Hallo,
zuerst vielleicht eine kleine Vorgeschichte:

bin absoluter Anfänger im Anlagenbau und habe mir einen Kindsheitswunsch erfüllt und möchte mir eine kleine Anlage gönnen.
Des weiteren finde ich es eine perfekte Möglichkeit ein gemeinsames Hobby mit meinem alten Herrn zu finden, nachdem aufgrund von diversen Zipperlein der gemeinsame Sport schön langsam flach fällt ;).

Stand jetzt:
z21 Starterset mit Wlan Freischlatung, einige Roco line Gleise, ein Laptop, 2 Loks (BR 140 und BR 215), welche bereits mit diversen Rückmeldern (Rocrail und Digikejis 4088RB, bzw. 4018) und automatisierten Weichen auf einem kleinen Testoval automatisch ihre Runden drehen.

Nun soll es an eine erste Anlage gehen.
Zielsetzung:
- Landschaftsbau
- digitalisierter automatischer Betrieb im kleinen Maßstab (keine 10+Züge)
- Spaß
- etwas Rangierbetrieb mit kleinen Zügen.

Zuerst mal der Fragebogen:
1. Titel
"Bayrisch Kanada" oder wie meine Reise startet

2. Spurweite & Gleissystem
H0 2-Leiter, im Moment v.a. Roco-Line

3. Raum & Anlage
3.1 Raumskizze, evtl. auch Bilder davon
4x5m, soll aber nicht vollständig benutzt werden, möchte etwas kleiner starten.

3.2 Anlagenform (L, U, Rechteck, An der Wand entlang...)
mir wurde von mehreren Seiten eine L-Form vorgeschlagen und finde ich auch ganz passend

3.3 Anlagengrösse oder verfügbare Fläche im Raum
ich möchte zuerst mal nicht über 4x2m hinauskommen, bin da aber nicht auf den Zentimeter festgelegt.

4. Technisches
4.1 Modellbahn vs. Spielbahn
60-40 für dei Modellbahn, kein Realitätsfanatiker, aber Spaß macht etwas rangieren auch.

4.2 Hauptbahn und/oder Nebenbahn
Nebenbahn

4.3 Mindestradius (sichtbar / verdeckt)
R3 +, wurde mir wegen Betriebssicherheit empfohlen, aber so klein wie möglich

4.4 Maximale Steigung
denke 3% sind ok, oder?

4.5 Maximale Zugslänge
Lok mit 3-4 Waggons, Triebwägen (evtl. 2), Schienenbusse

4.6 Anlagentiefe (minimal, maximal)

4.7 Eingriffslücken / Servicegang
nicht geplant
4.8 Anlagenhöhe der Hauptebene
ca. 90cm
4.9 Schattenbahnhof / Fiddle Yard
ja
4.10 Oberleitung ja / nein
nein

5. Steuerung
5.1 Fahren analog oder digital
digital
5.2 Steuern analog oder digital
digital
5.3 PC-Steuerung
ja, RocRail

6. Motive
6.1 Epoche
4-6
das Interessante:
Planung soll den bayr. Wald darstellen, hier fahren folgende Züge:
- "Waldbahn"-Triebwagen
- alter VT07 der "Wanderbahn"
- Dampflok für Ausflugsfahrten
- kurze Güterzüge (für den Spielspaß), denke an Brauerei und Holzwirtschaft bzw. kurze Laderampe am Bahnhof für den täglichen Bedarf

6.2 Bahnhofstyp(en)
Durchgangsbahnhof

6.3 Landschaft
Mittelgebirge / bayr. Wald´

6.4 Szenerie (Stadt, Vorstadt, Land; Industrie, Gewerbe)
Land

6.5 Bw (Bahnbetriebswerk), Lokeinsatzstelle (Kleinst-Bw)
nein, höchsten ein paar sichtbare Abstellgleise für den Schienebus

