Moin,

da es sich bei diesem Forum nicht um ein Rhetorik-Seminar handelt sondern über Modelleisenbahnen geredet und geschrieben wird und es in diesem Thread darum geht ob das neue Märklin-Modell der BR 06 den H0-Normalradius befahren kann oder nicht, möchte ich daran erinnern, dass seit nunmehr 100 Jahren, als die Fa. Bing die erste Tischbahn auf den Markt brachte, der Bogenradius von 360 mm als normal gilt. Märklin übernahm nämlich dann dieses Maß 1935 ( 17 Jahre später) für seine Tischbahn in Baugröße 00 (H0), Maßstab 1:87, (abgeleitet von der Spurweite von 16,5 mm) ; Trix war jedoch auch schon ein halbes Jahr früher so frei, auch genau diese Maß zu wählen.

Damit sollten eigentlich alle H0-Modellbahner diese 36 cm als gesetzt anerkennen und als R1 - Normalkreis bezeichnen - ganz abgesehn davon, dass dieses Maß nicht vorbildgerecht ist. Dort gelten nämlich für Hauptbahnen der Mindestradius 300 m (H0 = 345 cm) und auf Nebenbahnen 180 m (H0 = 207 cm).

Tut mir leid, dass man immer wieder daran erinnern muss.

Zitat von Schwanck im Beitrag #55

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Moin,

da es sich bei diesem Forum nicht um ein Rhetorik-Seminar handelt sondern über Modelleisenbahnen geredet und geschrieben wird und es in diesem Thread darum geht ob das neue Märklin-Modell der BR 06 den H0-Normalradius befahren kann oder nicht, möchte ich daran erinnern, dass seit nunmehr 100 Jahren, als die Fa. Bing die erste Tischbahn auf den Markt brachte, der Bogenradius von 360 mm als normal gilt. Märklin übernahm nämlich dann dieses Maß 1935 ( 17 Jahre später) für seine Tischbahn in Baugröße 00 (H0), Maßstab 1:87, (abgeleitet von der Spurweite von 16,5 mm) ; Trix war jedoch auch schon ein halbes Jahr früher so frei, auch genau diese Maß zu wählen.

Damit sollten eigentlich alle H0-Modellbahner diese 36 cm als gesetzt anerkennen und als R1 - Normalkreis bezeichnen - ganz abgesehn davon, dass diese Maß nicht vorbildgerecht ist. Dort gelten nämlich für Hauptbahnen der Mindestradius 300 m (H0 = 345 cm) und auf Nebenbahnen 180 m (H0 = 207 cm).

Tut mir leid, dass man immer wieder daran erinnern muss.

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@ Schwanck: "diese Maß"

Hast du deine Seminare statt in der Universität in Bierzelten absolviert?

Zitat von Lindilindwurm im Beitrag #57

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@ Schwanck: "diese Maß"

Hast du deine Seminare statt in der Universität in Bierzelten absolviert?

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Moin Ralf,

da du mich zitiert und kommentiert hast:

Zitat von Stummilein im Beitrag #56

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Hallo,

Du musst nicht daran erinnern! Und wann schreibst Du denn mal etwas über Modelleisenbahn?

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Und was heißt das nun? Das Entgleisen de 06er ist vorbildgerecht, d.h. it's not a bug, it's a feature?

Jedenfalls bin ich auf meine 06er gespannt. Die letzte "Große", die UP 844 von letztem Jahr, läuft jedenfalls tiptop und völlig ohne Entgleisen auf allen K- und C-Gleisen. Es bestehen also gewisse Erwartungen und Ansprüche....

Moin,

Krokodil hat gefragr:

Zitat von Krokodil im Beitrag #60

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Und was heißt das nun? Das Entgleisen de 06er ist vorbildgerecht, d.h. it\'s not a bug, it\'s a feature?

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Ah, und die Konstrukteure der 241A (Korean Brass oder so ähnlich) und der UP 844 (BLI) schaffen, dass die Loks trotz vergleichbarer Größe sicher auf R1 laufen???

Na ja, die 06er sollte auf R2 bombensicher laufen, das wäre dann akzeptabel.

Zitat von Krokodil im Beitrag #62

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Ah, und die Konstrukteure der 241A (Korean Brass oder so ähnlich) und der UP 844 (BLI) schaffen, dass die Loks trotz vergleichbarer Größe sicher auf R1 laufen???

Na ja, die 06er sollte auf R2 bombensicher laufen, das wäre dann akzeptabel.

