Frage zum Schweizer Krokodil

#1 von Volldampf , 31.07.2022 12:03

Moin,

ich habe eine Frage zu den Schweizer Krokodilen. Es gibt z.B. die Be 6/8 13305 und die Ce 6/8 14305. Handelt es sich dabei physisch um die gleiche Lok, die nur aufgrund ihrer Höchstgeschwindigkeit umbezeichnet wurde?

Danke für eure Hilfe und einen schönen Sonntag.


Liebe Grüße
Michael


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RE: Frage zum Schweizer Krokodil

#2 von Bimmelbahn , 31.07.2022 12:18

Ja, ist die gleiche Lok.

Gruß
Jochen


 
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RE: Frage zum Schweizer Krokodil

#3 von Elokfahrer160 , 31.07.2022 17:25

Moin, Michael

hier mal zum Nachlesen der Link zur histor. Maschine, die heute in Olten fahrfähig beheimatet ist und derzeit unter der Lok-Nummer 14 305 fährt.

https://www.sbbhistoric.ch/sammlungen/fa...8iii-14305.html

Im Jahr 1956 wurde die Höchstgeschwindigkeit auf V-max. 75 km/h hochgesetzt und die Maschinen wurden in Be 6/8 III umgezeichnet. Diese Massnahme wurde 1973 wieder rückgängig gemacht, aber die Bezeichnung Be 6/8 III wurde beibehalten.

Ich bin schon mit der 14 305 über die Gotthardt Bergstrecke gefahren, eine sehr gepflegte Maschine. Jede Menge Bilder der 14 305 gibt es bei Bahnbilder.de
z.B. hier: https://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~e...-ce-68-iii.html

Gruss - Elokfahrer160/Rainer


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RE: Frage zum Schweizer Krokodil

#4 von nakott , 31.07.2022 17:41

Hallo Rainer,

bei dem Trio war ja auch das Kroko aus Erstfeld mit dabei. Leider ist der 14253 am Sonntag 24.7.22 folgendes passiert:

http://www.gotthardbahn.ch/7_news/infos/news671.htm

Viele Grüße Dirk


Anlage URI


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RE: Frage zum Schweizer Krokodil

#5 von Elokfahrer160 , 31.07.2022 17:49

Moin, Dirk

das hört sich erst einmal nicht gut an. Da werden wohl neue Stufenschalter angefertigt werden müssen , evtl. kann die SBB Historic auf noch vorhandene Teile zurückgreifen. Hoffentlich hat der Trafo keinen Schaden abbekommen.

Danke für diese Info.

Gruss - Elokfahrer160 /Rainer


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RE: Frage zum Schweizer Krokodil

#6 von Ludwig47 , 01.08.2022 23:49

Und was bedeutet das jetzt für das Märklin H0 Modell (wir sind hier ja im H0-Forumsteil)?

Ahnte das Märklin schon im Voraus und hat die weitere Auslieferung des Modells auch gestoppt?

Fragen über Fragen....

Gruß,
Ludwig47


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RE: Frage zum Schweizer Krokodil

#7 von Krokodil , 01.08.2022 23:59

Sicher bekommt der restliche Teil der Auflage von Märklin die Zusatzfunktion "Wattinger Kurve", die einen Lichbogen simuliert mit anschließendem Notstopp.


Niemals ein selbstfahrender Tender mit geschobenem Plastik auf meiner Anlage!

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RE: Frage zum Schweizer Krokodil

#8 von hu.ms , 02.08.2022 18:30

Bei den schweizer krokos gibts die erstversion mit den blindwellen jeweils am lokende und die folgeversionen ohne diese.
Wurden von mätrix im modell umgesetzt:
Meine 37565 in braun mit 2 motoren hat die blindwellen:

Bild entfernt (keine Rechte)

Miene ältere 3565 in grün (von mir umgebaut auf hla + esu-sound) hat sie nicht:

Bild entfernt (keine Rechte)

Hubert


Mein anlagenneubau: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=15&t=140152
Meine fahrzeugverbesserungen: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=27&t=132888

Fahre moba und ID.3 mit selbst produzierten PV-strom.


 
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RE: Frage zum Schweizer Krokodil

#9 von Murrrphy , 02.08.2022 18:54

Zitat von hu.ms im Beitrag #8
Bei den schweizer krokos gibts die erstversion mit den blindwellen jeweils am lokende und die folgeversionen ohne diese.
Wurden von mätrix im modell umgesetzt:
Meine 37565 in braun mit 2 motoren hat die blindwellen.
Miene ältere 3565 in grün (von mir umgebaut auf hla + esu-sound) hat sie nicht.

Hubert

Hier bei handelt es sich um unterschiedliche Baureihen: Ce 6/8 II vs. Ce 6/8 III


Viele Grüße
Achim



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RE: Frage zum Schweizer Krokodil

#10 von rhb651 , 03.08.2022 15:13

Unterschied der Antriebe bei der 6/8 II und 6/8 III
https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_Ce_6/8_II
->Antrieb


Viele Grüße,
Achim
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RE: Frage zum Schweizer Krokodil

#11 von Sabello , 09.08.2022 19:01

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #5

das hört sich erst einmal nicht gut an. Da werden wohl neue Stufenschalter angefertigt werden müssen , evtl. kann die SBB Historic auf noch vorhandene Teile zurückgreifen. Hoffentlich hat der Trafo keinen Schaden abbekommen.

Es scheint in diese Richtung zu gehen, aktueller Bericht hier: http://historic-erstfeld.ch/cms/aktuelle...24-07-2022.html


Gruss aus der Schweiz, Stefan


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