7. Sonstiges
7.1 Vorhandene Fahrzeuge
BR 140, BR 215 beide für den Rangier- bzw. Güterbetrieb

7.2 Vorhandener Gleisplan (eigener, Link zu anderen)
habe mal versucht, etwas zu basteln:
Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)

Inspiriert von:
gleisplan.ch --> Warrenberg
bzw.
gleisplan.ch --> Rettendorf

7.3 Betrieb als Einzelspieler oder zu mehrt
Alleine, höchsten mal zu zweit

7.4 Budget
so viel wie nötig ;)

7.5 Zeitplan
Jahre, soll ein Projekt werden, indem sowohl die Digitalisierung, wie auch der Landschaftsbau erlernt und immer weiter verbessert wird.

Vielen Dank für die Hilfe
Simon

Leider darf ich noch keine Links posten,
aber der Plan von @cs67 im Thread hier "Etwas verzweifelt und jetzt?", gefällt mir sehr gut.
Ich meine den 2ten in L-Form.
Könnte man so etwas mit meinem Plan verbinden?

Oder soll ich mit den Planungen komplett neu beginnen?

P.S.: Ich weiß, dass mein Kurvenbahnhof sicherlich noch etwas Liebe braucht, der Kurvenradius ist sicherlich ziemlich eng, oder?

Hallo Simon,

warum solltest du mit deiner Planung neu anfangen? Du lieferst schon mehr als so manch anderer im Planungsforum

Und wenn Du schon im Bay. Wald unterwegs bist, wie wäre es denn mit dem Durchgangsbahnhof Waldkirchen, oder den Endbahnhof Freyung als Vorbild? Die Ilztalbahn würde Dir ja sehr entgegen kommen.
Ein Plan dazu wäre schnell gemacht - sofern es sich platzmäßig ausgeht...
Hilfreich wäre eine genaue Größenangabe der Anlage, wenn sie nicht 5 x 4 Meter groß werden soll

Hallo,
ja sowas würde mir natürlich gut gefallen.
Habe mich über Google Maps bereits einige Strecken angesehen.

Meine Favorit wäre (leicht abgewandelt):
- Durchgangsbahnhof Gotteszell (leicht vergrößert, um etwas mehr Betriebsmöglichkeit zu haben)
- Waldbahnstrecke nach Viechtach (2x Sägewerk liegt an der Strecke)
- evtl., falls Platz, Endbahnhof Viechtach (verkleinert, da das BW & Werkstattder Länderbahn sonst zu groß wird)

Aber v.a. eine "nicht unbedingt" realitätsgetreu Rundstrecke, ein Schattenbahnhof und eine kleine 1-2 spurige Paradestrecke wären super (sehe gerne Züge fahren ;) )
Hauptaugenmerk auf dem Durchgangsbahnhof, Endbahnhof mehr zum "spielen", bzw. zur Abwechslung.

Größenangabe: 3,5 x 2,5m, wobei, wie gesagt, muss nicht zentimetergenau +/- sein.
Evtl. auch in nicht standardisierter Modulform (beide Schenkel trennbar).

Ich bin Anfänger (Endbahnhof ist bisher das einzelne Gleis ^^ im Süden) und sitze nun schon seit Wochen an dem Plan, daher erhoffe ich mir hier Hilfe.

Ist dies mit diesen Maßen überhaupt darstellbar in H0?
L-Schenkel kann sowohl vertikal wie auch horizontal gespiegelt in den raum gestellt werden.

Mit den techn. Details der Zugsteuerung (Rocrail, Rückmelder, Stellwerke) habe ich mich auf einem Testoval beschäftigt und alles läuft!

Daher geht es nun an die erste richtige Platte ;).

Zitat von Joak im Beitrag #3

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Hallo Simon,
Ein Plan dazu wäre schnell gemacht - sofern es sich platzmäßig ausgeht...