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Hallo zusammen,

meine 06 macht vorwärts was sie soll - alles prima. Allerdings rückwärts wird der Tender beim Abbiegen auf den Weichen 24611/24612 und der DKW 24624 aus dem Gleis gehoben. Bisher ist die Lok nur Solo gefahren. Ich habe mehrere von jeder dieser Weichen/DKW verbaut. Und ich habe bei jeweils dreien getestet. Dann werde ich sie wohl auch zur Nachbesserung geben müssen.

Zu wigue: zumindest das konnte ich meiner BR06 abgewöhnen. Bei mir war die verstellbare Kupplung zwischen lang und kurz verschiebbar, also nicht eingerastet. Kannst Du die Kupplung verschieben? Eingerastet ist ein Verschieben nicht möglich. Tender Deckel abheben und mit der Pinzette über den Einrastpunkt helfen…..
Grüße Martin

Hallo,
nach meiner Wahrnehmung wird mann die 06 von Märklin nicht mit den Konstruktionen der 241A und der UP844 vergleichen können.
Der Märklin-Konstrukteur hat sehr eindringlich im Vorstellungsvideo beschrieben, dass die Achsenverschiebbarkeit durch die tief
liegende Verkleidung ausgereizt ist. MfG Klaus

Hallo,

ein BR06 H0-Modell von Märklin mit Knickrahmen wäre wirklich innovativ gewesen aber die Zeiten als Hersteller feiner Metallspielwaren sind lange her.

Was ist an dem aktuellen Märklinmodell gegenüber der Brawaversion
https://www.brawa.de/produkte/h0/lokomot...flok-br-06-drg/
besser?

MfG

vik

Zitat von vikr im Beitrag #67

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Hallo,

Was ist an dem aktuellen Märklinmodell gegenüber der Brawaversion
https://www.brawa.de/produkte/h0/lokomot...flok-br-06-drg/
besser?

MfG

vik

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Hallo KF,

Zitat von Schwanck im Beitrag #61

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JA! - Wenn das Modell aus dem selben Grund in engen Bögen entgleist wie das Vorbild! Was es wohl tut.

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Hallo,

Zitat von att im Beitrag #63

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wie geschrieben, meine entgleist leider mit den Vorläufern in R2 C-Gleis Weiche ….

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An anderer Stelle wird auch gerade das Thema Mindestradius ausführlich diskutiert. Ein Brocken wie die 06, schon im Original für das entgleisen berüchtigt ob des langen festen Radstandes wird auch im Modell bei halbwegs maßstablichem Fahrwerk einfach große Radien brauchen. Knickfahrwerk hilft da auch nicht, ansonsten muss auch die Verkleidung ausschwenken.. Optisch sicher sehr hübsch..
Mal abgesehen davon: lange Fahrzeuge auf kleinen Radien sieht einfach Mal besch..en aus. Persönliche Faustregel: mindestens Loklänge mal drei = kleinster Radius. Da kommt für die 06 schon gut 600 mm raus.

Moin!

Bei verkleideten Maschinen schlagen die Vorlaufräder in engen Radien gern von innen gegen die Verkleidung und hebeln das Drehgestell aus.
Die erste Maßnahme ist bei mir, die oft unnötig breiten GTI-Schlappen gegen schmalere Räder zu tauschen. Da gewinnt man mitunter 2 mm Seitenspiel. 2,2 mm Statt 3,5 mm bringen schon etwas.

Hallo,

ich weiss nicht das selbe, aber bei der BR 05 Stromlinie( auch ein riesen Klopper) ging es doch auch wenigstens bei R2 Radius und hier hat auch nichts innen an der Karosse geschliffen. Meines Erachtens nach ein Konstruktionsfehler bei der BR 06....oder zu große Fertigungstoleranzen.

Bin mir sicher das wenn Märklin bei diesen Modell den R 3 Radius gefordert hätte für einen problemlosen Fahrbetrieb, wären nicht so viele Loks geordert wurden.....
OK, aber eine Standartweiche sollte, nein muss einwandfrei befahrbar sein......sonst ist dat Dingens ein Fall für( nur) die Vitrine.

@Thilo,
das kann ich beim Brawa Modell nicht so stehen lassen, hatte vor ein paar Jahren eine rote BR 06, diese hat den R2 Radius einwandfrei befahren, auch die Standartweiche. Die DKW in abzweigender Richtung habe ich ihr jedoch lieber erspart.

