wohl einfach die Einspeisungen vorbereiten.

Grüße
Lars

Zitat von 03.10Fan im Beitrag #20

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@BR180 Bei den Erweiterungspacks sind die Weichen leider ohne Polarisierung enthalten.
Die haben nur die Anschlussfahne am Herzstück.

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Zitat von 03.10Fan im Beitrag #20

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Was jedoch noch viel nerviger ist, dass wirklich die ganzen Ausgleichsstücke (D8) bei den Weichen aus den Sets auch nicht dabei sind. Die mussten wir alle nachbestellen. Und leider braucht Roco wohl etwas 36stk. davon als Ersatzteile bereit zustellen.

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