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Hallo Simon,

herzlich im Planungsforum
Der Einstieg mit dem Fragebogen ist doch schon mal recht ordentlich. Damit weiß man so ungefähr wo die Reise hingehen soll.

Zitat von Wiesl im Beitrag #2

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Leider darf ich noch keine Links posten,
... der Plan von @cs67 im Thread hier "Etwas verzweifelt und jetzt?", gefällt mir sehr gut.
Ich meine den 2ten in L-Form.
Könnte man so etwas mit meinem Plan verbinden?

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Zitat von Wiesl im Beitrag #1

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ich möchte zuerst mal nicht über 4x2m hinauskommen

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Hallo zusammen,

Christoph, den letzten gezeigten Entwurf hatte ich auch gerade in den Fingern. Gut das so manche Arbeit nicht umsonst gewesen ist

Hallo Simon,
in deinem vorgestellten Plan steckt ja schon Potential. Wie du schon richtig erkannt hast sind die Bögen im Bahnhof suboptimal, im Link wird gezeigt wie man größere Bögen als R5 realisieren kann. RE: Märklin C-Gleis Parallelbogen zu r5
Auch solltest du noch mal am Schattenbahnhof Hand anlegen. Derzeit sind alle 3 Gleise unterschiedlich lang, dies schränkt die Nutzung ein. Besser du erweiterst den Bogen der Zufahrt rechts nach unten und spiegelst die Weichen des linken Kopfes. Dann sind alle 3 Gleise gleich lang.
Volker

Zitat von volkerS im Beitrag #7

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Derzeit sind alle 3 Gleise unterschiedlich lang, dies schränkt die Nutzung ein

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Hallo Hauke,

Zitat von Wiesl im Beitrag #1

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z21 Starterset mit Wlan Freischlatung, einige Roco line Gleise, ein Laptop, 2 Loks (BR 140 und BR 215), welche bereits mit diversen Rückmeldern (Rocrail und Digikejis 4088RB, bzw. 4018) und automatisierten Weichen auf einem kleinen Testoval automatisch ihre Runden drehen.

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Zitat von vikr im Beitrag #9

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Hallo Hauke, stell doch bitte mal den Gleisplan ein und berichte, was Dich und Deinen alten Herrn so alles per automatischem Spielbetrieb erfreut...

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Zitat von volkerS im Beitrag #7

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Hallo Simon,
in deinem vorgestellten Plan steckt ja schon Potential. Wie du schon richtig erkannt hast sind die Bögen im Bahnhof suboptimal, im Link wird gezeigt wie man größere Bögen als R5 realisieren kann.

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Zitat von Wiesl im Beitrag #10

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@cs67 ,
dein zweiter Plan ist eigentlich schon fast perfekt ;)
Wenn ich noch irgendwie eine Paradestreck unterbringen könnte, wäre das ja fast die "eierlegende" Wollmilchsau ;)

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Zitat von Wiesl im Beitrag #10

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aber wo geht da der Schattenbahnhof hin? Komme ich da ohne Kehrschleife aus?

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Moin, für mich ist da in der linken Bahnhofseinfahrt eine Gleisverbindung doppelt drin, ich habe den betrieblichen Sinn nicht verstanden. Vielleicht liege ich ja falsch aber ich würde die Gelb übermalte Weichenverbindung weglassen.
Mit freundlichen Grüßen Horst

Hallo, dann könnte man durch Weichenverlegung an den Hausgleisen auch noch Nutzlänge gewinnen.
Mit freundlichen Grüßen Horst

Hallo Horst,

mit der doppelten Weichenverbindung liegst du richtig - die kann im Bahnhof zwischen Gleis 2+3 entfallen.

Die angedachte Nutzlängenerweiterung in Gleis 1+2 mag zwar in der Handskizze funktionieren - nicht aber im realen Gleisplan.
Durch die Linksweiche ergibt sich optisch ein absolut unschöner S-Bogen in der Ein-/Ausfahrt zu Gleis 1 - weiterhin ist der
Parallelgleisabstand in 1+2 nicht mehr zu realisieren.