R1 Radius habe ich nicht verbaut......sind aber die Stadartweichen des C Gleises( wenn ich recht informiert bin) in abzweigender Richtung und das muss Sie können sonst taugt das Modell nichts.

Zitat von Thilo im Beitrag #70

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Hallo,

Zitat von att im Beitrag #63

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wie geschrieben, meine entgleist leider mit den Vorläufern in R2 C-Gleis Weiche ….

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damit ist sie leider in guter (oder schlechter?) Gesellschaft mit ihrer Brawa-Schwester.

Meine Brawa-06 entgleist ebenfalls auf R2 (Kurven und Weichen).

Liebe Grüße

Thilo

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Nabend zusammen,

ich bin mal auf meine 39662 gespannt. Zu meinem Testschema gehört auch, dass die Modelle eine (1) R1-Weiche 30° mit direktem Gegenbogen und anschließend R2-Oval durchfahren.
Die BR 05 (37050) habe ich auf die selbe Weise getestet und das Modell hat diesen Parcours, wenn auch mit kleiner Geschwindigkeit, gemeistert.
Ich befürchte nur, dass die 39662 beim technischen Vergleich (für optische Vergleiche sind Andere hier zuständig) nicht mit der 3007 / SK800 mithalten kann.
Grund meiner Befürchtung ist, dass die 05 (37050) zwar eine sehr große Zugmasse erzielt (309g habe ich gemessen), doch die Geschwindigkeit bei Bemessungsbedingungen nur 85 km/h beträgt.
Für die 06 müßte dies zwischen 140 und 196 k/h sein. Die 3007 (alte Ausführung) legt zumindest mit 183 km/h vor.

Schauen wir mal.

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Zitat von vikr im Beitrag #67

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Hallo,

ein BR06 H0-Modell von Märklin mit Knickrahmen wäre wirklich innovativ gewesen aber die Zeiten als Hersteller feiner Metallspielwaren sind lange her.

Was ist an dem aktuellen Märklinmodell gegenüber der Brawaversion
https://www.brawa.de/produkte/h0/lokomot...flok-br-06-drg/
besser?

MfG

vik

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Hallo Ralf,

Zitat von Stummilein im Beitrag #76

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Zitat von vikr im Beitrag #67

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Hallo,

ein BR06 H0-Modell von Märklin mit Knickrahmen wäre wirklich innovativ gewesen aber die Zeiten als Hersteller feiner Metallspielwaren sind lange her.

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nun, das sehe ich aber ganz anders!
Wenn ich mir die Produkte der letzten Jahre anschaue wie z.B. VT98, BR 194/254, Turmtriebwagen, BR75, VT92.5, BR 65, BR 64 usw.
Allesamt Modelle aus sehr filigranem Metall hergestellt.

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Hallo MoBa-Freunde,

Irgendwie macht dieses Thema hier keinen grossen Sinn...
Warten wir doch ab, bis mehr Insider ihr Modell bekommen haben und ausgiebige Testfahrten unternommen haben.

Ich freue mich auf jeden Fall auf meine 06 und lasse mir die Freude nicht durch Besserwisser oder Kristallkugel-Vorhersagen nehmen.

Grüsse

Roland

Zitat von vikr im Beitrag #77

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Hallo Ralf,

Zitat von Stummilein im Beitrag #76

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Zitat von vikr im Beitrag #67

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Hallo,

ein BR06 H0-Modell von Märklin mit Knickrahmen wäre wirklich innovativ gewesen aber die Zeiten als Hersteller feiner Metallspielwaren sind lange her.

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nun, das sehe ich aber ganz anders!
Wenn ich mir die Produkte der letzten Jahre anschaue wie z.B. VT98, BR 194/254, Turmtriebwagen, BR75, VT92.5, BR 65, BR 64 usw.
Allesamt Modelle aus sehr filigranem Metall hergestellt.

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vielleicht stellt Märklin noch Produkte her, die vielleicht sogar gewichtsanteilig überwiegend aus Metall sind, aber meines Wissens firmiert Märklin seit geraumer Zeit nicht mehr als "Fabrik feiner Metallspielwaren".
Verstoss gegen Bild- und/oder Urheberrechte!
bzw. : https://www.google.com/search?q=Fabrik+f...biw=600&bih=845
Zeitgemäß wäre vielleicht - in Anlehnung an eine baden-württembergischen Werbekampagne: "Märklin! Mir könne alles, außer digital"?

MfG

vik

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