Hallo,
erstmal vielen vielen dank für die Unterstützung.
Ich weiß jetzt nicht genau, wie ich weiter fragen darf/soll, denn ich möchte euch ja nicht die ganze Arbeit zumuten.

Ich denke, die Anlage von @cs67 ist mit Wintrack geplant, oder?
Soll ich mir das Programm kaufen und selber Ideen einbringen?

Habe tatsächlich ein etwas schlechtes Gewissen, hier einfach weitere Ideen einzubringen.

Meine Gedanken wären:
- Ist der letzte Versuch gleismäßig nicht etwas zu überladen?
- evtl. die "linke" Bahnhofsausfahrt nur 1-gleisig und erst zur Paradestrecke 2-gleisig werden lassen?
- oder auch nur eine 1-gleisige Paradestrecke? (oder sollte sie dann gleich ganz weg?) bzw. verliere ich zuviele Möglichkeiten aus dem SBHF heraus?
- verliere ich viel Betriebsmöglichkeit, wenn man den Durchgangsbahnhof um 1 Gleis reduziert?
- Andere Ideen, um etwas Gleise zu reduzieren, ohne viel Fahrspaß, fahrende Züge zu verlieren?

Nach Erstellung/Planung des Gleisplans wären meine Ideen für die Landschaft:
- Links oder rechts noch ein Berg/Hügel und die "Stadt" weg, um etwas mehr ländliches Flair umzusetzen, das muss ich aber nach Vollendung des Gleisplans kreativ gestalten.
- linker "Endbahnhof" würde ich als Mischung von Industrie/Wartung und evtl. kleinem Tourismus-/Fahrgastbetrieb vor meinem geistigen Auge sehen.

Vielen Dank
Simon

P.S.: Bis jetzt nutze ich die kostenlose Version von SCARM, sollte ich den versuch einfach mal mit dem ROCO-Line Gleis nachbauen und euch zeigen?

Hallo Simon,

ich antworte der Einfachheit halber farblich markiert (=blau) innerhalb deines Textes

Zitat von Wiesl im Beitrag #15

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Hallo,
erstmal vielen vielen dank für die Unterstützung.
Ich weiß jetzt nicht genau, wie ich weiter fragen darf/soll, denn ich möchte euch ja nicht die ganze Arbeit zumuten.

Ich denke, die Anlage von @cs67 ist mit Wintrack geplant, oder? JA - ist sie
Soll ich mir das Programm kaufen und selber Ideen einbringen?
Deine Anlage wird ja nicht gerade die kleinste und kostet ein paar Euro.
Insofern halte ich die Euronen für Wintrack für gut investiertes Geld, zumal sich im Baustadium immer mal wieder das ein
oder andere ändert und du diese Änderungen dann auch systematisch nachziehen kannst. Generell kannst du die
Wintrack-Datei bei eigener Lizenz auch für die weitere Anlagendokumentation und Digitalplanung nutzen.
Kann nicht Muss ! Ansehen könntest du dir die Datei auch mit der Demo-Version

Habe tatsächlich ein etwas schlechtes Gewissen, hier einfach weitere Ideen einzubringen.
Weitere Ideen immer - es ist ja deine Anlage - man muss nur aufpassen, dass man die Planung nicht "zerplant"

Meine Gedanken wären:

- Ist der letzte Versuch gleismäßig nicht etwas zu überladen?
Das ist "Geschmacksache" - für einen "Modellbahner" durchaus - für einen "eher Spielbahner" wohl kaum

- evtl. die "linke" Bahnhofsausfahrt nur 1-gleisig und erst zur Paradestrecke 2-gleisig werden lassen?
... durchaus denkbar das reduziert das Gleisbild dort - gibt mehr Nutzlänge im Bahnhof ... dazu gibt's auch schon eine Planvariante,
denn das hatte ich schon mal durchgeplant
Die Anlage hätte dann von der Optik den Charakter einer eingleisigen Nebenbahn an zweigleisiger Hauptstrecke

ABER:
Damit sind Zugbegegnungen auf der freien (Parade)strecke kaum mehr möglich und/oder es wird gar zu Haltevorgängen auf freier Strecke kommen

- oder auch nur eine 1-gleisige Paradestrecke? (oder sollte sie dann gleich ganz weg?) bzw. verliere ich zuviele Möglichkeiten aus dem SBHF heraus?
Hatten wir alles schon geschrieben. Die zweigleisige Parade kam auf deinen Wunsch ... und wenn ich dich vom Typ her richtig einschätze
würde ich meinen: lass' sie drin.

Gänzlich weglassen würde ich sie ohnehin kaum - wenn dann eingleisig ... aber das muss gewollt sein - Zugbegegnungen gibt's dann nur im Bahnhof.
Es ist aber nicht so - dass der Anlagenbetrieb auf einer komplett eingleisigen Anlage weniger abwechslungsreich wäre, als auf einer zweigleisigen.
Das ist allein (d)eine Ermessensfrage

-verliere ich viel Betriebsmöglichkeit, wenn man den Durchgangsbahnhof um 1 Gleis reduziert?
... auch das ist wiederum die Frage, welchen Betrieb du machen willst - was verstehst du unter Betrieb / Betriebsmöglichkeiten ?

Für mein Dafürhalten sind die 5 Gleise recht ausgewogen, um die betrieblichen Möglichkeiten der Anlage zu nutzen.
Gleis 1 - Hausbahnsteig im wesentlichen für Pendelverkhr zum NBF und ein wenig Nahverkehr
Gleis 2+3 die Hauptgleise für Personenverkehr
... damit läuft über 1-3 der automatisierte Zugbetrieb aus dem SBF - BF - (NBF)
Gleis 4+5 als Gütergleise - dort wird durchgefahren (Ganzzüge) oder zerlegt und es werden die Anschließer bedient
(sowohl Fabrik / Handel am Bahnhof als auch Sägewerk, Kieswerk oder was auch immer an der Nebenbahn.

- Andere Ideen, um etwas Gleise zu reduzieren, ohne viel Fahrspaß, fahrende Züge zu verlieren?

Nach Erstellung/Planung des Gleisplans wären meine Ideen für die Landschaft:
- Links oder rechts noch ein Berg/Hügel und die "Stadt" weg, um etwas mehr ländliches Flair umzusetzen, das muss ich aber nach Vollendung des Gleisplans kreativ gestalten.
- linker "Endbahnhof" würde ich als Mischung von Industrie/Wartung und evtl. kleinem Tourismus-/Fahrgastbetrieb vor meinem geistigen Auge sehen.

Vielen Dank
Simon

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Hallo,
vielen Dank, habe mir nun Wintrack zugelegt. ;)

Darf ich deine Planung zur eigenen Verwendung weiterbenutzen? Oder ist das nicht gewollt?
bzw. wäre es möglich diese Datei zu erhalten?

Wenn nicht, dann versuche ich mal den Plan selber in Wintrack zu planen und stelle euch dann meine Variante vor.

Mein grober Plan sieht nun so aus:

- Erstellung des Gleisplans
- Beschaffung aller benötigten Gleise und Weichen
- Ab September/Oktober (Herbst) Bau des Grundgerüsts und Beginn der jahrelange Bauphase ;)

Gerne führe ich hierzu auch ein "Bautagebuch", falls gewünscht.

Ich möchte die Plan nicht "zerplanen", doch denke ich ist ein zu 95% feststehender Gleisplan für mich ziemlich wichtig, um überhaupt strukturiert und systematisch beginnen zu können.
V.a. am Anfang möchte ich natürlich die gröbsten Fehler im Gleisplan vermeiden, daher mein Hilferuf hier.

Bin in diesen paar Tagen mit euerer Hilfe weiter gekommen, wie mit Stift, Blatt und Scarm in einigen Monaten zuvor. ;)

Simon

Hallo Simon,

ich stimme Christoph zu: Du solltest die angegebenen 4 Meter nutzen und dadurch den ganzen Gleisplan etwas "entzerren", Nutzlängen gewinnen und Radien möglichst groß wählen. Eine doppelgleisige Strecke auf Deiner Fläche ist schon eine Herausforderung und endet leider häufig in einer Gleiswüste. Das willst Du nicht wirklich, denke ich. Also greife doch nochmal die Idee einer eingleisigen Strecke auf, die Du ja auf der Paradestrecke vorne scheinbar zweigleisig laufen lassen kannst: Strecken aus den beiden Enden der Anlage/Kehren werden hier optisch zu zweigleisigem Layout, so mache ich das in Weyersbuehl, und das sind 640 cm Länge... Hier fährt man aus beiden Bahnhofsausfahrten in die "doppelgleisige" Paradestrecke vor dem Bahnhof und von dort in den einen Schattenbahnhof, der allerdings 20 Zügen und 8 bis 10 Triebwagen Parkfläche bietet. (Ich fahre Epoche 2)

Bei der eingleisigen Strecke kannst Du natürlich auch weniger Weichen im Bahnhof planen. Und vergiss nicht: zuerst war die Landschaft da, dann kam die Eisenbahn. Du willst bayr. Wald darstellen und "Land"? Dann gib der Landschaft Platz! Oder, wie ein Werbeslogan für den Smart mal hieß: reduce to the max. Weniger ist mehr. Für den Landschaftsbau kann ich die Folie von Heki empfehlen, schneller, flexibler und sauberer geht es nicht.

Technisch: bei der Steigung würde ich auf 2 bis 2,5% zurückgehen, teste das mal mit Deinen Fahrzeugen auf einer Probestrecke (oder kipp mal das Testoval, wenn möglich, so, dass 2 oder 2,5% entstehen.) Radien im sichtbaren Bereich würde ich nur im Notfall unter R5 gehen, kleinere Radien nur so, dass Du nicht auf dem Außenkreis schaust, sondern nur in den Innenradius, das macht es optisch weniger eng (im Außenradius klaffen die Wagen an den Puffern viel zu weit auseinander bei R4 oder R3, das fällt im Innenradius nicht so sehr auf).

Fahrbetrieb: Automatikbetrieb möchtest Du und "nebenbei" rangieren können. Ich kenne Rocrail nicht, kämpfe grad noch mit TrainController. Automatikbetrieb mit möglichst abwechslungsreichen Zugfolgen bedingt aber auch entsprechende Schattenbahnhofkapazität. Solltest Du im Hinterkopf behalten - auch, wenn Du jetzt mit 2 Loks einen SB nicht "voll" bekommst, Du wirst sicher weitere Loks/Züge kaufen

So genug gemeggert. Wünsche viel Spaß und Erfolg!


Oben der Bahnhof, viergleistig, Bahnsteiglänge knappe 300 cm, unten die doppelgleisige Paradestrecke, belegt von Lanschaftsbaumaterial


Rechte Bahnhofsausfahrt führt über die Paradestrecke (Brücke ist 60 cm lang) und nach hinten (unter der Burg sowie hinter Ort und Arkadenmauer führt die Umfahrung weiter)

Hallo Simon,

Zitat von Wiesl im Beitrag #1

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3. Raum & Anlage
3.1 Raumskizze, evtl. auch Bilder davon
4x5m, soll aber nicht vollständig benutzt werden, möchte etwas kleiner starten.

3.2 Anlagenform (L, U, Rechteck, An der Wand entlang...)
mir wurde von mehreren Seiten eine L-Form vorgeschlagen und finde ich auch ganz passend

3.3 Anlagengrösse oder verfügbare Fläche im Raum
ich möchte zuerst mal nicht über 4x2m hinauskommen, bin da aber nicht auf den Zentimeter festgelegt.

Vielen Dank für die Hilfe
Simon

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Äh... uLi, es sollte wohl heißen "Dr Zoch kütt"

Ok, die Ausgangslage hat sich etwas verändert.

Ich plane nun die Anlage falls möglich in einem anderen Raum, da sich dies besser in das Wohnkonzept einfügen würde.
Vorneweg:
Ich habe immer noch einen leeren Raum mit 4x5m, aber falls ich etwas finde was meinen Wünschen einigermaßen entspricht, würde ich in einen "Zwischenraum"/Gang wechseln.

Hier wäre der neue Raum:
Bild entfernt (keine Rechte)

Auf der rechten Seite wäre Platz für folgende Platte (man könnte evtl. auch noch unter dem ersten Fenster verlängern):
Bild entfernt (keine Rechte)

Hat jemand zufällig etwas in der Schublade, was folgende Rahmenbedingungen erfüllen könnte:
- Fragebogen passt immer noch (bis auf die Raumgröße)
- kleiner Schattenbahnhof
- Durchgangsbahnhof bevorzugt (ist die überhaupt möglich)
- Ländliches Gebiet
- automatischer Betrieb
- mehrere Ebenen möglich

Falls diese Platte eindeutig zu klein für eine halbwegs automatisierte (bis max.5 Züge) ist, bitte auch sagen, dann muss ne andere Lösung her.

Ich versuche selber mit Wintrack was zu basteln, bisher aber ohne wirklichen Erfolg ;)

Ansonsten wäre dies jetzt die Idealsituation.
Vielen Dank für eure gesamte Hilfe und Ideen bisher!
MfG
Simon

Hallo Simon

Warum nicht die gesamte Länge nutzen?



Gruß, Sascha

Hallo Simon

Die maximale Streckenlänge kannst Du natürlich herausholen wenn Du auch unterhalb der Fenster bauen kannst:



Im Bereich der Fenster ist die Anlagentiefe 40 cm. Das reicht für die eingleisige Strecke völlig aus.
Rechts oben im Eck wäre sogar noch Platz für einen zweiten Bahnhof.

Wie hoch über dem Boden ist denn die Unterkante der Fenster?

Gruß, Sascha

Sry,
aber auf der linken Seite habe ich unvollständig gearbeitet,
hier bliebe wirklich nur "rechte" Teil!

Bild entfernt (keine Rechte)

Zu klein für eine Einsteigeranlage H0?

Sry für die Verwirrung

ok, wie versprochen, meine ersten Idden:

Was haltet ihr davon:
Bild entfernt (keine Rechte)

Schattenbahnhof so kurz, damit ich mit der Steigung hinkomme.

Mein erster Versuch mit Wintrack, bitte um Nachsicht.
Leider kann ich keine .tra Dateien hochladen, würde diese euch gerne zeigen.(wie mache ich das?)

Inspiration war dieser Plan:
Grafenberg

Der ja noch kleiner ist, ich aber nicht nachbauen kann mit Roco line.
Wollte folgende Veränderungen machen:
- vertikal spiegeln
- keine Kehrschleife im SBHF
- Roco Line
- keine Doppelkreuzweichen im Bahnhof


Meine Fragen:
- Was haltet ihr von der sichtbaren Ebene?
- Wie könnte ich den SBHF noch verlängern/vergrößern? (evtl. Schattenbahnhof im leichten Gefälle?)
- Irgendwelche Ideen, wie ich den Plan Grafenberg am besten von C-Gleis auf Roco-Line (ohne Kehrschleife) umbaue?

Vielen Dank
Simon